电控柴油机进气控制主要包括哪些？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-31
简述汽车进气控制主要有哪些类型？
进气系统将一定量的新鲜空气经空气滤清器过滤和空气流量计的测定后，进入发动机进气室，然后经由每缸的进气歧管被吸入发动机燃烧室。流入进气室的空气量由位于节气门体内的节气门开度和发动机转速确定！
10、失效保护功能--------失效保护系统 失效保护系统的功能主要是当传感器或传感器线路发生故障时，控制系统自动按电脑中预先设定的参考信号值工作，以便发动机能继续运转。如：冷却液温度传感器电路有故障时，可能会向EC[J输人低于一50~C或高于139~(2的冷却液温度信号，失效保护系统将自动按设定的标准冷却液温度信号(80~C)控制发动机工作，否则会引起混合气过浓或过稀，导致发动机不能工作。此外，当对发动机工作影响较大的传感器或电路发生故障时，失效保护系统则会自动停止发动机工作。如：ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统则立即停止燃油喷射，以防大量燃油进入气缸而不能点火工作。
完成的柴油机进气系统可以分为两部分：发动机进气管多支管系统和空气进入系统。空气进入系统——该系统包括进气控制阀，怠速进气通道，波纹管胶管，干净空气管，1/4波长管，空气滤清器，滤芯，谐振腔，进气管等。
主要包括进气节流，控制，空滤，进气涡流等。
点火顺序，喷油提前角，主轴，凸轮轴，进气门
柴油机电控系统由哪些部分组成?
答：柴油机电控系统由哪些部分组成？柴油机电控发动机主要由机械部分和电控部分组成。其中，电控系统包括传感器、控制器和执行器。各个控制器之间还需要进行互相通讯，以实现更精确的控制，从而提升汽车在舒适性、操控性和安全性方面的表现。工作原理 柴油机电控系统的工作原理是：传感器将发动机各个状态的信号发送给...
电控发动机由哪几个系统组成
答：电子控制汽油喷射系统包括下列三个子系统：燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成。进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。燃油供应系统和进气系统的作用是...
...进气传感器和节气门传感器嘛,它的供油量是哪几个传感器决定的,我见...
答：是由转速、进气温度、油门位置传感器等通过ECU综合控制。参见如下传感器功能。1、曲轴传感器精确计算曲轴位置，用于喷油时刻、喷油量和转速计算。2、凸轮轴传感器判缸和曲轴传感器失效时用于临时运行。3、进气温度传感器测量进气温度，修正喷油量和喷油正时，过热保护增压压力传感器监测进气压力，和进气温度一起计算...
柴油机电控系统的组成和工作原理是什么?
答：一、柴油机电控系统的工作原理 电子控制系统是由信号传感器、ECU、执行器三大部分组成的。无论是哪种电子控制系统，其控制基本原理都是相同的，即以ECU为控制核心，以各传感器为控制基础，以执行器为控制对象，保证各系统都能在最佳的状态工作。采用转速、加速踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油...
发动机电控系统的控制方式有几种?
答：怠速控制(IS(：)系统是发动机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。4、排放控制---排放控制系统 其功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排放...
发动机电控系统的控制方式?
答：发动机电控系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。分别有以下作用：1、燃油喷射控制---电控燃油喷射系统(EFI) 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容，电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传...
电控发动机由哪几个系统组成
答：进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。 燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置（发动机负荷）和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入气缸以供燃烧作功。 电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确...
柴油机电控系统有哪些类型
答：柴油机电控系统主要由传感器、电脑和执行机构三部分组成，主要有油箱、高压输油泵、共轨、喷油器和各种电子元件等；其任务是对喷油系统进行电控，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制 按控制方式分类 分为位置控制方式和时间控制方式两种类型。（1）位置控制方式 位置控制方式对原机械控制的喷油泵...
电喷柴油发动机是怎么控制?传感器起到什么作用,是怎么运行的?
答：电控柴油机所用的传感器及功能见如下：1、曲轴传感器精确计算曲轴位置，用于喷油时刻、喷油量和转速计算。2、凸轮轴传感器判缸和曲轴传感器失效时用于临时运行。3、进气温度传感器测量进气温度，修正喷油量和喷油正时，过热保护。4、增压压力传感器监测进气压力，和进气温度一起计算进气量，与进气温度集成在一起...
柴油机电控系统由哪些部件组成?
答：柴油机电控系统的工作原理是基于柴油机转速和负荷来反映其实际工况，通过试验得出的柴油机各工况相对应的喷油量和喷油定时MAP来确定基本的喷油量和喷油定时，并根据各种因素进行各种补偿，以得到最佳的喷油量和喷油正时，最终通过执行器进行控制输出。传感器在柴油机电控系统中起着关键的作用，其主要功能是监测...
