又一硬派SUV,车长5米,柴油动力+分时四驱带大梁,最小离地210mm

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-02
现在买车是买轿车好还是suv好?

买轿车还是买SUV相信这是很多消费者非常难选择的,SUV近几年销量猛增,各种品牌都想瓜分SUV这块蛋糕,为何SUV销量如此火爆?SUV和轿车究竟有何优缺点?下面让小编带各位看一下:
在SUV与轿车的对比中,同级别SUV和轿车相比 SUV的自重更大,所以发生碰撞时更加安全,而轿车油耗相比SUV较低,同样因为同级别SUV和轿车相比,轿车一般比较轻(以下对比均为同级别,不再作说明),跑高速的时候由于SUV重心高,轿车重心低,所以轿车的高速稳定性比SUV更强。
家用方面,由于SUV车型比较大,所以带来了更大的内部空间,具备更强的装载能力,同时车顶行李架可以进一步拓展装载空间。舒适度方面小编不好说,因为有人喜欢SUV的坐姿,因为坐得高很舒服,有人喜欢轿车的坐姿,感觉在坐摇椅一样,根据个人喜好不同,无法做标准评价。在外观方面因为车身高大,所以SUV给人的视觉冲击力更强。
究竟是选择SUV还属选择轿车,需要看您的用途,如果是一家四五口经常旅游出行,小编建议您选择SUV,如果城区代步,偶尔商务接待,建议您选择轿车。不过最后的选择权在于您手中,祝您选择到一辆满意的车!
其实很多时候不想解释哪个好,因为每个人的观点和出发点以及对车型的喜好不同,你说你的观点,他们看不惯的回来轻视你。但是我觉得我还是说一下我的观点。
小编认为还是SUV 好,我们首先买车为了方便,为了安全。
下面图片的都是极端情况发生,我们也都知道,很多事情我们无法左右,但是我们能做的就是提前做好预防。所谓养兵千日用兵一时,你买个SUV 车型有更高的车身和更好的视野,这样你在应对突发情况,更从容。当然这不是诅咒谁,而是我们做个最坏的比方。
国外轿车和SUV 追尾的剖面图
SUV 车被货车追尾的话,有后排更多缓冲空间,确保有效成员的安全。
最后希望可以让你自己决定你想买轿车还是SUV 了
现在价位稍低一点的SUV基本都是城市SUV,并不具备真正的越野性能,其相比较轿车而言,开车的视野更好,以及通过性更好,毕竟底盘高嘛。但是如果说实用的话我还是推荐轿车,第一,轿车乘坐的舒适性要比SUV好,第二,因为轿车重心比SUV更低,所以主动安全性能要稍微好一点,第三,空间,轿车的后备箱空间更适合家用。当然我作的这三点比较是同等价位的比较而言的,至于说怎么选择,还是那句话,看你的用车环境,预算等综合多方面的因素来考虑。

