爱车缤越两万一千六百公里的用车感受，我有话说！
不知不觉，缤越已经陪伴我走了2万公里，再过半个月就要和缤越相识一周年，非常庆幸能遇上缤越，遇上这么满意的车，非常感激缤越的加入， 改变了我们的生活方式，自驾游，走亲访友等等，让我们的周末不再单一。2万公里跑下来，缤越还是一如既往的优秀，就像一年前刚提新车一样。 一年了，车机系统依然十分流畅，很多人可能会担心车子开久了，车机系统就会卡顿，我以切身经历来说话，现在2万公里，将近一年 时间，10.25英寸大屏使用起来依然非常流畅，没有任何的卡顿，听歌、导航以及听广播，点击相应软件都是随叫随到。可以说比部分手机还要流畅， 手机有的时候软件开多了会卡顿，缤越从没让我失望。 还有大家都非常担心的三缸机，并没有大家想象的那般不堪一击，随着国内造车技术的进步，三缸机已不是我们以往印象里的三缸夏利，一年下 来缤越表现出色，如果不刻意去感受根本就感觉不出抖动，其实这些完全可以自己去实车体验，抖不抖自己开上几圈不就知道了，耳听为虚，试驾 为实。 一年下来不光是我还有身边的人都对缤越非常认可，缤越不愧为国产小钢炮，7.9s百公里加速，动力澎湃，每位坐上车的朋友都对缤越动力赞不绝口，对于动力，常听人说只要够用就行，我实在是不敢苟同，同样价位如果有更强劲动力车子你会拒绝吗？就像是买房一样，同样的价钱可以买到地段更好的房子你会怎么选择呢？ 还有缤越充满运动的外形，大多数年轻人都会为之心动，尤其双色车身，配以运动尾翼，让整个车身流线动感十足，还有缤越独一无二的前脸造型，在家族水滴涟漪的造型上进行了升华，进气格栅内凹，红色线条点缀，配以运动十足的双前唇，就跟赛车一样，还有一个让年轻人最爱的黑标，吉利之前的车标是彩色的，缤越采用了纯黑色，更显年轻时尚。 爱美之心人皆有之，买车也是一样，选车第一印象看的就是外观，只有看对眼了才会对车子进行下一步的了解，才会了解缤越的配置还有内饰等等，说起缤越的内饰，朋友都是赞不绝口，十来万的车子竟然能有这么好的内饰，看起来就像是豪车一样，还有缤越的配置，百万高清360全景影像、智能领航、自动泊车、盲点监测等等，配置多到另合资车望而却步，这些配置而且是十分实用，并不是花拳绣腿，比如360全景影像我每天开车都少不了用的，比如智能领航，高速的神器，这些功能就不再详述，可以翻翻我之前的帖子，都有详细的介绍。 2万公里，对缤越是十分满意，如果上天再给我一次重来的机会，我依然会选择缤越。
个性十足的前脸，等待别人来模仿
最帅45度
泛黄的阳光 树下的缤越
双前唇 赛车的感觉
另一个角度看缤越
恰到好处的弧线
碳纤维后视镜
尾灯
黑标 年轻时尚
充满动感的车身线条
趁着这里道路还没开放，拍几张照片
三角梅 缤越
时光荏苒岁月如梭，转眼提车已经一年多了，时间虽然不是太长，但我跑的里程数却非常的不少，目前已经跑了2万多了，这2万多的里程都是一直在陪着我度过，我也是个闲不住的人，平时每逢节假日都会溜达，爬过高山，到过海边，无论是在高速路上畅销无阻，在城市里拥堵不堪的街道上慢慢爬行，或者是回到家乡乡村里那泥泞的小路，都看到过他的身影，都有他那不俗的表现，到目前为止就用两个字来形容他“靠谱”，因为他在这一年多的时间里，从来没有闹过脾气，更没有出现过把我撂在半路上的情况，感觉非常的不错，是值得依靠的“好兄弟”。 对于这款车驾驶方面的感受，我感觉还是挺满意的，首先说方向盘采用的是电子助力，手感比较轻，而且指向非常的精准没有虚位，方向盘上的多功能按键，也为驾驶时提供了很大的方便，尤其是定速巡航在跑高速的时候非常实用，这款车的动力表现的也非常棒，搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，255牛.米，配合7速湿式双离合变速箱的传动效率能达到97%，百米加速最佳成绩为7.9秒，起步时没有肉的感觉，路上超车时，一脚油门下去，妥妥的超越，曾经试过速度提到150，感觉还是稳稳的，这款车虽然是三缸的，也没有传说中那么抖的厉害，正常行驶的情况下，没有明显的抖动感，只有启动或者低怠速时，才能够感觉到一些抖动的，但是绝对能在接受范围之内，再来说一下它的配置，首先值得一提的是人机对话功能，因为司机在开车的情况下，不必再分神去做一些其他的动作，只要语音就能控制，譬如打开空调打开媒体播放，打开天窗等，为安全驾驶提供了很大的保障，再有就是他的360全景影像，在狭窄的地方能有效而安全的通过，倒车入库也能全景显示，对于新手司机来说，有很大的帮助作用，这样的配置在10万块钱入门级轿车里边还是比较少见的，合资车里面低于15万，很难找到这样的配置，以这样的价位配不上这样的车，非常物超所值。 简单分享这些，欢迎大家在评论区多多留言，
大气的前脸，
侧身硬朗的腰线，起来非常的有型，
水滴涟漪式的中网层次感还是比较强的，
感觉这张正脸看起来非常的漂亮，
难得的蓝天，映托出白色的爱车，
轮毂的造型也十分的不错
不同的角度，展示不一样的美，
看起来十分的有运动范，
厚重的尾部，
圣洁的光环下，
缤越，
吉利汽车，
漂亮的尾灯采用的是LED光源，
看起来非常的霸气，
10.25英寸的触控显示屏，
自动空调，
出风口的设计比较新颖，
宽敞的乘坐空间，
后排的地板几乎是平的，
后排的空间也是比较宽敞的，
用图片来表达对你的爱?
