关于电动车的所有问题
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-07-05
关于电动自行车的问题?
②:1.如何判断电动车电机是60°或者是120°?
拔掉(断开)霍尔插头,然后开电门锁。慢拧转把,电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120° 。
2.怎么把60度电机改成120度电机?
把电机打开,中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。
3.电动车原是霍尔刹把怎么换成2根线刹把,接线怎么相接呢?
三根线的构成是红(+5伏)、黑(地线)、绿(刹车信号),这样的刹车叫电磁刹车,熟称ABS刹车。新的控制器上的刹把是2根的,你只需要接黑线和刹车信号新就可以,红线不用了就可以。
4.无刷电动车中霍尔代换应注意什么?不同电机中的霍尔有何区别?
首先看霍尔的排列顺序,有字的一面为正面,没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机就是60度,如按正、反、正排列就是120度电机。要换最好全部换成同一型号的霍尔。焊接时要快、准,接线要按原来的顺序相接,不能搞错。无刷电机`一般分为120度和60度,带换的时间应看看以前霍耳是什么位置?如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳控制器,那样不会太麻烦。
5.如何判断电动车电机是多少瓦?又如何才能知道它是60度还是120度?
简易车一般是180-250瓦,踏板一般是350瓦,电摩一般是500-800瓦!再有就是看电机上的钢印了!无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60度的电机!要是其中有一个呈翻转180度位置摆放的就是120度的电机!电动车一般250W,350W,电摩就是500W,750W.电机有钢印在上面有功率大小。
6.如何快速检测无刷电机是否好坏(不考虑霍尔元件)?
简单的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,任意两根相线短路,电机有明显间断阻力,且阻力一致。
7.三合一电子喇叭换为铁喇叭,如何接线呢?
一路一路的来,找到转向的那个开关,然后顺着转向灯开关上的线找到接三合一喇叭的线,找到喇叭开关,然后顺着这根线,找到喇叭线。其他线也是如此。
8.如何检测电瓶好坏,如何检测电瓶容量?
直接用电炉丝放电,然后量电压。电压下降不合常理的快的,这个电池就完 了。
9.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路,没有阻力,说明什么,要不要紧?
说明其中一个线已经断了,3根粗线分别接触,都应该有阻力才行,如果其中一根没有阻力,则断了。
10.电动车正极搭铁有6v左右的电,会不会损耗电量,损耗严重吗?
漏电了,用摇表分步检测。排除法解决。
11.一组新电池装车用几个月后,现发现不能跳灯,换了充电器也是这样,像这种情况厂家可退的吗?
应该可以退,但超过一定期限厂家只会给换维护电池。几个月不至于不能跳 灯 啊,这种情况起码要1 年以上才能出现……缺水。电池灯不变 ,发热,以至于变形。
12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确?
就用数字表来量,1.把表转到直流20V的位置,打开电源把黑表笔接地线(黑线)红的分别接黄-绿-蓝慢慢转动电机看有没有0—5v的电压有就是好的。或者把表转到测通断档拔开霍耳与控制器的插头,测电机霍尔用黑笔接+极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650左右。首先怀疑霍尔有问题的话可以打开电机,把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来回试只要检测仪的灯有灭有亮就正常,如常亮或常灭就有问题。
13.今天朋友转来一台车,电机咯噔咯噔响。将其控制器装在其他车上正常仔细检查发现电机转一圈响一下排除机械故障后打开电机发现一块磁钢碎掉(未脱落)一块不完整(厂家填缝的大半块)换掉碎的依旧看来只有换无霍尔控制器了。
做工这么差啊,可能是磁场不均匀的问题,霍尔无法准确定位导致。朋友说的对我也遇到和你一样的问题我的是和平电车,电机换过霍尔和控制器以后就和你说的问题一样,我试过好多次也不行。最后也是装一个无霍尔控制器一切正常。
14.在查线路时,有时候有表是不管用的大家不防用灯试试。我遇过用表量有电就是不行,用灯就不亮。有电压不一定有电流,那是电池的虚电压。负载后就会跌落。
15.元朗的60°控制器怎么改成120°的?
将芯片4脚的下拉电阻改为上拉即可。
16.一电动车不走拔掉后尾灯正常何故?
换尾灯灯灯泡试试。有刹车灯,刹车灯或灯座漏电了,导致刹车信号直接经过灯丝到地了。
17.怎样在将高电平刹车用在低电平刹车?
