电动车电池同电压不同电流能否混装？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-30
电动车电池同样的电压但电流不一样能用吗？ 充电器是不是同样电池型号的都能充？？？
低速电动汽车锂电池 不能,不同品牌不同型号的电池不要组合在一起,他们的电流和内阻等参数是不一致的。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是...
完全能用，这些设备都是卡电压不卡电流的，电压一样就没有问题，充电也没有问题。要是计较寿命，直接去买原装而不是来问问题了，是吧。
电动车电池都是60伏电流不一样能装吗
答：最好是能用性能相同的电瓶。原因是：1、性能不一致的电瓶串联使用，随着充放电次数的增加，电瓶的存电量逐渐产生不同，对外表现出每只电瓶电压不同。2、放电时，如果不能提前终止放电（意味着电瓶容量打折扣），总会有一个电瓶先放亏电，而其它仍然电压较高，3、电瓶亏电，寿命缩短80%，甚至损坏，4、...
电动车电池不同电流能否混装?
答：低速电动汽车锂电池 不能，不同品牌不同型号的电池不要组合在一起，他们的电流和内阻等参数是不一致的。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你...
电压相同,容量不同的铅酸电池串联在电动车里使用会发生爆炸的危险...
答：不同容量的蓄电池串联,有过放与过充问题,如果没有防过充过放保护,最好不要串联.在串联电路中,容量小的电池会先放完电,在其放完电后,其负极相当于与电源正极相接,相当于反向充电,如果缺少必要的保护装置,设备的等效电阻如果很小,其工作电流会很大,这样的情况下,会对小容量电池形成大电流反向充电,...
电动车电池同样的电压但电流不一样能用吗? 充电器是不是同样电池型号的...
答：电压相同就可以，但是电流大的充电速度快，这样不利用每节电池充电平衡，影响电池的使用寿命，充电器也要和整车的牌子匹配，不要随便更换，因为每个型号的充电器参数不一样的。电动车电池 是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以...
电动车电池,电压相同,电流不同串联会出问题吗?
答：没啥太大的问题，顶多是稍微费一下充电器，然后那两块16的充不满，凑合用吧
电动车48v12A的电池可以用48V10A的充电器吗
答：是可以的，，10A。12A。14A都是一个系列的，他们的最大输出电压在53V—56V是可以混装使用的。 建议你每隔一段时间携带充电器到专业维修电瓶车的地方做个定期检查，因为充电器的输出电压一旦达到57V时电池的蓄电量能在极短的时间内（2个小时内）达到饱和，如果充电时间过长极容易缩短电池的使用寿命（一...
电三轮新旧电瓶混装有影响吗?
答：如果电三轮新旧电瓶的电压相同，可以混装使用，但是建议电池的容量和品牌保持一致，以确保电池组的充放电性能和寿命一致。如果容量不一致，可能会导致电瓶放电不均匀，影响电池的寿命。另外，不同品牌的电池在充放电效率、循环寿命等方面可能存在差异，混装使用可能会降低电池组的整体性能。因此，建议尽量选择...
铅酸电池和锂电池可以混充吗?
答：不可以，保护电压不一样。电压电流控制值不同。例如都是12V，锂电池单节充电上限4.2V ，3串组成12V，充电上限12.6v。铅酸单节2V6串组成12V，充电上限是14.4V，锂电充电器充铅酸会充电不足。充电电流也不相同。铅酸电池是3段充电第一段恒流充电，当电压达到14.4V进行限压充电，当电流小于0.05C时...
有谁试过48伏的锂电池加一块12伏的铅酸电池串联成60V电动车能用吗?
答：锂电池内阻大，而铅酸蓄电池内阻很小，二者串联使用时电压可以达到60伏的要求，但是二者放电特性不同，电动车瞬间启动时锂电池内电压降突然增大，容易引发事故。所以不建议如你所说的串联使用。
两组电流电压不同但电功率相同的电池用在一个电动机上会不会烧坏电动...
答：有可能～电流和电压不一样～很容易烧坏的
电压相同就可以，但是电流大的充电速度快，这样不利用每节电池充电平衡，影响电池的使用寿命，充电器也要和整车的牌子匹配，不要随便更换，因为每个型号的充电器参数不一样的。
电动车电池
是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身。
低速电动汽车锂电池
不能，不同品牌不同型号的电池不要组合在一起，他们的电流和内阻等参数是不一致的。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
低速电动汽车锂电池 不能,不同品牌不同型号的电池不要组合在一起,他们的电流和内阻等参数是不一致的。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是...
完全能用，这些设备都是卡电压不卡电流的，电压一样就没有问题，充电也没有问题。要是计较寿命，直接去买原装而不是来问问题了，是吧。
答：最好是能用性能相同的电瓶。原因是：1、性能不一致的电瓶串联使用，随着充放电次数的增加，电瓶的存电量逐渐产生不同，对外表现出每只电瓶电压不同。2、放电时，如果不能提前终止放电（意味着电瓶容量打折扣），总会有一个电瓶先放亏电，而其它仍然电压较高，3、电瓶亏电，寿命缩短80%，甚至损坏，4、...
答：低速电动汽车锂电池 不能，不同品牌不同型号的电池不要组合在一起，他们的电流和内阻等参数是不一致的。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你...
答：不同容量的蓄电池串联,有过放与过充问题,如果没有防过充过放保护,最好不要串联.在串联电路中,容量小的电池会先放完电,在其放完电后,其负极相当于与电源正极相接,相当于反向充电,如果缺少必要的保护装置,设备的等效电阻如果很小,其工作电流会很大,这样的情况下,会对小容量电池形成大电流反向充电,...
答：电压相同就可以，但是电流大的充电速度快，这样不利用每节电池充电平衡，影响电池的使用寿命，充电器也要和整车的牌子匹配，不要随便更换，因为每个型号的充电器参数不一样的。电动车电池 是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以...
答：没啥太大的问题，顶多是稍微费一下充电器，然后那两块16的充不满，凑合用吧
答：是可以的，，10A。12A。14A都是一个系列的，他们的最大输出电压在53V—56V是可以混装使用的。 建议你每隔一段时间携带充电器到专业维修电瓶车的地方做个定期检查，因为充电器的输出电压一旦达到57V时电池的蓄电量能在极短的时间内（2个小时内）达到饱和，如果充电时间过长极容易缩短电池的使用寿命（一...
答：如果电三轮新旧电瓶的电压相同，可以混装使用，但是建议电池的容量和品牌保持一致，以确保电池组的充放电性能和寿命一致。如果容量不一致，可能会导致电瓶放电不均匀，影响电池的寿命。另外，不同品牌的电池在充放电效率、循环寿命等方面可能存在差异，混装使用可能会降低电池组的整体性能。因此，建议尽量选择...
答：不可以，保护电压不一样。电压电流控制值不同。例如都是12V，锂电池单节充电上限4.2V ，3串组成12V，充电上限12.6v。铅酸单节2V6串组成12V，充电上限是14.4V，锂电充电器充铅酸会充电不足。充电电流也不相同。铅酸电池是3段充电第一段恒流充电，当电压达到14.4V进行限压充电，当电流小于0.05C时...
答：锂电池内阻大，而铅酸蓄电池内阻很小，二者串联使用时电压可以达到60伏的要求，但是二者放电特性不同，电动车瞬间启动时锂电池内电压降突然增大，容易引发事故。所以不建议如你所说的串联使用。
答：有可能～电流和电压不一样～很容易烧坏的
