广州地铁琶洲站车站历史
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-03
广州地铁琶洲站的历史可以追溯到2003年6月28日，这一天，它作为广州地铁2号线已开通部分（琶洲站至三元里站区间）的终点站开始投入使用。然而，这个角色并未维持太久，2005年12月，万胜围站的建成结束了琶洲站作为终点站的使命，2号线线路向东延伸至万胜围站，琶洲站随之转变为中途站点。
2010年9月21日，广州地铁经历了一次重要的变迁，旧2号线（三元里至万胜围）结束运营，标志着琶洲站历史的新篇章。9月25日，新2号线（嘉禾望岗至广州南站）与8号线（昌岗至万胜围）开始试运营，琶洲站正式成为了8号线的一部分，成为了其途经的一个重要站点。
琶洲站的发展见证了广州地铁网络的扩张与优化，它的角色从单一的终点站转变为连接多个线路的交通枢纽，为乘客提供了更便捷的出行选择。
扩展资料
琶洲站是广州地铁二号线上的一座车站，以此车站位于琶洲街办辖区内而得名。车站位于海珠区新港东路与会展南四路交叉路口之地底，本站以黑色作为主色。
答：琶洲站的历史可以追溯到2003年6月28日，这一天，作为广州地铁二号线已开通部分（琶洲站至三元里站区间）的东端终点，它正式启用。然而，仅仅两年后的2005年12月，随着万胜围站的建成并投入运营，二号线的线路向东扩展，琶洲站的地位发生了变化，从线路终点站变成了中途站，直至今日。2010年，广州地铁建...
答：琶洲站建成并正式投入使用于2003年6月28日，当时是广州地铁二号线已开通段（琶洲站至三元里站区间）的东端终点。2005年12月，万胜围站建成并投入运营，二号线从琶洲站向东延伸至万胜围站作为终点，琶洲站由线路终点站变为中途站至今。2010年，当晓港站至文化公园站区间建设完成之后，老二号线将会被拆...
答：广州地铁琶洲站的历史可以追溯到2003年6月28日，这一天，它作为广州地铁2号线已开通部分（琶洲站至三元里站区间）的终点站开始投入使用。然而，这个角色并未维持太久，2005年12月，万胜围站的建成结束了琶洲站作为终点站的使命，2号线线路向东延伸至万胜围站，琶洲站随之转变为中途站点。2010年9月21日...
答：2002年，二号线的两节车厢从德国空运至广州，开创了世界地铁空运的先河。同年12月，首通段三元里至晓港路段正式运营。2003年，二号线全线（三元里至琶洲）开通，标志着建设进入了新阶段。2005年，琶洲-万胜围调整工程开通，之后在2009年，二号线进行了拆解，形成了新的交路运行。同年，二、八号线的首...
答：广州地铁8号线的历史发展可以追溯到1998年7月28日，当时旧二号线的首个工点——海珠广场站开始施工。2001年8月23日，客村站完成封顶，这座车站后来成为八、三号线的换乘站，而非最初的二、三号线换乘点。2003年6月28日，晓港至琶洲段（现为8号线的一部分）启用，全长18.28公里。2005年12月26...
答：广州地铁琶洲站是一个位于地下的车站，它的结构分为两层。首层，也就是地下一层，是大堂和乘客候车的月台区域。这里提供了便利的环境，乘客可以在此等待列车的到来。第二层则是专为换乘设计的通道，乘客可以在这里便捷地转乘到其他线路。这个层设有4条扶手电梯，它们分布在车站两侧的大堂中央，每侧各2...
答：公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。 2003年1月19日 广州地铁4号线与广州地铁2号线调整工程（琶洲—万胜围区间）动工、地铁4号线大学城专线（万胜围—新造段）动工。 2003年6月28日 广州地铁2号线（三元里—琶洲）全线正式开通运营。 2004年5月28日 广州地铁5号线动工。 2005年12月26日...
答：琶洲站的地下一层结构独特，南北两侧设有大型的公共空间，即大堂，它们分别与A、B、C、D四个出口直接相连。北侧大堂内设施齐全，包括车站服务中心、进出站服务窗口、自动售票机，以及7-Eleven便利店、天天洗衣、地铁文化快线、自动售货机和羊城通余额查询机等。高峰期，会临时增设人工售票窗口，以应对客流...
答：琶洲站提供了四条便捷的出口通道，以满足乘客的不同需求:A出口，被标记为广州国际会议展览中心出口，位于车站北侧，出口方向朝东。通过这个出口，乘客可以方便地前往琶洲塔、保利国际广场、广州香格里拉大酒店以及广州国际采购中心，公交线路包括137路、229路、239路、262路、304路、564路的B7快线和B7路，...
答：而4号线金洲以东一段本来是沿南沙北岸一带布置，后于2011年改为沿中部的南沙旧镇行走，以服务更多市民。 2003年1月28日，2号线调整工程琶洲塔站（现8号线万胜围站）开工，标志着2号线调整工程及4号线试验段正式开工。2004年1月6日，大学城专线4号线与七号线联络线土建工程开工。2004年4月25日，...
