京沪高铁二线在山东如何走？分别经过哪些城市？
京沪高铁二线，是国家《中长期铁路网规划》"八纵八横" 高速铁路主通道中的第二纵，京沪高铁通道的第二条线路，又称京沪高铁第二通道。
规划路线：北京-天津-黄骅-滨州-东营-潍坊-临沂-新沂-宿迁-淮安-扬州-南通-上海。
天津至潍坊：全线设置塘沽站、滨海站、大港东站、黄骅北站、海兴南站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光北站、潍坊滨海站、潍坊北站。
临(沂)至淮(安)高速铁路，简称临淮高铁，又名临淮客运专线，是京沪高铁"第二通道"的重要组成部分。该线路起自临沂，途经郯城县、江苏新沂，终至淮安。
淮安到上海段，与宁淮高铁共线，在南京北站与北沿江高铁合并，途径扬州南站与北沿江合并、泰州南站与盐泰锡宜城际铁路合并，北沿江高铁经泰兴东站 、靖江北站、南通西站、启东西站、太仓北站至上海北站。
京沪高铁二线建成后可缓解现有京沪高铁运能紧张的压力，贯通京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角，拉动沿线地区的经济增长和社会发展。
"八纵八横" 是中国高速铁路网络的短期规划图。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期"八纵八横"高速铁路网的宏大蓝图。
"八纵"通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。
"八横"通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江省知名旅游景区，并与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连，形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈，对推进东北振兴、加快中俄贸易交流具有重要意义。
这条铁路是中国“八纵八横”高速主航道的第二纵。建成后可缓解现有京沪高铁压力，贯穿京津冀、环渤海、苏茹腹地和长三角，带动沿线经济增长。它是一条重要的交通干线。京沪高速铁路二线在山东省境内建成，分为津卫、卫新两段，途经德州、滨州、东营、潍坊、日照、临沂六个城市，高铁站13个。接下来我介绍一下各个站的具体位置。
《21世纪经济报道》记者了解到，上述新的高铁线路意味着山东到北京、青岛到上海有了新的线路，北京到上海也有了新的快捷线路，这将使淄博取代东营、潍坊成为可能。根据国家调整的新的中长期铁路规划纲要(2016-2030年)，京沪通道有两条，一条是京津冀宁沪(杭)高速铁路，包括宁杭、蚌埠合杭高速铁路，已经通车。第二条是途经北京~天津~东营~潍坊~临沂~淮安~扬州~南通~上海的高速铁路，被称为京沪第二高速铁路通道，连接华北和华东，贯穿京津冀、长三角等城市群。
但如果京沪第二高铁通道经过东营、潍坊，相当于绕到东边，而淄博则是从滨州一直往南，这样上海到北京的速度更快。根据京沪第二高速铁路原规划，其线路为北京东站(次中心站)~燕郊、河北~香河、河北大厂、天津宝坻~天津滨海~黄骅、河北东营、山东潍坊、山东临沂、江苏新沂、江苏宿迁、江苏淮安、江苏扬州、江苏泰州、南通、上海。
山东拟新建滨州-淄博-莱芜-临沂高铁，加上江苏沿江高铁，即走北京东站(次中心站)~河北燕郊~河北香河~河北大厂~天津宝坻~天津滨海~河北黄骅~山东滨州~山东淄博~山东莱芜~山东临沂~江苏新沂~江苏沭阳~江苏淮安~江苏扬州~虽然京沪二线主线不经过淄博，但滨水高铁也在规划中。线路途经滨州、淄博、济南莱芜区、临沂。如果能接京沪高铁二线，也将成为重要的南北线。
随着省内主要铁路线的落地，如渤海高铁、鲁南高铁、吉莱临高铁路等。，省内的交通会连成一个网络，然后每个城市都会有最好的出行计划，避免绕道的麻烦。京沪二线很刺激。在我看来，最好的路线是途经天津、东营、潍坊、青岛西、日照、连云港、南通、上海，尤其是途经青岛，客流量大，比临沂高几倍，经济效益好，应该是最好的路线。临沂能开到上海高铁，也很不错。
这条高铁主要经过北京，天津，河北，山东，江苏，上海等多个省。经过山东的城市有三个分别是东营，潍坊，临沂。高铁连接这些城市自然会带动沿线城市的经济发展，特别是这三个有名的旅游城市。
京沪高铁二线在山东，会经过山东的城市有三个分别是东营，潍坊，临沂。分别会经过以下这些城市：北京-天津-黄骅-滨州-东营-潍坊-临沂-新沂-宿迁-淮安-扬州-南通-上海。
京沪高铁二线山东省内计划设滨州北站、东营南站、寿光东站、潍坊西站、沂蒙站、临沂北站共6站， 沂蒙站为沂水、沂南、莒县共用站，设在沂水县四十里铺镇北长深高速以东。
答：首条京沪高铁二线，原计划从北京东站(副中心站)出发，途径燕郊、香河、大厂，直达天津宝坻和滨海，然后延伸至黄骅、东营、潍坊、临沂，继而跨过江苏，经过新沂、宿迁、淮安、扬州，最终抵达南通与上海，勾勒出一条繁忙的高速走廊。山东交通的新篇章正在展开，滨州至淄博、莱芜、临沂的高铁线路，与沿江江苏高铁...