可以改,直接在转把信号线上接出一个二极管(二极管正极接转把信号),二极管负极接刹把线就可以了。
18.老烧控制器和转把?
控制器用的是天津松正4815E的智能控制器,仪表是带助力和定速显示的,用户来时是仪表无电量显示,加速无反映.检查发现控制器,转把,仪表坏东西了,全更换后一切正常,可谁知刚回去用了两天又来了,故障照旧,没办法连电机一起换了,用户开回家几天又发生同样问题。
主电缆线部分是不是有漏电,接触不好,破皮等现象啊?线路没查到问题,但发现助力传感器异常,拔掉后开了两天没发现问题重现,不知是不是这个原因。
19.今天修了一个小鸟电动车。她的充电器坏了,我换了无锡源能达的充电器换了两个坏了,两个都是烧电阻正负级我看了也没有问题就是搞不懂为什么?
在用万用表再确定下电池正负极和充电器正负极和电压。有的电瓶也有正负极反的情况呢。红的是负,黑的是正。。。。小鸟电动车的N 是负,L是正,确认一下!
中间是正的????就是想垄断售后啊,这样的话就没有通用性了。
20.48V500W无刷电摩,转速变慢,换了两个转把也是一样,直接短接转把正5V与信号线,速度则正常,是不是控制器出现问题了呢?以前遇到过此种故障,拔开限速线就行了,可这回不知是啥问题?
先把控制器限速拔开试试,不行的话换个新控制器试试,如果换好了,就说明原控制器的转把线路输入电阻变的太大了,已经不好了。把限速线分开包好,可能是限速线碰到水了。
21.电动车负极搭铁了,会不会损耗电瓶电量?
会的,续行里程会短,漏电厉害。不能让电动车负极搭铁,电动车和摩托车不一样。维修过程中,感觉电货三轮(串激电机)绝大部分都是负极搭铁的,也正因此,被电了好几次.负极搭铁很危险,下雨的时候就会电人。
22.控制器按以前常用的方法去检测是好的还是坏的,表红接电源负,表负接三相线,测量500多点,反过来测也是一样,这样的数据应该说是管子没烧.
遇上的问题是,控制器刚拆下车时检测数据不正常,也就换了个控制器问题解决,断定是控制器坏了,可为什么控制器时间搁了些天,再去测量,数据又正常了,像是管子没烧
这个时候,控制器电容里面是有电的(有的管子还可能处于导通状态),放了几天后(或几个小时或几分钟),电容的电没有了,数据就正常了。我没事也喜欢用表量哈新买的控制器 但是实际中我从不用表去测量 用经验就可判断控制器好坏了 最简单的还是跟我师弟学的直接上新控制器去试了 这东西得大家交流 经验才能成为精辟,用万用表测控制器好坏不怎23.希望各位朋友,发表一下自己在维修中,对无刷控制器好坏的测量方法。
一、 断电检测(用二极管档)
1、 检测控制器电源输入正负极早否短路
2、 检测控制器绕组线参数:
A、 用黑表笔接电源正极,用红表笔分别接触黄、绿、兰三根绕阻线,参数在400-700之间
B、 重复2的步骤
3、 霍尔信号线检测:用黑表笔接黑线,红表笔接红、黄、绿、兰四根线,应无短路故障
二、 通电检测
1、 检测控制器电源输入电压是否有36V(48V)以上电压
2、 检测霍尔信号线是否有5-7V电压
3、 检测转把电源是否有5V以上电源
4、 转动转把,检测信号线上是否在0.8-4.2V之间变化
24.在有一个有刷控制器,但是没有仪表线,请问怎么改装一个仪表线出来?
这个仪表线是速度线还是向仪表供电的线?速度线从电机负极上接出来就可以,仪表供电线从锁线上面接出来就可以。
25.有个电摩一开电就烧保险,请问这是为什么?
线路短路了,把线束打开看看。我曾经遇到过,是控制器烧了。
26.我昨天修个车子,那位车主说叫过很多人修,都查不出是什么毛病,快半年了.
故障是这样的.开电门锁,有时满电显示,转把可调速.有时欠压显示,转把不可调速.反反复复.他电瓶盒是立式带触点的那种.有时开了没多少路,也会显示欠压,然后拍下电瓶盒又正常了.
我首先看电瓶盒里的电瓶线是不是接触不良,但不是,然后我再拆了电门锁看下,还不是.然后我就考虑是不是控制器的问题.拆开来看,卸掉保险丝,发现两条正线搭一下就显示欠压,有时又不显示欠压.然后我再搭,搭到它显示欠压时,量保险丝处线与电瓶端负极,显示电压正常啊.我就怀疑是不是负线有问题.再量控制器端负极与电瓶端正极的电压.显示31.4V.
