超级“黄金周”自驾—郊游篇｜城市周边， 开TA们去最合适

当大家看到这篇文章时，想必已经开启了自己的中秋+十一超级“黄金周”，不少朋友都精心制定了各种自驾游路线，去海边吹吹风、感受草原湿地的广阔...当然，如果你还没有决定自己的出行伙伴，不妨看看星车场为您挑选的几款座驾，没准就有适合您长假出行的那一款。

相比起全国各地游玩，很多朋友可能会选择城市周边的自驾游，一方面人不会太多，另一方面也省去了跑长途的疲惫。但从满足日常使用及一家人城市周边的游玩角度来选车同样是一门学问。既要城区使用低能耗，又要兼顾周边游玩的功能拓展性。基于这两点，我们选出了比亚迪唐DM-i、腾势N8、问界M7三款车型推荐给各位，大家不妨在选车时做个参考。

推荐车型一：

比亚迪唐DM-i

售价：20.98-24.98万元

动力形式：插电式混动

推荐理由：7座布局、低油耗

如果你预算有限，在满足家用的基础之上同时不想要MPV，那么一款空间够大且实用的7座SUV可能会是你的理想之选。在众多符合条件的车型中，比亚迪唐DM-i是一款极具性价比的车型。比亚迪唐定位于中型SUV，在同类车型中因其推出较早，且经过两代车型更迭后，已累计了大量用户口碑，同时在车型功能方面所体现出的开创性和领先性，使其在竞品车型面前具备较高优势。

现款的唐DM-i延续了前期款车型的“龙颜”设计，使其外观的视觉效果在具备传统中国龙形象特点的同时，更兼顾了时下汽车设计潮流，形成了一种独具自身特点的“新中式”设计美学，吸引了涵盖年轻及年长的各年龄段消费群体。在功能性上，外观全LED光源灯组、双层夹胶玻璃、大尺寸轮圈等全系标配配置，令其在设计美学迎合大众审美的基础上具备了实用性功能。

内饰方面，可旋转的中控显示屏无惧各类App的横屏或竖屏显示方式，内置的应用商店可拓展下载诸多第三方应用软件，配合蓝牙麦克风等外接设备甚至可实现车内KTV的功能。丹拿高品质音箱带来了用车过程中的听觉享受，灵活的7座空间和丰富的后排配置让全家老小一同出行时，每个座位上的乘客都能有着理想的乘车体验。大量软质材料的运用不仅提升了车内的高级感与豪华感，也保障了使用过程中的亲肤感和舒适感。

从城市周边游的使用场景来说，唐DM-i舒适实用的7座车内空间满足了全家一同出行的使用需求，同时车辆对外放电功能保障了露营时的用电需求。并且因其插电混动的动力特点，使其在对外放电过程中无需有任何游玩回程时的里程焦虑。基于此，在驾驶过程中唐DM-i的动力响应也十分充沛。在满足周边游需求的同时，即便日长使用不充电也能保证馈电下的城市工况低油耗，兼顾了日长使用的经济性和周边游玩使用的乐趣性。

唐DM-i在动力方面搭载由1.5T发动机与驱动电机组合而成的插电混动系统。值得注意的是，唐DM-i为前置前驱布局，这也是其城区馈电状态下低油耗的保证。在续航方面，唐DM-i的综合续航里程可达1050km，在保障日常用车经济性的同时，更降低了长途出行的补能次数。对于城市周边游来说，在满油满电的情况下甚至可以做到不补能的便捷性。

推荐车型二：

腾势N8

售价：31.98-32.68万元

动力形式：插电式混动

推荐理由：6/7座可选、云辇-C底盘

如果你觉得唐DM-i只是满足了高性价比，在豪华和品质感上还有提升空间的话，那腾势N8可以是你的替补选择。

腾势N8定位于中大型SUV，相较于唐DM-i在车身尺寸及轴距方面有着一定的提升。作为此前腾势X的升级换代车型，腾势N8在整车设计及动力布局方面都进行的全面优化，同时在底盘方面也加入了云辇-C系统，让整车的驾驶质感更加出色。

