汽车停车电流用什么挡测
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
如何测汽车电路
用万用表的直流电流挡检测，停车后的电流一般是没有的，有的电流就是漏电了。
亲，您好！很高兴为您解答！用直流电流挡检测！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！如有问题，欢迎您继续来易车网提问！谢谢！
用万用表的直流电流挡检测，停车后的电流一般是没有的，有的电流就是漏电了。
汽车停车电流用什么挡测
答：测量汽车的静态电流应使用万用表的直流电流档，一般静态电流在20毫安以下属于正常，注意测量静态电流时应按照相关工艺等待车辆电气网络系统休眠后再进行测量。
小车停车锁门,全部电器关掉。电瓶的电流应该是多少?想自己检查下是否漏...
答：1、电流检测法 （1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。（2...
请问用万用表测电瓶的整车静态电流需要调到交流档吗?电瓶是直流的不应该...
答：用直流电流档，你测试的时候打火肯定是你量错了，你直接测了电瓶两端，你要把万用表串联到电路里测试。并联测会把万用表里的电流保险丝烧掉的。
汽车测漏电方法
答：电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
怎样用万用表检测汽车电瓶漏不漏电
答：将万用表与电瓶的正负极连接如果有电流通过就证明有漏电现象。使用万用表的2MA档，测试之前需要吧蓄电池负极的搭铁线断开。然后测试笔的一端连接蓄电池的负极，另一端连接发动机的搭铁线。关闭汽车钥匙。万用表的读数为0就是不跑电。读数越大说明跑电越厉害。
如何检测汽车漏电?
答：要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上,接着选择量距，一般汽车都是选择20A量距，然后将红笔插入标有20A的插孔中。万用表调节完毕后，汽车熄火，关闭所有电气设备，车门锁好,接着打开引擎盖，把电瓶负极拆掉，将万用表的红表笔...
如何判断汽车是否漏电?
答：一、要用到的工具：万用表。万用表电流档，调到20m或者200m，20m只能测20m以下的电流，200毫安，只能测200毫安以下的电流，超过太多了，可能会烧坏万用表这个档位。万用表红表笔，插入万用表毫安档，如果测的电流已经大于200毫安，就把红表笔插入20A档，如果电流超过20A，就建议不要用这个万用表测试...
怎样用万用表测汽车蓄电池漏电
答：1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在...
汽车漏电检查方法
答：1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为漏电结果是电池问题，或者发电机问题 ;2.询问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里;3.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定;4.关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察...
如何检查车辆是否漏电?
答：（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。（2）故障排除方法...
这个问题有点笼统。汽车电路是直流电，你要测电压，电阻，电流，功率。。。？如果你有电子知识，用万用表直接测就可以了。
正常，汽车电脑系统还是需要一定的电进行消耗的
测量汽车的静态电流应使用万用表的直流电流档，一般静态电流在20毫安以下属于正常，注意测量静态电流时应按照相关工艺等待车辆电气网络系统休眠后再进行测量。用万用表的直流电流挡检测，停车后的电流一般是没有的，有的电流就是漏电了。
亲，您好！很高兴为您解答！用直流电流挡检测！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！如有问题，欢迎您继续来易车网提问！谢谢！
用万用表的直流电流挡检测，停车后的电流一般是没有的，有的电流就是漏电了。
答：测量汽车的静态电流应使用万用表的直流电流档，一般静态电流在20毫安以下属于正常，注意测量静态电流时应按照相关工艺等待车辆电气网络系统休眠后再进行测量。
答：1、电流检测法 （1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。（2...
答：用直流电流档，你测试的时候打火肯定是你量错了，你直接测了电瓶两端，你要把万用表串联到电路里测试。并联测会把万用表里的电流保险丝烧掉的。
答：电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
答：将万用表与电瓶的正负极连接如果有电流通过就证明有漏电现象。使用万用表的2MA档，测试之前需要吧蓄电池负极的搭铁线断开。然后测试笔的一端连接蓄电池的负极，另一端连接发动机的搭铁线。关闭汽车钥匙。万用表的读数为0就是不跑电。读数越大说明跑电越厉害。
答：要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上,接着选择量距，一般汽车都是选择20A量距，然后将红笔插入标有20A的插孔中。万用表调节完毕后，汽车熄火，关闭所有电气设备，车门锁好,接着打开引擎盖，把电瓶负极拆掉，将万用表的红表笔...
答：一、要用到的工具：万用表。万用表电流档，调到20m或者200m，20m只能测20m以下的电流，200毫安，只能测200毫安以下的电流，超过太多了，可能会烧坏万用表这个档位。万用表红表笔，插入万用表毫安档，如果测的电流已经大于200毫安，就把红表笔插入20A档，如果电流超过20A，就建议不要用这个万用表测试...
答：1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在...
答：1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为漏电结果是电池问题，或者发电机问题 ;2.询问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里;3.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定;4.关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察...
答：（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。（2）故障排除方法...