答：规划路线：北京-天津-黄骅-滨州-东营-潍坊-临沂-新沂-宿迁-淮安-扬州-南通-上海。天津至潍坊：全线设置塘沽站、滨海站、大港东站、黄骅北站、海兴南站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光北站、潍坊滨海站、潍坊北站。临(沂)至淮(安)高速铁路，简称临淮高铁，又名临淮客运专线，是京沪高铁"第二通道"的...
答：一路是沪渝蓉(北沿江)高铁江苏段进入上海。沪渝蓉(北沿江)高铁江苏段2022年9月开工建设，建成后，京沪高铁二线可以经如皋西站—南通站—海门北站—启东西站—崇明—太仓到达上海(宝山)。京沪高铁二线走北沿江高铁，在江苏境内一共是16站。
答：3. 京沪高速铁路二线，也称作京沪高铁第二通道，是连接北京与上海的第二条重要铁路线路。规划中的线路将途经北京、天津，以及山东的滨州、东营、潍坊、临沂、新沂、宿迁，江苏的淮安、扬州、泰州、南通，最终到达上海。4. 京沪二线的主要价值在于为沿线乘客提供了更多出行选择，便利了乘客的就近乘车需求，减...
答：作为最后一块“拼图”，潍宿高铁的获批，预示着京沪高铁二线的走向已基本确定。公开报道显示，潍宿高铁起自山东省潍坊市，向南经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市、宿迁市，全长约399公里，其中山东省内里程约325公里。2023年1月18日，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》正式发布，其中提出，...
答：河北省有2个站点，分别是黄骅北站和海兴西站。山东省有13个站点，从北到南依次是无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站（既有）、兰陵站和郯城西站。进入江苏省后，京沪高铁二线设有16个或19个站点（其中3个站点不办理客运）。首站是...
答：京沪高铁二线站点有北京、天津、黄骅、滨州、东营、潍坊、临沂、新沂、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、上海，全程共14站。京沪高铁二线建成后，缓解了京沪高铁运能的紧张压力，贯通京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角，拉动了沿线地区的经济增长和社会发展。京沪高速铁路二线途径介绍：东营：位于山东北部黄河三角...
答：天津、河北、山东、江苏、上海6省市，与京沪高铁相比不再经过安徽省，沿线经过的主要城市有北京、天津、东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、泰州。京沪高铁二线南北完整贯穿的省市有山东和江苏两省，也就是说京沪高铁、京沪高铁二线这两条高铁线路都南北贯穿山东省，山东省在京沪之间的重要性可见一斑。
答：沂南县阳坊镇村、沂南县冯庄镇村。1、沂南县阳坊镇村：京沪二线位于沂南县阳坊镇北部。2、沂南县冯庄镇村：京沪二线位于沂南县冯庄镇东北部。
答：京沪高铁二线潍坊弯路线是指京沪高铁二线在山东境内绕过潍坊主城区，转向东连接青岛的线路方案。该方案避开了潍坊中心城区的密集人口和建设用地，同时与青银通道顺畅衔接，线路短、投资省、效益高。潍坊作为全国综合实力百强市，需要强大的高速铁路作为支撑，实现高速铁路“零突破”对潍坊至关重要。此外，该方案...