汽车保有量逐年增加,汽车品牌以及汽车的品质都已经成为消费者非常关注的问题,除了销量,就是故障率以及投诉率了,关键是你如何看待这个问题。

对于越野车来说,它总是给人一种粗犷、硬朗的无所畏惧的形象,而时常又伴随着高油耗,确实也让人十分头疼。如果一款车它能带你挑战各种极限路况,征服一切,谁还管它油耗高不高呢!在我们印象中,奔驰大G、路虎揽胜、普拉多、Jeep牧马人等车型,无论停在哪里都会成为人们关注的焦点。而很多有实力的国产品牌也开始向这一领域发力,除了驭胜S350、北京BJ40、哈弗H9、荣威RX8这些硬派SUV外,上汽大通又带来了全新的柴油版 MAXUS D90 Pro,新车有着5米多的车长,搭载的2.0T柴油发动机,有着480牛米的扭矩,再加上分时四驱和非承载车身,让它展现出了一副勇猛向前的姿态。又一硬派SUV,车长5米,柴油动力+分时四驱带大梁,最小离地210mm
不可否认,国内自主品牌通过近20年的努力,的确是在中低端汽车市场摸出了一些门道,并迅速占领了紧凑型SUV领域,而在中大型SUV领域,也有不少车企做出了大胆的尝试,其中就不乏像传祺GS8、荣威RX8、长安CS95、哈弗H9这些优秀车型,尤其是传祺GS8,还险些将途昂、汉兰达拉下马,最终因为产能受限遗憾败北。而今天咱们要说的MAXUS D90 Pro,它的到来又燃起了国产SUV冲击中大型SUV的那团火焰。它车长5米多,车内采用5座/6座/7座三种布局,柴油动力、分时四驱和非承载车身,让它更加无所畏惧。车长5米多,5/6/7座随心选,柴油动力+分时四驱带大梁,17.98万起
造型方面,MAXUS D90 Pro的车头采用了棱角分明的线条勾勒,巨大的八边形黑色进气格栅搭配着菱形交织网状结构的黑色中网,再加上磨砂黑色的前包围和一条贯穿式的红色装饰条,更加凸显出了该车的几分野性;两侧粗犷的前大灯和直立式的雾灯也有着很强的照明效果。车身高大威猛,并加入了横平竖直的线条和黑色装饰条的点缀,此外,厂家还提供了一套越野套件,包括原装18英寸越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉和沙石挡。车尾依旧采用了方方正正的设计,双边四出排气和黑色的后扰流板,提升了整车的野性。只不过缺少了外挂式备胎,让人觉得有些遗憾
尺寸方面,D90 Pro的长宽高分别为5005*1932*1875mm,轴距2950mm,定位于中大型SUV,车内提供5座/6座/7座布局。作为一款打着越野车旗号的车型,它最小离地间隙210mm,最大涉水深度800mm,底盘低点使用防水单向阀,接近角28°,离去角25°,保障了它强大的通过性
内饰的设计极其简约凝练,左右对称式的设计十分符合人民的审美,环抱式的座舱采用大面积Alcantara面料进行包裹,再加上红色的精致手工缝线和仿碳纤维装饰面板的点缀,不仅提升了整车的质感,也带来了不少运动气息。全液晶仪表可根据驾驶模式进行自行切换,12.3英寸的悬浮式中控屏搭载了斑马智行3.0版本,支持主流的手机互联、车联网等功能。车内的座椅也都全部采用了Alcantara面料和灰色/红色双拼色的搭配,并都配备有头枕,前排座椅还带有记忆/加热/通风,和腰部支撑调节的功能。配置上,无钥匙进入/启动、一键启动、中控液晶大屏、全液晶仪表、全景天窗、后排空调出风口、手动/自动空调、第二排独立座椅、胎压监测、HUD抬头显示、倒车影像、自动空调等等
动力方面,MAXUS D90 Pro搭载了2.0T四缸汽油/柴油发动机,最大输出功率分别为218匹马力、163匹马力和218匹马力(柴油四驱),峰值扭矩分别为350牛米、375牛米和480牛米(柴油四驱),并全系符合国六b排放标准。传动匹配了采埃孚8AT变速箱。车身采用非承载式结构,悬架采用双叉臂式独立悬架、五连杆式的组合,部分车型还配备了全地形智能适时四驱系统(可选分时四驱),四驱车型还配备了机械牙嵌式后差速锁,让它的越野性能更加强劲。百公里油耗10L左右,油箱容积75L
点评:静态方面的评测,确实让我们看到了DAXUS D90 Pro很气派、威武的一面,很多越野套件的加持,让它更加具有视觉冲击力。而内饰却给人一种性能车的味道,Alcantara面料和碳纤维面板的交替铺陈,很有档次感。强大扭矩的柴油发动机和自身强大的通过性,让它所向披靡,而更加关键的是它17.98万起的价格远比同级别GS8、哈弗H9有着更高的性价比。对于这款车,你喜欢它吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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