TOD模式是什么意思?
TOD模式(英文:transit-oriented development)又称公共交通导向型开发,主要指以公共交通枢纽和车站为核心,同时倡导高效、混合的土地利用(如商业、住宅、办公、酒店等)。该模式只代表居民出行更愿意使用公共交通,且城市发展随公共交通沿线而开发,并不代表通勤距离下降。
TOD即是指:“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立中心广场或城市中心,其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混和用途”,使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。城市重建地块、填充地块和新开发土地均可以TOD的理念来建造,TOD的主要方式是通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。
一个时期以来,人们对“交通引导开发”(TOD, TransitOriented Development)一词的准确含义并未作认真地思考,只是从字面上作简单的理解:一种城市开发的模式,城市要开发那里,首先把路开通到那里,道路先行,这就是交通引导开发。这与国内近年也十分流行的“服务引导开发”(SOD, Service OrientDevelopment),似乎两者是配对的开发模式。最为突出的现象,就是城市要向什么方向发展,就把新的市政府。或新的行政中心率先迁到那里。两者都基于“交通/服务设施一土地利用”相互关系的土地开发模式,其实是对“TOD”的片面理解。“公共交通引导开发”与“交通引导开发”的含义不尽相同。“公共交通引导开发”体现了公交优先的政策,而“交通引导开发”则根本没有反映这一关键的内涵。
公共交通有固定的线路和保持一定间距(通常公共汽车站距为500m左右,轨道交通站距为1000m左右)。这就为土地利用与开发提供了重要的依据,即在公交线路的沿线。尤其在站点周边土地高强度开发,公共使用优先。
TOD模式,其主要方式是通过土地高效开发和公共交通完美融合来解决城市发展过程中的矛盾,该模式对大城市的用地集约化、城市立体空间延展、公共交通系统改善、人口进一步聚集等方面有显著的提升效果,是城市升级必然选择。TOD模式是国际前沿的核心城市交通枢纽发展模式,以东京涩谷为例,阐述依托TOD模式发展起来的新型城市副中心,已成为一座城市的价值高地风向标。
答:TOD是以公共交通为导向的开发模式,TOD模式,是为了解决二战后美国城市的无限制蔓延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区,其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,
答:TOD模式是英文“Time of Day”的缩写,在计算机系统中表示时间。TOD模式通常用于大型计算机系统中的时钟和计时器,用于记录和跟踪计算机操作和任务的执行时间。TOD模式还可以用于网络协议中,以确保数据在传输过程中保持同步。因此,TOD模式可以说是计算机系统中的重要组成部分。TOD模式的运行方式是什么?TOD模...
答:TOD模式,即“Time of Day”模式的缩写,在计算机系统中指的是时间相关的参数。它通常应用于大型计算机系统中,用于记录和追踪操作及任务的执行时间。在网络通信协议中,TOD模式也用于确保数据传输的同步性。可以说,TOD模式是计算机系统中不可或缺的组成部分。TOD模式是如何运行的?在计算机系统中,TOD模式...
答:6、tod项目的意思是指具有tod模式的项目,所谓的TOD模式是指“交通导向开发”模式TOD以公共交通为导向的对土地进行的高强度开发,是位于主要交通站点周边适宜步行的距离内的“一地多用”,需要站点与商业居住等建筑综合考虑。7、TOD模式,其主要方式是通过土地高效开发和公共交通完美融合来解决城市发展过程中...
答:TOD模式,其主要方式是通过土地高效开发和公共交通完美融合来解决城市发展过程中的矛盾,该模式对大城市的用地集约化、城市立体空间延展、公共交通系统改善、人口进一步聚集等方面有显著的提升效果,是城市升级必然选择。TOD模式是国际前沿的核心城市交通枢纽发展模式,以东京涩谷为例,阐述依托TOD模式发展起来的...
答:TOD是一种独特并且逐渐兴起的城市设计和城市开发模式。这是很多开发商并不太愿意冒险的一件事情。市政当局应该通过保证规划政策,分区制和批准程序来消除TOD开发的障碍,缩短时间,以减少这一过程的风险。一种全局的,具有战略性的开发观点认为:TOD是一个城市整体土地利用和交通规划的关键因素。这种观点包含...
答:TOD即是指:“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立中心广场或城市中心。其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”,使居民和雇员在不排斥小...
答:TOD模式,全称是“以公共交通为导向的发展模式”,其核心是围绕轨道交通站点,特别是火车站、机场、地铁站和轻轨站,以400至800米(约5至10分钟步行距离)的半径建立多功能的中心区域。这个区域融合了工作、商业、文化、教育和居住等多种功能,旨在鼓励居民和员工在享受小汽车便利的同时,也能便捷地选择...
答:1. TOD是一种城市发展模式,以高容量公共交通为中心。2. 该模式旨在最大化公共交通的使用,并规划设计居民或商业区。3. TOD通过整合公共交通枢纽,紧密连接城市各个部分,促进协调发展。4. 它以轨道站点为核心,建立半径400~800米的中心区域,集多种功能于一体。5. 这些功能包括工作、商业、文化、...
答:TOD商业模式,是以公共交通为导向的发展模式,通过交通枢纽与商业功能的相互结合及整体规划,实现并加快城市一体化进程。TOD模式已成为国际上极具代表性的城市商业开发模式,是城市发展及商业地产的下一个时代增长点。凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目,是中国首个TOD交通枢纽综合体,位于广州东部交通枢纽轴心位置...