我国物流企业的三种成长模式

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-16
现代公司成长的模式有哪三种

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运作模式是第三方物流企业为实现物流服务定位而建立的一整套运作体系。适合的运作模式对于第三方物流企业获得稳定的客户群体,在激烈的市场竞争中生存和发展有着重要的意义。文章分析了运作模式的定义和特征,提出了运作模式的构成要素,并对运作模式的构建提出了建议和思路。 第三方物流企业是指独立于供方与需方以外的专业物流企业,它通过与客户的合作为其提供专业化的物流服务。近年来,随着我国国民经济的快速发展,第三方物流业也得到了迅猛发展,特别是入世后,我国物流市场的对外开放程度不断深入,使得国外物流巨头纷纷加快市场进入和扩张步伐,通过多种方式抢滩物流市场的战略高地。外资的进入对国内的第三方物流企业来说,既是压力又是动力。由于成长背景不同,国内各物流企业的专长与实力有很大差别,少数物流企业的佼佼者通过一系列的重组、并购等方式迅速壮大起来,并根据自己的市场战略定位逐步建立了相对成熟的运作模式,形成了自己的核心能力和服务产品,成长为特定领域的主流企业。但是,由于我国的第三方物流业毕竟还处在传统物流向现代物流的转换过程中,大多数的物流企业仍然是规模小,管理差,服务水平低,自身战略定位不明确,对运作模式的建设不够重视;结果导致各物流企业提供的物流服务同质化现象严重,企业之间盲目竞争,物流市场秩序混乱。 由于物流服务过程的复杂性、服务对象的多样性、服务领域的广泛性以及服务技术的高端性,使得各物流企业必须要有明确的目标市场,有适合的服务对象和服务内容,彼此之间既有分工协作又有相互竞争,才能共同形成理性、健康的物流市场。随着国外物流巨头的进入和国内少数大型物流企业的崛起,我国物流市场的竞争必然是日趋激烈,因此,对于绝大多数物流企业来说,明确市场定位并逐渐建立起自己独特的物流运作模式,从而获得稳定的客户群体,才能在日趋激烈的市场竞争中生存和发展。本文对第三方物流企业运作模式的定义、特征、构成要素进行了研究,并提出了运作模式构建的途径和方法,旨在引起物流企业对运作模式的重视并对其物流模式的建立有一定的指导作用。 一、第三方物流企业运作模式的定义 第三方物流服务是指专业物流企业根据客户的要求,将货物安全、高效、完整、及时地从提供者手中运送到需求者手中,服务内容包括运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送等基础性服务,也包括信息系统管理、物流系统方案设计等增值性服务;服务对象可能是工业企业、商贸企业或者是社会公众;服务范围可以局限在某个区域,也可以拓展到全国甚至是全球;还有服务手段、服务产品的选择等等,足见物流服务的复杂性。正因如此,对于任何一家物流企业来说,要想在物流市场长期生存,首要的就是根据自己的优势选择合适的目标市场,也就是明确服务定位,然后再据此逐渐建立相应的运作体系,这套体系的内容就是运作模式。 虽然近年来对第三方物流运作模式的研究日渐增多,但目前尚没有一个统一、权威的定义。基于上述分析,笔者认为,运作模式就是第三方物流企业为实现物流服务定位而建立的一整套运作体系。具体地说,就是实现物流服务的全过程中所涉及的软、硬件等一系列环节和手段的集合。 二、第三方物流企业运作模式的特征 1.目标的系统性 运作模式的建立,必须要以企业的市场服务定位为依据。也就是说,运作模式是市场定位的具体体现,市场定位是运作模式建立的根源和准则。因此,企业在建立运作模式的过程中,要依据服务定位的要求,从系统的角度统筹规划所要提供的各项物流活动,统筹安排所需的各种设施设备,并对其进行协调和优化,力求使企业的整体运作达到最优。 2.培育的长期性 运作模式的建立不是一朝一夕的事情,而是一个复杂和长期的过程。它是在企业战略定位的指引下,有计划有步骤地对各项物流要素进行选择,逐渐地增加硬件设备、拓展经营网络、提升管理水平等,并最终形成一个独特的具有本企业特色的运作模式。