我的最佳选择，1.4t舒适版途铠提车小记

为了美观可以买专用的

买车途铠回家也有一段时间了，刚开始提车，一顿高兴，光顾着每天开新车了，忘了来论坛和大家交流分享了，今天趁着有空和大家来分享分享，唠唠嗑。 我选择的这个是途铠的1.4T舒适版，当初看上途铠，第一是因为颜值，第二因为预算（15万上下的预算），第三因为喜欢这空间，让他们坐着舒服。看车过程中，一家人去看过斯柯达-柯珞克、本田XR-V试驾体验下来还过得去，但是这车子的外观我确实不太喜欢，后来又去看了探歌，还有现在的途铠，虽然都是大众的，品质上也符合父母的口味，但是对比空间和外观设计上，我还是比较喜欢上汽大众的途铠，外观上颜值比较圆滑，其次就是空间大、座椅坐着舒畅，比较适合父母坐后排。所以最终在一家人的觉得下，选择了大白1.4T途铠T-Cross。

途铠外形看上去会比较的大气，反正买这个车子的时候我看到他的外形，我个人就觉得挺合我眼缘的，其实车子的外形也比较重要吧，以前车子外形看上去都是差不多，但是现在都是风格各异，我觉得现在这个车子的外形也是比较适合年轻人开，中年人开也不会觉得太年轻不适合的，相对来说家用的话这台车子的外形就比较适合家用啊，因为看上去就是成熟稳重，而且又比较大气。

我个人对操控这方面也不是太懂，不过觉得这个车子就是挺好开的，老妹也开过，她跟我说的就是这台车子挺好掌握的，觉得开起来的话很顺手吧，主要是方向盘容易打吧，女孩子不能开那些太重的车子，这个车子方向盘相对来说也比较轻盈的。


目前为止开了也就几百公里，看不出油耗什么的，但是现在油耗一直就是7.8升左右，还没上过8升，我个人感觉是挺满意的了，毕竟现在开了才没多久呢，都还没过磨合期，也不知道以后过了磨合期油耗会不会继续降下来，其实我觉得吧，大众车能做到这个油耗已经挺不容易的了，大家也就别吹毛求疵了，毕竟大众车主打的是安全，也不是油耗。





这个车子的舒适性，我觉得做的也是挺好的，因为自己也开了这么久了，就是觉得吧，这段时间以来开的这个车功能方面呢，还有座椅方面自己用着也是挺舒心的，坐着的感受也是很舒服，特别是第二排也没有什么不适感。



空间可以说是绝对不用担心的，像我们这种一家这么多人一起出行用这个车都觉得非常的宽敞舒服，完全没有大家说的那样，觉得坐在第二排就会很压抑拥挤，坐在里面就很憋屈，如果是女孩子坐在第二排的话就会觉得刚刚好合适的，我爸妈都是坐在第二排的，然后他们从来都没有跟我说过坐在第二排会不舒服什么的，所以其实大家这个担心完全可以打消，这个车子空间感设计还是很好的，也很好的照顾了每一排的每一个人的感受。





超级不错的后备箱
发动机舱

硬朗的下护板

最后钥匙来认证一波

岁月流逝，我们的生活有了很大的变化，世事无常，但我们企盼美好生活的愿望不会改变。现在很明显能感觉得到，车不仅仅是代步工具，还是铠甲，是保护伞。 最满意的外观方面，姜黄色是我的首选，现在大街上黑白色太多了，靓丽点反而让人眼前一亮。途铠整体造型基本沿用了海外版车型的设计，但细节中针对本土化进行了相应调整，同时与其兄弟车型探影也有一定的区别。前脸采用大众最新家族式设计语言，整体风格十分年轻、硬派。中网与大灯连在一起，与其家族大哥途昂颇有相似。另外，还采用了全LED大灯灯组，夜间行车照明亮度得到保障。

非常时期挂牌的人很少

LED大灯和中网贯穿连接，很是霸气

侧面45度很有气势，有他大哥小途昂的气质

侧面腰线很有层次感

车身侧面采用剑形双腰线设计，从前叶子板处一直延续到后尾灯，营造出十分强烈的力量感与层次感。在车身尺寸方面，T-Cross途铠的长宽高4218/1760/1589mm，轴距为2651mm，在同级中占有优势。

贯穿尾灯是一大亮点

尾部依然很有层次感，车尾采用立体LED尾灯设计，矩阵式几何线条很显科技感。此外，该车车尾还首次采用了撞色设计，中间大面积的黑色饰条营造出贯穿式的效果，再配合车顶上方的双色"小尾翼"，使得整个车尾的辨识度更高，时尚感更强。

尾灯贯穿式

高配可以亮的 很是漂亮，舒适版是装饰灯线

大鹏展翅很神气，后备箱也不小

发动机盖来一张，布局很合理，小小心脏大大的能量

内饰板多了一丝时尚潮流气质

内饰跟外观同色饰板

档位调节

副驾驶带有化妆镜哦

副驾驶出风口

储物盒

翼子板测绘标跟跟侧腰线很和谐

上汽大众

尾标

很满意的选择，至少目前是这样，期待早日出门放风郊游，去想去的地方，跟喜欢的朋友相聚，见想见的人。