在汽修厂当了半年多学徒了，还有必要去学校学么？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-29
本人在汽修厂学徒半年多了，现在打算去考个证，以后好工作，但考证需要什么程序呢，要去学校学习吗，或者
1. 一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手，没有任何理论支撑，而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的，所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年，还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践，没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学比较杂，学校比较正规，人家都说经过专业教育的学生都是正规军，很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车，学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的，现在车少说在五六万，品牌4S店基本都是十万以上，最基本的换油都没有标准的操作手法，老板也不会用的啊。
只要你想去学校当然可以了，现在是网络世界，在学校学的知识外面学不到，把握现在的机会好好学习免得留下遗憾
如果你自己觉得己经学的很好了就没有必要在学校学，其实学校也就是书本知识，实践才是真知识。
干了半年汽修了,还是个汽修学徒,这还要干下去吗?
答：半年的时间还是学徒这很正常，您或许可以想一想的目标定位，自己干这行想要什么？接下来相信自己会知道要不要干下去
在汽修厂当了半年多学徒了,还有必要去学校学么?
答：到专业的学校学习汽车技术肯定跟你在外面学的效果耗费的时间是不一样的。在学校学习都是系统教学，实操练习老师手把手毫无保留的教给你，不停地在真车上实践，排除各种常见故障等，学起来是比较专业且快的，和4s店的流程都是一样的，以后到企业入职上手也是比较快的，比别人占了很大的优势。跟着师傅学...
我在一个汽修当学徒当了两年了,感觉没什么兴趣了,要坚持做下去还是换一...
答：如果你没有当老板自己开个修车店的话，还是建议你换一份工作吧。这个行业没什么前途了。汽车更新换代太快，总有你不会修的毛病出现，烧脑又不赚钱。当然，钣金喷漆除外。汽车线路的话更难。
...我是修车学徒每个月有500块钱,已经学了半年,从早干到晚又苦又累...
答：路还很长，要是不喜欢这个工作，后悔还来得及，不过还是学一点技术比较好，多一点成绩立业的本钱，在社会上也能立足，再劳累几年，出徒后根据情况也可以转行，比如自己开一家汽修厂，或者开个车保姆店、洗车店、配件店等等，你学的修车技术也有用武之地，何乐而不为呢，人要学会吃苦，受累都是暂时的...
学徒工的困惑,我还要不要继续在这家单位做下去了?
答：作为学徒 首先要虚心 然后要认真 师父骂你可能是真的想你学到一点技术，技术这东西 靠理解力，自己多琢磨琢磨就好
在汽修店里当学徒、干了三个月不干了、老板又让我回去、我要不要回 ...
答：回去啊，继续学好手艺
我现在在一家汽车修理厂当学徒,一个月连工资都没有,有的徒弟干了7...
答：强烈建议你留下来，汽修这个行业是不会淘汰的，学徒都是无工资，并且还很累，又脏，要学好不能怕累，勤动手，自己跟着师傅修过的要记住步骤！学出来以后先打工一段时间，等成熟了自己干！绝对不会让你后悔的！
我是学徒一枚、在一家汽修厂当学徒、但是汽修厂没生意做、请问我还要...
答：首先，，你要问那个地方还有什么能教你的么，，你还能学到东西么，，还能成长么，，如果能，，那就继续待着，，如果已经不能学到什么了，，建议另谋高就。
2021还有当汽修学徒的必要吗?
答：学汽修最好去专业的汽车学校学习。去专业的汽车学校，有专业的实训室，实训设备设施比较齐全，车型各车型都有，可以动手全程实际操作实训。毕业以后还可以分配工作，安排到各大4s店工作。如果你去当学徒的话，因为厂修理厂里面都是有经济效益的，这个师傅不可能为了教你而耽误他的时间。去汽车学校学习有...
我现在是在一家汽修厂当学徒,工资300块钱,我想问一下我是继续从这干这 ...
