车高超1米9，起步就配V6+四驱，BJ90为何叫好不叫座？

在国产车型中，最贵的轿车恐怕非红旗莫属了。而在最贵的国产SUV中，那就必须得是北汽的 BJ90。BJ90是北汽的顶级豪华全尺寸大型SUV，2020款车型的官方指导价为69.8-99.8万元，不过不要被这款“国产”车的售价吓到，因为北京BJ90是与奔驰GL级同平台打造，动力上搭载了与老款奔驰GLS相同的3.0T V6以及4.0T V8发动机，另外还有一身“名牌”，抛开品牌来说，绝对物有所值。

从外观来看，虽然BJ90基于奔驰GL平台，但是设计还是北汽独有的硬派风格。进气格栅采用五个大孔的设计方式，显得十分耐看，为了凸显整车的豪华感，BJ90还使用了大量镀铬装饰进行点缀，而车头明显的“北京”标志性LOGO映入眼帘，也能给人留下深刻的印象。大灯造型十分方正，采用远近一体式的透镜氙气大灯，与整体硬朗的车头相配合，凸显出了非常强的气场。前脸底部采用了很厚实的包围覆盖，进一步提升了整车前脸的越野气息，气势上完全不输陆巡等越野车。

车身侧面无疑是观看BJ90最美的视角，即使车长超过5.1米，但得益于优雅的线条及协调的比例，看起来却丝毫不显臃肿。车身整体造型以及腰线的设计基本与奔驰GL保持一致，硬朗笔直的腰线与镀铬饰条的搭配，营造出稳健大气的感觉，顶部配有银色行李架，下方则加入了银色踏板的装饰，档次感得到了提升。全系均提供了20英寸铝合金轮辋，多辐造型也与整车的气质更加相得益彰。

尾部设计非常简洁，没有任何花哨的元素。左右一对竖向尾灯通过一条镀铬饰条进行相连，双边两出平行四边形排气配合下包围底部的银色饰板，一定程度拉低了车尾的视觉重心。这种四平八稳的设计风格，是博得那些年纪偏大的消费者青睐的有力武器。总的来说，基于奔驰GL车型改造而来的BJ90，即使是国产身份也依然散发着豪车气息，虽然这气息稍微带了点年代感，但对于BJ90的定位人群来说，这可能也正是他们的享受。

坐进内饰就有一种开着一台奔驰的感觉了，BJ90的内饰方面随处可见奔驰GL级的设计元素，包括中控台整体造型、控制旋钮以及中央扶手箱附近控制区等都保持了较高的一致性。最大区别就在于北京BJ90配备了一块尺寸更大的中控液晶屏幕，并且换装了带有北汽LOGO的全新多功能方向盘。细节方面，中控台采用大量采用了皮质内饰包裹，搭配进口纯实木花纹内饰板，豪华氛围还是很到位的，也符合百万级SUV的水平。

空间方面，北京BJ90的长/宽/高分别为5171/1995/1902mm，轴距达到了3100mm，属于全尺寸SUV，所以空间方面自然没有什么可值得担心的。商务范儿方面，北京BJ90用具备电动8项调节、腰托4项调节、头枕4项调节功能的高档皮质座椅来营造。而家居范儿方面，北京BJ90则有三区独立空调、8个安全气囊以及智能预警系统来带给用户全方位的关怀。另外全车采用的100余处声学包设计，能实现怠速噪声37.2分贝的同级领先水平，高速行驶噪声也仅为64.8分贝。

当然，最大的亮点还在三大件上，BJ90的发动机、变速箱和底盘与奔驰GLS是一模一样的。这也是为什么会有网友表示：“BJ90为什么敢卖100万，掀开发动机舱盖就知道了。”得益于奔驰的三大件，再加上奔驰技术标准支撑，BJ90的基础性能确实超乎预期。

BJ90搭载了奔驰提供的3.0T V6和4.0T V8双涡轮增压发动机，其中3.0T V6发动机最大功率为333马力，4.0T V8发动机则为422马力，匹配9速自动变速箱。同时，新车还全系标配全时四驱系统，其中央差速器结构为常见的多片离合器。底盘方面，新车采用前双叉臂、后双叉臂四轮独立悬架，且支持软硬及高低调节。这样的产品实力显然比100多万才能入门最低配的奔驰GLS更具性价比，不过即便如此它的销量依然十分惨淡，在今年8月份它也只卖出了10辆，可以说是难遇知己。

综合来看，BJ90作为目前市面在售最昂贵的国产SUV，还是拥有足够的实力撑起这个门面的。无论是外观内饰设计还是核心的技术基本全部源自奔驰GL，作为当时奔驰的旗舰SUV，就算过去了多年，其风韵也足以继续留存，BJ90便是它另外一种形式的存在，虽然这种存在注定只会面向少数群体。对于北京BJ90您有什么看法，欢迎留言评论。

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