隋炀帝开凿大运河的利与弊
好处：加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。
坏处：短时间内动用大量劳动力兴建如此大型工程，导致劳役，老百姓负担沉重，激化了矛盾；而且隋炀帝乐于旅游，享受，花费不断，后期荒于政事，最终导致了隋末农民大起义，断送了隋王朝的命运。
扩展资料隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
从先秦时期到南北朝，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中，南达广东，北到华北大平原，都有人工运河。这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。
例如从现在的北京不远的通县起，即可乘船顺潞水由泉州渠到沟河口入海，经过一段短短的海程，再进入泒河，经过平虏渠，入漳水，经过利漕渠和白沟而入黄河，进入汴渠上游，沿蒗荡渠而下，由颍水入汝水。
再由汝水的支流舞水入泚水，入淯水，入汉水，入杨口渠，入长江，入洞庭湖，入湘水，入漓水，入西江，沿西江可达番禺城；或由江陵溯长江达巴蜀，以通西南。这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。
大业元年至六年（605年至610年），隋炀帝动用百余万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，修隋唐大运河。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
2014年6月22日，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，成为中国第46个世界遗产项目。
从先秦时期到南北朝时期，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中，南达广东，北到华北大平原，都有人工运河。
这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。例如从现在的北京不远的通县起，即可乘船顺潞水由泉州渠到沟河口入海，经过一段短短的海程，再进入泒河，由泒河经过平虏渠，而入漳水，又由漳水经过利漕渠和白沟而入黄河，又由黄河进入汴渠上游。
沿蒗荡渠而下，由颍水入汝水，再由汝水的支流舞水入泚水，又泚水入淯水，由堉水入汉水，由汉水入杨口渠，由杨口渠道而入长江，由长江入洞庭湖，由洞庭湖入湘水。
由湘水入漓水，由漓水入西江，沿西江可达番禺城；或由江陵溯长江达巴蜀，以通西南。这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。
参考资料来源：百度百科-隋朝大运河
大运河开通以后，南北交通方便多了。南方的稻米、丝绸源源北运，供给北方。隋朝在河南的许多两藏，储藏了南方云来的大量粮食。运河的开通，促进了隋朝经济的发展。
但是运河的开通对当时的劳动人民来说是异常灾难，带来了沉重的徭役负担。隋朝的灭亡，也有这条河的缘故。
1对隋炀帝的利与害。
A：利，历史上，为了树立李世民的大唐盛世，把杨广贬低了，以抬高李世民的大唐盛世。实际上，杨广是个很有才华、头脑精明的人。他甚至说是好大喜功的人。
这一点。我们不能因为他好色的本性而忽略。大运河的开凿，我认为基本上对他是没有什么好处的。我个人认为。他开凿大运河的目的是为了加中央集权。如果地方一但有战事。他控制的中央军可以从水路很快的进入到战争区。这一点在古代交通不发达的时候，是很重要的。
B：害，要说对隋炀帝的害。那就是国家的灭亡。他三征高丽，修大运河。掏空了国库，以至于当地方发生叛乱时。中央根本无力平定。并且造成了民怨四起。失去了民心。
2对百娃的利于害。
A：对当时的百娃的利于害
⑴利。无有。当时百姓任何好处。
⑵害。开凿运河的艰巨工程对劳动人民却是一场灾难。隋炀帝强徵几百万民工修筑运河，严重地破坏了生产，使成千上万的民工惨死在运河工地上。隋炀帝派遣了酷吏麻叔谋主管修河，强制天下15岁以上的丁男都要服役，共徵发了360万人。同时又从五家抽一人，或老，或少，或女子，担负供应民工的夥食炊事。隋炀帝还派出了五万名彪形大汉，各执刑杖，作为督促民工劳动的监工。因为劳动负担很重，监工督责太急，所以不到一年，360万民工死者竟达250万。
B：对后世百姓的利于害。
⑴害：对后世百姓的害。我实在想不出对后世的百姓有什么害。如果非说有的话那就是看有没有破球生态环境，也许是有的。可上千年的历史书上并没有说。那我就当没有啦。哈~~~
⑵利：要说对后世的利，那可不是只言片语就可以说完的。最直接的表现就是大唐盛世的开创。
后人总是把大唐盛世的丰功伟绩归功于李世民头上。而忽略了大运河的作用。可以说，没有杨广的大运河等等措施，李世民哪里那么快的就来个盛世？清朝的皇帝各个勤政，也是到了康熙时代才有了盛世的。李世民就是上帝下凡，也不可能要那么快的时间里整出一个空间绝后的世界中心来。大运河北起北京，南到杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1747公里，是世界上最长的人工运河。在历史上，大运河曾是中国南北交通的大动脉，对中国交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。它自北而南穿过的华北平原、长江三角洲等都是物产富饶、经济发达的地区。沿岸的北京、天津、德川、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州和杭州等众多的城市，犹如一颗颗灿烂的明珠，镶嵌在运河之滨。大运河是中国历代劳动人民和工程技术专家改造自然的智慧和劳动的结晶，是中国灿烂的古代文化的又一象征。
