为什么有人新车还是要买燃油车，不愿意买电动车，是因为什么原因呢，都说电车省钱？
电动车的发展这两年逐步进入了快车道，电动车市场也从前几年的“群雄割据”到如今的几家独大。时间进入到今年，主流消费群体里面购买电动车的消费者也是越来越多，那么消费者到底会因为什么原因购买电动车呢？电动车和燃油车相比又有哪些优缺点呢？我们今天就来聊聊这个问题。
这几天我一个朋友刚买了一辆 蔚来EC6，在买车之前，他在蔚来和特斯拉之间犹豫了半天，其间也找过我几次询问意见，但是从他一开始打算买车开始，其实他都只有在这两个品牌当中犹豫过。为什么他在面对其他品牌的时候毫不动摇呢，是因为他是这两个品牌的忠实粉丝吗？其实道理很简单，那就是因为他在上海。
事实上，买电动车的一个最主要原因就是“政策原因”，因为相当一线城市都有着各种各样的限牌限行政策，例如在上海这样的城市，想买一辆燃油车首先你要有竞拍普通牌照的资格，然后你还要有拍牌的运气，当然，就算你运气爆棚拍到牌照了也没结束，你还要准备接近10万元的牌照费用，也就是说想要弄到一块一线城市的普通燃油车牌对很多人来说是很困难的，而相比之下，电动车就简单多了，买好了直接开去上新能源牌照就可以了，简单快速还便宜。所以其实我们可以看到目前有相当大的一部分电动车销量都是一线城市完成的。
当然，除了牌照这个因素之外，还有其他一些购买电动车的原因，但是现阶段，电动车能够吸引消费者的无非就是两大痛点。第一点就是动力强，这一点其实也是有电动机的物理特性所决定的，电动机可以从起步开始就爆发出最大的动力，这一点是传统内燃机没有办法做到的。此外，因此就算是看起来体型硕大无比的蔚来ES8加起速来也足够吓人。
还有一点就是电动车的使用成本要比燃油车低不少，这一点是很多消费者都喜欢的地方，如果你家里有充电桩的话，那电动车的电费成本几乎可以忽略不计，目前的民用电基本都实施阶梯电价和峰谷电价，在此基础上，如果你夜里充电的话，那基本每公里的成本只有1毛钱甚至更少。而且电动车的保养成本相比燃油车也要低很多，例如特斯拉只需要2年或者4万公里保养一次就可以了，而且所谓保养其实就是更换一些易损件就可以了，整体费用要比燃油车的保养低很多。
那么电动车和燃油车相比有什么优缺点呢？其实刚刚优点我们都已经说到了，电动车的优点就是那些能够吸引我们去购买他们的痛点，例如加速快，例如使用成本低，当然上牌容易还有限行政策更少也是一个很关键的地方，尽管这一点不属于电动车自身产品力上的优点，但是综合看来，这都算是目前电动车现阶段相比燃油车的优点。
那电动车相比燃油车的缺点又是什么呢？其实这就很简单了，目前电动车的电池依旧是电动车的最大硬伤，换句话说，“里程焦虑”从来没有离开过我们，一方面，电动车在高速路况下续航衰减得依旧很严重，对于有长途出行需求的消费者来说这一点极不友好。另一方面，电动车的充电还不能像燃油车加油那么方便，尽管现在高速上每个服务区都会布置电网的快充桩，但是这些快充桩的完好率很成问题，而且电动车充电基本都在半小时以上，要是遇到繁忙的时候，你可能就只能在充电桩外面排队等候了，而隔壁开燃油车的可能早早就加满油开走了，因此到现在为止，在没有牌照压力，同时又经常有长途出行需求的消费者面前，燃油车依旧是首选，至于电动车嘛，其实归根到底还是更适合那些每天苦逼上班的“刚需”来开的。
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一、因为纯电动汽车的续航里程短，如果要跑长途，那么纯电动汽车就很难达到基本的需求，但是混合动力的汽车以及正常汽车就没有这个问题。
纯电动车想要在高速上跑长途是非常困难的一件事情，我们普通的混合汽车和正常汽车其实可以在高速上加满汽油之后，就直接开到下一个地点。但是纯电动车必须到指定的加油站充电之后才可以离开，并且充电的时间非常长。我们在加油站停留的时间也比较长，即使充电完成，也不能够保证有很长的续航里程。
二、因为纯电动汽车的充电时间长，并且充电桩的设置比较少，很难能够满足人们的基本需求，没有达到充电快速以及普及的状态。
虽然现在国家已经在设置各种各样的充电桩以及充电场所，但是依旧没有达到加油站的频率，大家还是在为充电困难以及充电时间长所烦恼。大部分人购买纯电动汽车就是为了环保节能，还希望能够从中节省一笔费用，毕竟用充电的方式肯定会比加油的方式更加便宜。但是现在很多小区都没有设立专门的充电桩，即使设立了也需要购买车位。
