情怀无价？50万！红旗H9和宝马5系你会提谁回家？

全新红旗H9在本次品牌盛典上，作为重磅车型进行了全球首秀。将取代老款红旗H7车型，成为红旗家族全新C+级轿车。略有遗憾的是，此次首秀仅为PPT展示，实车并未现身。
红旗H9采用了全新的红旗E·境GT概念车的设计理念，整体为轿跑风格设计并采用双色涂装，与以往车型相比可谓是“脱胎换骨”。
浓郁的中国风元素展现出中国豪华车该有的气场。看来前劳斯莱斯设计师的加盟已经初见成效。
进气格栅采用了最新的大“U”型设计，搭配的是最新的“一抹红”新车标，整体的设计大气、方正、高贵。
新车前脸依旧采用大尺寸的“垂直瀑布”格栅，头灯组及LED日间行车灯勾勒出前脸整体轮廓，标志性的车头红色线条标识展示其家族身份。
从车身侧面来看，新车采用了流畅的车顶及C柱线条，以及紧凑的后备厢部分，营造出颇为动感的视觉效果。
车侧隐藏式门把手设计、让红旗不在拘泥于过往，而是主动向时代科技贴近。
同时，车尾顶部的高位刹车顶也采用了细长条式设计，十分大气。在后包围部分，双边共两出排气符合车型本身的定位。
车尾部分，依旧保留我们所熟悉的汉字“红旗”尾标。
内饰方面，新车整体设计风格与外观较为接近，可谓是复古与现代感相结合。其配备了大尺寸的全液晶仪表和中控屏，而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。
座椅方面，红旗H9将提供4座布局方式，后排配有大仰角“零重力”座椅，同时还搭载后排智能控制系统，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
在活动现场厂家表示，未来红旗H9将搭载L2.5级驾驶辅助。2020新红旗品牌要实现自动驾驶L3级量产，到2021年将实现自动驾驶L4级量产。
动力方面，红旗H9将采用纵置后驱平台，搭载3.0T V6机械增压发动机匹配8速手自一体变速箱。未来，预计还将新增2.0T发动机，并分为高/低功率版本。
一汽红旗品牌未来10年的销量目标：2020年达到20万辆销量，2022年达到40万辆销量，2025年力争60万辆销量，到2030年将争取达到100万辆年销量。
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一般人看来当然是国外的品牌，宝马品牌这个好了，因为这是德国的品牌，是驰名世界的相当多的品牌，相比之下红旗是国内的品牌，知名度还是不太够的，但是包括也非常好，我们要支持国货。

对于每个中国人来说，除夕是一年中最特别的一天，这一天万家灯火通明，浓厚的节日气氛遍布在每条街巷上，每个人的脸上笑容洋溢，忙碌一年的亲人们也都围坐在一起欢声笑语，诉说和倾听着分隔的这一年里的故事。

2020年的春节，这份情怀被宝马记录在了它的贺岁微电影《巴依尔的春节》中，电影以中国年为时间点，通过主人公的成长故事，将汽车与生活描绘的淋漓尽致，儿时我们只知道开大宝马不一般，长大后却明白买宝马也没什么大不了。而对于好车的情怀不仅藏在宝马里，也藏在我们的民族品牌红旗轿车中，2019年是红旗汽车绽放光芒的一年，这一年H9问世，惊艳四座。作为车圈新人的红旗H9势必要与经典豪华轿车宝马5系来一场对决，到底谁会胜出呢？

外观谁最美？

颜值第一的时代，红旗H9和宝马5系的pk第一项便是谁最美。先来看看红旗H9恢弘大气的车身全景，新车前脸用直瀑式进气格栅尽展它的沉稳大气，内置精致的镀铬填充，更营造出浓郁的豪华气氛。而格栅中间的一条与前机盖上的流线型红旗立标连为一体，凸显出它非同一般的国民一哥地位。车身采用双拼色设计，搭配溜背式轮廓和20英寸的大轮毂，彰显出与劳斯莱斯同级的豪华之感。

站在长达5.2米，轴距超过3米的红旗H9旁，宝马5系的气场似乎弱了下来。但作为经典的豪华轿车，宝马5系群众基础是非常强的，这得益于它豪华与运动兼顾的车身外观。前脸经典的双肾格栅依旧是宝马5系的灵魂，两侧LED大灯明亮耐看，增加了LED雾灯之后，整个前脸显得更加灵动。宝马5系的侧身在20英寸轮辋的修饰下更加动感，还为用户提供了特别的熏黑轮圈，满足个性化的需求。似乎，年轻的成功人士应该更爱运动中藏着豪华的宝马5系。

内饰谁更豪华？

外观都是给别人看的，内饰才是给自己享受的，坐进红旗H9的车内，豪华的气息扑面而来，凡是手可抚摸触及的地方皆都是柔和的皮质材料，并用缝线和实木做点缀，档次极高。中控台整体布局线条弯曲且设计感极强，全液晶仪表+全液晶中控屏彰显出红旗H9的科技之感，车内配有360度全景影像，自适应巡航，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，只有你想不到没有红旗H9给不了。

再坐到宝马5系的车内，豪华程度要逊色于红旗H9，但在视觉上却更易于被用户接受。新车紧跟时代潮流选用了大尺寸全液晶仪表盘，藏在粗壮的M型运动式方向盘之后，为了迎合大众，宝马5系依旧采用传统的触控屏幕+实体按钮组合，支持手势控制空能，几乎任何一个年龄段都可以上手。无论你是年轻有为，还是成熟稳重，宝马5系总有一款适合你。

动力谁最强？

动力方面，红旗H9搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机，最大功率为252马力和272马力，最大扭矩为380牛·米和400牛·米，传动方面匹配DCT400型7速双离合变速箱。无论是数据来看，还是实际驾驭，这套动力系统都足够华丽，非常充沛，满足每一位驾驭者的需求。更值得一提的是，红旗H9采用了纵置后驱的布局模式，配备了空间悬架。毕竟在各方面都要与劳斯莱斯比肩，当然也会在满足动力的同时注重用户的舒适程度，从而为驾驭者和乘坐者创造最舒适的驾乘体验。

坐奔驰开宝马”是坊间的一句俗语，而多年以来从E34开始，宝马5系的精彩驾驭故事就正式开启，在电影中我们听到孩子口中说着的“一车的电脑”、“百公里提速九秒二”、“全国就那么一百台”、“能坐上你这个位置的娃娃超不过十个”，放到今天不是什么新鲜事，但这却是宝马对驾驭和操控的坚持。宝马5系目前销量最好的是2020款的530Li系列，这个系列车型搭载2.0T发动机，最大功率为185KW，最大扭矩为350N·m，百公里加速最快为6.9秒，完全能够激发出你所有的驾驭激情。

总的来看，在外观上红旗H9的大气会更胜一筹，但对于普通用户来说，红旗是我们心中难以言表的一种情怀，而它的闪耀总感觉与生活有距离。相比之下，选宝马5系，既可坐拥豪华又可以享受超凡的动力，再加上它的受欢迎程度足以周末出去跑婚车，有面子还实用，你如果有50万，想必选谁已经有了答案。

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