为什么兴建水坝时要留鱼道？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
1、很多鱼类以及河蟹等为了产卵或其他原因，每年要在江河中作长途旅行，所以建造拦河坝闸，就必须考虑这些鱼类有畅通无阻的走廊。鱼道就是让怀卵亲鱼能无阻碍地通过，正常地按照洄游路线到达目的地产卵,和让仔鱼进入习惯的生活区生长肥育的走廊，对保护水产资源的作用是很大的。
我们祖国水流纵横，现在，许多江河港湾都建造了闸门、水坝。我们可以看到，有些坝闸，尤其是近年来修建的一些拦河建筑，并不把江面堵绝，而在靠岸的一边设计一条长年流通的水道，一般是倾斜的,又有梯形阶级，叫做鱼道，或叫鱼梯。
这是保护淡水鱼类资源的一项非常重要的措施。因为各种鱼类的祖代，都有各不相同的生活条件，随着不同的发展历史，也就出现了各不相同的适应性。有的鱼平时生活在海里，但到了产卵繁殖季节，千里迢迢进入江湖淡水，寻找到合适的环境条件时才能产卵。如果达不到条件，它就不产卵。如黑龙江的大马哈鱼，为了产卵，竟在1000?2000公里以外的海洋中纷纷游入黑龙江，到了黑龙江再要顶着江河的急流上溯1000公里以上，才到达产卵的区域，寻找砂砾的河底挖坑产卵。在长途上溯中，即使碰到瀑布或浅滩等障碍也能奋力克服。其他每年在一定的时候从海洋游进江河产卵的鱼类很多，如鲟鱼、鳇鱼、鲥鱼、鲚鱼、银鱼、河豚鱼等等，只是进入江河的路程长短不同。相反，有的鱼是生长在淡水中，而在产卵时又必须匆匆进入海洋，象鳗鲡就一定要到深海中才能产卵。还有著名的松江四鳃鲈，平时在每年6月份从长江口外进入松江地区的淡水中生长肥育，到第二年1月就降入海水中，在沿海浅水地带产卵。河蟹也同这些鱼一样，具有在淡水中生长、到海水中产卵的习惯。一辈子生活在淡水中的青鱼、草鱼、白鲢、花鲢,它们的产卵地也不是在生活的水域，而要上溯1000公里，到达长江、西江(广东）的上游才产卵。这些为了产卵，从海洋游进江河，从江河降入海洋,或从江河的下游上溯到江河的上游等等现象，都属于产卵洄游。当然，不属于产卵洄游而进入江河也是有的，如一部分生活在咸淡水之间的河口鱼，象鲈鱼、鲻鱼等，虽在河口一带产卵，但是也常进入淡水江河一段距离觅食。
正因为很多鱼类以及河蟹等为了产卵或其他原因，每年要在江河中作长途旅行，所以建造拦河坝闸，就必须考虑这些鱼类有畅通无阻的走廊。鱼道就是让怀卵亲鱼能无阻碍地通过，正常地按照洄游路线到达目的地产卵,和让仔鱼进入习惯的生活区生长肥育的走廊，对保护水产资源的作用是很大的。
如何寻找鱼道 详细�0�3
答：亮亮的水印，仔细观察即可看出);水库闸口两边的导水坝下(多用石头 砌筑，水大时被淹没，水小时则露出;有水流时是鱼儿游动的必经之路，无水流时，是鱼儿的栖息之所)。这些地方只要能够得着，无疑是好钓点。寻找鱼道经验很很重要，要靠平时多观察、多分析、多积累。常见有经验的钓手，来到个生疏的钓...
华子鱼孵化要多久?
答：因要西北行穿越半个安省。婿驾车,140公里/时奔驰在北美蜿蜒起伏的超速公路,观光两侧五色枫林,和广袤无垠的田野已是享受。谈论间2:30小时不知不觉渡过。车已抵达安省北部Grey-Bruce中心耳熟能详的小城OwenSound。Sydenham河急湍而幽静地穿过OwenSound注入GeorgianBay。安省第一座成功的鱼道水坝Mill DamFishLadder就建在...
