温州轨道交通是哪里到哪里呢
通勤铁路（Commuter rail），或称市域铁路（Surburban rail），主要服务需要每日通勤的学生与上班族。在全球大部分的城市群，每天都有大量的乘客使用通勤铁路上下班和上下学。对于通勤动车组的定义，不同地区均有不同的定义。例如在英国，即使不是使用横向座椅的列车，也可被看作通勤动车组。不过如以日本的标准来看，大部分西方国家的“通勤动车组”则只可被看成近郊型列车。但以日本标准来看，香港东铁线列车则可被看成“近通混杂”型，有时亦皆可被看成近郊或通勤型。情况有点像JR东日本E217系及JR西日本207系。不过 E217 系为近郊型，而 207 系则机件配备和列车性能介乎于近郊及通勤，但拥有通勤式车体设计而被定为通勤型。后来，自E231系的出现，鉴于其分成通勤和近郊型的特点，后来JR也出现了一种新的电车种类：一般型电车。而且，有些地区的通勤带非常广阔，就连近郊铁路都成了不少人的通勤交通（例东京为中心的湘南新宿线，京阪神为中心的JR京都、神户线）。所以，现时铁路界仍未有一套公认且标准的定义。根据国家和浙江省发改委的批准，2012至2018年，温州市将开工建设3条轨道交通市域铁路，即S1线一期、S2线一期和S3线一期工程，线路总长140.7公里，总投资约为432.3亿元。这是温州关键性、标志性的公共设施建设项目和民生工程，其中S1线是温州市轨道交通规划线网中最重要的一条主干线，总投资175.76亿元。共规划建设市区线3条，市域铁路4条。温州轨道交通建成后将成为浙江省内继杭州地铁和宁波轨道交通之后的第三个城市轨道交通系统。2012年12月12日起，温州建设轨道交通市域铁路通过中国工商银行鹿城支行向社会募资15亿元，这是国内轨道交通首次大力度向民资开放。 为了化解民间资金投资难，积极探索民间资金进入垄断领域对接基础设施建设，温州市委市政府决定S1线建设向社会募集民资，首期向社会增资扩股15万股，计划筹集资金15亿元。增资扩股的对象为依法设立的国内企业法人和个人投资者。企业法人投资起点为2000万元人民币，按年6%固定收益率取得收益分配，同时参与幸福轨道公司超额盈余分配。自然人投资起点为1万元人民币，按税后年6%净得，不参与幸福轨道公司超额盈余分配。为确保实际投资者的投资安全，温州市财政建立了10亿元的市域铁路S1线项目专项偿付准备金，专门用于保障个人投资者的股权回购。同时，在市域铁路S1项目轨道沿线，划出必要的土地，出让给市铁投集团，利用土地出让、开发的净收益，来确保支付幸福股份公司股东的年固定回报收益和投资管理类企业股回购的资金需要。
温州市域铁路属于轨道交通类型，按地铁模式运营，地铁轻轨都不是，但和地铁更像些。
地铁和轻轨最大的区别是：
地铁的轨道类型是重轨类型，轻轨的轨道是轻轨类型。温州市域铁路采用的重轨类型轨道；
地铁列车比轻轨列车宽，轻轨是C型列车，地铁是A,B型列车。温州市域铁路的列车比地铁最宽的3米A型列车还宽0.3米；
地铁站面积普遍比轻轨站大，温州轨道交通站台面积和地铁站台面积差不多。
所以，称呼温州S1线最好用“轨道交通”称呼，称地铁也没大错，但说轻轨就大错特错了。
注：地铁和轻轨千万不能按地上地下来分，许多城市有在桥上行驶的地铁和地下行驶的轻轨。
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温州轨道交通S1线：潘桥-温州南站-瓯海中心区-温州站-三垟湿地-状元-浙南科技城-瑶溪-龙湾中心区-永中-机场-灵昆-瓯江口，远期到洞头岛；已通
温州轨道交通S2线：乐清-瓯江口-经开区-塘下-瑞安；在建
温州轨道交通S3线：温州站-南湖-丽岙-瑞安；在建
温州地铁M1线：永嘉黄田-三江-瓯北-鹿城老城区-核心城区-温州站-梧田-南湖-大学城-茶山-丽岙；待建
温州地铁M2线：仰义-鞋都-鹿城工业区-中央涂-江滨路-老城区-滨江CBD-桃花岛-状元-浙南科技城-龙湾中心区-温州东站-机场；待建
温州地铁M3线：温州南站-瓯海中心区-温州西站-水心-锦绣路-学院路-七都-柳市-乐清；规划
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答：计划2023年8月开通初期运营。温州轨道交通S2号线，是温州市在建的第二条轨道交通线路，计划2023年8月开通初期运营。温州轨道交通S2号线北起乐清市城东街道清东路站，南抵瑞安市东山街道东山站。途经乐清市、洞头区、龙湾区和瑞安市，贯穿乐清城区、温州海洋经济发展示范区、温州湾新区和瑞安城区，线路大致...
