深圳地铁3号线西延段初步通过评审ampnbsp长约87公里
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
近日，地铁3号线西延段初步设计通过专家评审，该段线路是目前在建线路3号线深入市中心区的西延线路，由在建的红岭站延伸至益田站，长约8.7km，全部为地下线，按远期规划预留向保税区的延伸条件。在线网中与多条线路交织，设车站8座，其中换乘站7座。在中心公园设地下停车场一座。
据悉，正当地铁3号线主体工程全线建设之中，作为其延伸段的地铁3号线西延段工程也在加紧勘察设计。
近日，深圳市轨道交通建设指挥部办公室、市发展和改革局、市规划局和市建设局联合组织了“深圳市地铁3号线工程西延段初步设计专家评审暨政府预审查会议”，并邀请来自北京、上海、广州、天津、成都、深圳等地26名专家，组成专家组进行评审。
这次评审范围为3号线西延段的初步设计。该段线路是目前在建线路3号线深入市中心区的西延线路，由在建的红岭站延伸至益田站，长约8.7km，全部为地下线，按远期规划预留向保税区的延伸条件。在线网中与多条线路交织，设车站8座，其中换乘站7座。在中心公园设地下停车场一座。
专家组经过认真评审，认为3号线西延段初步设计方案基本可行，由于工程难度较大，对总投资应予合理控制。根据专家评审意见，对部分设计方案进行修改完善后可作为下阶段设计工作的基础。
深圳地铁3号线西延段初步通过评审ampnbsp长约87公里
答：近日，地铁3号线西延段初步设计通过专家评审，该段线路是目前在建线路3号线深入市中心区的西延线路，由在建的红岭站延伸至益田站，长约8.7km，全部为地下线，按远期规划预留向保税区的延伸条件。在线网中与多条线路交织，设车站8座，其中换乘站7座。在中心公园设地下停车场一座。据悉，正当地铁3号线...
深圳地铁3号线创6个第一初步设计通过评审
答：经过5天的评审，深圳地铁3号线工程初步设计通过专家评审和市政府审查，该工程开创了国内轨道交通建设的6个“第一”。工程招标工作将展开，力争今年年底动工。 据悉，地铁3号线工程开创国内轨道交通建设的6个“第一”:一是全线采用DC1500V三轨授电制式，在美化城市景观的同时兼顾节能，在国内尚属首例；二...
深圳地铁3号线总体设计通过评审
答：深圳地铁3号线总体设计通过专家评审。与会专家在总体肯定的同时，建议对龙兴街等站点、3号线运营管理模式等再做修改、完善。在两天的评审中，20多名专家通过观看全线航空摄影纪录片，对3号线工程线路、线位、站点及周边环境等进行全面了解，并分成综合、机电设备、经济三组对总体设计方案进行评审。专家建议...
深圳地铁3号线西延段已批
答：记者昨日从市发改局获悉，深圳地铁3号线西延段工程可行性研究报告已获国家发改委批复。3号线西延段建设范围为红岭路至益田村，长8．7公里，全部为地下线，设车站8座，其中换乘站7座，在中心公园设地下停车场一处。整个项目总投资57．87亿元。为满足深圳2011年举办大运会的需要，2008年10月国家发改委...
地铁3号线通过专家评审
答：9月4日，《深圳地铁3号线工程可行性研究报告》通过专家评审，来自北京、上海、广州等地15名专家一致认为，该报告内容齐全，地铁线路功能定位清晰，车辆、车站规模及设备系统等设计合理，建设工期可行，总体规模适当。专家组随后会把评审意见上报国家发展和改革委员会，发改委近期将下达批复意见，地铁3号线...
深圳地铁3号线总体设计昨天正式通过专家评审
答：该线路全线将设置21座车站，其中地下站6座、高架站14座、浅埋地下一层车站1座。未来，地铁3号线起点站可能会从红岭中路站端向西延伸至深圳中心区购物公园站。沿途设4处换乘站点 根据设计，3号线上将有4处换乘站点，即在老街站与地铁1号线换乘、在布吉火车站东广场的布吉客运站与广深铁路换乘、在塘坑...
国家批准深圳地铁规划调整
答：据介绍，深圳市城市轨道交通建设规划（2005-2011）调整方案与原建设规划相比，主要变化为将2号线东延段（世界之窗至黄贝岭）和3号线西延段（红岭中路至益田）提前建设，其他线路按原建设规划批复执行。2 号线东延段线路从2号线初期工程世界之窗站引出，经侨城北、安托山、香蜜湖、农科、景田片区，至...
深圳地铁3号线西延段首段隧道贯通
答：7月13日上午7时，由中铁隧道集团承建的深圳地铁3号线华通区间(华新站-通新岭站)右线隧道顺利贯通，成为3号线西延段第一个实现贯通的区间。华通区间右线隧道长635米，今年5月14日盾构始发。盾构掘进过程中，施工单位针对不同的地质情况，适时调整盾构掘进的参数，同时根据实际情况，对坚硬的花岗岩提前做...
深圳地铁3号线工程设计开创6个国内第一
答：日前，铁道第二勘察设计院年初中标的深圳地铁3号线工程勘察设计总体总承包项目设计初步方案，通过专家评审和深圳市政府审查。该工程设计方案由于开创了国内轨道交通建设的6个"第一"而备受瞩目。这6个"第一"分别是：一，该工程全线采用DC1500V三轨授电制式，在美化城市景观的同时兼顾节能，这在国内尚属...
