还看CR-V?20万级合资SUV推荐,这3款都是优质实力派
中国大部分家庭都是一家人共用一台车,因此很多人在购车时,对空间、动力的要求比较高;另外一家人可以会经常出去自驾游,所以对车子通过性也会比较在意。综合这几点来看,SUV很符合这样的家庭。所以本期20万级刚需家用车选购指南,我们就给大家推荐几款SUV。别总纠结皓影还是CR-V了,不妨也看看其他SUV吧!
福特锐际
指导价:18.98-21.88万元
锐际是去年年底推出的新车,最大的亮点就是全系标配四驱系统和2.0T涡轮增压发动机。
外观方面,长安福特锐际延续了海外版第四代Escape的造型设计,但中网尺寸更大,并且logo也移至格栅中央,格栅内部也增加了镀铬饰件点缀,看上去非常大气。
锐际的侧面部采用了曲面张力设计语言,其设计灵感源自于水滴造型。视觉效果流畅又动感。尺寸方面,锐际车身尺寸为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm。
内饰部分,长安福特锐际采用了福特最新的家族样式,对称式的布局看上去相当规整;另外这款车采用大面积覆盖皮质软包,用料还是很有诚意的。
动力方面,长安福特锐际全系搭载2.0T发动机,最大功率为182kW(248Ps),最大扭矩达到了393N·m。传动方面匹配全新的8速手自一体变速箱。另外,锐际全系搭载适时四驱系统,百公里综合油耗为7.6L。
三菱欧蓝德
指导价:15.98-22.58万元
三菱欧蓝德起售价并不高,并且还有1万左右的终端优惠,20万左右的预算可以考虑顶配车型。2.4L+CVT+四驱,这个价格还是挺值的。
外观方面,欧蓝德的外形设计比较凶悍,“X”前脸搭配粗犷的镀铬装饰,突显出其硬朗气质。侧面和尾部采用力量感十足的线条,使欧蓝德看起来十分硬派。
内饰方面,三菱欧蓝德的设计比较简洁,但是大面积的软搪塑材料运用提升了不少质感,手感也还不错。
动力方面,欧蓝德的四驱版本搭载2.4L自然吸气发动机,拥有192匹最大马力和235N·m的峰值扭矩,匹配CVT变速箱。
别克昂科威
指导价:18.99-27.99万元
昂科威作为美系SUV的代表车型之一,一直以来市场表现相当不错,月销量基本保持在1万台左右,目前终端优惠在3万左右。昂科威提供1.5T/2.0T车型,20万左右的预算买2.0T不太够,不过可以选择1.5T顶配落地完全够了。
昂科威的外形较为圆润,直瀑式进气格栅是别克的家族式设计,辨识度很高;昂科威的内饰设计风格偏向家用,整体而言质感还不错。
动力方面,别克昂科威搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为169马力和260马力;传动方面匹配7速双离合或9AT变速箱。
大众途观L
指导价:21.88-35.08万元
20万左右,还有个很不错的选择——“打骨折”的途观L。作为大众旗下非常畅销的SUV,途观L月销量基本没低于过两万台,靠的就是优惠。可以看到,途观L顶配优惠后价格才20万出头,这价格买保有量如此大的SUV,还是挺不错的。
外形方面,途观L的整体造型比较沉稳大气,非常符合其家用SUV的定位;
内饰设计同样采用比较低调的设计,没有复杂的线条,整体给人一种四平八稳、波澜不惊的感觉。
动力方面, 途观L搭载代号为EA211的1.4T发动机和代号为EA888的2.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率220马力;传动方面匹配6速或者7速双离合变速箱。
结语:总体来说,4款车都是很优秀的SUV,无论是动力还是空间都非常不错,另外除了刚上市不久的锐际以外,其它三款车都有好几万的终端优惠。预算20万左右想买合资SUV的朋友可以参考一下。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
时光回到十年前,那时候的马路上的小客车除了轿车之外,还有着不少的两厢小车,包括大众POLO、本田飞度、丰田雅力士等经典车型,它们凭借亲民的价格和实用的设计,是不少家庭的第一台车。但十年后的今天,路上的小客车依然是轿车为主,但曾经占据半壁江山的两厢小车却大幅减少,取而代之的是身形高大威猛的SUV车型。
这中间是发生了什么,才会迎来如此的巨变呢?得益于中国人民的不断努力,我们的消费水平比10年前提高了不少,以前买车的主要消费区间是10万元以下,但今天却是10-20万元为主。以前之所以那么多人会买两厢掀背车,就是因为它们便宜。
当同样的价格能买到更大的车型,消费者自然会选择性价比更高的一边,SUV就是因为这样,才能不断蚕食着两厢车的市场占比,并取代它们成为轿车之外销量最大的车型。
在刚刚过去的9月份,合资品牌SUV销量第一的车型就是东风本田CR-V,这款车凭借强大的空间表现和动力配备,轻松卖出27447辆,比第三名的长安CS75足足多了两千多辆。但是20万这个价位段买SUV就只能选本田的CR-V了吗?我劝你不如先了解一下这款新车!