就是负极线问题了.我再卸掉和电瓶接触的那个触点看,下面都是铁锈....原来如此.我就直接把负极线接触点,结果故障解决.
27.1,机械刹把有2根线,通过线束后连接在控制器上,却仅有1根线了,那一根线接在哪了
2,一般。短接无刷电机3根线。转动有阻力,表明电机正常,这个正常是否包过霍尔也正常
3,测量霍尔线,轻转电机,电压均显示数4.8伏,但不变化,是否说明霍尔有问题。啥问题
4,转把的负极线与刹把的负极线能否连接在一起,公用
1:如果是低刹,另一根线接在了总线束上,是负极。高刹的话,一根线接在了正极(锁出线或12V正极上)。
2:这个正常不包括霍尔正常,霍尔要用仪表去测。
3:测量霍尔线,轻转电机,万用表红接霍尔信号中的任意一根细线,黑接地,电压不跳变的话,说明霍尔击穿,坏掉。
4:转把的负极线与刹把的负极线能连接在一起,只要是和总负极相连接就可以。
28.如何调低或调高充电器输出电压啊?
调T431旁边一个电阻,有TL431的话,就调它旁边的一个点为器,没有的话,调电压反馈电路部分,(一般都有可调电位器)
29.低电平控制器。调速时,转把电压由高到低变化,而刹车信号线电压则由低到高变化,且变化数值一致.这其中有何关联?原理如何?如果控制器上没有刹车信号线.如何通过其他线改个出来?
调速时,转把信号应该电压由低1.1到高4.2变化,刹车信号线电压则由低到高变化,是不是普通低刹?看看这个刹车线是不是经过了一个二极管接到了转把信号线上?就通过在转把信号线上加个二极管出来,就可以改普通低刹了。
30.电动车维修相位有36种接法?
电动车维修相位有36种接法是的,就是排列与组合了,但120度的在这个36种接法中,有6种接法是对的,3种正转,3种反转,60度的只有2种接法是对的,一种正转,一种反转。
31.电子刹车到底咋接啊?
如果控制器上没有电子刹,那控制器上的刹车的两根线你要分清楚,一根是刹车信号线,一根是地线(有的没有此地线)。你把刹把的信号线和控制器上的刹车信号线相接,刹把的5伏线跟转把的5伏线相接,地线也和转把的地线相接就可以了。但所有的前提是刹把和控制器都要是低电平的。
电动车负电搭铁,正常吗
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买电瓶车要注意8个问题
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②:1.如何判断电动车电机是60°或者是120°?
拔掉(断开)霍尔插头,然后开电门锁。慢拧转把,电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120° 。
2.怎么把60度电机改成120度电机?
把电机打开,中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。
3.电动车原是霍尔刹把怎么换成2根线刹把,接线怎么相接呢?
三根线的构成是红(+5伏)、黑(地线)、绿(刹车信号),这样的刹车叫电磁刹车,熟称ABS刹车。新的控制器上的刹把是2根的,你只需要接黑线和刹车信号新就可以,红线不用了就可以。
4.无刷电动车中霍尔代换应注意什么?不同电机中的霍尔有何区别?
首先看霍尔的排列顺序,有字的一面为正面,没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机就是60度,如按正、反、正排列就是120度电机。要换最好全部换成同一型号的霍尔。焊接时要快、准,接线要按原来的顺序相接,不能搞错。无刷电机`一般分为120度和60度,带换的时间应看看以前霍耳是什么位置?如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳控制器,那样不会太麻烦。
5.如何判断电动车电机是多少瓦?又如何才能知道它是60度还是120度?
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6.如何快速检测无刷电机是否好坏(不考虑霍尔元件)?
简单的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,任意两根相线短路,电机有明显间断阻力,且阻力一致。
7.三合一电子喇叭换为铁喇叭,如何接线呢?
一路一路的来,找到转向的那个开关,然后顺着转向灯开关上的线找到接三合一喇叭的线,找到喇叭开关,然后顺着这根线,找到喇叭线。其他线也是如此。
8.如何检测电瓶好坏,如何检测电瓶容量?
直接用电炉丝放电,然后量电压。电压下降不合常理的快的,这个电池就完 了。
9.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路,没有阻力,说明什么,要不要紧?
