汽轮机启动前为什么要暖机？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
汽轮机启动前为什么要暖管？
目的为：
⑴在启动前，由于主蒸汽管道和各阀门，法兰等处于冷状态，引少量蒸汽进入口管线，使管路缓慢的受热，均匀膨胀，以减少热应力。
⑵暖管要正确控制主蒸汽管道及其附件的温升速度，暖管升压速度不能太快，否则会使各法兰连接螺栓，管道，阀门因温升过快产生较大温度应力，产生裂纹或损坏。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。
因为汽缸和转子都处于冷的状态，金属都没有膨胀出来，如果暖机不充分就回造成动静部分摩擦，十设备损坏。
对机组金属进行加热，缩小与蒸汽之间的温差，减少热应力。
汽轮机启动前为什么要暖机
答：暖机原因：1、在启动前，由于主蒸汽管道和各阀门，法兰等处于冷状态，引少量蒸汽进入口管线，使管路缓慢的受热，均匀膨胀，以减少热应力；2、暖管要正确控制主蒸汽管道及其附件的温升速度，暖管升压速度不能太快，否则会使各法兰连接螺栓，管道，阀门因温升过快产生较大温度应力，产生裂纹或损坏。汽轮机...
汽轮机启动前为什么要暖机?
答：对于未完全冷却的汽轮机特别对没有盘车装置的汽轮机，在启动时也必须低速暖机。其目的时防止轴的弯曲变形，以免造成通气截面积动、静部分摩擦。
汽轮机启动时为什么要先暖机
答：因为汽缸和转子都处于冷的状态，金属都没有膨胀出来，如果暖机不充分就回造成动静部分摩擦，十设备损坏。
汽轮机为什么要低速暖机?
答：一般来说，机组在冷态启动的时候，为了减少金属部件与过热蒸汽换热产生的热冲击，将在转速500转/秒的时候进行暖机。因为此时进入的蒸汽量很小，尽管温差大，但相对来说，热冲击就小很多了。另外就是检查，检查的项目很多，但大体上可以分机械系统和油系统的检查。机械系统包括动静之间是否有摩擦，调节系...
汽轮机冷志启动时为什么要低速暖机,其转速为什么规定在300～500转/分...
答：（1）使机组各部分能充分预热，膨胀均匀：使汽缸、隔板、喷嘴、大轴，叶轮、轴封等部件避免发生变形或松弛。（2）对汽轮发电机组转动等情况能进行全面地检查。规定300～500转／分暖机，其主要原因是：若转速过低、则轴承油膜建立不好，易造成轴承磨损：若转速过高，则会引起暖机速度过快，造成金属部件...
汽轮机低速、中速、高速暖机的目的是什么?
答：汽轮机冷态启动才存在“暖机”的问题，热态启动不存在。冷态启动需要分阶段暖机主要有几个目的：1，通过润滑系统的循环，提高润滑油的温度，确保轴承油膜的建立。2，缓慢提到汽机通流部分的金属温度，均匀膨胀，减小温差，防止动静摩擦，提高金属寿命，防止烧推力瓦，避免轴系振动，等等。涉及的问题很多，...
汽轮机缸温300℃需要暖机吗
答：汽轮机缸温300℃需要暖机，汽轮机在启动之前需要进行暖机操作，无论初始缸温是多少。这是因为暖机的目的是使汽轮机的各个部件逐渐升温，达到正常运行温度，以确保运行的稳定性和安全性。即使缸温已经达到300℃，暖机也是必要的。在暖机过程中，主要是通过逐步增加燃料供给和循环系统的运行来升温。这样...
汽轮机启动为什么要进行暖缸?
答：在汽轮机启动、空带以及低负荷时，蒸汽通流量很小，不足以带走低压缸内由于鼓风摩擦而产生的热量，导致排汽温度升高，排汽缸温度也随之升高。排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时也会引起机组振动或其它事故发生。为此在低压缸内装设了喷水降温装置。
汽轮机为什么要低速暖机?
答：汽轮机在启动时，要求一定时间进行低速暖机。冷态启动时，低速暖机的目的是为了使机组各部件受热均匀膨胀，以避免汽缸、隔板、喷嘴、轴、叶轮和轴封等各部件发生变形和松动。对于未完全冷却的汽轮机，特别对没有盘车装置的汽轮机，启动时也必须低速暖机，其目的是为了防止轴弯曲变形，以免造成汽轮机动静...
汽轮机高速暖机,中数暖机和低速暖机的目的是什么?
答：你好，汽轮机冷态启动才存在“暖机”的问题，热态启动不存在。冷态启动需要分阶段暖机主要有几个目的：1，通过润滑系统的循环，提高润滑油的温度，确保轴承油膜的建立。2，缓慢提到汽机通流部分的金属温度，均匀膨胀，减小温差，防止动静摩擦，提高金属寿命，防止烧推力瓦，避免轴系振动，等等。涉及的问题...
