全新本田雅阁e:PHEV发布！加入本土化设计，4月亮相
北京时间3月30日，广汽本田正式发布了全新一代本田雅阁e:PHEV。新车延续燃油版车型的造型设计，仅是在部分细节上加入代表新能源的元素，而动力方面则搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统。根据官方透露的信息，全新一代本田雅阁e：PHEV将于4月18日开幕的上海车展上公开亮相。
外观方面，全新一代本田雅阁e:PHEV在前脸部分配备横向延展的六边形进气格栅，内部使用黑色网格结构修饰，展现出一些复古的气质。新车前大灯的造型比较狭长，并采用与进气格栅融为一体的布局，有效拉宽了前脸的视觉效果。
全新一代本田雅阁e:PHEV延续溜背式车顶设计，配搭从车头延伸至车尾的立体式腰线，塑造出修长动感的姿态。此外，新车的充电插口设置在主驾驶侧翼子板处，并使用18英寸铝合金轮圈。车身尺寸方面，全新一代本田雅阁e:PHEV的长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距则是2830毫米，其中轴距与现款在售雅阁保持一致。
车尾部分，全新一代本田雅阁e:PHEV采用当下流行的贯穿式尾灯设计，左右两侧灯腔内融入多层次灯带，至于排气管则采用隐藏式布局，符合新能源车的设计趋势。而与燃油版车型不同的是，全新一代本田雅阁e:PHEV前脸和尾部的品牌Logo均加入蓝色元素点缀，并且配备“e:PHEV”标识。
内饰方面，全新一代本田雅阁e:PHEV采用家族化设计风格，中控台集成贯穿式空调出风口设计，并在表面加入一块网格装饰板修饰，提升车内的设计感。同时，全新一代本田雅阁e:PHEV采用圆形三幅式多功能方向盘配搭10.2英寸全液晶仪表，而本田品牌有史以来最大的12.3英寸中控屏则为悬浮式布局，内置车机系统支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。其他配置部分，新车还拥有Honda SENSING驾驶辅助系统、12扬声器的BOSE音响等。
值得注意的是，新车中控屏下方控制区的设计与美版全新本田雅阁有一些差异，仅保留一个旋钮，并在旋钮中加入液晶屏以显示信息。同时新车在后排设置了更加宽大的扶手，这也算是国产版雅阁专属的装备。不过由于动力电池的存在，全新一代本田雅阁e:PHEV后备厢的装载能力受到一定限制。
动力方面，全新一代本田雅阁e:PHEV搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为109千瓦，电机最大功率135千瓦，并使用来自宁德时代的17.7千瓦时三元锂电池作为储能装置，WLTC工况下纯电续航里程82公里，百公里综合油耗为4.88升。
此外，全新一代本田雅阁还将提供燃油版给消费者选择，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。
小结：自1999年由广汽本田导入国产化以来，本田雅阁在国内中型车领域始终保持着出色的表现，其中当前第十代雅阁更是一度成为中型车年度销量冠军。经过此次换代后，全新一代本田雅阁首次推出了e:PHEV(插电式混合动力)版本，同时智能化水平相比现款也有一定的提升。
不过随着自主车企的崛起，日系品牌如今在国内面临着较为严峻的挑战。特别是在新能源领域，未来全新一代本田雅阁e:PHEV势必要与比亚迪汉DM-i为代表的自主插混车型展开竞争。那么，你觉得全新一代雅阁定价多少合理？同时它能否延续第十代雅阁的高光表现？欢迎发表看法。
【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
答：设计更有格调 先来看设计部分的变化，全新雅阁e:PHEV在灯组、前脸等方面做出了细节调整，官方称此设计视觉观感更加年轻化、科技风。但在外观颜色上，新款车型加入了翎羽蓝的全新车色。全新雅阁e:PHEV在上一代车型的基础上，将轿车的舒展感、格调感与运动美学进行了融合诠释。熏黑的中网内部采用了颇具韵...
