新款锐界即将上市，内饰改用\"双联屏\"，这次能硬刚汉兰达吗？

作为30万以内的热门SUV， 福特锐界自入市以来就有非常不错的表现，自然新车的一举一动都备受关注，近日，我们从网上就获悉了长安福特2021款福特锐界的最新消息，据悉，新车将在12月22日上市。

外观部分，作为小改款车型，新车整体变化不大，不过整体造型新车会变得更加精致时尚，前脸部分新车增大了前格栅面积，与头灯组进一步相连，内部采用网格状装饰，进一步增强了整车的运动属性。

内饰部分，新车此次变化明显，采用了和奔驰相似的双联屏设计，进一步提升了整车的科技氛围，预计操控便利性以及流畅度会有所提升。值得一提的是，新车还针对了之前的痛点改善了后排乘坐腿部空间，提升了座椅舒适度，相信会赢得更多家用消费者的喜爱。


综合来看，此次2021款福特锐界变化还是非常大的，无论设计感更好的内饰氛围，还是有明显提升的座椅舒适程度，整车在产品层面还是有非常大的进步的，那未来新车上市，他和汉兰达，你会选谁呢？
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汉兰达一直被看作是中型SUV这个细分市场标杆般的存在，无论是销量还是品质口碑。不过很多人也一定想不到，汉兰达曾经可是 锐界的手下败将。
2015年，福特锐界国产，凭借着更大的空间、更强劲的动力以及丰富的配置等优势，在上市后半年就拿到了6.1万辆的销量，与汉兰达全年7.5万的总销量相差并不遥远，对比同时期更是远远超出。

2016年，锐界继续发力，全年总销量超过12.3万辆，彼时的汉兰达仅仅只有9.2万辆。不过从2017年开始，可以看出锐界渐渐走了下坡路，虽然10.8万辆的年销数据依然赢过10万销量的汉兰达，但是同比自身有一定下滑。
再到2018年，汉兰达实现反超，重新回到20万级7座中型SUV细分市场的王座，从此一发不可收拾，无车再可撼动其位置。而锐界离汉兰达也越来越遥远，今年前10个月，汉兰达已经完成7.7万辆销量，锐界却仅仅只有1.98万。

其实也不难解，因为三缸的切换，福特整个品牌的口碑都受到了一定影响，而且车型更新速度缓慢，上市以来，锐界一直未曾有过大的换代，在对手越来越多竞争日渐激烈的市场上，产品力渐渐有些跟不上了。近日2021款锐界曝光，虽然这依然不是一次大的迭代，但是内外变化程度来看，整容的幅度还是挺大的。或许，福特这次对锐界抱有很高的期待。
新款锐界前格栅面积看起来大了许多，内部使用了更加立体化的设计，并且外围还加装了一条比较粗的镀铬饰条，配合锐利的LED车灯以及底部类似J型的导流槽饰条，整个车头看起来比以往更加霸气。

车尾细节也有所调整，比如中间的镀铬饰条拉得更宽，连接至两侧车灯位置，尾箱盖下方有类似凹槽，后杠的银色区域更大，同时EDGE的LOGO移到了福特车标的下方位置，今年比较流行。

锐界的内饰被不少人吐槽过，这一次改款变化倒让人觉得惊喜不少。中控台是完全重新设计，整个看上去简洁了不少，材质上甚至还加入了木饰板，座椅也呈双色搭配，右侧是贯穿式空调出风口，空调控制区为触摸式操控，全车仅保留了方向盘上的少数物理按键。另外，可以看到旋钮式的电子换挡机构。中间的屏幕与仪表使用了最新的连屏式处理，尺寸很大，并且车内还带有氛围灯，科技感瞬间提上来了。不过这块屏幕的流畅度以及反应速度如何还有待后续体验，而且对于这套内饰来说也相当关键，不过官方表示，在这方面会比老款强出不少。


