中国高铁拉动中国速度
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-05
从某种程度而言，当“中国制造”成了低端产品以及来料加工的代名词时，中国经济引领世界经济增长的速度已经进入到“换道岔”的关键时期。因此，中国经济将换怎样的“道岔”，靠什么产业提速未来的发展，转变经济发展方式以哪些具体的产业作为“引擎”，这一系列的问题将考验目前转型期的中国经济。毕竟，中国要大力推动经济进入创新驱动、内生增长的发展轨道，不是“空穴来风”，也不能像改革开放前期那样实行简单的“拿来主义”，而是要根据中国的国情，从世界制造业以及全球化背景下的新国际分工现状出发进行艰难的选择。在此情形下，“中国高铁”在加快经济发展转型的大背景下异军突起，成了未来“中国速度”的选择之一。换个角度说，“中国高铁”成了中国经济“换道岔”之后的“引擎”之一。
从现实情况观察，随着武广铁路的开通，标志着中国已经拥有了当前世界上营运速度最快、一次性建成里程最长的高速铁路。而目前正在建设中的京沪高铁以及前不久刚投入运营的郑西高铁等都意味着中国高铁建设的规模和速度正在以前所未有的进展挺进。难怪国际上许多人开始惊叹：以高铁为代表的另一种“中国制造”正在崛起。而如果从更加宏观的视野观察，以高铁为代表的新的产业将成为中国经济转型以及占领世界产业新高地的“润滑剂”。
从世界产业发展的历史进程看，三流的产业和企业是追求利润，二流的产业和企业追求垄断，而真正一流的产业和企业追求的是标准制定者的位置。中国制造业的转型和升级换代，最需要“攻占”的高地其实就在于“占有标准”。这是“中国制造”未来不可或缺的发展方向，而中国高铁通过技术引进、吸收和创新，正是在拥有“标准”上取得了突破性进展。据铁路有关专家研究，中国高铁通过技术集成与国产化制造出具有自主知识产权的高铁产品，保证了核心技术的控制和把握。中国制造业是我国经济的支柱产业，是经济转型的基础。尽管“后金融危机时代”带来许多新兴产业的机会，如新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络等，但是，从现有产业体系和布局角度看，将制造业进行升级换代并加速进入到高端制造业领域，将是目前中国产业转型中成本相对较低、效率较高的一种选择。这也是发挥我国制造业可比优势的一种重要手段。
此外，从产业链的角度分析，中国高铁建设所带来的上下游产业链条的延伸较长，对经济的拉动作用明显，水泥、建材、机车制造、通讯信号等产业均具有带动作用。从人流、物流的角度看，我国对高速铁路市场需求巨大，根据规划，到2020年中国新建高铁里程将超过1.8万公里，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。这将在极大程度内降低人流和物流成本，使经济发展中的流通环节大大缩减。如果从未来国际市场的角度考察，中国高铁以及相关环节的制造产品，能够在未来国际市场中占得一席之地，能够体现先进制造业和核心技术的出口产品的升级。可以预见，在中国经济转型、转变经济发展方式、调整产业结构的关键时期，中国高铁以具有中国资源禀赋优势的整合效应，符合中国国情和先进制造业方向的特色，在未来全球产业分工和国际财富再分配的新的条件下，走出一条清晰的新的“中国制造”之路。同时，它也将承接和引领“中国速度”驶向新的轨道。
中国高铁拉动中国速度
答：此外，从产业链的角度分析，中国高铁建设所带来的上下游产业链条的延伸较长，对经济的拉动作用明显，水泥、建材、机车制造、通讯信号等产业均具有带动作用。从人流、物流的角度看，我国对高速铁路市场需求巨大，根据规划，到2020年中国新建高铁里程将超过1.8万公里，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖...
高铁与世界分享中国速度
答：中国为何能获得世界点赞？一组数据足以说明问题，2015年底，中国高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60％以上。同时，时速为350公里的中国标准动车组也成功下线运用考核，可以说，中国高铁已经成为新时期中国子啊世界首屈一指的制造品牌。出海 国际市场屡获大单 2016年被称为中国...
中国高速铁路飞速发展将成为拉动经济增长的引擎
答：即将于8月16日出版的《时代》杂志报道了中国的高速铁路建设，文章称，中国高速铁路飞速发展，将成为拉动经济增长的引擎。文章也指出，高铁建设有过快的风险，可能造成沉重的债务负担。不过，中国可能通过铁路技术出口解决这一问题。文章摘译如下：当我1996年第一次乘坐苏州和上海之间的铁路时，感觉那些旅客就...