在今年的9月, 雪佛兰探界者的中期改款车型正式上市,指导价为16.99-23.99万元。对于不少消费者来说,探界者的存在感并不强,现实也是如此,这款车是2017年正式进入国内的,作为雪佛兰的中型SUV,自然是标准的美式风格,但似乎消费者并不是很喜欢,于是它平平淡淡的在中国市场度过了三年,销量并没有太大表现。
而这款车今年在海外市场刚刚完成了中期改款,上汽通用雪佛兰很迅速的把新车完成了国产并上市,或许就是希望能通过改头换面来重新让消费者记住探界者。
以往雪佛兰车型的中期改款车型外观变化一般都不会太明显,但这条规则放在探界者身上就不太适用了。此次新款的探界者的变化主要集中于外观上,虽然车身依然保持了传统老款高大威猛的造型,但在细节上给予消费者很直观的变化。
重新设计的前脸就是新款探界者变化最明显的地方,老款车型采用圆润的设计风格,看起来略显老气。而新款车型采用了雪佛兰最新的家族式设计前脸,老款盾牌式的中网格栅变成了上下分体式,格栅内部采用波浪式的纹理,看起来更有运动感。新增的RS车型标识采用了红色斜体,这是为了突出车辆的身份。
分体式LED大灯设计也是首次出现在探界者上,大灯被一道横向贯穿车头的镀铬条所分割,上方为日间行车灯,而下方的则是LED大灯,视觉效果比老款的一体式设计更加出色,但值得注意的是新款车型不再配备前雾灯,原来的位置被造型运动的黑色格栅所取代。在牌照框附近有多个雷达传感器,与挡风玻璃处的摄像头一起为驾驶辅助系统工作,并且提供了旧款车型缺少的自适应巡航功能。
车身侧面保留了极具特色的造型设计,特别是C柱处的粗壮大倾角设计,这与奔驰GLE的设计十分相似,但探界者的倾角更大,看起来极具跨界气息。
尾部的设计元素也有着十分明显的变化,其中尾灯就是最突出的地方,老款采用的是卤素光源设计,造型比较平庸,在更换LED光源之后的大灯内部结构更加清晰,箭头般的造型点亮后辨识度大大提高,而且照明效果也更好。而RS车型的底部排气也明显变化,原本方形的双边排气变成了双边共四出的排气,别的不说,光看起来就比老款更运动。
内饰依然延续了旧款车型的布局设计,典型的美式风格看起来有点大大咧咧的。RS车型的三幅式的方向盘、中控台饰板、档把、车门和座椅等位置均采用了红色缝线点缀,并采用大量的软质进行覆盖,凸显了车型的身份和质感。
新款虽然沿用了8英寸的中控屏幕,但系统升级到了最新一代的MyLink+系统,除了传统的多媒体、导航、远程控制等功能,还提供了Apple Carplay和百度CarLife两种手机互联映射功能,可以将手机内容投射到屏幕上去,大大提高车机的实用性,让它不再是一块摆设。
此次新款车型的动力配置也有着明显的变化,但主要是2.0T版本,新款的2.0T发动机最大功率从旧款的260马力下降到了237马力,最大扭矩也从353N.m下降到了350N.m,新款的动力数据不升反降,这是十分罕有的。但值得注意的是,新款车型虽然动力有所下降,但新款车型的最大功率转速仅为5000rpm,比老款车型降低了500rpm,这样的好处就是燃油经济性提高了,油耗方面会有更好的表现。