而运作模式一旦成熟,将会使企业的各项物流作业更加规范,运作流程更加合理,企业对市场的反应更加快速和敏捷,从而使企业获得稳定的客户群体,使其在市场上的生存和发展具备坚实的基础。 3.发展的相对性 运作模式的发展具有一定的相对性,这主要有两层含义。一方面,对于一个第三方物流企业来说,其在起步期、发展期,以及成熟期等不同的发展阶段,它的运作模式是不同的。因为尽管企业有一个明确的市场定位,但在不同的发展阶段其发展目标是不完全相同的,与之相对应,运作模式必然有所不同;另一方面,在一个特定的发展时期里相对稳定的运作模式,也是处于不断的进化和提升的状态里。随着物流企业规模的扩张和实力的增强,运作模式会越来越完善,企业所提供的物流服务质量也必然是越来越高。 三、第三方物流运作模式的构成要素 第三方物流企业在建设运作模式的时候,主要应考虑两个方面的问题,一个是如何提供服务,另一个是如何整合资源,因此,运作模式的构成要素主要有两个方面,即资源整合和服务提供。 1.资源整合 从资源整合的方式看,第三方物流企业主要有两种:一种是不拥有固定资产,依靠企业协调外部资源进行运作的“非资产型”;另一种是投资购买各种设备并建立自己物流网点的“资产型”。究竟采用哪种类型主要取决于企业的成长背景、投入能力、战略规划,以及宏观环境。 “非资产型”物流企业仅拥有少数必要的设施设备,基本上不进行大规模的固定资产投资,它们主要通过整合社会资源提供物流服务。由于不需要大量的资金投入,运行风险较小。采用这种方式需要有一个成熟的底层物流市场同时企业自身也要有先进的技术手段做支撑。 “资产型”物流企业采取的方式是自行投资建设网点和购买设备,除此之外,还可以通过兼并重组或者建立战略联盟的方式来获得或利用资源。虽然需要较大的投入,但拥有自己的网络与设备有利于更好地控制物流服务过程,使物流服务质量更有保证,同时雄厚的资产也能展示企业的实力,有利于同客户建立信任关系,对品牌推广和市场拓展有重要作用。 2.服务提供 如何提供服务、提供怎样的服务是第三方物流企业重点关注的问题,这需要确定以下五个方面的内容: (1)服务区域 服务区域是指第三方物流企业提供物流服务的覆盖范围。企业对于自身服务的范围是国际物流、全国物流、区域物流还是市域物流要有明确的划分。服务区域的确定要与本企业的资金、设备、条件相匹配,要符合企业的实际情况。 (2)服务对象 服务对象的确定是解决企业为谁服务的问题,只有明确服务对象,才能在提供物流服务时有的放矢,以企业有限的资源为客户提供更完善、周到的物流服务。第三方物流企业的服务对象主要有社会公众、生产制造企业、商贸企业等。 (3)服务内容 第三方物流服务的内容主要包括运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送等基础性服务,以及信息系统管理、物流系统方案设计等增值性服务。企业选择哪些作为自身物流服务的内容,要依据企业的战略定位、整体实力,以及市场需求等综合确定。 (4)服务产品 物流服务产品是第三方物流企业根据市场定位、服务对象推出的相应的物流服务项目。服务产品的类型可以按照物品的重量、体积划分,也可以按照物品的性质如服装、家电、生物制品等划分。由于不同的物品对物流服务的要求不同,因此确定服务产品的类型对于运作模式的建立也有着很重要的作用。 (5)服务手段 第三方物流企业的服务手段主要包括运输、仓储、网络、信息等软硬件设施、设备的选择和使用。对于运输来说,它是指运输方式的选择,是一种运输方式还是多种运输方式;对于仓储来说,它是指仓储的类型,其物流中心是中转型、分拨型还是综合型;对于网络来说,它是指网络覆盖的范围及密度的大小;对于信息系统来说,它是指信息系统的功能和实现方式。 四、第三方物流企业运作模式的构建 1.明确物流服务定位 服务定位是第三方物流企业构建运作模式的前提,它主要解决的是企业在物流市场上提供的服务种类的问题,也就是企业的发展方向问题。若市场定位不明确,则运作模式的构建就是无源之水、无本之木。 第三方物流企业在确定服务定位时,先要根据自身拥有的资源,然后认真分析行业的发展状况,分析本地区、全国甚至世界经济及物流的现状和发展趋势,再对物流市场进行细分,找到企业自身的目标市场。