汽车发动机进气系统也就是发动机空气供给系统，主要可以分为两个部分：
1.增压发动机
2.自然吸气发动机
发动机进气系统也就是发动机空气供给系统，可按增压发动机和自然吸气发动机分，电控发动机的进气系统主要组成部分有：
增压发动机：
空气滤清器及进气管、增压器、中冷器、谐振腔（部分车没有，增大进气效率的 ）、空气流量计（空气流量传感器MAF）或者进气岐管绝对压力传感器（MAP）和进气温度传感器（ACT/IAT）、电子节气门总成、进气岐管总成等。
自然吸气发动机（非涡轮增压发动机）：
空气滤清器及进气管、谐振腔（部分车没有，增大进气效率的 ）、空气流量计（空气流量传感器MAF）或者进气岐管绝对压力传感器（MAP）和进气温度传感器（ACT/IAT）、电子节气门总成、进气岐管总成等。
电控发动机由传感器、电脑和执行器三大部分组成，传感器有转速、负荷、水温、氧传感等，电脑就是把传感器传送的信息运算控制执行器，执行器有喷油器、点火线圈、EGR阀等。
简单进气系统主要有：进气管、空气滤芯、空气流量计、进气温度传感器、节气门、怠速电机（有的车取消）、进气压力传感器、进气总管、进气歧管等。
进气系统将一定量的新鲜空气经空气滤清器过滤和空气流量计的测定后，进入发动机进气室，然后经由每缸的进气歧管被吸入发动机燃烧室。流入进气室的空气量由位于节气门体内的节气门开度和发动机转速确定！
10、失效保护功能--------失效保护系统 失效保护系统的功能主要是当传感器或传感器线路发生故障时，控制系统自动按电脑中预先设定的参考信号值工作，以便发动机能继续运转。如：冷却液温度传感器电路有故障时，可能会向EC[J输人低于一50~C或高于139~(2的冷却液温度信号，失效保护系统将自动按设定的标准冷却液温度信号(80~C)控制发动机工作，否则会引起混合气过浓或过稀，导致发动机不能工作。此外，当对发动机工作影响较大的传感器或电路发生故障时，失效保护系统则会自动停止发动机工作。如：ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统则立即停止燃油喷射，以防大量燃油进入气缸而不能点火工作。
完成的柴油机进气系统可以分为两部分：发动机进气管多支管系统和空气进入系统。空气进入系统——该系统包括进气控制阀，怠速进气通道，波纹管胶管，干净空气管，1/4波长管，空气滤清器，滤芯，谐振腔，进气管等。
主要包括进气节流，控制，空滤，进气涡流等。
点火顺序，喷油提前角，主轴，凸轮轴，进气门
答：柴油机电控系统由哪些部分组成？柴油机电控发动机主要由机械部分和电控部分组成。其中，电控系统包括传感器、控制器和执行器。各个控制器之间还需要进行互相通讯，以实现更精确的控制，从而提升汽车在舒适性、操控性和安全性方面的表现。工作原理 柴油机电控系统的工作原理是：传感器将发动机各个状态的信号发送给...
答：电子控制汽油喷射系统包括下列三个子系统：燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成。进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。燃油供应系统和进气系统的作用是...
答：是由转速、进气温度、油门位置传感器等通过ECU综合控制。参见如下传感器功能。1、曲轴传感器精确计算曲轴位置，用于喷油时刻、喷油量和转速计算。2、凸轮轴传感器判缸和曲轴传感器失效时用于临时运行。3、进气温度传感器测量进气温度，修正喷油量和喷油正时，过热保护增压压力传感器监测进气压力，和进气温度一起计算...
答：一、柴油机电控系统的工作原理 电子控制系统是由信号传感器、ECU、执行器三大部分组成的。无论是哪种电子控制系统，其控制基本原理都是相同的，即以ECU为控制核心，以各传感器为控制基础，以执行器为控制对象，保证各系统都能在最佳的状态工作。采用转速、加速踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油...
答：怠速控制(IS(：)系统是发动机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。4、排放控制---排放控制系统 其功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排放...
答：发动机电控系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。分别有以下作用：1、燃油喷射控制---电控燃油喷射系统(EFI) 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容，电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传...
答：进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。 燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置（发动机负荷）和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入气缸以供燃烧作功。 电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确...
答：柴油机电控系统主要由传感器、电脑和执行机构三部分组成，主要有油箱、高压输油泵、共轨、喷油器和各种电子元件等；其任务是对喷油系统进行电控，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制 按控制方式分类 分为位置控制方式和时间控制方式两种类型。（1）位置控制方式 位置控制方式对原机械控制的喷油泵...
答：电控柴油机所用的传感器及功能见如下：1、曲轴传感器精确计算曲轴位置，用于喷油时刻、喷油量和转速计算。2、凸轮轴传感器判缸和曲轴传感器失效时用于临时运行。3、进气温度传感器测量进气温度，修正喷油量和喷油正时，过热保护。4、增压压力传感器监测进气压力，和进气温度一起计算进气量，与进气温度集成在一起...
答：柴油机电控系统的工作原理是基于柴油机转速和负荷来反映其实际工况，通过试验得出的柴油机各工况相对应的喷油量和喷油定时MAP来确定基本的喷油量和喷油定时，并根据各种因素进行各种补偿，以得到最佳的喷油量和喷油正时，最终通过执行器进行控制输出。传感器在柴油机电控系统中起着关键的作用，其主要功能是监测...
