安徽最惨城市，地理位置优越，为啥下属四县却都是贫困县？
安徽的地理位置，真的很好吗？
当我们讨论一省一市先天地理环境优越与否的时候，往往讨论的是以下几点因素：
1、与海洋的距离：其实准确说，应该是距离最近的大型港口的距离。现阶段世界范围内物流运输，海运以其高性价比占据绝对优势。世界主要发达国家与地区，如美国、欧洲、日韩、澳洲等地区，全都没有跳脱开这一基本规律。这也是为什么中国的区域经济格局，自东向西呈现阶梯式弱化的根本原因。
2、黄金航道：其实这一点和上一点是相通的，作为不直接沿海的内陆省份，生产的工业制品如何进行出口贸易呢？虽然公路和铁路也能够分担一部分的物流需求，但是最高性价比的依旧还是内河航运。长江的上中下游，分别诞生了重庆、武汉、南京和上海这样的超级城市。
3、地形条件：最适宜人类聚集和商业活动的，当然是平原地形。在农业文明时代，平原可以提供更多的耕地，从而养活更多的人口。到了商业文明时代，平原可以提供更多的商业和住宅用地，方便经济的发展。
单独把以上三条哪一条单独拎出来，安徽的地理条件似乎都是非常优越的：首先是与海洋的距离只隔着一个江苏省，相比其他中西部省份绝对位置更靠西；其次是长江、淮河两条重要河流穿省而过，其中长江是中国最黄金的货运航道；最后是全省平原比例超过55%（淮河平原+沿江平原）。
“穷邻居”的日子，并不好过
中国民间有种说法，叫做再穷也要和富人混在一起。换而言之，我们可以理解成为，穷人要和富人做邻居。但是穷邻居的日子，往往过得都不是多好。
最典型的案例，就是环京津的河北。其实河北放在全国范围内，并不能算是穷邻居，只是和京津一比，自然是相形见绌。若论地理位置的优越，河北只怕是丝毫不逊色于安徽。
首先是河北本身就是沿海省份，虽然区域内最好的港口划在了天津，但是河北依旧有唐山、秦皇岛、沧州三市直接沿海。经济总量上，按照2017年的全国省份排名，河北比安徽高上五个位次。论交通，由于直接环绕京津（所有京字头铁路线必经河北网状散开），所以河北无论在普铁还是高铁时代，铁路密度都位居全国省份前列。
为什么河北地理位置这么“优越”，始终没发展起来呢？其实背后的道理，和安徽的情况是非常相似的。在区域资源总量（含人口）相对固定的前提下，区域经济中心城市的数量和体量，是完全可以预估的。这时就看谁跑得快，获得先发优势了，你甚至可以理解成为，这是城市和省份的经济阶层。依照华北地区的资源情况，能够供养北京这样一座超级城市已属不易，天津目前都还处于供给不足的局面。
长三角虽然情况比京津冀好上不少，但是已经同时供养着上海、南京、杭州、苏州、无锡、宁波等多个一二线城市，且这些城市之间的竞争也十分白热化。按照官方统计，安徽是长三角城市的最主要人口流入来源省份。
所以与其说安徽没能够发展起来，倒不如说许多安徽人，已经通过成为新上海人、新江苏人和新浙江人的方式，完成了他们的自我实现。
在网上买东西，大部分都是需要付运费的，不过在我国有些城市却不用，其中江浙沪是常见的，真的羡慕江浙沪地区的朋友。当然，除了江浙沪之外，在江苏旁边的安徽也有部分城市被纳入江浙沪包邮的范围之内。但是不知道对于安徽你的印象停留在哪里了，是安徽黄山，还是安徽美景众多，亦或是安徽有些城市在江浙沪包邮的范围之内，又或者是位于华东还和华中地区之间的优越地理位置。
虽然安徽对外的名声不错了，不过要是说起安徽的经济几乎被周边省份碾压，更别提跟华东地区的其他省份相比较了。拥有着不错的地理位置，长江流域穿流而过，似乎没有给安徽带来多大的发展，尽管这些年来合肥发展的还不错，不过更多安徽人似乎更喜欢把南京当成自家的省会，有事就往南京跑，多少都让合肥这个省会显得有些尴尬。
除了合肥，整个安徽省内发展得较好的城市几乎没有，要说安庆，芜湖发展的还不错吧，但是跟中部地区的洛阳，宜昌，襄阳这些城市相比显然还是有些后劲不足。城市之间发展不均衡或许是安徽更不上其他省份的重要原因之一。其实在安徽有不少城市还是比较有潜力，比如安庆如果能重新崛起，阜阳的人口红利和交通优势尽快释放出来等等，其实力应该不亚于中部地区除省会之外的任何一座城市，可惜的是这些城市始终不太给力。
除了城市之间发展不均衡，安徽的交通也处在一个十分尴尬的位置，全国最主要的四条大动脉，京广，陇海，京沪，沪昆四条铁路围着安徽生生的划了个井字，除了蚌埠那带了一点，其它全都不沾边。沪宁高铁也与合肥没有半点关系，如果稍微延伸一下，直接到合肥，那么安徽算是真正的融入长三角了。这样安徽的发展或许又是另外一翻情况了吧？
当然现在安徽的发展也算不错，加上自身也在想尽一切办法融入华东地区，也许会成为以后的黑马也不是没有可能的事情。
每个城市都会有贫穷和富裕的地方，因为发展不一样，所以在每个地区都会产生一些贫富的差距。对于贫富的差距也是要依照当地的经济来评判的，经济好那肯定不会贫穷，若是一个经济不好，那么造成的经济困难，肯定会导致整个城市或者县城都会非常的贫穷。每个地方都无法做到。贫穷和富裕之间的经济关系都做到均衡。
