14.99万起售的深蓝S7，是要啥没啥，还是性价比之选

近日，相信大家也都关注到了深蓝S7正式上市的消息，同时在消费者最关心且最敏感的价格方面，新车也同样是给大家带来了惊喜。因为相比于此前的预售价格来说，上市之后的官方指导价降到了14.99万起，要比之前的预售价便宜了两万元。不过话又说回来，如果这件事情换作别的厂商的话，还真就有些不理解了，但是对于深蓝品牌来说，那就没事了。因为在今年第一季度的价格战当中，它的首款车型深蓝SL03就给大家“上了一课”，同时也将韭菜的性质展现的淋漓尽致。

好了，言归正传，其实对于深蓝S7本次售价区间调整这件事来说，也引起了不少消费者以及网友的热议，那么这台车14.99万元的最低配，到底是要啥没啥，还是真正的性价比之选呢？接下来我们就围绕这个问题，来看看丐版深蓝S7到底有着怎样的产品力。

首先从深蓝S7的外观设计上来看，可以发现深蓝S7也同样是采用了与深蓝SL03相同的设计语言。整个前脸的轮廓，以及两侧犀利的灯组布局和底部两侧大尺寸的三角形导风槽，都进一步的提升了前脸的战斗气息，在一定程度上与兰博基尼的Urus又有些相似。当然了，对于深蓝品牌的车型而言，之前也有不少网友将其称之为“蓝博基尼”。

除此之外，深蓝S7也同样使用了无边框车门，而且再加上全系标配的19英寸大轮毂，以及前排双层隔音玻璃和尾部可以随同尾灯组一起点亮的可发光Logo，更是进一步的现代化的轿跑SUV风范淋漓尽显。同时相比于深蓝SL03来说，深蓝S7的气场也会更足一些，当然这也是得益于深蓝S7采用了极致的轴长比、高宽比84.2%，从而营造出科技感十足的运动造型。不过这里值得一提的是，对于14.99万元的低配版深蓝S7来说，它并没有提供可编程智慧交互灯语选装包，同时也没有给到大多数新能源车型标配的电动隐藏式门把手。

不过来到车内之后，深蓝S7的内饰用料以及做工还是比较不错的，而且如果你选的是深蓝S7专属的热浪橙内饰配色，那车内的气质一下就上来了。除此之外，还可以发现深蓝S7全系标配了AR-HUD实景抬头显示系统，而这也是因为深蓝S7移除了传统的仪表盘，从而用抬头显示来取代它。另外你还可以发现，深蓝S7还配备了比较厚的一个天窗遮阳板，这一点相比于深蓝SL03来说，我觉得做的更好。

但既然是最低配，那么它一定会有最低配车型该有的样子，就比如说它在内部配置方面，没有给到标志性的向日葵中控屏，同时也不支持选装深蓝S7的特色配置。那就是前排主副驾驶零重力按摩座椅，和副驾驶前方的“多功能遮阳板”——12.3英寸的超感触控屏。

最后在动力系统方面，深蓝S7的增程式版本均采用了1.5L增程器+175kW功率的电动机，所以在加速体感上，低配版的深蓝S7与高配版本没有太大的差别，同样都能够做到7.6秒左右的零百加速。另外在续航方面，14.99万元的深蓝S7在纯电模式下可以实现90公里的续航里程（WLTC工况），在油电全满的状态下更是做到了1040公里的超长续航（WLTC工况）。

编辑总结

综上所述，对于深蓝S7的最低配车型来说，其实它的整体表现还是比较不错的，虽然说没有给到标志性的向日葵中控屏，以及新能源车型最基本的一个电动隐藏式门把手，但是从它的这些全系标配的智能化配置和舒适性配置上来看的话，还真不是要啥没啥。而且再加上深蓝S7有着足够炫酷拉风的轿跑SUV外观，以及能够彰显高端大气的内饰用料/配色，和足够用的动力性能和续航能力，确实算是一个性价比之选。

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