30万内落地的纯电中型SUV,这几款不容错过
想买台30万落地的中型suv,推荐如下。
一、本田冠道
本田冠道作为一款中级SUV,其外形独特,拥有5座车少有的宽敞空间,其销售业绩一直都很好,因此在市场上的口碑也是水涨船高。
从外形上来说,冠道是一款非常独特的车型,外观轮廓很鲜明,同时辨识度高这也是它最大的优势。
内部依旧是本田家族的风格,里面有很多的储藏空间,还有很多人性化的设计。
在动力方面,冠道搭载了1.5 T 240 TURBO引擎和2.0T引擎的370 TURBO引擎。2.0T的引擎是272马力,动力十足,0-100公里的加速时间只有7秒左右,这种动力配置在城市里开起来很轻松,也不会让人觉得太大。
二、丰田的汉兰达
丰田的汉兰达的车身尺寸为4950 mm/1930 mm/1730 mm,轴距2850 mm,特别是在长度和轴距方面有显著提高。
升级后的汉兰达的内部结构也发生了很大的变化,12.3寸的液晶仪表显示屏和12.3寸的中控屏,让这辆车的科技感和实用性都得到了极大的提高。
动力方面,汉兰达搭载的是THS II混动系统,才有了2.5 L发动机+电动机的组合,最大功率为179kW,相当于243匹马力,比之前的2.0T发动机多了23匹。
三、福特EVOS
福特 EVOS在空间方面也是出类拔萃。它的长宽高分别是4920 mm/1920 mm/1600 mm,2945 mm的轴距不仅为内部提供了足够的空间,而且也预示着其座舱内部的表现。
福特 EVOS抓住了中国消费者的特殊需要,在汽车内部安装了一块十分醒目的集成屏,12.3寸 LCD和27寸4 K中控屏,使这款汽车的屏幕长达1.1米。
福特 EVOS是一款2.0T四缸引擎,最高功率175千瓦,峰值扭矩376牛·米, NEDC状态下的最低百公里油耗只有7.5 L。
随着现在用车场景越来越丰富,人们对汽车的需求也越来越多。很多人都希望能买一款跑得远、配置高、空间大,关键还很实惠的车。今天我们就为大家推荐两款30万元以内的中型SUV,因为它们不仅性价比较高、空间也很大,关键还没有很多纯电动车型“跑不远”的问题。
ARCFOX极狐αT
补贴后售价:24.19-31.99万元
10月24日,ARCFOX极狐 αT正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为24.19-31.99万元。该款车型定位于中型纯电SUV,根据不同配置NEDC综合工况续航里程分别为480km、600km以及653km。
外观方面,ARCFOX极狐 αT并没有走“浮夸”或极致科幻的路线,相反却比较温和,增加运动感和科技感的设计元素都是点到而止,但效果却不错。如果从外表的第一印象来看,相信ARCFOX αT应该可以在大多消费者面前顺利过关。车身尺寸方面,ARCFOX极狐 αT长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距为2915mm。
内饰部分,ARCFOX极狐 αT的车内配置主要采用四边形设计,干净利落,布局清晰清爽。此外无论是功能丰富的液晶仪表,还是20.3英寸的中控大屏,都让车内有强烈的硬核科技感。另一方面,ARCFOX αT并没有因为装载了强大的智能系统,而取消一些常规的按键区域,在这点上还是比较人性化的,充分考虑了驾驶者有可能不方便操作中控屏的情况。
配置方面,ARCFOX极狐 αT全系标配ACC自适应巡航、车道居中保持、智能弯道巡航、车道偏离修正、自动并线辅助等L3级自动驾驶辅助功能,以及车辆前碰撞预警、AEB自动紧急制动、驾驶员疲劳/分析提醒等主被动安全配置。而在智能配置方面,ARCFOX极狐 αT全系装配20.3英寸4K触控宽屏以及10.1英寸高清触控大屏。屏幕内均安装了百度导航、音乐视频播放应用以及车载应用商城等,此外ARCFOX极狐 αT全系还有整车OTA和车联网功能。整体来看配置还是很有诚意的。
动力方面,新车根据不同配置有前驱和四驱两种驱动形式,电机最大功率分别为160kW和320kW,峰值扭矩分别为360Nm和720Nm。动力电池方面,新车采用的是由韩国SK制造的电池组,其中67kWh电池组NEDC续航里程为480km,而93.6KWh电池组NEDC续航里程分别为600km和653km。
小结:ARCFOX极狐 αT在外观设计上还是比较平易近人的,给人第一眼感觉很舒服。另外这款中型纯电SUV在配置和续航方面也有不错的能力。具体车款我们推荐售价为27.69万元的2021款653S+。