说明其中一个线已经断了,3根粗线分别接触,都应该有阻力才行,如果其中一根没有阻力,则断了。
10.电动车正极搭铁有6v左右的电,会不会损耗电量,损耗严重吗?
漏电了,用摇表分步检测。排除法解决。
11.一组新电池装车用几个月后,现发现不能跳灯,换了充电器也是这样,像这种情况厂家可退的吗?
应该可以退,但超过一定期限厂家只会给换维护电池。几个月不至于不能跳 灯 啊,这种情况起码要1 年以上才能出现……缺水。电池灯不变 ,发热,以至于变形。
12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确?
就用数字表来量,1.把表转到直流20V的位置,打开电源把黑表笔接地线(黑线)红的分别接黄-绿-蓝慢慢转动电机看有没有0—5v的电压有就是好的。或者把表转到测通断档拔开霍耳与控制器的插头,测电机霍尔用黑笔接+极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650左右。首先怀疑霍尔有问题的话可以打开电机,把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来回试只要检测仪的灯有灭有亮就正常,如常亮或常灭就有问题。
13.今天朋友转来一台车,电机咯噔咯噔响。将其控制器装在其他车上正常仔细检查发现电机转一圈响一下排除机械故障后打开电机发现一块磁钢碎掉(未脱落)一块不完整(厂家填缝的大半块)换掉碎的依旧看来只有换无霍尔控制器了。
做工这么差啊,可能是磁场不均匀的问题,霍尔无法准确定位导致。朋友说的对我也遇到和你一样的问题我的是和平电车,电机换过霍尔和控制器以后就和你说的问题一样,我试过好多次也不行。最后也是装一个无霍尔控制器一切正常。
14.在查线路时,有时候有表是不管用的大家不防用灯试试。我遇过用表量有电就是不行,用灯就不亮。有电压不一定有电流,那是电池的虚电压。负载后就会跌落。
15.元朗的60°控制器怎么改成120°的?
将芯片4脚的下拉电阻改为上拉即可。
16.一电动车不走拔掉后尾灯正常何故?
换尾灯灯灯泡试试。有刹车灯,刹车灯或灯座漏电了,导致刹车信号直接经过灯丝到地了。
17.怎样在将高电平刹车用在低电平刹车?
可以改,直接在转把信号线上接出一个二极管(二极管正极接转把信号),二极管负极接刹把线就可以了。
18.老烧控制器和转把?
控制器用的是天津松正4815E的智能控制器,仪表是带助力和定速显示的,用户来时是仪表无电量显示,加速无反映.检查发现控制器,转把,仪表坏东西了,全更换后一切正常,可谁知刚回去用了两天又来了,故障照旧,没办法连电机一起换了,用户开回家几天又发生同样问题。
主电缆线部分是不是有漏电,接触不好,破皮等现象啊?线路没查到问题,但发现助力传感器异常,拔掉后开了两天没发现问题重现,不知是不是这个原因。
19.今天修了一个小鸟电动车。她的充电器坏了,我换了无锡源能达的充电器换了两个坏了,两个都是烧电阻正负级我看了也没有问题就是搞不懂为什么?
在用万用表再确定下电池正负极和充电器正负极和电压。有的电瓶也有正负极反的情况呢。红的是负,黑的是正。。。。小鸟电动车的N 是负,L是正,确认一下!
中间是正的????就是想垄断售后啊,这样的话就没有通用性了。
20.48V500W无刷电摩,转速变慢,换了两个转把也是一样,直接短接转把正5V与信号线,速度则正常,是不是控制器出现问题了呢?以前遇到过此种故障,拔开限速线就行了,可这回不知是啥问题?
先把控制器限速拔开试试,不行的话换个新控制器试试,如果换好了,就说明原控制器的转把线路输入电阻变的太大了,已经不好了。把限速线分开包好,可能是限速线碰到水了。
21.电动车负极搭铁了,会不会损耗电瓶电量?
会的,续行里程会短,漏电厉害。不能让电动车负极搭铁,电动车和摩托车不一样。维修过程中,感觉电货三轮(串激电机)绝大部分都是负极搭铁的,也正因此,被电了好几次.负极搭铁很危险,下雨的时候就会电人。
22.控制器按以前常用的方法去检测是好的还是坏的,表红接电源负,表负接三相线,测量500多点,反过来测也是一样,这样的数据应该说是管子没烧.