设计方面，腾势N8在外观部分采用了腾势最新的家族式设计语言，上扬的V字形日间行车灯设计使其标志性的设计特点之一。在具备较高辨识度的同时，也明显的差异开了时下汽车设计中流行的X形线条语言。浑圆且紧凑的车身侧面比例，让腾势N8这款中大型SUV并没有视觉上的臃肿感。而D柱位置的腾势LOGO设计，提升了车辆设计细节的精致度。车尾贯穿式尾灯组传承了腾势X的设计语言，灯组形态与车身形态融为一体的设计，使得车尾造型整体感更强。

腾势N8在内饰部分的设计上，极大程度的延续了腾势X的设计语言。不过，细节上水晶饰件的加入以及大面积翻毛皮材质的使用，都提升了车内的格调感。尤其6座版车型的后排配置极为丰富，像后排独立温区空调、后排座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节等功能一应俱全，从功能性来说，腾势N8的第二排功能性甚至不输于主流MPV的第二排水准。这使得腾势N8无论是家用还是商务使用，都能有着出色的车辆表现。

腾势N8采用由1.5T发动机及双驱动电动机组成的插电式混动系统，这其中发动机部分的最大功率为102kW，最大扭矩231N·m。双驱动电机的综合最大功率为360kW，最大扭矩为675N·m。区别于理想等增程式车型，腾势N8的发动机部分通过E-CVT变速箱可直驱车轮，配合驱动电机可带来更好的动力体验。而这套来自比亚迪的DM-P驱动系统不仅保证了动力输出，更在油耗方面做到了馈电6.45L的百公里油耗表现，要知道这可是理想L系列想都不敢想的油耗表现。另外，云辇-C系统的底盘调校带来了更好的驾驶感受，电磁主动悬架对路感的回馈以及日常的软硬调节都有着出色的表现，这进一步保证车辆的驾驶体验。

推荐车型三：

AITO问界M7

售价：24.98-32.98万元

动力形式：增程式

推荐理由：大5座、鸿蒙车机

上述两款都是传统品牌的车型，对于很多追求新鲜感的朋友来说，或许他们都有点“老气”。不过没关系，价位相当车况近似的新势力品牌，也有可选车型值得考虑，那就是AITO问界M7。

问界M7的中期改款车型在前不久正式上市，新车大5座的车型定位，以及智驾版车型的加入都让其具备了更出色的产品力。而对于一款中大型SUV来说，入门版24.98万元的售价和余承东号称“眼看不到的地方花了5个亿”的说辞，更是让问界M7极具吸引力。

问界M7在设计上采用了相对保守的设计语言，而非其他新势力品牌十分激进的造型设计风格。车身整体造型十分圆润，没有可以采用低风阻造型设计，这样更好的保证了轮廓形态与车内空间的实用性。贯穿式的前后灯组形成了设计语言上的前后呼应，前脸部分上下两段式的中网设计营造了出色的层次感。车身侧面大尺寸的轮圈造型在一定程度上也为问界M7带来了些许运动感。一体式的尾箱盖设计也是问界M7的标志性设计特点之一，在视觉效果非常独特的同时，也保证了后备箱开口的最大化与实用性。

内饰方面，问界M7的内饰设计同样相对保守，不过在中控台的功能分区上十分合理，手机无线充电座与挡把、杯座等位置设计非常便捷。中控15.6英寸的中控显示屏集合了车内全部的功能操作，鸿蒙系统的加入使得车机操作的上手难度很低，所有使用习惯均与安卓手机相同。而且针对华为手机及电脑，问界M7的车机系统还可以更好的实现互联及投屏等功能。

除功能使用以外，问界M7最为人性化的设定是加入了5座版车型。对于家庭人数较少的用户来说，大5座车型的设计相较于6座车型更加便捷，对车内乘坐及载物空间的运用也更加高效便捷。这一点是目前众多SUV车型所不具备的特点。

问界M7的动力方面系统两种动力方式可选，差异主要为驱动形式的不同，增程版前驱车型的最大功率为200kW，增程版四驱车型的最大功率为330kW。不同的动力系统便于用户针对自身的使用场景进行车型的选择。不过美中不足的是问界M7的增程器需要使用95号燃油，这一点在无形中增加了用车成本。

总结：

其实适合日常使用和家庭出行的车型可选性还很丰富，不仅有SUV，很多MPV车型也是不错的选择。只要能满足用车成本低、空间实用且配置丰富，其实任何一款能满足用户需求的车型都是值得购入的。你说呢？

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