开缤越跑工地
七速双离合
177匹马力跑川藏线一点压力都没有
开缤越走了一趟最美、最危险、最刺激的川藏线?
双L日间行车灯
美车配美景
【总结】缤越是一部经济、高性能、高科技的国产好车，“中国钢炮”。年轻、运动、时尚，不管是青春男女，还是成熟大叔，缤越都能勾起你的激情，带你行驶在欢乐中。
答：还有语音系统，城市防撞系统，道路偏离与辅助系统，“缤越”小而不娇 【实用性】缤越说是一部万能的车子吧有点夸张，但是实用性到还真不少，不管是城市道路，农村土路还是西藏318国道的冰雪路段，缤越一样如履平地。不管你是小白领开着上班还是像我们搞建筑的开着跑工地，缤越都能适应各种需求，拉货载...
答：买车之前，是一个小白，标准的本本族，两万公里的磨砺，也摸过不少品牌的方向盘，车子的行驶质感也有好差，总的来说，缤越的操控还是比较优秀的，别看是一辆SUV，操控比有些轿车还要好开，第一是方向盘轻，开着轻松，车子的路感好，开快了不会说不稳，转弯，刹车，都能做到心里有数，可以做到想听...
答：我的爱车缤越是在去年一月十六日购买的，还差十几天陪伴我就满一年了，在这风风雨雨的日子里，它无时无刻的陪伴着我，为我遮风挡雨，为我提供方便，今天就和车友们谈一谈关于缤越一年用车以及三次保养以后的感受。 现在我的缤越跑了两万六千多公里，用车时间一年，保养三次，在缤越车友中，我的驾驶...
答：在这一年半里，缤越从来没有发生过什么毛病，如果要总结下爱车缤越这一年来的两万公里用车感受，我就只给两个字：“靠谱”。 自从有了缤越，每逢假期都是往城外跑的，爬过高山，到过海边，走过城市的拥堵，走过高速，走过乡村泥泞小道，用着再业余不过的拍照技术，就一台手机，就这样到处浪荡， 每一次...
答：对于缤越这个性能小车，走到哪里都能博人眼球，走到哪里都是焦点，幸有你来，不悔初见！两万六千公里路程非常的给力！帅气的前脸很激进！很运动！非常喜欢是它腰线的设计，如行云流水一般的画作！悬浮式车顶设计非常主流 凌厉的大眼睛 红色卡钳就多了一丝丝运动风格 座椅的包裹性还是非常不错的，电动座椅...
答：作为已经有将近两万公里丰富驾驶经验的缤越老车主，在我认为缤越是一台非常省油的小车。但也有许多同款缤越车友反应自己的爱车总是油耗很高，在此我也想把自己的节油新得给大家做个小小的分享，希望能给车友们带来一些帮助。缤越是台涡轮增压的车，很多人只知道涡轮增压会提高动力却不懂得怎么利用涡轮增压。...
答：我开着缤越去过北京，来过郑州。行驶了两万一千多公里。眼看就要第三次保养了。保险也要到期了，过得真快啊。 2020年1月4号郑州回驻马店，路程不是很远二百多公里吧，虽然路程不是很远，这也是值得高兴的。 出发前先检查一下车，安全最重要吗。首先要检查胎压，一般胎压都是两个半，我的胎压还是...
答：作为已经有将近两万公里丰富驾驶经验的缤越老车主，在我认为缤越是一台非常省油的小车。但也有许多同款缤越车友反应自己的爱车总是油耗很高，在此我也想把自己的节油新得给大家做个小小的分享，希望能给车友们带来一些帮助。缤越是台涡轮增压的车，很多人只知道涡轮增压会提高动力却不懂得怎么利用涡轮增压。...
答：我这个人天生就是顽皮捣蛋的，从小就爱各种折腾，也天生从小就喜欢运动感强烈的车，觉得SUV的舒适性会更好一些，买车的时候也没跟谁商量，就直接就买了自己喜欢的缤越这款车，挺喜欢白色的，觉得白色的时尚又不是低调，而且白色的也很好看的，现在一年半的时间也开了两万公里多一些，给我的感受是这车...
答：我开一年没发现发动机的抖动有什么变化，我的缤越这一年两万多公里保养3次，全是按照4S店标准来做的，我为什么要说明这个因为不管几缸机保养也是很重要的。唯一就是最近天冷啦发动机的声音变大了一点，这个的话我相信开车的人都知道，冬天冷车的时候都这样。平时车都是停在地下室，今天和保安磨蹭半天才...