广汽埃安LX
补贴后售价:22.96—34.96万元
2020年11月3日,广汽埃安全新LX车型正式上市。新车共有5款车型可供选择,补贴后售价22.96-34.96万元。在配置更新方面,除了基础的70智享版以外,全新广汽埃安LX的其余四款中高配车型都将不同程度地增加智能化配置。
外观方面,广汽埃安LX采用了家族式设计语言,虽然没有埃安V那么具有科幻感,但更然具有很强的运动气质,而相对厚重的前脸设计也符合中型SUV的定位。车身侧面,埃安LX采用了溜背式设计,整体造型比较动感,同时隐藏式B柱、C柱设计让车辆看起来更大。尺寸方面,埃安LX的车身长宽高分别为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。
最后埃安LX的车尾设计采用了与前脸截然不同的风格,无论是贯穿式尾灯还是多层次的布局以及车顶的镂空式尾翼,都更具有未来科幻气息。
内饰方面,埃安LX的中控台采用圆滑的线条来勾勒造型,营造一种环抱感,大面积的软质材料和金属饰条的搭配,将整个内饰的质感烘托的非常到位。此外两块12.3英寸液晶屏组成的曲面一体屏十分吸引眼球,很有科技质感。
配置方面,埃安LX全系标配"穿云箭"全LED大灯(带延时关闭/未关警示功能)、电动全景天窗及遮阳帘、电动尾门、隐藏式门把手、两幅式真皮多功能方向盘、驾驶席电动座椅10向调节及膝托手动调节等配置,在主被动安全方面,埃安LX标配ESP车辆电子稳定控制系统、制动防抱死系统、电子制动力分配系统、上下坡辅助控制系统等功能。
同时,智能辅助功能方面,售价为25.96万元的“70 智领版”将具备ADiGO 2.0自动驾驶、智能健康座舱以及FACE ID等配置;售价为27.66万元的“80 智尊版”具备ADiGO 2.5自动驾驶、一键遥控泊车以及FACE ID等配置;同样售价27.66万元的“80D 智臻版”将新增一键遥控泊车和FACE ID等配置;售价34.96万元的“80D MAX”将新增一键泊车和FACE ID等配置。
动力方面,埃安LX根据不同配置共分为单电机驱动和双电机驱动两个版本。其中单电机版本最大功率共有135kW和150kW两种,峰值扭矩均为350Nm;而双电机版本综合最大功率为300kW,峰值扭矩达到700Nm。在驱动形式上,单电机版采用前置前驱布局,而双电机版则采用前后置四驱布局。
小结:整体来看,埃安LX最大优势是空间很大,虽然参数并没有太过亮眼,但车内布局很合理,因此实际体验很好,无论是驾驶、乘坐还是载物装东西都很宽敞。另外目前新款埃安LX在配置方面有很多升级,性价比进一步提高了。如果在30万以内预算充足的话,我们推荐售价27.66万元的80智尊版。
总结:虽然这次仅为大家推荐了两款车型,但这两款纯电中型SUV具备两个特点,那就是它们的配置比较丰富,尤其是智能化方面很有诚意。另外就是这两款车型NEDC续航里程都能超过650km,这对于主打全家出行的中型SUV来说将进一步提升实用性,也为大家出行提供了更轻松、更自由的用车条件。所以如果你有30万的预算,同时希望买一款又大又好还很智能的中型纯电SUV,那我们建议可以好好看看和体验一下这两款车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
选一款纯电中型SUV,当预算来到30万,你对车这辆车都有哪些要求呢?是需要它有过人的综合实力,还是能在某一个方面(如续航、智能和动力)打动你?相信一千个人眼中有一千个哈姆雷特,今天笔者就给大家推荐几款落地价格在30万以内的纯电中型SUV,来看看它们的“性格”是否适合你。
AITO问界M5 EV后驱标准版
指导售价:28.86万元
问界M5 EV也是近段时间热度比较高的一款纯电中型SUV,作为AITO问界的首款纯电车型,该车对于品牌未来的发展也起到了很大的促进作用,其实换句话说它相比起问界M5增程版要更“华为”了。
问界M5 EV采用了全新的前脸设计,封闭式的中网是区分它和增程版车型最直接的地方,大灯内部结构也发生了变化,整体看上去要更有科技感一些。车身侧面和尾部就没有太大的变化了,全新样式的封闭式轮圈也进一步优化了风阻。新车的长宽高分别为4785/1930/1620mm,轴距2880mm,尺寸中规中矩没有太多的优势。不过问界M5 EV还提供了暖星云、拂晓粉两种专属车漆,这个命名方式有没有像华为的手机配色?