三、因为纯电动车正在不断更新换代以及改进，也就是说我们现在购买的纯电动车在将来可能已经是落后产品，我们可以等一段时间之后再购买。
现在的电动车都在推行汽车智能化状态，想要把电动车打造成为拥有智能化的车辆。并且现在的电动车都在不断地更新电池续航里程，最开始购买的电动车存在一系列续航问题，但是在两到三年之后，可能这个问题就会解决并且会做得更好。特别是充电的效率也会提升，如果我们现在购买一般的纯电动车，那么将来这种电动车有可能已经被市场所淘汰。
二、有充电桩的地方比有加油站的地方要少很多。
三、在北方地区冬天电车的电量能用60%-70%都属于车比较不错的
四、由于耗电的原因，夏天不敢开空调冬天不敢开暖风的车主很多。
五、家庭充电桩安装手续很麻烦，自家拉点也有危险性。
六、未来的趋势还是氢能源，电能顶多算是过度。
电动汽车现在主要的原因就是比较贵，而且都是虚标里程的，充电也不是很方便的，所以大家不回选择
因为找不到充电的地方吧。没有充电地方很麻烦
配套设备不够，充电难
答：一、网上信息干扰，不敢去尝试新能源汽车现在还是处于一种被质疑的阶段，特别是网上流传着各种关于新能源汽车的不利信息和梗，更是让很多人退缩了，毕竟作为普通百姓而言，汽车是一个大宗商品，可容错率太小了，所以宁可人云亦云，随大流买，也不会去尝鲜。目前网上流传比较广的关于新能源汽车的负面信息主...
答：四、由于耗电的原因，夏天不敢开空调冬天不敢开暖风的车主很多。五、家庭充电桩安装手续很麻烦，自家拉点也有危险性。六、未来的趋势还是氢能源，电能顶多算是过度。
答：不得不承认，新能源车取代纯燃油车的过程是一个颇为漫长的过程，所以从不赞成把燃油车和新能源车对立起来，更不应该对别人的选择指手画脚。大家的钱都不是天上掉下来的，自己掏真金白银买车，开心就好。【本文来自易车号作者大家车言论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与...
答：首先，电动汽车的更新速度太快。现在的电动汽车技术更新非常快，智能化和续航表现都比前几年的产品要好很多。消费者担心刚买的新车会很快被淘汰，成为“小白鼠”。此外，新能源汽车的二手市场也不够成熟，很多人希望购买到各方面表现都出色的产品。其次，安全性问题仍然是一个大问题。虽然新能源汽车发生事...
答：电动汽车一公里只需要几分钱，很多人还是买燃油车的原因：因为汽油车驱动力充足，现今电动汽车续航不是很长。而且从续航力看来电瓶车现阶段不能与汽油车对比，加气站不堵的情形下一般只要用一会儿就能加满油，而大多数电瓶车每一次电池充电一般得几小时，针对每天跑滴滴的车主而言可能还是太麻烦了。因而...
答：这主要是因为纯电动车颜值要比燃油汽车更高一些，而且驾驶起来非常方便，购买和维修成本也比较低。现在许多城市对于购买新能源汽车都具有一定的补贴，因此很多人在选择新车之前，很可能会放弃购买燃油汽车，特别是对一些女性同胞来说，他们会更加偏爱购买纯电动汽车，根据相关数据显示大概有60%以上的女性会在...
答：电车的排放量为零，对环境污染几乎没有影响，可以更好地保护和改善环境。综上所述，建议年轻人在选择第一辆车时，需要考虑到自己的使用需求、预算和环保意识等多方面因素，权衡利弊后做出选择。如果预算充足、环保意识较高并且日常使用距离不是很远，可以考虑购买电车，否则可以选择油车。无论选择哪种车型...
答：11.相比于汽油机,电动机结构简单,单位功率的成本低,没有复杂的管路设计,也不需要机油机率、空滤、汽滤,维保轻松且便宜。 如果你只看这些的话,那纯电动车不取代燃油车简直没天理了,而且应该是一蹴而就地轻松取代。然而为什么纯电动车发展了近10年,到现在一直在靠免摇号、免拍牌、免购置税、不限行等政策手段和一...
答：现在还是选燃油车好，因为新能源车还没估，他很多技术不成熟，充电很麻烦。但是我觉得还是要看个人的使用情况，比如经常长跑的话。然后最好买汽油，或者短途的话当然是买新能源。如果你有自己的车库，你的车主要作为城市代步车使用，你可以考虑买一辆全电动汽车。如果车会经常跑长途，没有固定的地方安装...
答：有必要。首先我是雪佛兰4s店的工作人员，目前雪佛兰乃至通用主销车型均为燃油车。作为世界级的通用汽车集团不可能不对新能源做布局，只是到新能源需要一个漫长的过度时期，即使新能源的配套设施及技术水平成熟以后，燃油车仍然将继续存在。至于目前的状况来说，还是燃油车的天下，首先是能源配套设施不齐全，...
