电控发动机由哪几个系统组成
电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。
1、信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。
2、电子控制单元（ECU）：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。
3、执行元件：受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。
扩展资料
电控它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。
参考资料来源：百度百科-汽车发动机电控系统
油箱、油泵、喷油器、泄压阀
传感器：将反映发动机运行状况的机械动作、热状态等物理量信息，转换成相应的模拟或数字电信号，并输送到电控单元。
一般，控制功能越多，控制的精度要求越多，所需的传感器也越多。 电控单元（ECU）：是电控系统的核心。
（1）向各种传感器提供它们所需的基准电压（2、5、9、12V等） ；
（2）接收传感器或其他装置输入的信号，并将它们转换成微机能够处理的数字脉冲信号；（3）储存输入的信息，运用内部已有的程序对输入信息进行运算分析，输出执行命令；
（4）根据发动机性能的变化，自动修正预置的标准值；
（5）将输入信息与设定的标准值进行比较，如发现数据异常，确定故障部位，并把故障信息存储在存储器中。即故障自诊断功能和失效保护功能。
执行元件：是在电控单元控制下，完成特定功能的电气装置。 在电控系统，ECU对执行元件的控制，一般通过控制执行元件电磁线圈搭铁回路来实现。
电子控制汽油喷射系统包括下列三个子系统：燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。 燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成。 进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。 燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置（发动机负荷）和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入气缸以供燃烧作功。 电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU，以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油持续期。
电控系统在汽车上的应用十分广泛有电控点火系统、电子燃油喷射系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告系统、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统等多个方面。
汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。 汽车发动机曲柄连杆机构 组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。 功能： 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。配气机构 组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。 功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程
电控发动机、电控辅助、自动变速器.主要就是这三个！
答：汽车电子控制发动机注意事项 当点火开关接通(ON)时，不可断开任何电气设备，避免因线圈的自感作用产生很高的瞬时电压，使控制单元及传感器严重受损。在拆卸电控系统器件或插接器时，首先要关掉点火开关(OFF)并拆下蓄电池负极搭铁线。不得使用快速充电机直接跨接启动装有电控发动机的汽车，在对装有电控系统的...
答：现代汽车的发动机电控系统由多个关键部分构成，如电子点火系统(ESA)，电子燃油喷射系统(EFI)，废气再循环系统(EGR)，怠速控制系统(ISC)和进气控制系统等。其中，EFI和ESA以外的辅助控制系统发挥着辅助作用。这些系统的核心任务是对发动机的点火、燃油喷射、空燃比以及尾气排放进行精确控制，以确保发动机处于...
答：电控发动机主要是由进气系统排气系统点火系统。冷却系统构成的。还有喷油系统。
答：电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。1、信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。2、电子控制单元（ECU）：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行...
答：发动机电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。1、信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。2、电子控制单元（ECU）：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后...
答：一般发动机由五大系统，两大机构组成 五大系统是：1,冷却系统：冷却水套、水泵、风扇、散热器、节温器等。2.燃油供给系统：油箱、电动汽油泵、汽油滤清器，输油管，喷油嘴，压力调节器等。3.润滑系统：机油泵、机油滤清器、机油散热器等。4.点火系统：点火线圈、火花塞、主缸线、分缸线、分电器等。5....
答：发动机电控系统由传感器、控制单元（ECU）和执行器三部分组成。
答：【答案】：电控系统一般由传感器(Sensors)、 电控单元(ECU)与执行器(Actuators)三部分组成。
答：电控发动机是由传感器、控制器和执行器三部分组成。
答：电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。1．信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。2．电子控制单元（ECU）：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行...