新款锐界目前并未曝光配置信息，但是可以预计福特最新的SYNC+系统，车联网、语音操控等都不会缺失，主副、前后侧部、膝部气囊在低配上面都将配齐。而在中配及以上车型，还将配备L2辅助驾驶以及B&O音响。
动力一直是锐界的优势，搭载2.0T与2.7T V6两款涡轮增压发动机，2.0T最大马力可达245匹，峰值扭矩390牛米，比起同排量的汉兰达性能要强劲不少。2.7T V6最大马力更是达到了322匹，峰值扭500牛米，比较受真正追求性能的消费者喜爱。传动系统匹配8AT变速器，部分车型上带有四驱系统。

另外，据消息称，新款锐界有望更名为锐界PLUS，不过目前并未完全证实。新款锐界相对目前在售车型来说总体还是有不少提升，更霸气的外观、更科技的内饰氛围，都将更加契合这个级别潜在用户的审美。
但是汉兰达也不是吃素的，毕竟能在这个细分市场冠军位置屹立多年，有着极为均衡的产品力、以及稳定可靠的口碑基础，消费者在选购中型SUV时第一时间会想到汉兰达，这俨然成为了惯性。
不过在今年来，凭借着锐际、全新探险者的加入，福特的整体市场表现也有所回暖，锐界的这次更新，或许同样能为品牌带来新的活力，我们也期待它后续能有不错的市场表现。对于消费者来说，汉兰达多个强有力的竞争对手并不是什么坏事，也可以治治它加价的毛病，你们觉得呢？
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说到丰田汉兰达，相信大家还是比较熟悉的，凭借着可靠的品质和良好的性能深受消费者青睐，其实还有那么一款合资SUV曾经也是硬刚汉兰达，它就是 福特锐界，福特锐界在刚刚上市之时，也是一款上市既爆款车型，并将汉兰达斩于马下，不过好景不长，随着时间的推移以及竞争对手的增多，如今锐界可以说风光不在。

虽然锐界风光不在，但对于汉兰达的挑战可以说从未停止，当然了为了进一步提升竞争力，锐界终于迎来了改款，目前新车已陆续到店，新车也即将上市。

外观上新款锐界的变化还是比较明显的，前脸采用了最新的家族式设计语言，大尺寸进气中网内部采用了横向装饰条和网状格栅点缀，两侧大灯组造型也更加锐利，下方包围处的亮银色镀铬装饰条搭配两侧重新调整的雾灯区造型以及引擎盖上方硬朗的线条，呈现出了较强的力量感和运动感。

车身侧面新车延续了现款车型的造型风格，在侧裙处增加了镀铬装饰条，尾部两侧不规则的尾灯通过一条宽厚的镀铬装饰条相连，同时新车还在车标的下方增加了"EDCE"的字母LOGO，下方包围更加宽大，辅以银色护板和双边共双出排气，显得更加硬朗，动感。

内饰上新款锐界的变化更加明显，中控将现款车型的竖向显示屏换装成了横向双连屏设计，更加符合当下潮流，空调出风口采用了贯穿式设计，营造出了较强的层次感。用料上新车采用了大量软性材质和仿木纹装饰件进行点缀，相比现款车型更具档次感。

动力上新车继续搭载了2.0T和2.7T发动机，最大功率分别为245马力和322马力，最大扭矩分别为390牛米和500牛米，传动匹配了8速自动变速箱和8速手自一体变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合，部分车型还将配备四驱系统。

总体来看，新款福特锐界的整体变化更加符合国内消费者的审美需求，不过从目前的情况来看，汉兰达虽然处于换代的末期，但在销量上依然非常可观，而长安福特旗下的三款主力SUV车型，锐界、探险者和锐际三款车型的销量加在一起，勉强能够与汉兰达相对抗。如今全新一代汉兰达已在海外正式上市，国产版车型也将于明年正式上市，而且全新一代汉兰达还将由广汽丰田和一汽丰田同时投产，无疑这对同级别车型的压力将更大。

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