25万买纯电中型车，实力不输特斯拉M3，解析小鹏P7i

《郝车来袭》原创新车：随着近几年国产电动新势力的不断崛起，特斯拉终于也不用在孤军奋战了，在众多国产品牌中，理想和蔚来几乎占据了高端新能源市场的半壁江山，比亚迪则成为了平民级市场的主力军，与此同时，其它新能源品牌也逐渐进入到淘汰赛阶段，其中小鹏汽车郝哥认为是最有潜力股的电动品牌之一，仅凭小鹏P7单月销量就突破5000辆以上，不仅成为小鹏汽车旗下销量担当，更在6月份20万~30万元新能源销量排行榜中获得了第四名的好成绩，相信这也与升级后的小鹏P7i密不可分，那么新车都有哪些升级和优化呢？今天郝哥就来跟您聊聊2023款小鹏P7系列。

小鹏汽车成立于2014年，专注于生产属于年轻消费者的互联网电动汽车的研发，目前小鹏汽车共推出包括小鹏P7、小鹏P5等纯电轿车以及小鹏G9、小鹏G6和小鹏G3等SUV市场的全覆盖，后续还有望发布小鹏X9来抢占新能源MPV市场的份额。时至今日，小鹏汽车已基本解决了充电和续航两大难题，并向智能驾驶辅助和舒适豪华领域转型，那么您觉得小鹏汽车如何呢？

实话实说，小鹏P7通过简洁的设计理念却打造出了极高的颜值，换句话说比较符合国人的审美喜好，或许正因如此，小鹏P7i对外观并没有进行大刀阔斧的改变，但却在诸多细节上进行了升级，例如全系标配电吸门和电动尾门，并新增两个激光雷达，当然这也是为智能驾驶辅助打下基础。此外，双电机版本还搭载了19英寸大轮圈，鹏翼版的剪刀门设计也使新车不仅看上去更拉风，而且也增加了运动属性，售价自然已达到了34万元。

内饰方面，小鹏P7i似乎已开始向小鹏G9靠拢，大量软性材质包裹、钢琴黑和哑光银色电镀等细节点缀，大幅提升了内饰的豪华氛围。中央扶手还配备了充电面板，既可以储物又能够充电。14.96英寸中控大屏依然为全系标配，并搭载8155芯片，无论是响应速度还是画质界面都提升不少。配置方面，像方向盘加热、语音分区识别、第二排座椅加热、香氛系统以及杜比全景声也均为小鹏P7i独享配置，是不是感觉有种豪华品牌的体验了呢？

小鹏P7i搭载了第二代XNGP智能驾驶辅助系统，甚至可以不依赖高精地图，凭借感知传感器和激光雷达等硬件设备就能实现高级驾驶辅助，再搭配上双Orin-X芯片和508TOPS高算力，除了市面常见的主动安全配置，像记忆泊车、遥控泊车、自动变道辅助、高速路段自动驾驶辅助以及540度透明底盘等等也下放至标配，即使是新手朋友也能轻松驾驭。同时根据官方透露，XNGP智能驾驶辅助系统将在2024年进化至终极版本，届时可以真正地实现从起点到终点的全场景智能导航辅助驾驶，不过就以目前水平来看，虽然官方称之为L2级别驾驶辅助等级，但郝哥感觉新车已达到了准L4级别驾驶辅助等级。

车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450毫米，轴距为2998毫米，小鹏P7i除了车身长度加长了8毫米以外，其余参数均与P7保持一致。这也致使侧面的溜背线条成为了小鹏P7i最耐看的部位，相比之下，小鹏P7i的空间表现就更偏中规中矩了，尤其是后排乘坐空间仍有待提升，不过打孔和缝线都经过重新设计的全新座椅倒是为新车加分不少。

动力系统可以说是小鹏P7i最大的升级，小鹏P7全系标配后驱单电机版本，而小鹏P7i却新增两款前后双电机+电动四驱车型，零百加速最快仅需3.9秒，最关键的是，即使入门版车型动力参数也有所提升，电动机总功率由小鹏P7的196千瓦（267马力）提升至203千瓦（276马力），电动机总扭矩增加了50牛·米，双电机版总扭矩更高达757牛·米。续航方面，小鹏P7综合续航分为480公里和586公里，但小鹏P7i的入门版续航就达到610公里，长续航版本更实现了702公里，彻底打破了您的续航焦虑，甚至中远途出行也无需担心，就动力而言，郝哥认为小鹏P7和小鹏P7i基本已然是两款不同车型的差别，虽然售价有所上调，但毕竟能满足那些对动力有更高需求的消费者。

2023款小鹏P7系列共在售八款车型，分别为四款小鹏P7和四款小鹏P7i版本，售价区间为20.99万~33.99万元，其中小鹏P7提供了480公里和586公里两种续航可选，最低配480G车型作为入门版，主打的自然就是性价比了，像无框车窗、14.96英寸中控大屏、车载KTV、10.25英寸全液晶仪表盘以及带加热通风功能的真皮座椅等个性越级配置也全部配备，而且不到21万的裸车价算是比较亲民了吧。那么480E和586G两款中配车型售价同为22.99万元，前者更注重主动安全方面，配备了L2级别驾驶辅助系统，甚至可实现高速路段自动驾驶辅助和自动变道辅助等诸多黑科技功能，后者则将成本放在续航里程方面，纯电续航增加超过100公里，所以您可以根据个人需求进行选择，至于顶配586E版本则相当于将二者兼顾，但预算却需要继续增加1万元，郝哥感觉有点没必要了。

再来看另外四款小鹏P7i车型，虽然尾部依然采用P7标识，但在外观细节和内饰配置上也能够进行区分，您可以把它看作是小鹏P7的升级版本，值得一提的是，中高配车型还配备了前后双电机+电动四驱系统，顶配鹏翼性能版更是打造了该级别首款剪刀门的先例，因此，如果预算充足，选择小鹏P7i也绝对称得上是物超所值，那么如果仅从性价比角度出发，郝哥推荐您首选小鹏P7i 702 Pro最合适。

根据定位和售价综合分析，小鹏P7的主要竞争对手将锁定为比亚迪汉 EV，当然还有号称新能源领域的“大众对手”特斯拉Model 3，除此以外，像欧拉闪电猫以及长安深蓝SL03或许也会抢占小鹏P7的部分市场。其中比亚迪汉 EV与同价位小鹏P7i的综合产品力相比显然略逊一筹，但更为出色的后排空间和品牌知名度是比亚迪汉 EV最大的“杀手锏”，与特斯拉Model 3相比，小鹏P7i的性价比优势就十分明显了。至于闪电猫可能更偏向女性消费者的喜好，长安深蓝SL03则主打增程式动力，两者都与小鹏P7i的受众人群有所差异化，那么如果是您会选择谁呢？

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2023款小鹏P7和小鹏P7i也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。总体来说，小鹏P7i拥有三大方面升级，首先是动力更强劲，并增加双电机四驱版本，其次是拥有更多豪华舒适性配置加持，使新车更显档次，最后则是最新的XNGP智能驾驶辅助等黑科技的融入，立刻将小鹏P7i向“无人驾驶”又迈进了一步，如果手拿25万~30万预算，您会选择小鹏P7i么？感谢您关注《郝车来袭》。

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