住友挖掘机行走常见故障和维修方法是什么？
卡特挖掘机机体表面孔的类型和作用：(1)通气孔主要作用是调节各机件内部的气压，避免由于真空或高压而引发的油路不畅、油封损坏或油质变差等故障。(2)放水孔主要作用是冬季保养时放净机件中的冷却水，避免机件冻裂。一般这些孔所设位置在机件较低的部位。(3)检视孔通过察看检视孔的流出物情况，检查机体内部的运转情况或密封情况。(4)散热孔散发机体内部的热量，避免因机件温度过高，而导致机件工作不正常。(5)排尘孔用于排除进入滤清器空气中的灰尘，减轻滤网压力。卡特挖掘机机体表面各种孔的常见故障：(1)油箱盖通气孔此孔用来调节气压，以确保油箱内外气压平衡。若此孔阻塞不通，就会造成油箱内形成真空，从而导致输油泵吸油不足，使发动机难以起动或功率下降。(2)曲轴箱加油口盖通气孔此孔用来排除窜入曲轴箱内的废气并起到散热的作用。若其严重阻塞，会造成曲轴箱压力和温度过高，机油从油底壳密封垫或加油口溢漏，同时会使机油变稀和氧化变质。(3)变速箱上的通气孔用来调节气压，防止变速箱内部压力以及温度过高。若该孔堵塞，会造成变速箱工作温度升高，气体膨胀，使得内部压力过高，从而容易造成变速箱漏油。(4)驱动桥桥包上的通气孔用来调节桥包内的气压，如果气孔堵塞，将使体内气压升高，润滑油从主减速器和半轴油封、衬垫等处泄漏从而造成齿轮润滑缺油，加剧齿轮磨损。(5)蓄电池加液口盖通气孔用来调节畜电池内部的气压。蓄电池在工作过程中，内部的压力和温度均会升高，如果该孔堵塞，将影响到畜电池的充放电效率，甚至引起蓄电池爆炸。(6)液压泵传动箱散热孔主要作用是迅速散发工作过程中产生的热量，保证传动箱的温度不致过快升高。如果此孔堵塞，将导致泵传动箱过热，加快机油变质，影响传动箱的正常工作。(7)变矩器壳体检视孔用来排出变矩器工作时产生的热量，同时还可用于观察变矩器内的油封密封情况。如果油从此孔溢出，说明油封不严产生漏油，如果此孔堵塞，将导致变矩器过热。(8)发动机机体一侧的放水孔用于排除气缸体内的冷却水。如果堵塞，就会使缸体内的冷却水无法排出，在冬季往往容易造成机体冻裂。(9)水泵壳体的检视孔与放水孔检视孔用来监视叶轮和壳体之间水封的工作情况；放水孔用来排除水泵停止工作时壳体内滞留的水。如果堵塞，就会使这些水无法排出而进入轴承座内，从而加速轴承的损坏。此外，如果冬季排水不净，还可能冻坏水泵。(10)机油冷却器的放水孔用来排除冷却器壳体内的水。由于此小孔位置较低，更易被忽视，若堵塞，容易造成机油冷却器壳体冻裂。(11)高压泵下的泵体的小孔用于确定泵体机油的油面高度，以保证轴承的1/2浸泡在机油中。在高压泵工作时，柴油泄漏到高压泵底部油室，这时机油粘度发生变化，油面升高，高于标高油面的油便会从此孔排出。如果此孔堵塞，将破坏泵轴承的润滑，磨损加剧，造成高压泵的早期损坏，如果此孔排油过多且有柴油味，则说明高压泵柱塞偶件磨损过甚。(12)空气滤清器除尘罩排气孔主要用于排除空气中的灰尘。如果堵塞，则不能及时排除空气中的灰尘而影响过滤效果，增加进气阻力，发动机会因进气量减少而引起功率下降。卡特挖掘机机体外表孔维护注意事项：(1)使用维护人员要全面掌握工程机械外表各种孔的数量、位置、作用及维护保养方法，对检视孔要勤观察；对排气孔、散热孔要勤疏通；对放水孔要保证其当通则通，当断则断。不能因其结构简单而忽视，以免因小失大，引发其他故障。(2)工程机械表面各种孔基本上都暴露于机械外表，受环境条件影响较大，因此对其实施维护保养不可拘泥于定期保养的时间间隔，要根据具体的工作环境条件，勤查、勤通和勤清洗，不能等其完全失去作用影响到机械的正常使用后才去维护。(3)重视表面孔对机械性能的影响，平时多观察这些孔的通阻对机械的影响，从中总结出其好坏与相关故障间的联系，以便更好地利用这些孔来判断机械故障。
1、铲斗挖掘单一作业稍慢，有振动可能的原因有:(1)铲斗流量控制阎有故障。(2)4阀柱侧的泵控制阀有故障。(3)MC和(1)(2)中所述的两个传感器之间的导线断路。(4)SC电磁阀故障。(5)SC电磁阀和MC之间的导线断路。2、油缸运动速度慢原因有:(1)油缸的密封件破损。(2)减振阀阀芯卡住。(3)主操作阀阀芯卡住。(4)先导阀有故障。(5)过载补油阀有故障。3、挖掘机不能直线行走可能的原因有:(1)行走先导次级压力不正常。(2)行走减速装置有故障。(3)行走马达有故障。(4)先导阎有故障。(5)行走马达伺服阎有故障。(6)平衡阀有故障中央回转接头密封件损坏。4、选择快速行走方式时转向或爬坡能力不足(慢速正常)可能的原因为S1电磁阀有故障。