答：温州轨道交通市域快线S1线已于2011年11月11日开工建设，为东西走向都市快线，西起桐岭，东到洞头县，预计2014年完工。其中：一期工程为桐岭——温州火车南站——温州火车西站——温州火车站——温州机场——灵昆（瓯江口新区），全长51.9公里，计划在2013年完工。
答：温州轨道交通共规划建设2条M (Metropolitan rail)线M1、M2 (目前M线的研究工作暂缓),4条S(Suburban rail)线(S1、S2、S3、S4)。4条S线总投资约800亿元,或成为温州投资最大的项目。2011年11月11日起建设S1线试验段,2013年全线动工,2017年底开通(桐岭-温州火车站)部分区段。2016年12月30日温州市域铁路S2线一...
答：1、运营时间 桐岭开往双瓯大道方向首班车发车时间为6时30分，末班车发车时间为21时;双瓯大道开往桐岭方向首班车发车时间为6时25分，末班车发车时间为21时30分。其余车站首末班车发车时间同步调整。S1线时刻表 乘车需知 ①、疫情防控期间，乘客乘坐温州轨道交通S1线，须全程规范佩戴口罩，未按规定佩戴...
答：温州轨道交通M1线简介 温州轨道交通1号线（M1号线）（Wenzhou Rail Transit Line 1），别称温州地铁1号线（M1号线）（Wenzhou Metro Line 1）（名称来源），是温州市的第一条地铁，第四条轨道交通线路。地铁列车为6节编组B型列车，运营速度为80km/h。温州轨道交通1号线（M1号线）南起丽岙站，北至...
答：温州轨道交通S1线是温州市区非常重要的交通，最近温州轨道交通S1线重新调整了运营时间出台了新的时刻表，首末班车的时间均有调整，对于出行的人来说一定要及时的关注官方的动态，更加方便大家的出行。温州轨道交通S1线运营调整最新时刻表1、桐岭站至机场站行车间隔将由20分钟调整为10分钟。2、桐岭站往机场...
答：答案是肯定的。截至2019年9月，温州已经拥有一条运营中的城市轨道交通线路，即温州轨道交通S1号线，全长53.5公里，包括18个站点。这条线路在2019年1月23日开始了试运营，为温州市民提供了便捷的交通选择。到了2021年1月，温州轨道交通的建设正在稳步进行，共有3条线路处于建设中，分别是S2线一期、S3...
答：温州有地铁吗 有。截至2019年9月，温州轨道交通共有1条线路开通运营，即温州轨道交通S1线，全长53.5千米，共有车站18座。截至2021年1月，温州轨道交通共有3条(段)线路在建。温州轨道交通 温州轨道交通是服务于中国浙江省温州市及温州都市圈的城市轨道交通系统，其首条线路于2019年1月23日开通试运营...
答：建设周期短，可以快速满足市民的出行需求；投资成本相对较低，能够最大程度地降低建设负担；轨道交通网络更加完善，能够让市民更便捷地出行。5. S1线的优势 相比于传统的公交车和出租车等交通方式，轨道交通具有更高的运行速度、更强的运能和更稳定的服务水平。特别是S1线的开通，进一步完善了温州轨道交通...
答：温州地铁一共3条线。温州轨道交通（Wenzhou Rail Transit）是服务于中国浙江省温州市及温州都市圈的城市轨道交通，其首条地铁线路于2019年01月23日正式运营，使温州成为浙江省第三个开通轨道交通的城市。截至2019年09月，温州轨道交通已开通运营线路共有1条，包括S1号线，均采用市域铁路，共18座车站（...