京杭大运河是中国唯一南北走向的长河，它比苏伊士运河长10倍，比巴拿马运河长20倍。运河是利用许多天然河流、湖泊开凿成的人工运河。因其水量的大部分从沟通的天然河道中得到补给，因此各段的流向很不一致。大运河各段之间高差悬殊，全线各段“三起三落”。新中国成立以后，国家制定了改造京杭运河的计划，大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道。
对隋炀帝的评价：
修建畅通国家命脉（修通运河）、（修建东都）
隋文帝杨坚曾于公元584年命宇文恺率众开漕渠。自大兴城西北引渭水，略循汉代漕渠故道而东，至潼关入黄河，长150多公里，名广通渠。公元604年改名永通渠。但随着南北政治、经济和文化日益发展，修凿的局部运河，已经不能满足社会需要。沟通南北水道已经成为社会经济交流的迫切需要了。
隋炀帝开凿大运河
隋炀帝在位期间的一个最大的工程是开凿大运河。这一方面是为了加强南北的沟通，另一方面，也是为了让自己更方便的去江南游玩。
公元605年，隋炀帝下令先后开凿疏浚了由黄河进入汴水，再由汴水进入淮河的通济渠；还有从淮河进入长江的邗沟；从京口（现在江苏的镇江）到达余杭（现在浙江杭州）的江南河；引沁水向南到达黄河，向北到达涿郡（现在的北京）的永济渠。这些渠南北连通，就是历史上有名的大运河。
大运河从北方的涿郡到达南方的余杭，南北蜿蜒长达五千多里，成为一个很重要的水运大动脉。
大运河不仅加强了隋王朝对南方的军事与政治统治，而且使南方的物资能够顺利的到达当时的洛阳和长安，在有利于军事和政治的同时，南北方的文化交流也得到了有力的加强。大运河还对以后中国的历史产生了深远的影响。以后的元朝、明朝和清朝之所以建都北京，从经济上来看，和大运河对物资供应的能力有很大的关系。
隋炀帝开凿大运河前后用了六年的时间，他在位也就是十四年的时间，单就大运河一项，我们可以肯定隋炀帝的历史功绩。唐代的贞观之治的功绩里面，应该是有一点大运河的因素吧。
答：弊端：造成了国家的灭亡，隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。利：是南北交通上的重要路线，对之后南北方文化方面的交流起到了重要作用，其次它向全世界展现了中国古代人民的智慧、文化。求采纳～V～
答：利大于弊，尽管当年修缮时百姓叫苦连天，可是对后世的影响依然十分深远，后世各朝代也都有维修，间接推动了沿河城市的发展
答：从做为一个皇帝来讲,他有才,有能力,更有魄力.而且很有发展的战略眼光.比如他开掘运河,泽被后世千年,直到现在.同时,他头脑清醒.从现存的史料看,中国历史上有他这样清醒的末代皇帝很少.三征高丽失败后,他就清醒地认识到国家已经破不可收,到扬州后就再也不愿回到中原.就常常指着自己的头颅对萧皇后说...
答：回答：评价隋朝大运河(一分为二):当时的积极作用(历史意义):①使运河沿线的城镇迅速繁华起来;②有力地促进了南北经济、文化的交流和发展;③贯通南北水路,解决了南北的交通(南粮北运和盐运要道);④使唐朝后期经济重心开始逐渐向南转移,南粮北运成为关系到王朝安危,政局稳定的一个重要因素;⑤加强了政治统...
答：得益于杨广的高质量要求。大运河修建完成后，内陆运送不再是马车的天下，水路成为运送的又一“主力”，这极大地节省了人力成本和物力成本。所以，大运河的修建对中华民族来说是利大于弊的。综上所述，从历史发展的进程来看，隋炀帝修建运河是利大于弊。
答：隋文帝统治二十余年，使隋朝的经济实力迅速增强，为隋炀帝开凿大运河提供了充分的物质条件。2、时间：从605年开始，至610年开通。3、运河组成：大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两面三仟多公里。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，是...
答：从历史发展的角度看，是好事，它沟通了南北交通，有利于南北方经济文化的交流。从隋王朝的角度看，是坏事，它的修筑超越了隋王朝和人民的承受能力，成为隋王朝暴政的表现，激化了阶级矛盾，导致了隋王朝的灭亡。
答：隋炀帝杨广命人修建京杭大运河，源于他曾在扬州任官，喜欢那里的风土人情。运河修好后，他就可以乘船到扬州游玩，省时省力。在修建京杭大运河的过程中，由于杨广急于求成，主管大臣为了讨好隋炀帝，不顾徭役生死，日夜监工，造成十之者死八九，真的是劳民伤财，怨声载道。这就为其统治埋下了不稳定的...
答：功在当代,利在千秋.1.为贪图享乐,耗费大量人力、国力,造成了社会矛盾、阶级矛盾尖锐,为隋朝的灭亡埋下了伏笔.2.大运河沟通了中华南北的水系,方便了南北之间的物质流通,从长远来看有利于中国古代社会的发展和南北文化、经济之间的交流.
答：隋炀帝开凿大运河初衷是为了沟通南北，消弭隔阂，但是过于急功近利，使得百姓不堪重负，纷纷起兵造反，由此也造成了隋朝的灭亡，是弊在当代。但是大运河的修建使得南北往来便利，隋朝以后的各个朝代都因此受益，是利在千秋。隋朝建立的背景 西晋时期，国内爆发了严重的八王之乱，为了躲避战争，琅琊王、南顿...