内饰就基本没有什么变化了,搭载了最新的HarmonyOS 3系统,在智能化和易用性上进一步优化,可以实现手机头部应用无缝直达车机,让手机生态与车机生态融合共享。此外,新车对细节配置进行了调整,比如提供了两个40W的无线快充、副驾驶9档可调超级女王镜、HUD高度智能调节功能、高效水冷热泵空调以及HUAWEI SOUND音响等,在空间的部分则增加了一个前备厢,容积达到了80L,实用性得到了提升。
动力部分,问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台,提供后驱和四驱两种选择,其中后驱标准版的最大功率为为200kW,电池容量为80kWh,CLTC工况续航540km。
为什么会推荐后驱标准版,主要原因是笔者认为它的性价比最高,因为问界M5 EV一共就两个配置,除了动力上的区别之外,其它配置是完全一致的,但是价格却差了3.12万,而后驱版本200kW的最大输出功率表现也不错。
整体来说问界M5 EV算是一款实力比较出众的车型,特别是在智能化和细节的体验上,因为华为的加持,确实能够感觉到它的与众不同。所以问界M5 EV挺适合那些华为生态的用户,可以让用车体验更加智能便捷。
一汽-大众ID.6 CROZZ 长续航Lite PRO版
指导售价:28.23万元
有不少朋友说ID.6 CROZZ就是ID.4 CROZZ的“加大号”,确实作为一款国内特供车型,并且都是基于MEB平台打造,你是可以这么想的,这也是平台化的魅力。不过ID.6系列的到来确实缓解了ID系列在国内的尴尬,这其实也和当下纯电市场的环境有关,这类尺寸更大的SUV显然要比我们认为的主流尺寸SUV更受欢迎。
ID.6 CROZZ采用大众ID家族化设计语言,封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标,IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能也得以保留。虽说细节设计和ID.4 CROZZ比较接近,但是我们还是能够快速的分辨ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ,前者因为更大的尺寸整体会显得更加大气一些。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm,在咱们今天推荐的这三款车型里,算是一个居中尺寸。
内饰方面,可能大家看到5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构,都会认为这是一台ID.4 CROZZ,但其实ID.6 CROZZ还是做出了一些调整的,比如两侧的出风口尺寸更大,并且中控地台的尺寸和空间也都要更大一些。当然这套内饰对于大众来说还是比较创新的,但对于一款智能纯电中型SUV来说,个人感觉只能算是刚及格的水平。座椅的布局方面,ID.6 CROZZ提供6座和7座两种选择。
动力部分,新车预计将提供132kW/150kW/230kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式,根据电池容量的不同续航有460km/550km和601Km三种选择。笔者给大家推荐的长续航Lite PRO版搭载150kW的后置电机,续航里程为601km,并且整体配置表现也不错,对于喜欢ID.6 CROZZ的朋友来说值得选择。
什么样的用户比较适合选择ID.6 CROZZ呢?个人觉得是喜欢大众品牌,其次就是对行驶质感有一定要求,ID.6 CROZZ确实在这一方面的表现还不错,不过相对来说要注意的就是它的智能化体验肯定是不如自主品牌的。
比亚迪唐EV 600km尊享型
指导售价:27.98万元
比亚迪唐EV就是前面虽说综合实力非常强的“选手”,毕竟在国内提到新能源谁会不第一时间想到比亚迪呢。唐EV作为比亚迪SUV王朝家族多年的旗舰,也是积攒了非常多的口碑,如此受欢迎的程度,也就导致了即使是比亚迪自己如此强大的供应链体系,也需要等待比较久的时间才能交付,所以选择它的用户也是需要做好心理准备。
唐EV的外观设计就不多说了,从这一代车型换代之后只是对前脸进行了调整,整体的辨识度是非常高的。比亚迪王朝家族Dragon Face前脸,细节的设计也是在一次次的改款中不断变化,整体看上去是比较有科技感和运动感的。新款比亚迪唐EV的车身尺寸长宽高分别为4900/1950/1725mm,轴距2820mm,在今天的这三款车型里,算是长度最长了。
来到车内,比亚迪唐EV还是我们熟悉的模样,通过大量的皮革和烤漆面板,营造出了非常不错的豪华氛围。旋转式的中控屏尺寸达到了15.6英寸,新款车型还搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能,并新增W-HUD抬头显示等实用配置,注意这都是全系标配,唐EV的三款车型,基础配置都是非常顶的,所以就算今天推荐的是入门版车型,基本上也只是在动力和电池容量上的不同。
动力方面,2022款唐EV提供单电机前驱和双电机四驱两种,我给大家推荐的600km尊享版搭载了168kW的前置电机,电池容量为90.3kWh,CLTC标准续航里程可达600km,其实对于一款纯电中型SUV来说,这个续航表现已经完全足够。毕竟升级到108.8kWh的电池还要加3万块,也不是一个小数目了。
正如前面所说,比亚迪唐EV就是属于比较“万精油”的选择,犹豫不决的时候选它基本是没啥问题的,只是要等的时间可能会比较长。更离谱的是,唐EV居然会是今天推荐的这几款车型里价格最低的,这在推荐这几款车型之前我是没想到的。
总结:
今天给大家推荐的三款车型,特点都比较鲜明,并且市场热度都还不错。其中问界M5 EV在智能化方面的表现比较突出;而大众ID.6 CROZZ个人感觉算是一个相对保守和中庸的选择,它的用户可能更看重的是<a class="hidden" href="https://car.y
【本文来自易车号作者异维动力,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
答:问界M5 EV也是近段时间热度比较高的一款纯电中型SUV,作为AITO问界的首款纯电车型,该车对于品牌未来的发展也起到了很大的促进作用,其实换句话说它相比起问界M5增程版要更“华为”了。问界M5 EV采用了全新的前脸设计,封闭式的中网是区分它和增程版车型最直接的地方,大灯内部结构也发生了变化,整...
