津蓟高速公路的通车

通车，一般没什么特殊情况都会通

按二级公路标准改建打通，该工程北起九王庄桥，南至郎园的京津公路，全长80公里，其中新建8.5公里，其余提级改造。该项目总投资55亿元 (未包括津围、九园老路作价投入部分)，其中：津蓟高速公路投资为47.4亿元，津围公路改建工程投资为5.2亿元，九园公路投资为2.4亿元。 根据以下收费标准，对该项目进行了财务分析。津蓟高速公路收费标准为：A型车: 0.71元/车公里B型车: 0.95元/车公里C型车: 1.43元/车公里D型车: 1.91元/车公里津围公路及九园公路收费标准为每四十公里设一收费站,收费单价如下：A型车: 1元B型车: 5元C型车: 10元D型车: 15元E型车: 20元本项目财务内部收益率为19.2%，2004年净现值达到27472万元，到2022年累计净现值达到163343万元。投资回收期15.4年。该项目经济上可行且效益良好。 1、 九园公路改建工程已于1998年10月开工，1999年7月竣工通车，并进入运营管理阶段。2、 津围公路改建工程已于1998年7月开工，2000年10月竣工，并进入运营管理阶段。3、 津蓟高速公路于2000年完成征地，2001年开工，计划2003年竣工，工期为3年。六、项目招商引资方式本项目拟采取双方合作的方式修建，其中，计划招商投资90%，业主方投资10%，业主方投资部分拟利用交通部补助、银行贷款、自有资金等筹集建设资金。鉴于津围公路、九园公路已开始运营收费，外方可以投入90%的资金（两条路的总投资为改造费和老路评估作价），参与上述两条路的运营管理并享受相应的收益分配。本项目的合作期限为30年（含建设期3年）。

2003年9月25日，总投资近40亿元、全长102.6公里的天津市第一条境内高速公路——津蓟高速公路全线通车。津蓟高速公路途经天津四区两县，同时连接津榆公路、京哈公路和京沈高速公路。津蓟高速公路的建成通车对激活天津北部地区建材市场、带动蓟县旅游业的发展、促进沿线地区经济繁荣具有重要意义。