为什么兴建水坝时要留鱼道?
答：我们祖国水流纵横，现在，许多江河港湾都建造了闸门、水坝。我们可以看到，有些坝闸，尤其是近年来修建的一些拦河建筑，并不把江面堵绝，而在靠岸的一边设计一条长年流通的“水道”，一般是倾斜的,又有梯形阶级，叫做“鱼道”，或叫“鱼梯”。这是保护淡水鱼类资源的...
为什么兴建水坝时要留鱼道?
答：我们祖国水流纵横，现在，许多江河港湾都建造了闸门、水坝。我们可以看到，有些坝闸，尤其是近年来修建的一些拦河建筑，并不把江面堵绝，而在靠岸的一边设计一条长年流通的水道，一般是倾斜的,又有梯形阶级，叫做鱼道，或叫鱼梯。这是保护淡水鱼类资源的一项非常重要的措施。因为各种鱼类的祖代，都有各...
为什么兴建水坝时要留鱼道?
答：我们祖国水流纵横，现在，许多江河港湾都建造了闸门、水坝。我们可以看到，有些坝闸，尤其是近年来修建的一些拦河建筑，并不把江面堵绝，而在靠岸的一边设计一条长年流通的“水道”，一般是倾斜的,又有梯形阶级，叫做“鱼道”，或叫“鱼梯”。这是保护淡水鱼类资源的...
为什么兴建水坝时要留鱼道
答：我们祖国水流纵横，现在，许多江河港湾都建造了闸门、水坝。我们可以看到，有些坝闸，尤其是近年来修建的一些拦河建筑，并不把江面堵绝，而在靠岸的一边设计一条长年流通的水道，一般是倾斜的,又有梯形阶级，叫做鱼道，或叫鱼梯。这是保护淡水鱼类资源的一项非常重要的措施。因为各种鱼类的祖代，都有各...
急急!!!河流上该建大坝的3个原因
答：这些问题需要工程决策者和技术人员认真的考虑和慎重的处理。事实上,建坝过程中的这些环境问题,始终是坝工届关注的焦点之一。全世界20世纪初建造的很多水坝上就已经留有鱼道,我国三门峡的泥沙问题,曾经在三门峡修建前就遭受到世界上绝大多数国家水利工作者的质疑。正因为此,迄今为止可以说国内、外修建的绝大多数的水坝...
水电站为何影响生态
答：这些问题需要工程决策者和技术人员认真的考虑和慎重的处理。事实上,建坝过程中的这些环境问题,始终是坝工届关注的焦点之一。全世界20世纪初建造的很多水坝上就已经留有鱼道,我国三门峡的泥沙问题,曾经在三门峡修建前就遭受到世界上绝大多数国家水利工作者的质疑。正因为此,迄今为止可以说国内、外修建的绝大多数的水坝...
如何寻找鱼道,寻找钓位
答：例如河川中深水与浅水的交界处(俗称"二道流"，由于深水流急，浅水流缓，中间形成一道白亮亮的水印，仔细观察即可看出);水库闸口两边的导水坝下(多用石头砌筑，水大时被淹没，水小时则露出;有水流时是鱼儿游动的必经之路，无水流时，是鱼儿的栖息之所)。这些地方只要能够得着，无疑是好钓点。寻找鱼道...
