开着我的爱车欧蓝德自驾从化踏青之旅！

围墙边的欧蓝德
昨天给我的黑大个做完首保，下午就跑了一趟小长途，两百公里路程；来说一说首保后欧蓝德的表现和我的驾驶感受。

准备发射

电子手刹坡上停车很轻松
很多车友说新车保养后油耗普遍比之前变高了，不止欧蓝德这一个车子，其他品牌也有很多车友如此反映过。首保前我就做了点功课，机油一定要选适合自己车子的品牌和粘度，新车首保刚走完磨合最好用好点的机油比如全合成。拿德系和日系举例子，德系发动机适合粘稠度高一些的机油，日系发动机比较精密，零部件缝隙小，新车适合更稀一些的机油，流动性更好比如0w20系列。

坡上的黑大个

我开车从来不喜欢把窗户关得严严实实

看起来好长好长

换个面来一

又回家了

举升机上的脏汉子
因为做了功课，一到4s我就主动提出升级机油，因为首保三菱赠送的机油是矿物质的。换了全合成的0w20后，我感觉车子比以前更有劲。

全合成机油可以一万公里一换

昨天保养加注了防冻液和玻璃水
当天下午我就跑了一趟200公里的小长途，一路上最高时速跑到100的样子，油耗表显跟首保前一样都是6点几个油，而且感觉车子在行驶途中比以前更有劲了，发动机声音也没那么狂燥，变得柔和了些。这一点我在首保之前还是不太确定的，生怕车子首保后会跟大家说的一样油耗偏高。

下次保养里程和时间
使用全合成机油最大的优点就是保养里程数提高了，六个月一万公里下次保养。但是这个也得根据自己的实际情况来，如果平时车开的少，一年也就几千公里的话，没必要用全合成，矿物油就可以，油耗高点也无所谓。

M值油耗7.3L
M值平均油耗7.3升，这么大个车2.0自吸，真的很省油！换算成现在的油价，不到四毛一公里。

咱不挑食，92就行
三菱的自吸发动机真的很耐用，朋友一台08年的进口欧蓝德，到现在从来没有出过问题，而且还不挑油92就够了。比起德系的涡轮增压强多了，德系又烧机油又挑油，必须95以上。这也是我从大众朗逸换成欧蓝德的原因，我之前那台朗逸开了十二万公里，每次保养两三个月后机油刻度就会下降一两格，而且时间久了发动机无力，开个空调提速像蜗牛，跑个长途后备箱要放一小桶备用机油。[嘻嘻]

回家休息几天

大家都怎么样，挺过了疫情，必有后福，这段时间最大的感受就是有个车子真好，自由，安全。而且欧蓝德空间大，我的还是七座，一家人挤进去不是问题。在家这段时间才开始关注论坛，真热闹，也来凑个热闹。




内饰比较一般，不算太精致，但相对来说比起华丽的内饰风格还是比较经济耐用的。风格偏成熟稳重型，没有全景天窗，三菱车子大都属于经济实用型。座椅十分舒适，让驾驶者有一个恰到好处的驾驶姿势，视野相当开阔，行走在都市的跑道上，给人一种豁然开朗的体验。操作手感极佳，油门尚可，方向盘相当轻盈。空间足够用，前后排乘坐空间很大，电动座椅调节很受用。后排放安全座椅还有很大的空间，就是中间安全带插扣设计太占地方，如果从学习本田从车顶拉下来更为合理。中控储物空间一般，手机只有放在杯架里。后备箱比较大，放几个旅行箱、婴儿车绰绰有余，打开后备箱垫储物盒也能放不少东西，相当实用。油耗中规中矩，跑长途可以到6.5左右，真的很省。市区很费，现在综合油耗9。在北方，冬季油耗会更高，这个级别的油耗算是中规中矩吧，市区开ECO省油效果还是很明显的。



像个稳重的大叔。

膜贴的黑不黑。

后视镜很大。

在家宅了太久，遇上一个阳光灿烂的周末实在是不忍辜负这美好时光。 从化距离广州几十公里，有很多适合野营、徒步的地方，是广州人周末休闲的好去处。为了这美好阳光，带上装备，直奔从化，放飞自我。

水库周围都是蜿蜒曲折的小路，而且还有很多陡坡，不过以欧蓝德的通过性以及动力，应对这些都是绰绰有余的。对于动力输出这点上对欧蓝德还是很有信心的。

到达水库，风景是不是很美？

水库边的小木船，很文艺。

水库中有人泛舟钓鱼，很是悠闲。

在水库周边有几个农庄，这里可以住宿、吃饭。更可以在这里发呆晒太阳。作为一台家用代步车，欧蓝德还是很不错的选择。最直接的一点：七座，直接可以秒杀同价位的一切。当然有人说七座到底用不用的到？当然仁者见仁，一般情况下是用不到的，但是！总会有不时之需，在这交通法规很严的今天，五座车虽然可以坐六七个人也能挤得下，但是违规驾驶！这时候就凸显出七座车的优势了。这点尤其在过年、节假日全家出行时尤为突出。当然，偶尔拉个货，欧蓝德也能装很多很多很多！！

在这种小路上行驶很考验驾驶技术，当然也对车有很强的考验。上坡考验动力，下坡考验刹车反应速度，转弯考验方向的指向性，在这几点上欧蓝德表现还是很赞的。动力充沛，反应迅速，指向灵敏

农庄的老板养了两只猫，晒太阳的同时还能撸猫，好不快哉！

欧蓝德前脸设计有很走心，镀铬装饰条的合理勾勒，让前脸显得简约大气。同时配备了日间行车灯，这个对行车安全性提升很大。

走山路，会感觉欧蓝德的悬挂偏硬，不过相对于专业的越野车来说，这个调教还是比较舒适。动力方面，自然吸气发动机，192马力，不管时爬坡还是超车，足够用了。喜欢自然吸气发动机，总会有平滑且源源不断的动力支持，配上cvt变速箱，操纵起来更加流畅。 我开车喜欢开快车，当然是在安全以及不超速的前提下。在高速上超车有一种快感，当然欧蓝德在变道、超车等一系列操作中给予了我很大的自信。

撸猫中······

懒洋洋的猫咪。

宅家久了，出来散散步心情都美了。溪边戏水，树下小憩。美好的一天。