遇上的问题是,控制器刚拆下车时检测数据不正常,也就换了个控制器问题解决,断定是控制器坏了,可为什么控制器时间搁了些天,再去测量,数据又正常了,像是管子没烧
这个时候,控制器电容里面是有电的(有的管子还可能处于导通状态),放了几天后(或几个小时或几分钟),电容的电没有了,数据就正常了。我没事也喜欢用表量哈新买的控制器 但是实际中我从不用表去测量 用经验就可判断控制器好坏了 最简单的还是跟我师弟学的直接上新控制器去试了 这东西得大家交流 经验才能成为精辟,用万用表测控制器好坏不怎23.希望各位朋友,发表一下自己在维修中,对无刷控制器好坏的测量方法。
一、 断电检测(用二极管档)
1、 检测控制器电源输入正负极早否短路
2、 检测控制器绕组线参数:
A、 用黑表笔接电源正极,用红表笔分别接触黄、绿、兰三根绕阻线,参数在400-700之间
B、 重复2的步骤
3、 霍尔信号线检测:用黑表笔接黑线,红表笔接红、黄、绿、兰四根线,应无短路故障
二、 通电检测
1、 检测控制器电源输入电压是否有36V(48V)以上电压
2、 检测霍尔信号线是否有5-7V电压
3、 检测转把电源是否有5V以上电源
4、 转动转把,检测信号线上是否在0.8-4.2V之间变化
24.在有一个有刷控制器,但是没有仪表线,请问怎么改装一个仪表线出来?
这个仪表线是速度线还是向仪表供电的线?速度线从电机负极上接出来就可以,仪表供电线从锁线上面接出来就可以。
25.有个电摩一开电就烧保险,请问这是为什么?
线路短路了,把线束打开看看。我曾经遇到过,是控制器烧了。
26.我昨天修个车子,那位车主说叫过很多人修,都查不出是什么毛病,快半年了.
故障是这样的.开电门锁,有时满电显示,转把可调速.有时欠压显示,转把不可调速.反反复复.他电瓶盒是立式带触点的那种.有时开了没多少路,也会显示欠压,然后拍下电瓶盒又正常了.
我首先看电瓶盒里的电瓶线是不是接触不良,但不是,然后我再拆了电门锁看下,还不是.然后我就考虑是不是控制器的问题.拆开来看,卸掉保险丝,发现两条正线搭一下就显示欠压,有时又不显示欠压.然后我再搭,搭到它显示欠压时,量保险丝处线与电瓶端负极,显示电压正常啊.我就怀疑是不是负线有问题.再量控制器端负极与电瓶端正极的电压.显示31.4V.
就是负极线问题了.我再卸掉和电瓶接触的那个触点看,下面都是铁锈....原来如此.我就直接把负极线接触点,结果故障解决.
27.1,机械刹把有2根线,通过线束后连接在控制器上,却仅有1根线了,那一根线接在哪了
2,一般。短接无刷电机3根线。转动有阻力,表明电机正常,这个正常是否包过霍尔也正常
3,测量霍尔线,轻转电机,电压均显示数4.8伏,但不变化,是否说明霍尔有问题。啥问题
4,转把的负极线与刹把的负极线能否连接在一起,公用
1:如果是低刹,另一根线接在了总线束上,是负极。高刹的话,一根线接在了正极(锁出线或12V正极上)。
2:这个正常不包括霍尔正常,霍尔要用仪表去测。
3:测量霍尔线,轻转电机,万用表红接霍尔信号中的任意一根细线,黑接地,电压不跳变的话,说明霍尔击穿,坏掉。
4:转把的负极线与刹把的负极线能连接在一起,只要是和总负极相连接就可以。
28.如何调低或调高充电器输出电压啊?
调T431旁边一个电阻,有TL431的话,就调它旁边的一个点为器,没有的话,调电压反馈电路部分,(一般都有可调电位器)
29.低电平控制器。调速时,转把电压由高到低变化,而刹车信号线电压则由低到高变化,且变化数值一致.这其中有何关联?原理如何?如果控制器上没有刹车信号线.如何通过其他线改个出来?
调速时,转把信号应该电压由低1.1到高4.2变化,刹车信号线电压则由低到高变化,是不是普通低刹?看看这个刹车线是不是经过了一个二极管接到了转把信号线上?就通过在转把信号线上加个二极管出来,就可以改普通低刹了。
30.电动车维修相位有36种接法?
电动车维修相位有36种接法是的,就是排列与组合了,但120度的在这个36种接法中,有6种接法是对的,3种正转,3种反转,60度的只有2种接法是对的,一种正转,一种反转。
31.电子刹车到底咋接啊?