一、行走马达两个主油管爆裂。液压挖掘机行走马达两个主油管（A、B）经常爆裂的主要原因是，变速之后双速阀的阀芯未能及时回位，致使进油口和回油口不能联能，引起油液压力瞬时过高。此时应：（1）适当增大双速阀弹簧的弹力。在操纵压力解除后，阀芯在弹簧弹力的作用下能顺利复位。但应注意，增大弹簧的弹力不能简单的用增长率加垫片的方法，必须以弹簧的弹力进行检测。
（2）研磨双速阀，去除毛刺，使阀芯在阀体内活动自如，无卡滞现象。
（3）操作要规范。例如，挖掘机行走过程中换档的正确操作是：无论变换任何速度，必须先让挖掘机停车，然后换档再行走。
二、行走跑偏。挖掘机发生行走跑偏时，在认定行走马达技术状况正常、履带松紧度调整正确的情况下，可作如下的分段检查：
（1）检查行走液压回路工作压力。先检查行走速度慢的一侧，从组合阀开始，拆卸限压阀上的两根油管，用堵头堵住出油口。再拆卸另一个组合阀上的两根行走油管，启动发动机，拉动有堵头的组合阀的行走操纵手柄，观察油液压力是否符合要求，再观察另一个组合阀（限压阀）的A，B孔是否有油液流出。如果油液压力正常，另一个组合阀的A、B孔无油液流出，即可认为故障不在组合阀；如果油液压力达不到正常值，说明内泄漏现象严重；如果另一个组合阀的A、B孔有油液流出，说明两组合阀已串通。能使之串通的惟一途径是梭阀，要检查梭阀的密封性或更换梭阀。
（2）如果组合阀的工作正常，可按顺序检查中央回转接头。中央回转接头处油道很多，相互之间容易串通。检查的方法是：拆卸两个行走马达的A、B油管，然后堵死其中一个液压马达的A、B油管；启动发动机，拉动堵死油管的液压马达的换向阀，检查油液压力是否正常（要确认两只补油阀工作性能是完好的）；再观察没有堵死的液压马达的A、B油孔是否出油。如果油液压力不正常，没有堵死的A、B油孔又出油，即认为中央回转接头的油道密封不好，油道已互相串通，需要修理或更换中央回转接头的密封件。中央回转接头的第二、四油槽是联通左行走马达的A、B油孔的，而第三、五油槽是联通右行走马达的A、B油孔，如果是第二、三油槽串通或第四、五油槽串通，则挖掘机行走不平常。
（3）液压缸爬行。液压缸活塞杆伸出时产生爬行的主要原因是，液压机内的密封件和缸壁的配合不好，从静摩擦时阻力变化较大造成的。这种现象通常在液压缸新组装时容易出现，经过一段时间的使用，爬行现象会自然减轻以至消失。如果使用一段时间后液压缸爬行现象仍然存在，则应检查各密封件是否完好和装配正确。
（4）组合阀进油短管破裂。除了组合阀的工作压力超过规定值外，最主要的原因是由于限速阀的阀芯在阀体内活动不灵活，有卡滞现象，造成由梭阀过来的工作油液不能正常推开限速阀，使回油不畅，致使回油阻力增加，引起瞬时压力升高而油管破裂。只要抛光或研磨限速阀，使其阀芯活动灵活，该故障即可排除。
（5）动力臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸的活塞杆只伸出、不收进；回油压力升高，油管接头断裂，发动机负荷增加。上述故障除了阀芯在正常位置外，主要原因是由于梭阀装反所致。从分析其工作原理可知，前给予回路组合阀依照各自不同的工作情况，分别引来各自的工作压力油，通过梭阀推开限推开限速阀，打开总回油路，使整个液压系统处于正常工作状态，即各阀组及所有执行元件能够正常进油和回油。当棱阀装反（把梭阀上后组阀进油口误接到梭阀的出油口，而把出油口接到后组阀的进油口）时，总回油路上的限速阀得不到梭阀引来的工作压力油来克服限速阀的弹簧弹力，无法把限速阀芯推到回油位置，此时限速阀芯在弹簧压力的作用下处于关闭总回油路的位置。从液压泵输出的压力油，由于没有回路，阀组各管路的压力异常升高，造成油管破裂。如果在这种情况下拉动换向阀，液压缸无杆腔容积大、压力高，还能勉强推动活塞杆无法收进。由于总回油路不通，阀组及油管压力异常升高，柴油机负荷加大，只要正确组装梭阀，上述故障即可提到排除。
（6）液压泵不能实现合流，挖掘机行走没有快速。在换缶阀位置正确、电磁阀的合流阀无卡滞的情况下，出现这一故障的主要原因是由于背压阀弹簧折断或弹力过小所造成的。从分析该挖掘机液压系统的结构、原理可知，在液压系统总回油路的最后一道关口设置了一个背压阀，使用权回油系统有1.2MPa的回油压力，合流阀便是利用此压力来推动阀芯实现合流的。所以当背压阀弹簧折断、回油系统的压力降低时，指挥系统没有足够的压力来推动合流阀或双速阀，因此不能实现合流、使挖掘机行走速度加快。更换背压阀弹簧，使回油压力达到正常值时上述故障即可得到排。
答：二、行走跑偏。挖掘机发生行走跑偏时，在认定行走马达技术状况正常、履带松紧度调整正确的情况下，可作如下的分段检查：（1）检查行走液压回路工作压力。先检查行走速度慢的一侧，从组合阀开始，拆卸限压阀上的两根油管，用堵头堵住出油口。再拆卸另一个组合阀上的两根行走油管，启动发动机，拉动有堵头的组...
