青藏铁路135辆客车青岛造访南车四方机车
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-22
青藏铁路15日全线贯通仪式在拉萨举行，岛城市民通过媒体得知青藏线第一批高原列车是青岛制造的消息。那么，“青岛造”客车是哪家工厂？到底提供多少辆？带着这些问题，记者昨天前往南车四方机车车辆有限公司作了一番打探。
2005年，南车四方机车车辆有限公司凭着雄厚的研发技术和制造能力，承接了为青藏线高原铁路设计生产135辆系列客车的任务。面对全新的研发项目，公司技术中心客车产品开发部未雨绸缪，对设计和研发工作做了周密安排，克服了一个又一个技术难关。到今年8月底，青藏线系列客车的硬卧、硬座、软卧、餐车等车型全部完成图纸施工设计，并完成了图纸交挡。正在建造中的青藏线系列客车，在满足功能性、安全性设计的基础上，更加注重人性化的设计，舒适、美观、崭新的旅行环境，让人们的旅行生活步步贴近世界时尚。目前，公司棘洪滩厂区和四方厂区广大员工正争分夺秒，全力以赴投入到生产建设阶段。预计明年上半年，青藏线系列客车将陆续出车交付，保证明年7月青藏铁路全线试运行。
青藏铁路135辆客车青岛造访南车四方机车
答：青藏铁路15日全线贯通仪式在拉萨举行，岛城市民通过媒体得知青藏线第一批高原列车是青岛制造的消息。那么，“青岛造”客车是哪家工厂？到底提供多少辆？带着这些问题，记者昨天前往南车四方机车车辆有限公司作了一番打探。2005年，南车四方机车车辆有限公司凭着雄厚的研发技术和制造能力，承接了为青藏线高原铁路...
青藏铁路客车将用青岛造二六年交付运行
答：日前，南车四方机车车辆股份有限公司在国家重点工程项目———青藏铁路客车装备的招标中中标，将为青藏铁路研制5个品种135辆高原高寒客车。按照计划，首辆高原高寒客车将于今年年底交付，全部135辆客车将于2006年5月交付并投入运行。 青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118公里，其中多年冻土地段约6...
宝钢板打造青藏铁路首批客车
答：从去年12月起，用宝钢钢材打造的173辆专用客车相继顺利通过了高原运行试验，测试结果全部合格。庞巴迪青岛公司表示，首批青藏铁路观光客车也将采用宝钢钢板制造。
青藏铁路客车将用青岛造二六年交付运行
答：日前，南车四方机车车辆股份有限公司在国家重点工程项目———青藏铁路客车装备的招标中中标，将为青藏铁路研制5个品种135辆高原高寒客车。按照计划，首辆高原高寒客车将于今年年底交付，全部135辆客车将于2006年5月交付并投入运行。 青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118公里，其中多年冻土地段约6...
南车四方中标青藏铁路高原高寒客车
答：日前，南车四方机车车辆股份有限公司在国家重点工程项目——青藏铁路客车装备招标中中标，将为青藏铁路研制5个品种135辆高原高寒客车。 青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118公里，其中多年冻土地段约600公里，海拔高于4000米的地段960多公里，作为世界上海拔最高和最长的高原铁路，低气压、缺氧、...
宝钢板打造青藏铁路首批客车
答：青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，其中有960公里建在海拔4000米以上的冻土地段。列车要能长时间经受高寒考验，钢材必须具有良好的耐低温冲击性能、焊接性能和远远高于国内企业标准的板形精度。青岛四方庞巴迪鲍尔铁路运输设备有限公司与南车集团四方机车股份有限公司共同承担了首批308辆高原客车的制造任务。其中...
2005年，南车四方机车车辆有限公司凭着雄厚的研发技术和制造能力，承接了为青藏线高原铁路设计生产135辆系列客车的任务。面对全新的研发项目，公司技术中心客车产品开发部未雨绸缪，对设计和研发工作做了周密安排，克服了一个又一个技术难关。到今年8月底，青藏线系列客车的硬卧、硬座、软卧、餐车等车型全部完成图纸施工设计，并完成了图纸交挡。正在建造中的青藏线系列客车，在满足功能性、安全性设计的基础上，更加注重人性化的设计，舒适、美观、崭新的旅行环境，让人们的旅行生活步步贴近世界时尚。目前，公司棘洪滩厂区和四方厂区广大员工正争分夺秒，全力以赴投入到生产建设阶段。预计明年上半年，青藏线系列客车将陆续出车交付，保证明年7月青藏铁路全线试运行。
答：青藏铁路15日全线贯通仪式在拉萨举行，岛城市民通过媒体得知青藏线第一批高原列车是青岛制造的消息。那么，“青岛造”客车是哪家工厂？到底提供多少辆？带着这些问题，记者昨天前往南车四方机车车辆有限公司作了一番打探。2005年，南车四方机车车辆有限公司凭着雄厚的研发技术和制造能力，承接了为青藏线高原铁路...
答：日前，南车四方机车车辆股份有限公司在国家重点工程项目———青藏铁路客车装备的招标中中标，将为青藏铁路研制5个品种135辆高原高寒客车。按照计划，首辆高原高寒客车将于今年年底交付，全部135辆客车将于2006年5月交付并投入运行。 青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118公里，其中多年冻土地段约6...
答：从去年12月起，用宝钢钢材打造的173辆专用客车相继顺利通过了高原运行试验，测试结果全部合格。庞巴迪青岛公司表示，首批青藏铁路观光客车也将采用宝钢钢板制造。
答：日前，南车四方机车车辆股份有限公司在国家重点工程项目———青藏铁路客车装备的招标中中标，将为青藏铁路研制5个品种135辆高原高寒客车。按照计划，首辆高原高寒客车将于今年年底交付，全部135辆客车将于2006年5月交付并投入运行。 青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118公里，其中多年冻土地段约6...
答：日前，南车四方机车车辆股份有限公司在国家重点工程项目——青藏铁路客车装备招标中中标，将为青藏铁路研制5个品种135辆高原高寒客车。 青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118公里，其中多年冻土地段约600公里，海拔高于4000米的地段960多公里，作为世界上海拔最高和最长的高原铁路，低气压、缺氧、...
答：青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，其中有960公里建在海拔4000米以上的冻土地段。列车要能长时间经受高寒考验，钢材必须具有良好的耐低温冲击性能、焊接性能和远远高于国内企业标准的板形精度。青岛四方庞巴迪鲍尔铁路运输设备有限公司与南车集团四方机车股份有限公司共同承担了首批308辆高原客车的制造任务。其中...