时速600公里,中国速度震惊世界,中国高铁为何会这么快?
答：时速600公里，中国速度震惊世界，中国高铁为何会这么快？高铁采用的是子弹型车头，流线型车身可以有效地减少空气阻力，大幅的提升高铁的行驶速度。其次是动力因素，普通火车由车头牵引，而高铁使用动车组，每节车厢都具有动力，动力更充沛。最后是轨道因素，高铁的轨道采用无缝焊接技术，避免了接口的出现，提高...
中国速度最快的5条高铁(中国速度最快高铁是那几个)
答：1、武广客专 武广客运专线是世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路。线路始于武汉站，终至广州南站，设计速度350km/h，全长约1068.8公里，2005年6月23日开工， 2009年12月26日建成通车。参建单位：中铁一局、中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁七局、中铁八局、中铁大桥局、中铁电化局、中铁...
中国速度最快的高铁
答：中国速度最快的高铁是复兴号，它是中国铁路总公司牵头研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组列车，率先在世界实现时速350公里商业运营，树立起世界高铁建设运营新标杆。复兴号采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，车内...
中国高铁的发展
答：再者，中国高铁的运营里程也已经位居世界第一。截至2020年底，中国高铁运营里程超过3.5万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上。这个数字是惊人的，它反映了中国高铁建设的规模和速度。最后，中国高铁的发展也带来了巨大的经济社会效益。高铁的建设和运营不仅拉动了相关产业的发展，也促进了区域经济的平衡...
中国最快高铁时速是多少 中国高铁怎么发展起来的
答：中国最快高铁时速是多少 现阶段，我国最快的高铁检测时车速是605Km/小时。我们这“中国速度”突破了法国的始终保持的574.8Km/小时的纪录，成为了了全世界最快的高铁。不过，现阶段这也只是测试速度而已，并没有开始正式经营，但相信以我国的实力，这都是迟早的事。现阶段已经营的最快高铁是“复兴号”...
厉害了,中国的高铁到底有多厉害
答：随着我国经济的迅速发展，随着我国高铁的不断提高，促使我国交通四通八达，运营里程高达2万公里，但对于我们中国来说，这已经不算什么了。在十几年前，从上海到北京可能要花上十来个小时，而现在只需要三四个小时就可以到达。中国高铁速度伴随着经济的迅速发展，使得世界各国都不敢小觑中国，最近几年来，...
中国高铁最高运营速度是多少
答：中国高铁的最高运营速度是350公里/小时。这一速度体现了中国高铁技术的先进性和成熟性，同时也是中国高铁在全球范围内备受赞誉的原因之一。中国高铁的发展经历了多个阶段，从引进技术到自主研发，再到创新引领，中国高铁在短短几十年间实现了跨越式发展。在这个过程中，中国高铁不仅提升了运营速度，更在安全...
从现实情况观察，随着武广铁路的开通，标志着中国已经拥有了当前世界上营运速度最快、一次性建成里程最长的高速铁路。而目前正在建设中的京沪高铁以及前不久刚投入运营的郑西高铁等都意味着中国高铁建设的规模和速度正在以前所未有的进展挺进。难怪国际上许多人开始惊叹：以高铁为代表的另一种“中国制造”正在崛起。而如果从更加宏观的视野观察，以高铁为代表的新的产业将成为中国经济转型以及占领世界产业新高地的“润滑剂”。
从世界产业发展的历史进程看，三流的产业和企业是追求利润，二流的产业和企业追求垄断，而真正一流的产业和企业追求的是标准制定者的位置。中国制造业的转型和升级换代，最需要“攻占”的高地其实就在于“占有标准”。这是“中国制造”未来不可或缺的发展方向，而中国高铁通过技术引进、吸收和创新，正是在拥有“标准”上取得了突破性进展。据铁路有关专家研究，中国高铁通过技术集成与国产化制造出具有自主知识产权的高铁产品，保证了核心技术的控制和把握。中国制造业是我国经济的支柱产业，是经济转型的基础。尽管“后金融危机时代”带来许多新兴产业的机会，如新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络等，但是，从现有产业体系和布局角度看，将制造业进行升级换代并加速进入到高端制造业领域，将是目前中国产业转型中成本相对较低、效率较高的一种选择。这也是发挥我国制造业可比优势的一种重要手段。
此外，从产业链的角度分析，中国高铁建设所带来的上下游产业链条的延伸较长，对经济的拉动作用明显，水泥、建材、机车制造、通讯信号等产业均具有带动作用。从人流、物流的角度看，我国对高速铁路市场需求巨大，根据规划，到2020年中国新建高铁里程将超过1.8万公里，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。这将在极大程度内降低人流和物流成本，使经济发展中的流通环节大大缩减。如果从未来国际市场的角度考察，中国高铁以及相关环节的制造产品，能够在未来国际市场中占得一席之地，能够体现先进制造业和核心技术的出口产品的升级。可以预见，在中国经济转型、转变经济发展方式、调整产业结构的关键时期，中国高铁以具有中国资源禀赋优势的整合效应，符合中国国情和先进制造业方向的特色，在未来全球产业分工和国际财富再分配的新的条件下，走出一条清晰的新的“中国制造”之路。同时，它也将承接和引领“中国速度”驶向新的轨道。
答：此外，从产业链的角度分析，中国高铁建设所带来的上下游产业链条的延伸较长，对经济的拉动作用明显，水泥、建材、机车制造、通讯信号等产业均具有带动作用。从人流、物流的角度看，我国对高速铁路市场需求巨大，根据规划，到2020年中国新建高铁里程将超过1.8万公里，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖...
