比亚迪最省油家轿秦PLUS内饰曝光,好看高科技,期待
在前不久的广州车展上,比亚迪汽车正式发布旗下最新的插电混动式三厢轿车 秦PLUS,新车外观是基于秦Pro车型改造而来,采用了比亚迪Dragon Face最新设计语言,前脸看上去与比亚迪汉非常相似,又是一款高颜值的作品。但是车展上只公布了新车的外观,内饰部分并没有展示。近日,比亚迪秦PLUS的实车内饰曝光,我们来看一下。
和外观类似,便比亚迪秦PLUS的内饰也还是能够明显看出秦Pro的影子,但是细节上的改动让其更显豪华了。中控台整体造型重新设计,但是轮廓布局还是和秦Pro很接近,细节的造型处理则是向汉看齐。仪表盘还是一块悬浮式的显示屏,中控大屏也是标志性的可旋转式。更换了最新款式的方向盘,双色皮质包裹更显档次了。
中控台中间空调出风口的造型和比亚迪汉很相似,但是空调出风口和档杆之间位置的敞开式杯架,相比秦Pro带有盖版的杯架退步了,不过不排除正式上市版本会做出调整的可能性。电子档杆周围区域增加了更多的按键,蓝色的面板也体现了其新能源车的身份。
前排座椅使用了靠背头枕一体式的造型,看上去更为运动。后排空间看上去不错,带有后排的空调出风口,双拼色的座椅也有着不错的档次感。
据悉,动力配置将会是这辆最新的秦PLUS的最大亮点,它将搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统,改发动机热效率可达43%,热效率甚至超过了凯美瑞的发动机。在不使用电力驱动的情况下,该车的发动机油耗为3.8L/100百公里,听上去很不错。
点评:在新能源汽车发展道路上,比亚迪走的还是很稳妥的办法,一方面是积极研发纯电动技术,另一方面也还继续深入燃油发动机的节能技术,并搭配插电混动。如果未来正式上市的比亚迪秦PLUS的动力系统真能达到其官方所述的性能,这将会成为中国汽车品牌发动机技术的一个新的里程碑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在今年的广州车展上,比亚迪对外发布了全新 秦PLUS车型,新车搭载了品牌最新的DM-i“超级混动”系统,而在近日官方首次曝光了该车的内饰设计图,有望在明年上半年正式上市。
此次曝光的设计图仅向我们展示了全新秦PLUS的大体内饰布局,目前还看不到具体细节。从图片我们可以看出新车内饰严格遵照了对称式T形布局方式,与汉EV、宋PLUS有一定相似度,但两侧的空调出风口改成了水平设计。
比亚迪汉内饰
得益于彻底的电气化改造,该车中控扶手同样采用了“镂空”设计,下方可以作为储物格,也能增加手机无线充电等高端装备。值得注意的是,首次曝光的设计图并未展示方向盘、仪表盘以及中控屏的相关信息。
关于秦PLUS,我们对其外观应该已经比较熟悉,其前脸造型与汉DM有着极高相似度,大嘴式前格栅采用点阵式中网填充,配合LED头灯、贯穿式尾灯设计,整车看起来时尚运动,且极具辨识度。
至于动力部分,该车首次搭载了比亚迪DM-i“超级混动”系统,其由一台1.5L自吸发动机(阿特金森循环)、双电机、E-CVT动力耦合机构以及大容量锂电池组成,有点日系卡罗拉双擎、凌派锐混的意思。
不同于现役的DM-p混动(P3+P4),即便电池处于亏电状态(长期不充电),整车油耗也能做到低于4.0L/100km,并且还支持高速纯电行驶,可享受国家新能源车补贴以及各地绿牌、免税等政策。
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近日,比亚迪官方公布了其新车 秦PLUS的内饰官图。这款车在刚过去的广州车展上才完成外观造型亮相,热度还是非常高的。
接下来仔细看看新公布的内饰图。我们可以看出来,秦PLUS的内饰采用了横向的环抱式设计,视觉效果看上去更加宽阔。中控台的用料种类也很丰富,如果意外上方大面积的是黑色的搪塑材质,然后中间是一块黑色的钢琴烤漆面板,下方则是浅灰色的饰板,颜色搭配合理,看上去视觉冲击感还是有的。
方向盘的样式也是新的三幅式平底样式,看上去运动感还是满足的。三九点位置的多功能按键密密麻麻,配置应该会挺丰富。12.8英寸的中控大屏很扎眼,但是这样的配置在比亚迪的车型上已经不是什么新鲜事了。值得一提的是,中控大屏内置的是比亚迪最新的DiLink 3.0系统,整个UI和智能程度应该都会有不少优化。
除了大屏之外,秦PLUS的全新高集成式仪表盘样式也比较新颖。从图片上看,仪表盘并不是镶嵌在中控饰板里面,而是悬浮在方向盘后方,看上去科技感十足。同时,我们可以看到秦PLUS的座椅采用了一体化运动座椅,这种座椅要坐得比较舒适需要把人机工程研究得很好,期待试驾的时候可以体验一下。
我们也可以看到,秦PLUS上搭载了电子挡杆,样式和按键布局比亚迪汉上的保持一致,看上去精致感还是不错的,实体按键也保证了较高的操作便利程度。前方两个硕大的杯架也和汉上的布局保持一致。
写在最后
这个内饰设计对于秦PLUS来说算是比较有设计感的。比亚迪表示,秦PLUS搭载了DM-i超级混动技术,动力总成会由1.5L自然吸气发动机+电动机组成,为插电式混合动力车型。官方表示这台1.5L发动机的热效率高达43%,百公里油耗低至3.8L。对于这样一款定位家用的轿车来说,这个数据确实是个亮点。期待这款车的尽快推出,如果价格方面能有惊喜的话,相信这又是一台爆款车!