探界者作为一款中型SUV,车长和轴距的尺寸均碾压CR-V,但却卖紧凑型SUV的价格,这就是探界者最大的优势。其中最为推荐购买的车型是指导价为21.99万元的550T RS 智能拓界版,作为RS版车型的入门版,外观依然有着比同级车型更运动的设计,而且电动尾门、电动座椅、主动安全辅助等配置也均有配备,与采用高配车型同款的2.0T+9AT动力搭配。
与高配车型相比的主要差距在于四驱系统、座椅通风、陡坡缓降等功能,对于一台城市SUV来说,这些并不是刚需,所以选购2.0T的入门版车型就足够了。而且目前经销商处已经给出了大约2.5万元的购车优惠,优惠后落地价大约仅需22.05万元!
很多消费者购买CR-V就是因为它有着强大的空间和动力配备,但在中期改款后的探界者有着同样的优点,特别是2.0T车型有着更年轻的外观设计和全面的科技配置,这也是CR-V做不到的,这么优秀的一台2.0T合资中型SUV在优惠后大约仅需22.05万元就能落地,让人很难拒绝它!
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时下正值双十一购物热潮,不少消费者也开始考虑起了购车这件大事,而通常提到20万级合资SUV车型,本田CR-V、日产奇骏算是比较主流的选择,当然随着各大品牌加速车型布局,这一级别也拥有了更多的优质选择,比如下面推荐的这3款车型,从造型到配置、动力都各具特色,还有着深厚的技术实力作为后盾,属于典型的实力派选手。
作为广汽丰田旗下主打SUV车型之一, 威兰达的风格与家族其他成员有所区别,设计语言也具有更多的突破性,在威兰达的身上可以看到动感时尚的风格,也不失优雅精致的都市气息,所以受众群相对更加广泛。
具体而言,威兰达的前脸设计主要分为上下两部分,上方为车标以及两侧灯组,灯组内部为LED光源,上扬的造型设计使得前脸更显精神,下方则是大尺寸进气格栅,内部蜂窝状设计有效提升其运动感,两侧雾灯区域设计同样运动,塑造出层次感丰富且动感的前脸效果。
而威兰达的侧面与尾部造型则相对方正,相信对于其内部空间表现将起到更大的保障,侧面采用显眼的黑色下包围,再加上造型独特的大尺寸铝合金轮毂,为威兰达增添不少硬派越野气质。
尾部的线条走向同样硬派,尾灯组内部以银色镀铬饰条贯穿,底部是显眼的黑色下包围设计,以及双边共双出的排气布局。整体而言,威兰达相比较同级别车型更注重营造越野气息,比起都市风格有着更多的野性。
内饰方面,威兰达的中控台分区简洁明了,T型中控台借助镀铬饰条明确分区,平整的设计也打造出相对开阔的视野。配置方面,威兰达部分车型配备10英寸彩色HUD抬头显示,能够将行车信息投射到前挡风玻璃上,以便驾驶者更加安全的查看信息。
此外,中控液晶屏尺寸达到10.1英寸,悬浮式的设计很符合其硬派作风,支持语音识别控制、手机互联以及远程控制等功能,值得一提的是,中控屏还可与仪表盘、HUD抬头显示系统实现联动显示,科技体验将更加出色。
动力方面,威兰达拥有燃油版与双擎版可选,其中前者搭载2.0L发动机,最大功率为126kW,后者有着最低4.6L的综合油耗表现,燃油经济性相当出色。作为威兰达的卖点之一,其不仅动力选择丰富,根据版本的不同还搭载三种四驱系统,这在同级别车型中同样不多见,以丰田动力系统以及四驱系统加持,威兰达的操控乐趣自然毋庸置疑。
作为威兰达的竞争对手,途岳同样走硬派越野风格,不过其造型并没有威兰达那么越野运动,风格上反而更加敦厚,只能说造型方面各有喜好,而途岳的设计风格还缺少一些新鲜感。