这个目标市场既要有当前需求,又要符合物流经济的长远发展趋势。这样企业才能既有盈利基础,又有足够的发展空间。根据物流的特点对物流市场进行细分,可将物流市场划分为四个层次:第一个层次是提供运输、仓储、配送等基础性物流服务的单项服务或组合服务。第二个层次提供的是一体化物流服务,它包括四种类型,即专项物流、供应链物流、准时物流和电子商务物流。第三个层次是以一体化物流为基础的物流服务,它包括两种类型,即第四方物流和快速物流。第四个层次是物流发展的最高端即电子物流。第三方物流企业应在上述分析的基础上合理选择。 2.推进物流网络化建设 健全完善的网络是第三方物流企业运作模式建设的关键。无论企业选择的是哪一个层次的物流服务,网络建设都是至关重要的问题,这是由物流作业本身的流动性、分散性等特点决定的。 物流网络主要包括两个方面:一个是物流硬件网络,一个是物流信息网络。物流硬件网络是指由企业的物流中心、配送中心等节点,以及联系这些节点的运输线路所组成的网络。这个网络越大,企业所能提供的服务范围就越大,规模效应就明显;但是,网络的建设要受到很多因素的制约,企业应根据自身的战略规划、市场需求、资金实力等实际情况,通过详细的分析、选择与优化,逐渐建立起本企业的物流网络,以最大限度地获得规模经济效益。物流信息网络是指物流企业依靠现代信息、网络技术,建立的有关用户需求信息、市场动态、企业内部业务处理情况等信息共享的网络。物流信息网络化是提高管理水平的重要手段,它的实现,有利于物流企业提高运作效率,减少运作差错,降低物流成本,达到对市场需求的快速反应,从而真正为客户提供质高价优的物流服务。因此,企业应根据自身实力和需求状况,有步骤、有计划地推行信息网络的建设。 3.实现物流作业规范化 物流服务的提供过程就是物流企业调动各项资源,将各项物流活动如订单处理、干线运输、流通加工、配送等进行组织和协调的过程,它涉及到多个部门,涉及到多项具体操作过程,需要众多人员的协调和配合,是一个紧密衔接、环环相扣的过程。因此,为了保证物流服务的准确、快速、安全、及时,保证物流服务过程的无缝连接和转换顺畅,一个重要的方面就是实现物流作业的规范化。物流企业应在对各项物流作业详尽分析的基础上,制定相应的标准,使物流作业实现作业流程、作业动作的标准化与程式化,使复杂的作业变成简单的、易于操作与考核的作业。这样在整个物流运作的过程中就能减少随意性,既便于衔接又能降低风险,从而切实保证物流服务的质量。 4.保证物流服务水平均质化 物流服务水平的均质化就是指针对同一类客户而言,物流企业在自己的任何一个网点所提供的服务都是一样的,即服务水平的一致性。这对于物流企业树立自身形象,在不同地区开拓市场,都有着十分重要的作用。因此,物流企业在建立运作模式的过程中,在对各个地区网络的建设、设备的购置等方面都要实行统一的标准,以实现物流服务水平的一致性。 总之,运作模式的建立是一个逐步积累和完善的过程,它具有长期性和复杂性,其间涉及到物流资源的整合、物流网络的建设、人员的配置、物流作业的确定,以及业务流程的优化等诸多环节。因此,第三方物流企业在建设自己的运作模式时,先要据市场定位做出统筹规划,规划出一个完整和清晰的运作模式的框架,才能将运作模式建设好,并使其真正推动企业的发展。
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摘要:第三方物流企业分为资产基础性第三方物流企业和非资产基础性第三方物流企业。前者多为传统的运输业、仓储业和相关行业转型而来,后者多为最近几年新兴的物流企业。它们都有各自的运行模式。所以必须对TPL企业的发展采取相应的对策。
  关键词:第三方物流;资产基础性;运作模式;对策
  中图分类号:17250
  文献标识码:A
  资产基础性物流企业拥有从事物流活动的设施、装备、运营机构、人才等生产条件,以此来为客户提供各类物流服务;非资产基础性物流企业是指物流供应商不拥有物流活动的设施、装备等,而是以人才、信息和先进的物流管理系统为客户提供服务。前者多为传统的运输业、仓储业和相关行业转型而来,后者多为最近几年新兴的物流企业。
  