深圳ampnbsp总长度增加28公里ampnbsp三号地铁线路获批延长
答：近日,国家批准了深圳延长地铁2号线、3号线的申请,批准后的地铁总长度比原来增加了28公里。深圳地铁2号线本来从蛇口到世界之窗,调整后将继续向东延伸,经福田站、市民中心、东门,一直延伸到黄贝岭；3号线原本是从龙岗到红岭中路,调整后将继续向西延伸,经过少年宫、购物公园、延伸到益田站。目前,深圳同时...
据悉，正当地铁3号线主体工程全线建设之中，作为其延伸段的地铁3号线西延段工程也在加紧勘察设计。
近日，深圳市轨道交通建设指挥部办公室、市发展和改革局、市规划局和市建设局联合组织了“深圳市地铁3号线工程西延段初步设计专家评审暨政府预审查会议”，并邀请来自北京、上海、广州、天津、成都、深圳等地26名专家，组成专家组进行评审。
这次评审范围为3号线西延段的初步设计。该段线路是目前在建线路3号线深入市中心区的西延线路，由在建的红岭站延伸至益田站，长约8.7km，全部为地下线，按远期规划预留向保税区的延伸条件。在线网中与多条线路交织，设车站8座，其中换乘站7座。在中心公园设地下停车场一座。
专家组经过认真评审，认为3号线西延段初步设计方案基本可行，由于工程难度较大，对总投资应予合理控制。根据专家评审意见，对部分设计方案进行修改完善后可作为下阶段设计工作的基础。
答：近日，地铁3号线西延段初步设计通过专家评审，该段线路是目前在建线路3号线深入市中心区的西延线路，由在建的红岭站延伸至益田站，长约8.7km，全部为地下线，按远期规划预留向保税区的延伸条件。在线网中与多条线路交织，设车站8座，其中换乘站7座。在中心公园设地下停车场一座。据悉，正当地铁3号线...
答：经过5天的评审，深圳地铁3号线工程初步设计通过专家评审和市政府审查，该工程开创了国内轨道交通建设的6个“第一”。工程招标工作将展开，力争今年年底动工。 据悉，地铁3号线工程开创国内轨道交通建设的6个“第一”:一是全线采用DC1500V三轨授电制式，在美化城市景观的同时兼顾节能，在国内尚属首例；二...
答：深圳地铁3号线总体设计通过专家评审。与会专家在总体肯定的同时，建议对龙兴街等站点、3号线运营管理模式等再做修改、完善。在两天的评审中，20多名专家通过观看全线航空摄影纪录片，对3号线工程线路、线位、站点及周边环境等进行全面了解，并分成综合、机电设备、经济三组对总体设计方案进行评审。专家建议...
答：记者昨日从市发改局获悉，深圳地铁3号线西延段工程可行性研究报告已获国家发改委批复。3号线西延段建设范围为红岭路至益田村，长8．7公里，全部为地下线，设车站8座，其中换乘站7座，在中心公园设地下停车场一处。整个项目总投资57．87亿元。为满足深圳2011年举办大运会的需要，2008年10月国家发改委...
答：9月4日，《深圳地铁3号线工程可行性研究报告》通过专家评审，来自北京、上海、广州等地15名专家一致认为，该报告内容齐全，地铁线路功能定位清晰，车辆、车站规模及设备系统等设计合理，建设工期可行，总体规模适当。专家组随后会把评审意见上报国家发展和改革委员会，发改委近期将下达批复意见，地铁3号线...
答：该线路全线将设置21座车站，其中地下站6座、高架站14座、浅埋地下一层车站1座。未来，地铁3号线起点站可能会从红岭中路站端向西延伸至深圳中心区购物公园站。沿途设4处换乘站点 根据设计，3号线上将有4处换乘站点，即在老街站与地铁1号线换乘、在布吉火车站东广场的布吉客运站与广深铁路换乘、在塘坑...
答：据介绍，深圳市城市轨道交通建设规划（2005-2011）调整方案与原建设规划相比，主要变化为将2号线东延段（世界之窗至黄贝岭）和3号线西延段（红岭中路至益田）提前建设，其他线路按原建设规划批复执行。2 号线东延段线路从2号线初期工程世界之窗站引出，经侨城北、安托山、香蜜湖、农科、景田片区，至...
答：7月13日上午7时，由中铁隧道集团承建的深圳地铁3号线华通区间(华新站-通新岭站)右线隧道顺利贯通，成为3号线西延段第一个实现贯通的区间。华通区间右线隧道长635米，今年5月14日盾构始发。盾构掘进过程中，施工单位针对不同的地质情况，适时调整盾构掘进的参数，同时根据实际情况，对坚硬的花岗岩提前做...
答：日前，铁道第二勘察设计院年初中标的深圳地铁3号线工程勘察设计总体总承包项目设计初步方案，通过专家评审和深圳市政府审查。该工程设计方案由于开创了国内轨道交通建设的6个"第一"而备受瞩目。这6个"第一"分别是：一，该工程全线采用DC1500V三轨授电制式，在美化城市景观的同时兼顾节能，这在国内尚属...
答：近日,国家批准了深圳延长地铁2号线、3号线的申请,批准后的地铁总长度比原来增加了28公里。深圳地铁2号线本来从蛇口到世界之窗,调整后将继续向东延伸,经福田站、市民中心、东门,一直延伸到黄贝岭；3号线原本是从龙岗到红岭中路,调整后将继续向西延伸,经过少年宫、购物公园、延伸到益田站。目前,深圳同时...