如果控制器上没有电子刹,那控制器上的刹车的两根线你要分清楚,一根是刹车信号线,一根是地线(有的没有此地线)。你把刹把的信号线和控制器上的刹车信号线相接,刹把的5伏线跟转把的5伏线相接,地线也和转把的地线相接就可以了。但所有的前提是刹把和控制器都要是低电平的。
电动车负电搭铁,正常吗
安全
答:1.车辆类型:确定自己需要什么样的电瓶车,电动山地车、电动折叠车、电动滑板车等等都可以供选择。2.车身配置:选择不同类型的电瓶车,例如悬挂、可折叠、座椅及锁等等,确保自己能轻松安全地骑行。3.电池参数:电力车的电池一般可分为24V、36V、48V和60V,每种电池有其特定的容量和性能,可根据自己的需要...
答:电动车如何保养1、首先我们了解下电动车的主要结构:车体、电动机、控制器、位置传感器、蓄电池、充电器、仪表系统,其中电动机、控制器、位置传感器、蓄电池非常重要,又已损坏,所以我们就要从这几下功夫了。2、电动车上的电动机包括有刷电机和无刷电机。有刷电机如果过要保养的话。拆开电机把转子用车床刨铜头,刨到...
答:也就是说骑行新国标电动两轮车不需要驾驶证,骑行电动摩托车需要D/E证,朋友们要注意了。 上牌照需要准备电动车所有人的身份证明、购车发票凭证或者其他来历合法合规证明,以及电动自行车整车出厂合格证明或者进口凭证,且符合强制性国家标准,可以到当地车管所或交警大队办理电动车上牌。 咱们再来了解一下关于电动车的13条...
答:迅速查找电动自行车故障及排除方法车不转(即电动机不转)(1)(有电情况下,打开电源锁)用万用表测量电动机引线有无电压,可立即判断出控制器至电动机引线间或控制线路的故障 ①测量结果有电压,则断定:电动机坏或控制器至电动机引线间有断路故障,应予以排除 ②测量结果有元电压,则断定:控制器线路有故障,应进行下一...
答:需要提醒消费者注意的另一个问题是:电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的,充足电可以行驶的距离也会随之减少,当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时,就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。8、电动车行业中的“信誉标志”是什么?答:为规范电动自行车行业,推动我国电动自行车健康...
答:1、买电动车需要注意的是电动车的电车外观、续航能力、刹车性能、电瓶性能等等同时还有查看电动车是否符合国家标准,是否可以上牌,电动车是否有3C强制认证,以及电动车的主要部件的保修期是多久等等。2、买电动车首先第一眼看到的就是电车外观,购买自己心仪的电车时要注意查看电车外观的油漆、做工是否有缺陷。
答:塑件一般不维修,之所以列这一条主要是塑件的共振问题,在发生共振问题时主要考虑紧固件有否松动,必要时可以在塑件上加粘口,改变共振的频率。6、仪表仪表是电动车显示部位,现在常规在使用的仪表分为LED显示与指针式显示。LED仪表故障率比较低,但一旦出现故障比较难查,必须了解某些比较器的特性、稳压电路的结构,如果...
答:1、根据品牌选择电瓶车 之所以要选择品牌的电瓶车,是因为这样的电瓶车在质量上具有一定的保证。就算后续出现问题的时候,也好方便地找到维修的地点。2、注意电瓶车的刹车 刹车功能是否良好,对人身安全十分重要。一般情况下,电瓶车的刹车功能一般都会有碟刹。碟刹能减短刹车的时间,但有些品质差的电瓶车却...
答:4、电瓶车零部件的强度要求和性能要求应高于自行车。选购时,用户要看整车选用零件的质量.如:车架和前叉的焊接及袁面是否有缺陷,所有零部件的制造是否优良,双支撑是否结实,轮胎是否选用名牌,紧智件是否防锈等。5、容量为36V/12Ah的一组新电池续行里程一般为50千米左右,一般情况下每天骑行的最长距...
答:1、根据电瓶车的综合性质进行选择 购买电瓶车的时候,不能只看外表。根据电瓶车的综合性能,再去选择自己喜欢的款式以及颜色。2、查看电瓶车的电瓶 有些商家会将组装车和新车进行互掺着销售,其中两者多大的差别就是在电池上。电瓶车一定要配备原装电池,之所以要原装电池是因为它有一年左右的保质期。3、...