在安徽省的宿州市就是一个贫困的地方，宿州市拥有的地形其实是分有三大类型。但是在它的经济发展上面却遇到了很多的困难。在安徽整个省份宿州市的经济发展，其实是排在了最中端。而且苏州市所管辖的几个县都是属于贫困县，正是因为这个原因，所以导致宿州市在安徽的经济上面是非常的贫困，因为它所管辖的县城就是贫困县。
虽然宿州市是一个经济发展不太好的地方，但是在旅游上面还是值得推荐的。在这个地方其实人口的居住数量还是挺多的，但是主要的原因就是因为经济发展的状况不太好，所以导致它的经济效益排名很落后。安慰的宿州市位置确实是很好，主要是管辖的地区都是贫困县，很难将经济效益提升。
宿州市的四大贫困县是在当地出了名的贫穷，这四个县城也占据主要的位置。这四个县城分别是，砀山县、灵壁县、泗县、以及萧县。虽然在宿州市拥有四大贫困县，可是自当地拥有一些旅游的著名景点。例如，乐天园，和五柳风景。所以，虽然安徽的宿州市虽然穷，但是富裕的地方还是有的，只是无法做到均衡而已。
你说的就是安徽的宿州市吧，如今的经济发展不算好，但潜力还是相当之大。其最大的依仗就是因为宿州市我国的中国云计算基地。除此之外，宿州市还是安徽省的交通运输物流试点城市。
因为这个地方并没有什么旅游景点，所以说经济不太好，贫困也是很正常的一件事情。
因为当地经济没有被带动地理位置没有最大体现优势，交通不是那么便捷，没有引进更多的人才资金
答：在安徽整个省份宿州市的经济发展，其实是排在了最中端。而且苏州市所管辖的几个县都是属于贫困县，正是因为这个原因，所以导致宿州市在安徽的经济上面是非常的贫困，因为它所管辖的县城就是贫困县。虽然宿州市是一个经济发展不太好的地方，但是在旅游上面还是值得推荐的。在这个地方其实人口的居住数量还是...
答：单独把以上三条哪一条单独拎出来，安徽的地理条件似乎都是非常优越的：首先是与海洋的距离只隔着一个江苏省，相比其他中西部省份绝对位置更靠西；其次是长江、淮河两条重要河流穿省而过，其中长江是中国最黄金的货运航道；最后是全省平原比例超过55%（淮河平原+沿江平原）。“穷邻居”的日子，并不好过 ...
答：几百年来一直以农业为主，这几年因为沿海发展和农村劳动力过剩，大部分出去打工了。加上沿海开放没有分，西部开发没它事，中部崛起还是没有安徽，造成它始终没有发展的机会。因此人才流失，并且区域交通并不是太发达，所以比较贫穷。
答：安徽三个GDP较低的城市是亳州、宣城和池州。亳州在安徽省内具有一定的知名度，城市综合发展尚可，但在人均GDP方面表现不佳，位居全省末尾。由于人均GDP的落后，亳州的存在感逐渐减弱，导致许多当地人选择离开前往其他城市发展。宣城地理位置优越，靠近经济发达的江苏和浙江两省。尽管拥有良好的地理优势，宣城在...
答：因为人才的流失比较高，所以导致这个城市经济发展越来越落后，一直发展不起来。事实上，其实这个地方的旅游资源也比较的丰富，像隋唐运河古镇就是一个很好的旅游景点，这个故障面积也比较大，景区也入选了世界级文化遗产。还有就是四季石榴园景区，他是我国的六大石榴基地之一，虽然只是一个石榴产业园，但它...
答：我相信你也是滁州人吧。。滁洲 确实是一个地理位置优越的地方，但和沿海城市相比还是没那优越。。。它毕竟处于中部地区，还没完全发展起来。。。但现在滁城大建设搞的不是蛮好的吗？我们要体谅。。它是我们童年的地方。
答：安徽的地理位置看上去不东不西地跨南北是个居中的位子，但实际上安徽是从南到北划分了三个不同的地理经济单元，一个是淮河以北的皖北地区，此地以阜阳为中心，是传统的中原地区，面积很大，一直以来以农业为经济发展的重心，计划生育做的不是很好，是劳务输出的重要地区，但劳动力素质有待提高，占安徽...
答：宣城地理位置优越，与经济发达的江苏和浙江两省相邻。得益于这一地理优势，宣城在资源共享和发展机遇上相对较好。尽管如此，宣城在安徽省内的知名度并不高，存在感较低。城市发展虽受周边大城市经济辐射影响，但综合竞争力仍未能显著提升，人口外流问题较为严重。3. 池州 池州旅游资源丰富，人口密度和地域...
答：但是不知道对于安徽你的印象停留在哪里了，是安徽黄山，还是安徽美景众多，亦或是安徽有些城市在江浙沪包邮的范围之内，又或者是位于华东还和华中地区之间的优越地理位置。虽然安徽对外的名声不错了，不过要是说起安徽的经济几乎被周边省份碾压，更别提跟华东地区的其他省份相比较了。拥有着不错的地理位置...
答：从产业上看,安徽省的工业基础非常薄弱,工业体系也不完整,淮南、淮北、铜陵、马鞍山等工业比较发达的城市,也是以传统资源矿产型工业为主,处于产业链中的初级的、低附加值的一端。 综上所述,地理答啦认为安徽的地理位置在很长的 历史 时期内并不好,特别是放在全国的大格局下,安徽省虽然属于华东地区却又不是沿海省...