我们祖国水流纵横，现在，许多江河港湾都建造了闸门、水坝。我们可以看到，有些坝闸，尤其是近年来修建的一些拦河建筑，并不把江面堵绝，而在靠岸的一边设计一条长年流通的水道，一般是倾斜的,又有梯形阶级，叫做鱼道，或叫鱼梯。
这是保护淡水鱼类资源的一项非常重要的措施。因为各种鱼类的祖代，都有各不相同的生活条件，随着不同的发展历史，也就出现了各不相同的适应性。有的鱼平时生活在海里，但到了产卵繁殖季节，千里迢迢进入江湖淡水，寻找到合适的环境条件时才能产卵。如果达不到条件，它就不产卵。如黑龙江的大马哈鱼，为了产卵，竟在1000?2000公里以外的海洋中纷纷游入黑龙江，到了黑龙江再要顶着江河的急流上溯1000公里以上，才到达产卵的区域，寻找砂砾的河底挖坑产卵。在长途上溯中，即使碰到瀑布或浅滩等障碍也能奋力克服。其他每年在一定的时候从海洋游进江河产卵的鱼类很多，如鲟鱼、鳇鱼、鲥鱼、鲚鱼、银鱼、河豚鱼等等，只是进入江河的路程长短不同。相反，有的鱼是生长在淡水中，而在产卵时又必须匆匆进入海洋，象鳗鲡就一定要到深海中才能产卵。还有著名的松江四鳃鲈，平时在每年6月份从长江口外进入松江地区的淡水中生长肥育，到第二年1月就降入海水中，在沿海浅水地带产卵。河蟹也同这些鱼一样，具有在淡水中生长、到海水中产卵的习惯。一辈子生活在淡水中的青鱼、草鱼、白鲢、花鲢,它们的产卵地也不是在生活的水域，而要上溯1000公里，到达长江、西江(广东）的上游才产卵。这些为了产卵，从海洋游进江河，从江河降入海洋,或从江河的下游上溯到江河的上游等等现象，都属于产卵洄游。当然，不属于产卵洄游而进入江河也是有的，如一部分生活在咸淡水之间的河口鱼，象鲈鱼、鲻鱼等，虽在河口一带产卵，但是也常进入淡水江河一段距离觅食。
正因为很多鱼类以及河蟹等为了产卵或其他原因，每年要在江河中作长途旅行，所以建造拦河坝闸，就必须考虑这些鱼类有畅通无阻的走廊。鱼道就是让怀卵亲鱼能无阻碍地通过，正常地按照洄游路线到达目的地产卵,和让仔鱼进入习惯的生活区生长肥育的走廊，对保护水产资源的作用是很大的。
答：亮亮的水印，仔细观察即可看出);水库闸口两边的导水坝下(多用石头 砌筑，水大时被淹没，水小时则露出;有水流时是鱼儿游动的必经之路，无水流时，是鱼儿的栖息之所)。这些地方只要能够得着，无疑是好钓点。寻找鱼道经验很很重要，要靠平时多观察、多分析、多积累。常见有经验的钓手，来到个生疏的钓...
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答：这些问题需要工程决策者和技术人员认真的考虑和慎重的处理。事实上,建坝过程中的这些环境问题,始终是坝工届关注的焦点之一。全世界20世纪初建造的很多水坝上就已经留有鱼道,我国三门峡的泥沙问题,曾经在三门峡修建前就遭受到世界上绝大多数国家水利工作者的质疑。正因为此,迄今为止可以说国内、外修建的绝大多数的水坝...
答：这些问题需要工程决策者和技术人员认真的考虑和慎重的处理。事实上,建坝过程中的这些环境问题,始终是坝工届关注的焦点之一。全世界20世纪初建造的很多水坝上就已经留有鱼道,我国三门峡的泥沙问题,曾经在三门峡修建前就遭受到世界上绝大多数国家水利工作者的质疑。正因为此,迄今为止可以说国内、外修建的绝大多数的水坝...
答：例如河川中深水与浅水的交界处(俗称"二道流"，由于深水流急，浅水流缓，中间形成一道白亮亮的水印，仔细观察即可看出);水库闸口两边的导水坝下(多用石头砌筑，水大时被淹没，水小时则露出;有水流时是鱼儿游动的必经之路，无水流时，是鱼儿的栖息之所)。这些地方只要能够得着，无疑是好钓点。寻找鱼道...
