汽轮机怎么暖管?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-01

1、主蒸汽暖管

(1)接到汽轮机启机命令后,进行暖管操作;

(2)检查关闭汽轮机进汽管道所有至无压排凝阀;

(3)检查汽轮机自动主汽阀、高压调节汽阀均在关闭位置;

(4)开启电动主汽阀前防腐排汽一、二次阀及防腐排汽疏水阀;

(5)缓慢开启汽轮机电动总汽阀之旁路阀,进行一段暖管。保持压力0.2~0.3MPa(G)/min暖管30分钟,主蒸汽温升不超过2.8~3.2℃/min,低压暖管结束,逐渐开大电动总汽阀旁路;

(6)开启自动主汽阀前疏水阀,缓慢开启电动主汽阀旁路进行二段暖管,控制温升不超过2.8~3.2℃/min;

(7)当自动主汽阀前压力达到1MPa,温度超过350℃时,缓慢关小防腐排汽一、二次阀,并全开电动总汽阀,当电动总汽阀前后压差小于2MPa时,全开电动总汽阀,利用电动主汽阀旁路控制自动主汽阀前压力在3~4MPa左右;

(8)当自动主汽阀前温度大于400℃时,通知锅炉准备进行冲转操作。

2、注意事项

(1)当暖管至自动主汽阀前时注意检查汽轮机轴封冒汽情况,如冒汽量大及时投入轴加风机运行。

(2)为防止温差过大导致金属疲劳过早产生裂纹和部件变形,在启动、负荷变动、停机的过程中根据下表对金属温差严格控制。

(3)控制暖管压力,低压暖管的压力必须严格控制。

(4)升压暖管时,升压速度应严格控制。

(5)自动主汽阀应关闭严密,及时监视、检查缸壁温差,防止蒸汽漏入汽缸。

(6)暖管时应投人连续盘车。

(7)检查各管路疏水畅通,不应振动,支吊架完好,各部无泄漏,膨胀均匀。

(8)暖管与疏水配合进行,随着压力的升高应逐渐关小疏水。

(9)疏水时应密切监视疏水扩容器压力、温度,以防超压。



  • 汽轮机暖管时可不可以从进汽隔离门直接暖到自动主汽门?对电动主汽门...
    答:你好,可以的,但要注意暖管速度和压力温度的控制,以及自动主汽门和调速汽门关闭是否严密,防止向汽轮机漏气。
  • 汽轮机组高温再热蒸汽管道有何要求?
    答:具有一次中间再热的机组,自高压缸排汽口至再热器进口管道称为再热冷段;而自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为再热热段。冷段和热段是相对蒸汽温度的高低而言。再热蒸汽管道包括再热蒸汽冷段管道和再热蒸汽热段管道。再热蒸汽冷段管道指汽轮机排汽逆止阀至再热器进口集箱的再热蒸汽管道和一次...
  • 汽轮机启动前为什么要暖机
    答:暖机原因:1、在启动前,由于主蒸汽管道和各阀门,法兰等处于冷状态,引少量蒸汽进入口管线,使管路缓慢的受热,均匀膨胀,以减少热应力;2、暖管要正确控制主蒸汽管道及其附件的温升速度,暖管升压速度不能太快,否则会使各法兰连接螺栓,管道,阀门因温升过快产生较大温度应力,产生裂纹或损坏。汽...
  • 蒸汽透平压缩机的开停车的每一步的详细步骤,
    答:2、暖管,辅机起动 在汽轮机起动前,应把锅炉到汽轮机前的蒸汽管道进行分段暖管。对小型机组来讲,汽轮机起动前的暖管,主要是指从隔离汽门到自动主汽门之间这段管道的暖管工作。自动主汽门后的暖管则与低速暖机同时进行。 ①暖管的目的: (1)防止水冲击; (2)防止产生过大的热应力,使管子发生永久变形,甚至...
  • 简单描述开机前的准备工作
    答:(五)配合仪表检查、调整自动保护、自动调节、报警系统及机组各测量、控制仪表,保证灵活好用。(六)润滑油箱等清理干净后用滤油机向润滑油箱加入合格的N46防锈汽轮机油,保证油箱液位不低于70%,并打开油箱底部脱水阀进行脱水。(七)打开汽轮机速关阀前各排凝阀、放空阀,进行暖管。注意暖管速度不...
  • 机组启动时,怎样才能缩短暖管、升压及启动的时间?
    答:为了缩短暖管及升压时间,在暖管开始不久,就右投入汽轮机辅助设备,(如射汽抽气器及汽动油泵),增加暖管的蒸汽量。
  • 太全面了,汽轮机结构及运行控制原理,建议收藏!
    答:汽轮机超速事故会造成大轴断裂、轴瓦损坏、甚至飞车等恶性后果,必须严防。 2、 高压缸保护: 北重机组因结构原因,低负荷时因蒸汽流量太小,不能有效带走缸内因鼓风摩擦损失而产生的热量,缸内设备会因过热而损坏,故采用中压缸启动,待蒸汽流量达到一定值后切回高缸进汽。 冷态启动过程中高缸需要得到充分暖缸,在...
  • 汽轮机启动前为什么要暖机?
    答:冷态启动时,低速暖记得的目的是使机组各部受热膨胀均匀,使汽缸、隔板、喷咀、轴、叶轮、汽封和轴封等各部件避免发生变形和松弛。对于未完全冷却的汽轮机特别对没有盘车装置的汽轮机,在启动时也必须低速暖机。其目的时防止轴的弯曲变形,以免造成通气截面积动、静部分摩擦。
  • 汽轮机暖管时温度升到正常后在升压
    答:您要问的是汽轮机暖管时温度升到正常后在升压怎么回事?设备故障,操作不当。1、设备故障:是汽轮机内部设备出现故障,导致加热效果不佳,温度无法达到正常范围,需要再次加热才能升压。2、操作不当:是操作人员在进行汽轮机暖管时没有正确掌握加热时间和升压时机,导致在温度升到正常范围后过早地进行了...
  • 汽轮机暖管时发生水冲击怎么处理?
    答:暖管时发生了水击问题应该迅速检查和确保管道疏水阀是完全打开的,同时减少暖管进入的蒸汽流量,等水击问题解除后再缓慢打开进汽阀门,具体在运行规程里都有详细要求,需要熟悉每个步骤和经常演习。