滴滴等打车软件是否会使人存在强烈的依赖心理？

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如今滴滴已经是估值超过500亿美元的巨无霸公司，虽然它改名为滴滴出行已接近2年，但是在大众眼中仍是滴滴打车的品牌形象，特别是其20%的抽佣时常会遭到司机的吐槽，滴滴似乎已经沦为靠打车软件赚钱的无良出租车公司，事实果真如此吗！

1、滴滴会倒闭吗？

滴滴的前辈Uber由于企业文化和品牌形象的问题，创始人卡兰尼克在6月被投资人逼宫离职，至此Uber核心创始团队COO、CFO和CEO无一留存，同时Uber的无人驾驶业务不仅被曝光车祸，而且还深陷侵权GOOGLE专利的危机，由此导致Uber在高估值背后却亏损严重，一度传出即将坍塌的新闻（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

滴滴作为Uber模式的追随者，滴滴专车市场份额已经达到了90%，但是由于资本盈利的驱动，导致滴滴开始以市场垄断的专利，抽成盘剥专车司机，致使部分司机逃离滴滴平台;同时也上浮打车费用和取消补贴，致使滴滴打车费用已经追平打出租车费用，如今滴滴网约车的价格优势已经荡然无存，它还能活多久？

2、滴滴改变了什么？

滴滴打车费用追平甚至超过打出租车费用，已经是不争的事实，但是价格竞争从来都不是品牌致胜的决定因素，滴滴通过三个方面努力，正逐步改变着出行市场，首先是数据提升效率，如根据乘客历史数据自动显示目的地，告诉司机走哪条路更快和不堵车等;其次是改变打车难困境，通过给予乘客评分司机的权利，来约束司机拒载、绕行等恶劣服务行为；再者是丰富出行产品，自出租车业务开始，不仅陆续上线了顺风车、专车、快车、代驾等司机端细分产品，同时还上线了自驾和OFO两个不需要司机端的出行产品，滴滴正努力由打车软件进化成大众出行的入口。

3、滴滴未来在哪？

滴滴未来并不在低维的价格竞争，而是在高维的品牌服务、技术驱动和金融服务，首先是滴滴在一二线城市推出豪华车业务，不仅运营车辆定位在奔驰E、宝马5及奥迪A6等高档车型，而且在司机挑选更为严格，配套服务标准更为高超;其次是滴滴将专注于出行软件技术革新，后期可能会延展到整车设计及无人驾驶，但会落后于Uber;再者是滴滴通过出行入口高频优势，推出融资租赁等汽车金融服务，拓展盈利渠道，反哺出行市场盈利压力（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

首先我们先打开浏览器，打开之后我们在搜索框里面输入“滴滴打车官网”，然后按回车键，就会出现如图所示，这时我们单击第一条搜索结果。

点击进入，点击出租车，出现如下图

选择乘客端，如果你是乘客的话，那么你就单击“下载乘客端”按钮

选择司机端，如果你是司机的话，那么你就单击“下载司机端”按钮

（本文内容由百度知道网友贡献）

在今年4月1日起，滴滴平台不再给非京牌车辆派单。根据交通部公布的信息，全国北京、天津、上海、重庆等已有73个城市正式发布了网约车细则，目前公开的61个城市的管理细则大部分对网约车牌照和驾驶员户籍，都做了比国家标准更严的要求。全国要求最严格的城市是：北京、上海、天津、四川乐山、四川自贡。让我们一起看看最新的政策吧。

17网约车新政最新消息

　　近日，小编统计发现，主要城市中，武汉、天津等地网约车新政未设过渡期，目前已施行;上海、杭州、宁波等地的网约车新政规定的过渡期则已结束。

　　中国政法大学法治**研究院近日发布的《中国法治**发展报告(2016)》指出，个别城市网约车新政并未得到严格执行，从侧面反映出这一规定过于严苛，一旦严格执行必将导致网约车数量急剧减少。如此一来，城市居民将重新面对“打车难”、“打车贵”。

　　网约车平台向B2C转型

　　“春节以后，社会**的网约车数量‘塌方式’减少，我估计约有一半不再接单。”南京卓讯汽车租赁公司(下称卓讯公司)副总经理殷浩告诉21世纪经济报道记者。卓讯公司是南京市最大的网约车车辆与驾驶员运营公司，拥有400多辆自营车辆，南京市网约车新政将在7月结束过渡期。

　　网约车新政的高门槛直接导致了网约车运力减少，这一影响对乘客和网约车司机带来“双输”，一方面乘客感觉车越来越难叫，另一方面司机空驶距离拉长、收入减少。

　　2017滴滴打车新规定

　　也许是作为应对，4月10日，北京滴滴快车业务将引入“分时计价”模式和新计费标准，起步价从此前的10元涨至13元，里程费下调0.2元/公里。

　　滴滴方面表示，此次价格调整后，日间10点至17点快车的整体平均价格略降，尤其中、长途订单在该时段价格下降较为明显;而在早晚和夜间高峰期，通过价格杠杆提升运力，进一步疏导非刚性需求到非高峰时段，打车成功率将得到提高。

　　“目前公司的司机已经开始置换符合标准的车型，也有很多司机还在观望，寻找合适的车型，估计在过渡期结束前一个月时间会迎来车辆置换高峰。”殷浩说。

　　地方网约车政策并未严格执行

　　4月13日，一名杭州市的网约车司机拒绝了记者前往杭州火车东站的订单，“我还没有申领网约车资格证，害怕在火车站被处罚”，他向记者解释。杭州市网约车新政已经施行，且过渡期已经结束。

　　这意味着，地方**严苛的网约车政策并未严格执行。

　　我们看到最新的政显示：为国家创建文明社会上埋下了伏笔。规定特定车型才能使用这个软件，我们可以根据以上信息可以反映出，尽管各地网约车均设立了处罚规则，但执行起来难度较大，部分地方性城市没有严格执法，网约车运营合法度有待提升。此外，对于滴滴打车和快车实现的分时计费规定也将对网约车平台产生重大影响，有市民反映，在计时计费的规定下，打车成功率明显得到提高。以上就是2017网约车新政的最新消息以及滴滴打车政策的新规定。