丰田卡罗拉，颜值不俗，真正的“省油王”

说句实话，对于大多数品牌来说，今年是至暗时刻，然而对于部分日系品牌的车型来说，今年简直是狂欢派对，销量节节攀升，一步步的将竞争对手摁在地上摩擦。都说风雪过后方见真章，或许还真有那么几丝真理在里面。
随着国人购买力的提升，十万元左右的车辆俨然成为了家用车里的首选。同时，相较SUV而言，轿车也是绝大部分家庭的首选，尽管在这一价位里，可供挑选的合资品牌轿车很多，例如大众朗逸、宝来还有卡罗拉、轩逸等，尤其是卡罗拉，不仅在国内卖得很好，更是全球销冠。但其实，除了这些车型外，在家用市场还有另一款性价比很不错的日系车，那就是本田享域。

作为日系三巨头之一，本田旗下有着非常多不错的车型，其在国内市场的地位几乎和丰田不相上下。只不过相较丰田，本田给人的印象更为年轻运动，更受年轻消费者的欢迎。今天要介绍到的这款车，本田享域，是本田旗下不可多得的家用好车，号称本田省油王，售价非常的亲民，官方指导价为9.98-13.68万，如今在终端更是有着不错的优惠，低配版的车型如今仅需8.28万元，比卡罗拉、思域都要亲民许多。

外观方面，比起同是域字辈的思域来说，享域要低调很多，它采用本田最新的家族式设计语言，整体辨识度很高，虽然有几分本田雅阁的味道，但是比起雅阁来说要年轻化不少，圆润饱满的轿跑车顶还有流线型的车身，尾部标配的"小鸭尾"扰流板，以及时下流行的贯穿式LED尾灯，每一个点都踩在了当下年轻消费者的心头。

作为家用车，空间尤为重要。同时它也是本田享域的优势之一，它的车身尺寸数据长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，不仅超越了卡罗拉、宝来、朗逸，甚至比日产轩逸都要大一些。同时，它还号称"空间魔术师"，使得它的空间表现和实用性，几乎同级无敌手。
内饰方面，表现同样可圈可点，内部大量采用软性材质包裹，同时还有手工缝线，精致细腻度提升了不少。只不过在配置这一块略有些缺失，例如倒车雷达、车道保持辅助系统、自适应巡航、车道偏离预警系统、电动天窗等等只有顶配或者部分高配车型才有。


动力方面，本田享域搭载了和思域同款的1.0T三缸发动机，传动方面基本采用CVT变速箱，拥有122Ps的马力输出，以及173牛米的扭矩输出。虽然整体数据表现可能一般般，但是在同级别车型中，也算是比较亮眼。而且，油耗表现也非常突出，百公里综合油耗6.8个油，换算一下基本上就是每公里仅4毛左右的价格，堪称日系"省油王"。

相较卡罗拉、轩逸等车型来说，本田享域如今在价格上有着绝对的优势，而从家用车的角度出发，它无论是空间表现还是动力性能都堪称优秀，能够满足绝大部分家庭的用车需求。作为家用车来说，是很值得选择的一款车。
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一汽丰田卡罗拉优点：
1、安全配置到位。
丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田Safety Sense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。
2、后排座椅空间宽敞。
丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。
3、质量稳定后期维修保养便宜。
丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。
3、丰田卡罗拉非常省油：
丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。
4、实用性配置比较高。
海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动， 无钥匙进入，自动调光 后视镜，八路电动驾驶 座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。
一汽丰田卡罗拉缺点：
1、操控性性能一般。
丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。
2、内饰材质和做工有待提升。
丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。
3、过时的动力系统。
丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力 发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。
4、没有盲点监测系统。
2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。

扩展资料：

卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。
近几年虽然汽车市场竞争激烈，不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。
1.2T手动挡的性能怎么样？那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例，该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的，所以乘坐空间也非常宽裕。
底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快，这在下长坡时大大的提高了安全性，从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。
在动力和配置上，卡罗拉搭载了1.2T发动机，最大功率为116马力，最大功率为185牛米，采用了6挡手动变速箱，卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。
毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的，丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟，也没有更多的技术积累，所以在整个对日系车投诉中，1.2T发动机几乎占了一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择1.6L车型，没有任何短板。在配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。
由于卡罗拉的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，所以在舒适性的表现很一般，刹车偏软，操控性也不是很完美，毕竟10多万的车，不可能各个方面都能达到完美，如果避开1.2T车型，卡罗拉的性价比还是很高的。
参考资料：百度百科-丰田卡罗拉

现在在轿车领域当中最为火爆的几个汽车品牌，应该就是大众，丰田，本田。这三大汽车品牌旗下的很多车型都是非常火爆的，比如大众朗逸，大众迈腾，丰田卡罗拉，本田雅阁等等。今天我们要说的就是丰田旗下的一款非常实用的轿车，这款汽车就是新款的丰田卡罗拉。

卡罗拉大家应该都不陌生，丰田卡罗拉在国内乃至全球都非常的火爆畅销。曾经月销量高达37711台，并且得到了很多消费者的认可。今天我们要说的这款丰田卡罗拉，被称作是轿车领域中真正的“省油王”。丰田新“王者”诞生，月销37711台，满油可跑1200km，每公里2毛8。

外观颜值远超大众朗逸

丰田卡罗拉的整体外观颜值远超大众朗逸，汽车的车头部分中网采用的是点阵式的设计。并且与两侧犀利的LED大灯连接在一起，显得整个车头看上去更加的大气。两侧的LED大灯造型十分锐利，并且全系标配LED雾灯。而且在丰田卡罗拉车头下方还搭配有银色镀铬饰条装饰，整个车头看上去层次感丰富。

丰田卡罗拉侧面的造型比较平庸，整个车身给人感觉运动感非常强烈。上挑式的腰线以及双色拼接的时尚造型轮毂，显得整个侧面看上去更加具有活力。丰田卡罗拉尾部的大灯通过粗壮银色镀铬连接，点亮之后辨识度非常的高。整个尾部造型设计比较方正，给人感觉非常的沉稳厚重。

内饰设计时尚大气

丰田卡罗拉的车身长宽高分别为4635×1775×1470毫米，轴距为2700毫米。车身尺寸数据并不是很突出，但是一般日常家用代步还是足够的。丰田卡罗拉内饰部分的设计较为简约，中控台两侧炮筒状的空调出风口设计时尚大气。

八英寸的彩色液晶显示屏支持多项娱乐功能，以及仪表盘虽然参与的是传统的样式设计，但是提供的信息非常充足。顶配版本的车型前排座椅还带有加热功能，配置方面，丰田卡罗拉配备有安全气囊，刹车辅助，车身稳定系统，定速巡航等等。

搭1.8L引擎，每公里油耗2毛8

动力方面，新款丰田卡罗拉搭载的是1.8L的自然吸气发动机，和永磁同步电机组成的混动系统。匹配E-CVT无级变速箱，百公里油耗约为1.3L左右，也就相当于每公里油耗2毛8，加满油之后可跑1200公里，而且丰田卡罗拉还提供三年或10万公里的整车质保。

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