答:在30万级纯电SUV市场,除了比亚迪唐EV,还有两款值得关注的车型:广汽新能源AION LX和一汽红旗的红旗E-HS3。红旗E-HS3作为一汽红旗的第一款量产纯电动车,定位为紧凑型SUV。虽然它是品牌的初次尝试,但设计风格并未过于激进,而是保持了紧凑且稳重的路线,符合红旗一贯的品牌形象。内饰方面,E-HS3布局规...
答:最近有个朋友找我咨询买车的事,他预算大约在30万左右入手一台纯电中型SUV,问我有没有好的推荐。实际上小编最先想到的就是特斯拉Model Y,毕竟也是长期霸占新能源销量榜前三的车型,但特斯拉Model Y动能回收不可调,挺影响驾驶感受的。小编随后又推荐了几款这个级别其它的车型,这里也分享给大家,如果...
答:30万元左右的价位中,可选择的中型纯电SUV其实不算少,从表面来看,其实比强的车型也有不少,不过首先的产品口碑不错,而且不管是知名度、认可度,也都是名列前茅的存在,说白了开一台出去,大多数人也认识,加上这款车本身的也不差,确实是这一价位绕不开的一个选择。
答:1、30万的预算,想要买一辆纯电的SUV,我认为沃尔沃的c40应该是最好的选择相比较于奥迪,宝马和奔驰的纯电SUV,沃尔沃的价格很明显要具备很大的优势,要知道最便宜的奥迪纯电SUV官方销售价格已经来到了3955万这还是裸车。2、30万左右的suv前十名奔驰GLA宝马X1奥迪Q3长安PSADS7本田冠道斯巴鲁森林人林肯...
答:对于预算30万左右的纯电SUV,很多人可能会感到迷茫,不知道如何选择。然而,在这一价位中,有一款车型备受关注,那就是特斯拉ModelY。从销量榜中可以看出,特斯拉ModelY在7月份的销量达到了23632辆,位于2023年7月份纯电销量榜的第二名,仅次于比亚迪的海鸥。不过,海鸥是一款纯电小型车,与特斯拉ModelY...
答:今天我们看到的三款能够以30万左右预算拿下的家用SUV本质上已经突破了“家用”的定义,作为中型SUV的它们覆盖了油电混动、增程式电动与纯电动三种能源领域,都将高效经济作为了优势亮点。但可以看到的是,三款车型各有不同的倾向,威飒的安全与稳定、问界M5的智能座舱与舒适,还有Model Y的智能驾驶与...
答:在30万级纯电SUV里面,唐EV和上汽大众ID.6 X是两个比较强有力的竞争对手,而且是很有代表性的两款车型,为什么这么说呢?唐EV:新能源国内一线大厂,唐系列月销有1-2万台,但绝大部分是唐DM-i,而唐EV只占极小一部分。一个原因是比亚迪的优势在插混,一个是比亚迪暂时还难以把高端做到30万级,花30万买比亚迪...
答:随着多人口出行的需求日益旺盛,中型SUV已经满足不了部分人的需求了,转而投向中大型SUV。本文给大家推荐几款车型,它们都是合资品牌的纯电中大型SUV,起售价均在30万元以内,全网就这四款!别克E5(起售价:20.89万元)这是别克首款基于通用奥特能平台打造的车型,外观部分彻底网红化,眯眯眼分体式大灯...
答:现如今要买一辆新能源车是很纠结的事儿,因为可选的太多了,来到30万这个级别更是如此,那必须“高端大气上档次”,本期就为您推荐几款符合条件的热门新能源SUV。腾势N7 官方指导价:30.18万-37.98万元 腾势N7是e平台3.0的第5款车型,并提供两种造型以满足不同用户的审美需求。腾势N7的前脸采用...