答：想学一个手艺就先 苦一点 累一点没关系 先忍一忍 人总是不在人下有一天自己学会了 有人低头你的所以先做在说
去学校考证吧。既能学技术，考证也方便。我就是这样拿证的。初级。中级。高级都可以的。
可以的，在学校里学还是比再外面做学徒可以学到的知识点、技能点要多很多的，毕竟学校嘛就是学东西的地方。江西万通学校也是专业的汽修技能培训学校，是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的专业汽车院校，是江西省高技能人才培养示范基地，南昌市新能源汽车公共实训基地
到专业的学校学习汽车技术肯定跟你在外面学的效果耗费的时间是不一样的。在学校学习都是系统教学，实操练习老师手把手毫无保留的教给你，不停地在真车上实践，排除各种常见故障等，学起来是比较专业且快的，和4s店的流程都是一样的，以后到企业入职上手也是比较快的，比别人占了很大的优势。跟着师傅学先不说你能摸几次车，大部分时间都是用来洗车打下手的，学着零零散散的东西，最后学了几年出来，到正规企业去面试发现自己专业理论知识几乎为零，技术也没有整合，自己没有一点优势，那时候在后悔就晚了！1. 一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手，没有任何理论支撑，而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的，所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年，还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践，没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学比较杂，学校比较正规，人家都说经过专业教育的学生都是正规军，很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车，学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的，现在车少说在五六万，品牌4S店基本都是十万以上，最基本的换油都没有标准的操作手法，老板也不会用的啊。
只要你想去学校当然可以了，现在是网络世界，在学校学的知识外面学不到，把握现在的机会好好学习免得留下遗憾
如果你自己觉得己经学的很好了就没有必要在学校学，其实学校也就是书本知识，实践才是真知识。
答：半年的时间还是学徒这很正常，您或许可以想一想的目标定位，自己干这行想要什么？接下来相信自己会知道要不要干下去
答：到专业的学校学习汽车技术肯定跟你在外面学的效果耗费的时间是不一样的。在学校学习都是系统教学，实操练习老师手把手毫无保留的教给你，不停地在真车上实践，排除各种常见故障等，学起来是比较专业且快的，和4s店的流程都是一样的，以后到企业入职上手也是比较快的，比别人占了很大的优势。跟着师傅学...
答：如果你没有当老板自己开个修车店的话，还是建议你换一份工作吧。这个行业没什么前途了。汽车更新换代太快，总有你不会修的毛病出现，烧脑又不赚钱。当然，钣金喷漆除外。汽车线路的话更难。
答：路还很长，要是不喜欢这个工作，后悔还来得及，不过还是学一点技术比较好，多一点成绩立业的本钱，在社会上也能立足，再劳累几年，出徒后根据情况也可以转行，比如自己开一家汽修厂，或者开个车保姆店、洗车店、配件店等等，你学的修车技术也有用武之地，何乐而不为呢，人要学会吃苦，受累都是暂时的...
答：作为学徒 首先要虚心 然后要认真 师父骂你可能是真的想你学到一点技术，技术这东西 靠理解力，自己多琢磨琢磨就好
答：回去啊，继续学好手艺
答：强烈建议你留下来，汽修这个行业是不会淘汰的，学徒都是无工资，并且还很累，又脏，要学好不能怕累，勤动手，自己跟着师傅修过的要记住步骤！学出来以后先打工一段时间，等成熟了自己干！绝对不会让你后悔的！
答：首先，，你要问那个地方还有什么能教你的么，，你还能学到东西么，，还能成长么，，如果能，，那就继续待着，，如果已经不能学到什么了，，建议另谋高就。
答：学汽修最好去专业的汽车学校学习。去专业的汽车学校，有专业的实训室，实训设备设施比较齐全，车型各车型都有，可以动手全程实际操作实训。毕业以后还可以分配工作，安排到各大4s店工作。如果你去当学徒的话，因为厂修理厂里面都是有经济效益的，这个师傅不可能为了教你而耽误他的时间。去汽车学校学习有...
答：想学一个手艺就先 苦一点 累一点没关系 先忍一忍 人总是不在人下有一天自己学会了 有人低头你的所以先做在说
