奥铃CTS西南重载版这车用的什么发动机？动力如何？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-04
奥铃CTS西南重载版的动力如何？车子有劲儿吗？
奥铃CTS西南重载版上坡有劲儿吗?我们这边山路多
答：奥铃CTS西南重载版轻卡搭载福田康明斯3.8发动机，最大154马力，最大扭矩500N·m，发动机模块化设计，零部件减少40%，故障间隔里程提升50%，可实现50万公里无大修，2万公里间隔保养。变速箱采用目前社会保有量最高的法士特8档变速箱，头档速比10.36，整车传动系速比最高达45，最大轮边驱动力矩达到了2700...
奥铃CTS西南重载版的动力系统如何?有劲儿吗?
答：奥铃CTS西南重载版搭载康明斯ISF 3.8发动机，154马力，最大扭矩达500N·m，动力充沛，同时匹配黄金8档法士特变速箱，头档速比达10.36，使整车传动系速比最高达45，最大轮边驱动力矩27000N·m，高于竞品30%以上。
奥铃CTS西南重载版的配置怎么样?配置高吗?
答：奥铃CTS西南重载版拥有康明斯发动机、法士特变速箱、博世电控系统、威伯科制动器等世界一流的供应商体系。特别是康明斯发动机的模块化设计，部件减少40%，平均故障间隔里程提升50%，50万公里无大修， 2万公里间隔保养。
奥铃CTS西南重载版这车用的什么发动机?动力如何?
答：奥铃CTS西南重载版搭载154马力的康明斯3.8升全球顶级动力，可输出500N·m最大扭矩，动力充沛爬坡轻松之余，还能通过康明斯独有的EBP节油开关，实现空载、轻/标载、重载三档工况智能调节，动力更大、更省油。
奥铃CTS西南重载版配备什么变速箱?
答：奥铃CTS西南重载版用的8档法士特变速箱，头档速比10.36。
奥铃CTS西南重载版配备什么变速箱?
答：奥铃CTS西南重载版用的8档法士特变速箱，头档速比10.36。
奥铃CTS这车用的什么发动机?这机子咋样?
答：奥铃CTS这车全都是康明斯柴油机的，我的是3.8康机的，这机子动力好，而且省油，我是4.2米的栏板，主要就是配货用，平常五六吨的样子，目前每公里才8毛左右，我还是满意的。
奥铃CTS都有多少马力的?
答：奥铃CTS全是康明斯的发动机，有2.8L和3.8L的，马力从低到高有131马力的、143马力的，156马力的，170马力的等等，我觉得你平常装5吨的话，143和156马力的就够用了，我的156马力的康明斯柴油机最多装过8吨，跑起来还是挺轻松的。
奥铃CTS西南重载版这车用的什么变速箱?
答：奥铃CTS西南重载版配备8档法士特变速箱，头档速比10.36;经过福田奥铃的精心调校，整车传动系速比高达45，最大轮边驱动力矩27000N·m，高于竞品30%以上，轻松攀爬高山险峰。
奥铃CTS配备的是什么发动机?
答：可以的啊，我现在拉货用的是奥铃CTS，四米二的箱货，主要就是建筑工地送水泥啥的，所以路况比较差，当时选这车也是冲着奥铃的品质来的，这车搭载的是康明斯3.8升柴油发动机，福田自己的发动机，技术先进，而且动力没的说，平常七八吨，起步很有劲儿，而且操控、油耗也都比较好。
奥铃CTS西南重载版搭载顶级康明斯动力，最大功率提升至154马力，匹配法士特8挡大扭矩变速箱，最大扭矩为500牛米。我国轻卡发动机功率配置普遍在120马力左右，输出扭矩通常不超过400牛米，如此动力配置，即便遇到坡度较大的山路，也能轻松应对。特别是在市区配送过程中，动力强起步加速更快，对于天天阳光物流来说，将使早餐配送时效性再提升。
奥铃CTS西南重载版搭载康明斯ISF 3.8发动机，154马力，最大扭矩达500N·m，动力充沛，同时匹配黄金8档法士特变速箱，头档速比达10.36，使整车传动系速比最高达45，最大轮边驱动力矩27000N·m，高于竞品30%以上。
奥铃CTS西南重载版搭载154马力的康明斯3.8升全球顶级动力，可输出500N·m最大扭矩，动力充沛爬坡轻松之余，还能通过康明斯独有的EBP节油开关，实现空载、轻/标载、重载三档工况智能调节，动力更大、更省油。答：奥铃CTS西南重载版轻卡搭载福田康明斯3.8发动机，最大154马力，最大扭矩500N·m，发动机模块化设计，零部件减少40%，故障间隔里程提升50%，可实现50万公里无大修，2万公里间隔保养。变速箱采用目前社会保有量最高的法士特8档变速箱，头档速比10.36，整车传动系速比最高达45，最大轮边驱动力矩达到了2700...
答：奥铃CTS西南重载版搭载康明斯ISF 3.8发动机，154马力，最大扭矩达500N·m，动力充沛，同时匹配黄金8档法士特变速箱，头档速比达10.36，使整车传动系速比最高达45，最大轮边驱动力矩27000N·m，高于竞品30%以上。
答：奥铃CTS西南重载版拥有康明斯发动机、法士特变速箱、博世电控系统、威伯科制动器等世界一流的供应商体系。特别是康明斯发动机的模块化设计，部件减少40%，平均故障间隔里程提升50%，50万公里无大修， 2万公里间隔保养。
答：奥铃CTS西南重载版搭载154马力的康明斯3.8升全球顶级动力，可输出500N·m最大扭矩，动力充沛爬坡轻松之余，还能通过康明斯独有的EBP节油开关，实现空载、轻/标载、重载三档工况智能调节，动力更大、更省油。
答：奥铃CTS西南重载版用的8档法士特变速箱，头档速比10.36。
答：奥铃CTS西南重载版用的8档法士特变速箱，头档速比10.36。
答：奥铃CTS这车全都是康明斯柴油机的，我的是3.8康机的，这机子动力好，而且省油，我是4.2米的栏板，主要就是配货用，平常五六吨的样子，目前每公里才8毛左右，我还是满意的。
答：奥铃CTS全是康明斯的发动机，有2.8L和3.8L的，马力从低到高有131马力的、143马力的，156马力的，170马力的等等，我觉得你平常装5吨的话，143和156马力的就够用了，我的156马力的康明斯柴油机最多装过8吨，跑起来还是挺轻松的。
答：奥铃CTS西南重载版配备8档法士特变速箱，头档速比10.36;经过福田奥铃的精心调校，整车传动系速比高达45，最大轮边驱动力矩27000N·m，高于竞品30%以上，轻松攀爬高山险峰。
答：可以的啊，我现在拉货用的是奥铃CTS，四米二的箱货，主要就是建筑工地送水泥啥的，所以路况比较差，当时选这车也是冲着奥铃的品质来的，这车搭载的是康明斯3.8升柴油发动机，福田自己的发动机，技术先进，而且动力没的说，平常七八吨，起步很有劲儿，而且操控、油耗也都比较好。