答：综合来看，全新雅阁e:PHEV的插电混动系统数据还是不错，那么和国产的插电混动相比又如何呢？03 说到国产插电混动，那就不得不提比亚迪DM-i了。早在2008年比亚迪就发布了DM混动技术，如今也进化到了第四代。其实比较起来，全新雅阁e:PHEV的i-MMD插电混动和比亚迪DM-i是比较相似的。首先都采用了...
答：2023年11月，"遥遥领先"入选三联生活周刊发布的2023年度十大热梗。今天，我们也用"遥遥领先"，来认识一下广汽本田全新雅阁e:PHEV插电混动，是如何“一车”能顶“三车”用，在极度“内卷”的新能源汽车赛道脱颖而出、称王称霸！1. 城市通勤是“电车”，纯电续航极限纪录203.2公里，上下班一周内不...
答：在新能源浪潮席卷下,雅阁也适时地做出调整,在燃油版的基础上还新增了插混版车型——广汽本田雅阁e:PHEV,这也是Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车,未来将以新能源最优解的全新形象迎接电动化浪潮,实现智电飞跃。 前不久,广汽本田全新一代雅阁车型正式上市,新车推出燃油版及插混版两种动力共7个配置车型,...
答：全新雅阁提供星月白、格陵兰白、极夜流银、奥特夫黑、星空蓝、极速绯红、翎羽蓝7种车身颜色，其中翎羽蓝是雅阁首次应用的新车色。此外，全新雅阁e:PHEV版本除了采用天蓝色车标之外，前脸进气孔和后扰流板采用银色装饰，同时尾翼、下包围、鲨鱼鳍等位置采用亮黑装饰，这与普通版车型有所不同。作为广汽本田的...
答：而且还有一点值得一说，就是十一代插混雅阁的E-CVT变速器相比此前多了一个齿轮，现在插混雅阁为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，这样的好处是提升了车辆高速行驶时的再加速性能。最后是辅助驾驶表现，十一代雅阁同样做了提升，车辆不仅配备Honda SENSING系统，还增加了辅助变道（70km/h以上可开启）、...
答：来到尾部，车尾略微上扬的小鸭尾设计得到保留。全新造型的尾灯组带给人眼前一亮的感觉，可以看到新的尾灯组造型纤细，灯腔结构复杂。作为插电混动车型，全新雅阁e:PHEV在前后LOGO加入了蓝色元素进行点缀。车身尺寸方面，新车长宽高为4980*1862*1449毫米，轴距依旧为2830毫米。动力部分，全新雅阁e:PHEV将搭载...
答：不夸张的说，B级插混轿车市场尚未被各大厂商完全征服，不少用户首选的B级车要么是纯燃油，要么是纯电。好在，广汽本田的插混B级车——全新雅阁e:PHEV来了，它的出现或将为消费者在B级插混市场带来新的选择。B级插混市场的“技术大师”相较于绝大多数用户对A级插混，更低的油耗、更快的加速，或是...
答：“更新”从混动系统开始 熟悉本田车型的朋友，相信都对“i-MMD”这几个字母非常了解，以此为名的混动系统已经成为了新能源时代的“本田大法”。这套系统难能可贵的，就是无论应用在本田的轿车还是MPV车型上，都能给我们带来比较强劲充沛的动力，以及同级别极低的油耗表现。而此次全新雅阁e:PHEV所搭载...
答：由广汽本田所推出的本田全新雅阁 e:PHEV，搭载 2.0 升 Atkinson 循环缸内直喷引擎，引擎能输出最大 109kW ( 约 148 匹马力 ) 的功率，以及 182牛.米最大扭矩，至于马达部分则能产生 135kW （ 约 184 匹马力 ） 的最大功率，和 335牛.米的最大扭矩，并采用 E-CVT 变速系统结构设计，极速...
