48V电动车充电器如何安装12V散热风扇
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-20
48V电动车充电器如何安装12V散热风扇拜托各位了 3Q
1、充电器本身就带有散热风扇，风扇的大小和设计都是经过检测和论证的，自己安装容易产生短路。
2、更换一个新的充电器，价格便宜。
3、如果是充电器散热风扇不转，检查一下，不行就换新的，方便快捷。
热风扇不转 故障原困主要是控制风扇的三极管(一般为8550或8050)损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器中采用的是智能散热，对于采用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。
方法：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电(注意正、负极)，看是否转动，还要看有无异物卡住。若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。
建议你去买个新充电器 现在的充电器都有散热风扇 如果要单加费时费工 不划算满意请采纳 不满意可以追问 谢谢
怎么把电动车48v的充电器改成12v的
答：可以直接 接个48转12的转换器 输出12v 当然可以对转换器调整一下 可以输出的更高
48v充电器怎么改成12v的啊???
答：买个48V转12V的转换器即可，很方便，稳定。一般在电子市场或电动车配件市场，都有，很普通，小巧，实用，多的是，或者找个二手电动车或电摩的，电摩上都有这个，喇叭用的。
电动车充电器48v怎样改成12v充电? 谢谢
答：用一个车用逆变器，可以把12V直流电源转成220V交流市电输出，不用改原来的48V充电器。网上很容易买到，选瓦数大的好用些。想自己改动这个线路就比较复杂，原来的充电线路是整流降压；新的线路是直流对直流升压。原来的电路没有太多可以利用的地方。
48V电动车冲电器是20安的,想改成12V的,怎样改?
答：买一个好过了，改的话里面大部分要换
36V 或48V电动车充电器怎样改成12V充电器
答：改，也许比另买12充电器更贵。一需要更换变压器。二需要调整充电电流电压等参数，如果一参数是由硬件决定的，需要更换相关硬件。你能利用的可能只是线路板或外壳
电动车48V转12v转换器安装
答：每一个转换器上都标有接线图.照着接就不会错.红48V输入,黄12V输出,黑公共负极.反光贴到到卖汽车摩托车配件的地方或是修的地方都有卖
36V 或48V电动车充电器怎样改成12V充电器
答：36V改12V，3842芯片的，拆除高频变压器的次级36伏线圈三分之二，再调整高低压及转灯电流.最高充电电压不超过１４.８Ｖ，调整转灯电流，浮充电压就需要改变充电器控制回路电阻的数值．当然是你必须对充电器电路原理熟悉．
48V电动车冲电器是20安的,想改成12V的,怎样改
答：那就很复杂了，首先开关变压器次级得改为12v电压，还有稳压电路也得该。没有无线电维修基础，最好别动手。买一个12v充电器也就是40元左右。希望能够帮到你
48v 20ah电动车充电器如何改成12ah充电器
答：如果同是48V，20AH改12AH只需要调两个电阻，改变最大充电电流和转灯电流，但要会找这两个电阻。
48v电动车电机如何才能给12v蓄电池充电
答：串一个电阻丝即可，只看电流不看电压，20AH电池一般充电电流1.8A
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装风扇固然好，但先看充电器内部的开关变压器是否留有风扇电源，否则是不能接的。
48V电动车充电器安装12V散热风扇没有必要。1、充电器本身就带有散热风扇，风扇的大小和设计都是经过检测和论证的，自己安装容易产生短路。
2、更换一个新的充电器，价格便宜。
3、如果是充电器散热风扇不转，检查一下，不行就换新的，方便快捷。
热风扇不转 故障原困主要是控制风扇的三极管(一般为8550或8050)损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器中采用的是智能散热，对于采用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。
方法：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电(注意正、负极)，看是否转动，还要看有无异物卡住。若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。
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答：可以直接 接个48转12的转换器 输出12v 当然可以对转换器调整一下 可以输出的更高
答：买个48V转12V的转换器即可，很方便，稳定。一般在电子市场或电动车配件市场，都有，很普通，小巧，实用，多的是，或者找个二手电动车或电摩的，电摩上都有这个，喇叭用的。
答：用一个车用逆变器，可以把12V直流电源转成220V交流市电输出，不用改原来的48V充电器。网上很容易买到，选瓦数大的好用些。想自己改动这个线路就比较复杂，原来的充电线路是整流降压；新的线路是直流对直流升压。原来的电路没有太多可以利用的地方。
答：买一个好过了，改的话里面大部分要换
答：改，也许比另买12充电器更贵。一需要更换变压器。二需要调整充电电流电压等参数，如果一参数是由硬件决定的，需要更换相关硬件。你能利用的可能只是线路板或外壳
答：每一个转换器上都标有接线图.照着接就不会错.红48V输入,黄12V输出,黑公共负极.反光贴到到卖汽车摩托车配件的地方或是修的地方都有卖
答：36V改12V，3842芯片的，拆除高频变压器的次级36伏线圈三分之二，再调整高低压及转灯电流.最高充电电压不超过１４.８Ｖ，调整转灯电流，浮充电压就需要改变充电器控制回路电阻的数值．当然是你必须对充电器电路原理熟悉．
答：那就很复杂了，首先开关变压器次级得改为12v电压，还有稳压电路也得该。没有无线电维修基础，最好别动手。买一个12v充电器也就是40元左右。希望能够帮到你
答：如果同是48V，20AH改12AH只需要调两个电阻，改变最大充电电流和转灯电流，但要会找这两个电阻。
答：串一个电阻丝即可，只看电流不看电压，20AH电池一般充电电流1.8A