答：中国为何能获得世界点赞？一组数据足以说明问题，2015年底，中国高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60％以上。同时，时速为350公里的中国标准动车组也成功下线运用考核，可以说，中国高铁已经成为新时期中国子啊世界首屈一指的制造品牌。出海 国际市场屡获大单 2016年被称为中国...
答：即将于8月16日出版的《时代》杂志报道了中国的高速铁路建设，文章称，中国高速铁路飞速发展，将成为拉动经济增长的引擎。文章也指出，高铁建设有过快的风险，可能造成沉重的债务负担。不过，中国可能通过铁路技术出口解决这一问题。文章摘译如下：当我1996年第一次乘坐苏州和上海之间的铁路时，感觉那些旅客就...
答：时速600公里，中国速度震惊世界，中国高铁为何会这么快？高铁采用的是子弹型车头，流线型车身可以有效地减少空气阻力，大幅的提升高铁的行驶速度。其次是动力因素，普通火车由车头牵引，而高铁使用动车组，每节车厢都具有动力，动力更充沛。最后是轨道因素，高铁的轨道采用无缝焊接技术，避免了接口的出现，提高...
答：1、武广客专 武广客运专线是世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路。线路始于武汉站，终至广州南站，设计速度350km/h，全长约1068.8公里，2005年6月23日开工， 2009年12月26日建成通车。参建单位：中铁一局、中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁七局、中铁八局、中铁大桥局、中铁电化局、中铁...
答：中国速度最快的高铁是复兴号，它是中国铁路总公司牵头研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组列车，率先在世界实现时速350公里商业运营，树立起世界高铁建设运营新标杆。复兴号采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，车内...
答：再者，中国高铁的运营里程也已经位居世界第一。截至2020年底，中国高铁运营里程超过3.5万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上。这个数字是惊人的，它反映了中国高铁建设的规模和速度。最后，中国高铁的发展也带来了巨大的经济社会效益。高铁的建设和运营不仅拉动了相关产业的发展，也促进了区域经济的平衡...
答：中国最快高铁时速是多少 现阶段，我国最快的高铁检测时车速是605Km/小时。我们这“中国速度”突破了法国的始终保持的574.8Km/小时的纪录，成为了了全世界最快的高铁。不过，现阶段这也只是测试速度而已，并没有开始正式经营，但相信以我国的实力，这都是迟早的事。现阶段已经营的最快高铁是“复兴号”...
答：随着我国经济的迅速发展，随着我国高铁的不断提高，促使我国交通四通八达，运营里程高达2万公里，但对于我们中国来说，这已经不算什么了。在十几年前，从上海到北京可能要花上十来个小时，而现在只需要三四个小时就可以到达。中国高铁速度伴随着经济的迅速发展，使得世界各国都不敢小觑中国，最近几年来，...
答：中国高铁的最高运营速度是350公里/小时。这一速度体现了中国高铁技术的先进性和成熟性，同时也是中国高铁在全球范围内备受赞誉的原因之一。中国高铁的发展经历了多个阶段，从引进技术到自主研发，再到创新引领，中国高铁在短短几十年间实现了跨越式发展。在这个过程中，中国高铁不仅提升了运营速度，更在安全...