  一、资产基础性TPL的运作模式
  
  (一)传统外包型运作模式 是指生产制造业和商贸流通业分别以契约的形式把自己的部分或全部物流业务分包给一家或多家专项物流企业,各专项物流企业也同时承包多家客户企业的相关物流业务,见图1。
  
  这种模式对TPL企业来说是一种比较低级的运作模式,这种模式以客户企业为中心,TPL通过契约外包专项物流业务,物流流程及方案由客户企业自己设计,TPL对整个物流过程的管理相对简单,当企业的业务量及产品品种发生变化时企业可能需要重新寻找新的物流承包商。目前许多小型和传统的运输和仓储企业多采用这种模式,这种模式已不能满足需求多变的物流客户的要求,有逐渐被淘汰的趋势。
  
  (二)战略联盟型运作模式(见图2)
  是指TPL企业(包括一些从事物流的延伸业务的企业)以契约的形式结成战略联盟。这种合作联盟的基础是资源共享,包括三方面:一是信息共享,即联盟内部各企业独立获得的信息既是联盟的共同信息;二是技术的共享,联盟体内各企业的技术特点集成,互相取长补短;三是业务能力的共享,在联盟体内部当某一企业因为季节性或临时性业务量过大不能处理时,或由自己处理不经济时,可以把业务量转移给联盟体内部其他企业。
  
  (三)综合集团型运作模式
  第三种模式就是组建综合物流公司或集团。综合物流是第三方物流发展的一种高级形式,对传统的物流业有了较大地改造。服务项目大大扩展,可为客户提供一体化的物流服务,代理客户的所有物流业务。它大大扩展了物流服务范围,对上游客户可提供原材料的及时运输、产品代理和物流系统设计等,对下游客户可全权代理配送业务。
  
  二、非资产基础型TPL
  
  (一)综合物流代理运作模式
  TPL处于客户与低层次的专业化物流公司之间,通过整合专业物流公司的资源为客户提供综合的物流代理服务。这种运作模式以物流的管理为强项,不仅要完成客户的服务,还必须对物流服务供应商进行管理和组织。其合理性在于借助传统的运力和仓储资源,通过自己的组织和管理整合优化这些资源,避免了基础资源的重复建设,大大提高了服务水平。
  
  (二)软件技术及信息服务型运作模式
  这类公司的主要业务,是为客户提供个性化的物流系统流程设计及管理方案,或为其定制物流管理软件,或通过发达的信息网络系统,为客户及其他资产型物流企业提供及时有效的物流信息。这种模式以信息和高技术的物流管理软件开发设计为核心竞争力。
  
  三、第三方物流企业的发展对策
  
  (一)加快产权制度改革,激发企业活力
  我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输业转型而来,不能完全适应国际市场竞争,必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构,理顺权益关系,实现政企分开、所有权和经营权分离,保证企业按市场规则运作,激发企业活力,向现代物流业转化。特别是规模较大的企业,一方面要进行内部的整合,优化内部资源配置;另一方面借助资本市场的力量,进行企业改制上市,吸收和利用社会闲散资金,克服资本金不足的缺陷,促使企业快速成长壮大,促使现代企业制度的建立和运作。
  
  (二)应用现代信息技术,加强网点建设
  信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一,许多物流跨国企业都拥有“一流三网”,即定单信息流,全球供应链资源网络,全球用户资源网络,计算机信息网络。借助信息技术,企业能够整合业务流程,能够容入客户的生产经营过程。企业要抓网络建设:一方面,要根据实际情况建立有形网络,若企业规模大、业务多,可自建经营网点;若仅有零星业务,可考虑与其他物流企业合作,共建和共用网点;还可以与大客户合资或合作,共建网点。除了介绍公司、仓库、货物信息外,特别要提供用户所关心的送货信息,实现事物处理信息化,信息处理电子化。另一方面,要建立信息网络,通过因特网、管理信息系统、数据交换系统(EDI)等信息技术实现物流企业和客户共享资源,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理,形成相互依赖的市场共生关系。
  
  (三)培育自己的核心竞争力
  第三方物流企业必须建立自己的核心竞争力,才能在竞争日益激烈的情况下站稳脚跟,适应客户越来越高的服务需求。核心竞争力可以是某种专利技术,可以是某种企业文化。在第三方物流行业中,物流企业提供的服务产品是企业成功的关键,只有把握住服务产品的特征与发展趋势,冷静应对市场变化,企业才能在市场竞争中取胜。
  结合核心竞争力的含义与第三方物流企业实际情况,可以推出第三方物流企业是否具有核心竞争力的衡量标准在于:第三方物流企业是否能提供既满足客户需求,又不易被竞争对手模仿的独特服务产品。这个独特服务产品就是增值服务

积累:从小做起,一切都靠自己,树立品牌,建立运输渠道

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恩恩
没问题
就是上面讲的那种
OK

http://www.ilib.cn/A-yhqyykj200602012.html.有你要的

  • 我国物流企业的三种成长模式
    答:1. 传统外包型运作模式:客户企业将部分或全部物流业务分包给专项物流企业,专项物流企业同时承包多家客户企业的相关物流业务。这种模式较为低级,TPL对整个物流过程的管理相对简单,但随着业务量及产品品种的变化,可能需要重新寻找新的物流承包商。2. 战略联盟型运作模式:TPL企业以契约的形式结成战略联盟,...
  • 我国物流企业的三种成长模式
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