⑴在启动前，由于主蒸汽管道和各阀门，法兰等处于冷状态，引少量蒸汽进入口管线，使管路缓慢的受热，均匀膨胀，以减少热应力。⑵暖管要正确控制主蒸汽管道及其附件的温升速度，暖管升压速度不能太快，否则会使各法兰连接螺栓，管道，阀门因温升过快产生较大温度应力，产生裂纹或损坏。
因为汽缸和转子都处于冷的状态，金属都没有膨胀出来，如果暖机不充分就回造成动静部分摩擦，十设备损坏。
冷态启动时，低速暖记得的目的是使机组各部受热膨胀均匀，使汽缸、隔板、喷咀、轴、叶轮、汽封和轴封等各部件避免发生变形和松弛。
对于未完全冷却的汽轮机特别对没有盘车装置的汽轮机，在启动时也必须低速暖机。其目的时防止轴的弯曲变形，以免造成通气截面积动、静部分摩擦。
扩展资料：
启动方式分类：
1、压力法启动
冲转前主汽门前蒸汽有一定压力和温度，升速过程逐渐开大调门，利用调门控制转速，直到额定转速调门全开
2、真空法启动
锅炉点火前，从锅炉到调节级前所有阀门打开，投入抽气设备使炉，机都处于真空状态，升速带负荷全部由锅炉控制。
3、中压缸启动
启动时蒸汽不经过高压缸，直接从中压缸进汽冲转。为维持高压缸温度水平，可采用通风阀或倒暖的方式。当转速升到一定转速或并网带一定负荷（如5%负荷）后再切换到高压缸进汽。安全性较高，但启动时间延长。
4、高中压缸联合启动
带旁路；冷态或热态；启动时，高中压缸同时进汽冲动转子，对合缸机组有好处，减少热应力，缩短启动时间。
目的为：
⑴在启动前，由于主蒸汽管道和各阀门，法兰等处于冷状态，引少量蒸汽进入口管线，使管路缓慢的受热，均匀膨胀，以减少热应力。
⑵暖管要正确控制主蒸汽管道及其附件的温升速度，暖管升压速度不能太快，否则会使各法兰连接螺栓，管道，阀门因温升过快产生较大温度应力，产生裂纹或损坏。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。
因为汽缸和转子都处于冷的状态，金属都没有膨胀出来，如果暖机不充分就回造成动静部分摩擦，十设备损坏。
对机组金属进行加热，缩小与蒸汽之间的温差，减少热应力。
答：暖机原因：1、在启动前，由于主蒸汽管道和各阀门，法兰等处于冷状态，引少量蒸汽进入口管线，使管路缓慢的受热，均匀膨胀，以减少热应力；2、暖管要正确控制主蒸汽管道及其附件的温升速度，暖管升压速度不能太快，否则会使各法兰连接螺栓，管道，阀门因温升过快产生较大温度应力，产生裂纹或损坏。汽轮机...
答：对于未完全冷却的汽轮机特别对没有盘车装置的汽轮机，在启动时也必须低速暖机。其目的时防止轴的弯曲变形，以免造成通气截面积动、静部分摩擦。
答：因为汽缸和转子都处于冷的状态，金属都没有膨胀出来，如果暖机不充分就回造成动静部分摩擦，十设备损坏。
答：一般来说，机组在冷态启动的时候，为了减少金属部件与过热蒸汽换热产生的热冲击，将在转速500转/秒的时候进行暖机。因为此时进入的蒸汽量很小，尽管温差大，但相对来说，热冲击就小很多了。另外就是检查，检查的项目很多，但大体上可以分机械系统和油系统的检查。机械系统包括动静之间是否有摩擦，调节系...
答：（1）使机组各部分能充分预热，膨胀均匀：使汽缸、隔板、喷嘴、大轴，叶轮、轴封等部件避免发生变形或松弛。（2）对汽轮发电机组转动等情况能进行全面地检查。规定300～500转／分暖机，其主要原因是：若转速过低、则轴承油膜建立不好，易造成轴承磨损：若转速过高，则会引起暖机速度过快，造成金属部件...
答：汽轮机冷态启动才存在“暖机”的问题，热态启动不存在。冷态启动需要分阶段暖机主要有几个目的：1，通过润滑系统的循环，提高润滑油的温度，确保轴承油膜的建立。2，缓慢提到汽机通流部分的金属温度，均匀膨胀，减小温差，防止动静摩擦，提高金属寿命，防止烧推力瓦，避免轴系振动，等等。涉及的问题很多，...
答：汽轮机缸温300℃需要暖机，汽轮机在启动之前需要进行暖机操作，无论初始缸温是多少。这是因为暖机的目的是使汽轮机的各个部件逐渐升温，达到正常运行温度，以确保运行的稳定性和安全性。即使缸温已经达到300℃，暖机也是必要的。在暖机过程中，主要是通过逐步增加燃料供给和循环系统的运行来升温。这样...
答：在汽轮机启动、空带以及低负荷时，蒸汽通流量很小，不足以带走低压缸内由于鼓风摩擦而产生的热量，导致排汽温度升高，排汽缸温度也随之升高。排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时也会引起机组振动或其它事故发生。为此在低压缸内装设了喷水降温装置。
答：汽轮机在启动时，要求一定时间进行低速暖机。冷态启动时，低速暖机的目的是为了使机组各部件受热均匀膨胀，以避免汽缸、隔板、喷嘴、轴、叶轮和轴封等各部件发生变形和松动。对于未完全冷却的汽轮机，特别对没有盘车装置的汽轮机，启动时也必须低速暖机，其目的是为了防止轴弯曲变形，以免造成汽轮机动静...
答：你好，汽轮机冷态启动才存在“暖机”的问题，热态启动不存在。冷态启动需要分阶段暖机主要有几个目的：1，通过润滑系统的循环，提高润滑油的温度，确保轴承油膜的建立。2，缓慢提到汽机通流部分的金属温度，均匀膨胀，减小温差，防止动静摩擦，提高金属寿命，防止烧推力瓦，避免轴系振动，等等。涉及的问题...