答：1 如果挖机是有时右边行走慢,可能是多路阀阀芯发卡,要清洗一下.2 或者可能是右边行走泵上面的阀卡住了,要清洗研磨一下.3 挖机左右履带张紧度不一样或者挖机直线行走阀有问题,都可能引起挖机右边行走慢故障.4 如果挖机右边行走是一直都慢,那估计可能是有个泵有磨损造成内泄,泵胆和平面压不紧.5 挖...
答：住友挖掘机行走速度低故障检修步骤：一检查行走的电磁比例阀激励磁电路，如需要修理之。检查同样问题是否再发生。二同样问题发生，检查行走先导阀出油口油压是否正常。三油压不正常，则在同样做其他某个动作时，检查行走速度是否变得正常。四如果不正常，则拆开清洗控制阀的加热油路的单向阀，检查同样问题是否...
答：1、检查液压油和油路：确定挖掘机的液压系统中有足够的工作液，检查是否存在泄漏或损坏的油管。如发现问题，需要修复或更换相应部件。2、检查控制器和电气连接：仔细检查挖掘机上与该侧行走和提升大臂相关的电气连接线路、传感器以及操纵杆等部分是否正常工作。如果发现故障，需要修复或更换受影响的组件。
答：1、液压缸老化：液压油污染问题得到解决仍然存在动作缓慢的问题，那么是液压缸老化或密封件磨损。必要时需要更换液压缸或维修密封件。2、液压泵故障：液压泵损坏，零件磨损或液压油过脏，连接管道过小等情况，都会导致挖掘机工作缓慢。这种情况需要维修或更换液压泵。3、过滤器阻塞：过滤器阻塞，导致液压油...
答：造成住友挖掘机没有动作的原因有很多。首先，可能是设备本身的故障。挖掘机是一个复杂的机械设备，内部涉及到大量的部件和系统，任何一个部位出现的故障都可能导致机器无法正常运作。其次，也可能是操作人员的疏忽或错误操作导致挖掘机停止运动。无论是技术把控不当还是操作不规范，都有可能导致挖掘机出现...
答：1 会不会带压太高了,检查一下带压. 2 可能是泵流量太大,把流量调小一点,或者可能是泵提升器有点发卡. 3 可能是中臂拉缸了,卡住中臂阀杆,所以发不动. 住友挖掘机无力动作缓慢故障可能原因: 1 小臂油缸内泄. 2 主阀上与小臂相关的压力补偿法,安全法,吸油阀卡死. 3 小臂PPC阀故障.
答：主要需要考虑：1、左行走速度慢（先导阀二次输出压力低、主阀卡滞换向量小；马达内泄等）；2、前泵变量机构故障（功率调节器故障、伺服活塞卡滞等）。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅实机看看。
答：低于正常值,导致挖掘机整机动作慢现象.⑥ 挖机泵组件磨损,这一因素常发生在二手或使用时间很长的挖机上.检查方法是放油查看油里面是否有铁屑或其他杂质,如果有铁屑杂志,则说明泵组件有磨损.⑦ 先导压力不足或PC-EPC电磁阀故障.⑧ 电路问题.(此问题常见与神钢挖机,神钢挖机电路问题较多).
答：住友SH240-3挖掘机单独回转速度慢排故方法：1、起机、打开显示屏，操作回转先导手柄，检查回转先导压力为0，前主泵主压力为10MPa，前泵电比例阀电流30ma，判定无回转二次先导压力信号到控制器，故而前泵比例电流低，主泵按最小流量输出，故而引起动作慢；2、安装压力表检测主阀回转阀芯上先导压力为3....