外观方面,途岳前脸以平直化的进气格栅连接两侧灯组,整个前脸设计都相对平整,看起来有些一丝不苟,侧面与尾部设计同样延续这种风格,整体造型横平竖直确实算得上硬派,只是也缺少了个性。
内饰方面,途岳保持了典型的大众家族化风格,相比较设计方面,其更多看点在于配置部分,比如搭载的智慧车联系统,涉及到语音识别、导航、娱乐等多种功能,涵盖出行的方方面面,此外大多数车型均配备8英寸或9.2英寸的中控大屏,再结合10.2英寸数字化仪表,以及触控式空调面板,有效提升内饰的科技氛围。
此外安全配置也是必不可少,途岳部分车型增配自适应巡航以及前方安全辅助系统,不过在当下车市更为注重安全配置的大环境下,途岳在安全配置方面的表现相对中规中矩,并不算占有明显优势。
动力方面,途岳提供1.4T与2.0T的不同动力版本可选,最大功率达到186马力,综合油耗低至5.9L,不如威兰达的双擎版本更具吸引力,不过德系操控风格向来备受国内消费者青睐,因此途岳的技术实力与操控体验属于其竞争优势,再加上品牌加持,有着显著的硬实力优势。
福特锐际在风格上又与前两款车型有所区别,全新的家族设计语言使得锐际风格更加精致,而且不同版本的造型也有些许差别,给予消费者更多样化的选择权。虽然此前福特在SUV市场的表现不算出色,不过通过锐际也能看出其更多诚意,至于能否打动国内消费者,只能说目前锐际的销量表现不算理想,但车型本身还是值得推荐的。
外观方面,锐际普通版本的前脸采用六边形进气格栅,内部为银色与黑色相间排列的造型,侧面造型流畅大气。而喜爱运动感的消费者可以选择ST-LINE版本,前格栅内部装饰更换为了黑色蜂窝状,再加上19英寸的大轮毂,进一步展示出锐际的动感属性。
内饰方面,锐际的内饰风格注重营造层次感,整个内饰布局相对简洁年轻化,12.3英寸触控屏属于全系标配,高配版本还配备12.3英寸全液晶仪表,内置的车机系统在提供常规操作之外,可以与智能设备相连接,功能性上相对更加多样化。
至于安全配置方面,锐界也是搭载了福特的CoPilot智行驾驶辅助系统,能够实时监测周围车辆以及行人的状态,以避免更多安全隐患。
动力方面,锐界全系搭载2.0T发动机,所以选择性上确实不如前面两款那么丰富,综合油耗低至7.3L,也并不属于省油的表现,不过最大248马力的动力表现,确实拥有充沛强劲的动力储备,所以就看消费者如何取舍了。
车型总结:
上述这3款车型算是各有优势,其中丰田威兰达的造型风格独特,动力方面拥有燃油与双擎的不同选择,还提供三种四驱系统,而大众途岳有着出色的德系操控风格与技术保证,至于福特锐际配置诚意到位,动力表现也相当充沛,面对这些丰富的优质选择,近期准备购车的消费者可以行动起来了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
答:时下正值双十一购物热潮,不少消费者也开始考虑起了购车这件大事,而通常提到20万级合资SUV车型,本田CR-V、日产奇骏算是比较主流的选择,当然随着各大品牌加速车型布局,这一级别也拥有了更多的优质选择,比如下面推荐的这3款车型,从造型到配置、动力都各具特色,还有着深厚的技术实力作为后盾,属于典型...