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答:近日,比亚迪官方公布了其新车 秦PLUS的内饰官图。这款车在刚过去的广州车展上才完成外观造型亮相,热度还是非常高的。接下来仔细看看新公布的内饰图。我们可以看出来,秦PLUS的内饰采用了横向的环抱式设计,视觉效果看上去更加宽阔。中控台的用料种类也很丰富,如果意外上方大面积的是黑色的搪塑材质,然后...
答:近日,网上曝光了一组比亚迪 秦PLUS的实车内饰的组图,新车的内饰采用了家族化的风格打造,在细节上采用了一些个性化的设计,整体很有档次感,它采用了一个“袖珍”液晶仪表。比亚迪秦PLUS的内饰风格非常家族化,新车采用的是家族化的三幅式方向盘,方向盘的造型和宋PLUS类似,质感还是很不错的,实拍车采...
答:日前,比亚迪官方发布了一组 秦PLUS的内饰线条设计草图。从图片中可以看出,秦PLUS的内饰设计以简约为主,对称式的布局相当和谐自然,贯通式的中控台一体感较好,两侧空调出风口的装饰与家族旗舰车型汉有些类似。外观方面,新车延续了比亚迪Dragon Face设计语言,宽大的前格栅和中网上的“龙甲”装饰有着极强...
答:在外观以及动力上秦PLUS都带来不小的惊喜;对于整个内饰的样式,我们目前只是通过曝光图,了解到后期在量产车上将出现的布局,从整体上看采用了环抱式设计,带来更加开阔的视觉感受,而且在豪华感也有明显提升。秦PLUS没有沿用比亚迪科技风的旋转大屏,内嵌式设计对于这台车而言会更加和谐一些,空调出风口使用...
答:日前我们获取了一张比亚迪 秦PLUS车型的内饰设计图,从图中我们可以看到,新车采用了极简式设计语言,除了一块大屏之外,您很难再中控台找到其它的控制单元,几乎所有科技配置都集成在了这块大屏幕中,同时,在屏幕下方,新车将配备空调出风口与储物格,在尺寸更小的电子挡把的加持下,新车中控台下方将...
答:日前,比亚迪官方公布了一张 秦PLUS车型的内饰设计图,新车已于广州车展上首发,具体上市时间还不清楚。从设计图来看,秦PLUS的内饰设计和家族旗舰轿车汉非常相似,配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把。配色方面新车采用了深蓝色搭配米白色的设计风格,空调出风口的造型比较...
答:近日,比亚迪正式发布了 秦PLUS的内饰官图,新车的内饰采用了家族化的风格打造,它采用了“袖珍”风格的液晶仪表盘,看起来非常个性化。比亚迪秦PLUS是一款超级混动车型,新车采用的是DM-i平台进行打造,它将会搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机。比亚迪秦PLUS的内饰风格采用了很多家族化的设计语言,它的“...
答:此前我们已经曝光过比亚迪旗下全新车型比亚迪秦 PLUS 的外观设计,而近日比亚迪秦 PLUS 的内饰设计草图也遭到了曝光。整体延续了此前比亚迪汉上的设计语言,并采用了环抱式座舱设计,相比此前的比亚迪秦车型更具质感。这也体现了质感与美学并重的 “新国潮轻奢美学”。从设计图来看,方向盘也采用了全新的...
答:日前,比亚迪官方正式发布了全新车型比亚迪秦PLUS的内饰官图。而此前,车视界独家拍摄到了比亚迪 秦PLUS的内饰实拍图。新车在定位上将高于现款在售的比亚迪秦Pro。从整体来看,比亚迪秦PLUS在内饰设计上更向比亚迪汉靠近,使用了对称式中控台布局,并提供了标志性的大尺寸悬浮式中控屏,依旧带有可翻转功能。...
答:今早,唯电新能源汽车社区在深圳静态体验了比亚迪超级混动首款车型—— 秦PLUS,该车搭载DM-i超级混动技术,拥有亏电状态下低至3.8L/100km的油耗。外观上,唯电上个月曾前往比亚迪造型设计室专程为各位粉丝带来首发曝光,本次静态品鉴重点专注内饰体验以及此前外观没有展示的信息。箭羽龙睛LED前大灯之前...