市场监管总局：建立新能源车事故报告制
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-31
在第九届国际智能网联技术年会上，国家市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青表示，市场监管总局建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网，发布了针对汽车远程升级OTA的监管政策指导意见。具体包括四方面工作：
一、纠正完善召回监管法律法规，探索将召回产品范围由汽车产品扩展为机动车产品，逐步引入安全自我评价、重大事故报告等新措施；
二、积极探索汽车安全沙盒监管。目前，正在组织相关单位和专家形成汽车安全沙盒监管实施方案、汽车安全沙盒监管目录清单等14个配套程序文件；
三、强化质量技术基础设施与建设创新，建立产品召回与产品安全标准协同的闭环机制，建立基于安全事故与召回大数据的标准体系；
四、构建多元共治的安全发展格局，推动产业高质量发展。
随着新能源车的发展，大家也越来越关注新能源车的安全问题，而“起火”显然是大家关注的重中之重，那么新能源车是不是真的容易着火？其燃烧/自燃的原因又是为何？
答：在第九届国际智能网联技术年会上，国家市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青表示，市场监管总局建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网，发布了针对汽车远程升级OTA的监管政策指导意见。具体包括四方面工作：一、纠正完善召回监管法律法规，探索将召回产品范围由汽车产品扩展为机动车产品，逐...
答：针对新能源汽车起火不断的情况，监管将要升级。在最近举行的“世界新能源汽车大会”上，市场监管总局副局长甘霖透露，针对火灾碰撞事故不断的现象，将建立车辆事故报告制度，增强质量缺陷调查的针对性。此前征求意见的新能源汽车商业险专属条款也将“起火燃烧造成的新能源汽车设备直接损失”纳入了承保范围。从...
答：据相关消息报道，市场监督总局建立了车辆事故报告制度，这一制度主要是针对新能源汽车事故的要求，其中包括如果发生着火冒烟等现象，必须12个小时上报，同时应该主动对同批次的车辆进行全面的排查。这一制度的建立，也就是为了强化新能源汽车的安全问题。因为在现实生活中关于新能源汽车的安全一直备受诟病，现如...
答：截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.6%。市场监管总局对新能源汽车安全问题格外关注，加大技术研判和缺陷调查力度，建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网，制修订《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等相关标准规范，加强新能源汽车共性安全问...
答：据介绍，市场监管总局已建立新能源汽车事故报告制度，要求新能源汽车生产企业落实产品安全主体责任，主动报告事故信息；规范汽车远程升级（OTA）技术在召回中的应用，明确生产者OTA备案义务，开展安全评估，确保汽车企业依法依规履行缺陷召回法定义务，切实消除安全风险。
答：易车讯 我们从工信部官网获悉，近期，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议，分析研判新能源汽车安全形势，切实加强新能源汽车安全管理。会议指出，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，新能源汽车安全的内涵和外延都在不...
答：企业不回应起火的真正原因，给监管部门执法带来难度。在这样的背景下，工信部、公安部、交通部、应急管理部、市场监督管理总局纷纷表态，要在包容、审慎的前提下，加严新能源汽车安全监管。总结各个部委会议期间发言，被普遍提及的监管手段有以下方向：◆ 加强舆论监督：建立重点领域新能源汽车安全事故报告及...
答：市场监管总局等部门开始严格新能源汽车事故主动报告制度，加大缺陷调查力度，开展新能源汽车运行安全风险预测与防控关键技术研究，制修订《电动汽车安全要求》等相关标准规范。同时，还就消费者反映的包括电池起火等问题共同约谈了部分新能源车企。我们相信，随着监管部门对于新能源汽车产业的监管力度正进一步加强，...
答：“近 3 年新能源汽车累计发生交通事故18582 起,新能源车事故率是传统车辆的3倍,新能源汽车死亡率是 2.43%,比传统汽车高 10%。”近日,公安部交通管理科学研究所研究员龚标近日向媒体指出。2020年,汽车智电化提速,相关质量问题也成为新焦点。 时代财经以国家市场监督管理缺陷产品管理中心官网数据统计,截至发稿,年内...
答：为此，国家市场监管总局在去年先后发布了两个通知，其一是3月18日发布的《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，要求新能源汽车企业一旦发生交通碰撞、火灾等相关事故，应立即组织调查分析，并向市场监管总局报告调查分析结果。其二是10月9日发布的《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车...