答:探岳的前排座椅采用了撞色搭配方案,坐垫和靠背还有一些条纹点缀,具有不错的视觉效果,另一边的CR-V则是全黑座椅。功能方面,两车前排座椅都是电动调节,探岳还比CR-V多出了副驾驶的高低调节。探岳比CR-V多出了30mm的轴距,所以具备更宽裕的后排乘坐空间,满足全家出行完全没有问题,同时两车的后排座椅...
答:手握20多万的预算如果要选家用SUV,估计不少人会考虑本田CR-V、大众途观L等老牌合资车。这些车型也的确适合入手,各方面产品力表现并不差,还有良好的做工和口碑。但也这并不代表本田CR-V、大众途观L的性价比很高,本田CR-V作为紧凑型SUV,准入门槛却接近19万;大众途观L起步近20万也才配备1.5T动力。
答:第一款:本田CR-V 官方指导价:16.98-27.68万元 对于本田CR-V这款日系SUV,在国内市场算得上是家喻户晓的车型,凭借耐用省油的品质和较高的后期保值率,深得消费者喜爱。目前在售的2021款和2023款车型都有着不小的终端优惠,放眼日系同级别阵营,本田CR-V的性价比还是挺高的。以2023款 240TURBO ...
答:本次所选取的车型分别是:途观L2023款280TSI潮创版,官方指导价19.9万元;荣放RAV4 2023款2.0L两驱风尚版,官方指导价19.68万元;本田CR-V 2023款240TURBO两驱锋尚版,官方指导价20.19万元。1.外观表现风格各异,动感与力量并存 在20万级别的SUV中,车企考虑到客户的年龄跨度较大,因此在设计风格...
答:今天答哥推荐的四款20万级合资SUV车型都是目前市场上口碑较高的车型,福特锐际是福特在国内的翻身之作,其全系采用2.0T发动机并标配四驱系统,对动力及越野能力有要求的朋友可以选择锐际;途岳则是典型的德系车,采用大众系验证多年的动力系统,稳定性十分高,对于"德粉儿"来说途岳是不错的选择;最后两款日系老对手,本田...
答:第三款:本田CR-V 官方指导价:16.98-27.68万元 在日系紧凑型SUV阵营中,本田CR-V可谓是同级别的常青树,具备耐用省油、保值率高等优势,深得不少家庭的信赖。在售的2023款本田CR-V,针对外观内饰进行了全面升级改进,使其更契合主流消费者的审美诉求。扁平化的设计风格附身,狭长犀利的大灯组合以及...
答:1. 手持20多万的预算如果要选家用SUV,可以考虑本田CR-V、大众途观L等老牌合资车。这些车型产品力表现不错,做工和口碑良好。但性价比并不高,比如本田CR-V接近19万的门槛,大众途观L起步价近20万却只配备1.5T动力。2. 预算20多万,更推荐雪佛兰开拓者和别克昂科旗。这两款中大型SUV目前在终端均直...
答:本田CR-V作为20万价位的又一佳作,其底盘同样秉持本田一贯的高品质标准,悬挂系统先进,保证了车辆在行驶中的稳定性和舒适性。CR-V的空间宽敞,安全配备丰富,同样能满足家庭的多元化需求。总的来说,选购20万价位的SUV时,底盘的稳定性和操控性应列为重要考量因素。上述三款车凭借其出色的操控性能、...
答:20万预算你会买什么合资车?大多数人基本就两大类,一类是迈腾、凯美瑞这种合资中级车,另一类就是CR-V、RAV4这种合资紧凑SUV。近期,在合资紧凑SUV市场,就有3款重磅SUV来了,手持20万预算的朋友可以看一看。◆第六代全新CR-V 上代CR-V从17年上市至今已有5年时间,新一代CR-V近期在国内正式上市...