汽车电控是什么？
汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息。
汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统、底盘综合控制系统、车身电子安全系统、信息通讯系统。其中前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系，构成主要有三部分：输入部分（传感器、开关、按钮等）、逻辑部分（继电器、触电等）和执行部分（电磁线圈、指示灯等）。不同的设备有不同的控制回路，而且高压电气设备与低压电气设备的控制方式也不相同。
汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”，如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。
汽车电控系统：1．电控点火装置（ESA）
电控点火装置由微处理机、传感器及其接口、执行器等构成。该装置根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，可使发动机在不同转速和进气量等条件下，保证在最佳点火提前角下工作，使发动机输出最大的功率和转矩，降低油耗和排放，节约燃料，减少空气污染。
2．电控燃油喷射（EFI）
控燃油喷射装置因其性能优越而逐渐取代了机械式或机电混合式燃油喷射系统。当发动机工作时，该装置根据各传感器测得的空气流量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按预先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的综合性能得到提高。
3．废气再循环控制（EGR）
废气再循环控制系统是目前用于降低废气中氧化氮排放的一种有效措施。其主要执行元件是数控式EGR阀，作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制。
传感器：采集控制系统所需的信息，并将其转换为电信号通过线路输送给ECU
电子控制单元（ECU）：是给各种传感器提供参考电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理，根据计算和分析的结果向执行元件发出指令。
执行器：是受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。
3.电控发动机优点：
1使发动机在各种运行工况下得到最合适的混合气浓度,使发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、 经济性和排放性能。
2具有减速断油功能, 不仅能降低排放, 也能节省燃油。
3 当汽车在不同地区行驶时, 大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化, 发动机控制单元 (ECU) 能及时准确地做出补偿。
4加减速行驶的过渡运行阶段, 燃油控制能够迅速地做出反应, 使汽车加速, 减速性能更加良好。
5增大了燃油的喷射压力, 因此雾化效果比较好;由于每个汽缸均安装一个喷油器, 所以各缸的燃油分配比较好; 有利于提高发动机运转的稳定性。
汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成：传感器、电子控制单元（ECU）和执行机构。
汽车在运行时，各传感器不断检测汽车运行的工况信息，并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。
ECU接收到这些信息时，根据内部预先编写好的控制程序，进行相应的决策和处理，并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器，执行器接受到控制信号后，执行相应的动作，实现某种预定的功能。
扩展资料
EUC一般由输入接口电路、微处理器和输出接口电路组成。输入接口电路主要是完成外部传感器与微处理器之间的信息传递。
汽车上用的微处理器主要是8位单片机或16位单片机，现在一些轿车上开始使用32位单片机。单片机是指将CPU、RAM/ROM、I/O接口、定时/计数器等元件集成在一块芯片上所形成的芯片级计算机。
单片机具有小型化、功能强、可靠性高、价格低、性能价格比高和功耗低等一系列优点，因而在汽车的实时控制中得到了广泛的应用。输出接口电路将ECU与执行元件联系起来。
它将ECU作出的决策指令转变为控制信号来驱动执行元件进行工作，它起着控制信号的生成与放大等功能。常见的输出执行元件通常是一些继电器、电磁线圈或显示器等。
电控，顾名思义就是电动控制的。比如：汽车门玻璃窗的玻璃下降（开启窗）或上升（关窗），挂雨器的左右摆动，遥控器的锁门、开门，乃至汽车的点火启动，。。。。。这些都是“电控”的一种。
电控，顾名思义就是电动控制的。比如：汽车门玻璃窗的玻璃下降（开启窗）或上升（关窗），挂雨器的左右摆动，遥控器的锁门、开门，乃至汽车的点火启动，。。。。。这些都是“电控”的一种。
答：汽车电控系统概述 汽车电控系统是车辆内部复杂体系的指挥中心，它与动力、底盘和车身系统的子系统紧密协作，通过电缆或无线通信传输信息，确保车辆的顺畅运行和安全性。电控系统的核心作用 主要职责是监控和操控车辆的各个环节，如发动机、制动和转向等，通过传感器收集数据，如车速和油耗，然后传输给控制单元...
答：电控指的是汽车的控制系统,不包括起动机与发电机这样的电器设备,偏向信号控制方面,主要指的是系统 汽车电气主要指的是涉及到电的零部件。汽车电控和汽车电器是有区别的，汽车电控是指；汽车电控系统，例如；汽车发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力...
答：顾名思义，所谓的汽车电控就是汽车电子控制技术。包括了发动机电控系统(电控点火装置，电控燃油喷射以及废气再循环控制)，底盘电控系统(电控变速器，ABS防抱死装置系列，巡航装置，方向盘电子助力等)，车身安全电控(包括了自适应前照灯系统、汽车夜视系统、安全气囊、碰撞警示与预防系统、轮胎压力监测系统、自动...
答：【太平洋汽车网】其中还有一个最主要的部件就是电控系统，电控系统由电池管理系统和控制系统构成，管理电池组和控制电池的能量输出以及调节电动机的转速等，是连接新能源电池和电机的重要中间载体 一、电机电控的重要性新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，其主要电气系统即为在传统汽车“三小电”（空调、...
答：汽车电控系统，集成在车辆内部，由传感器、机械子系统（动力系统、底盘系统和车身系统）以及电缆或无线信号构成，协同工作，实现信息交互。系统大致分为四个关键部分：1. 发动机电子控制系统 输入部分：传感器、开关、按钮等收集数据。逻辑部分：如继电器、电击等处理信号。执行部分：电磁线圈、指示灯等执行控制...
答：电控指的是汽车的控制系统,不包括起动机与发电机这样的电器设备,偏向信号控制方面,主要指的是系统 汽车电气主要指的是涉及到电的零部件。汽车电控和汽车电器是有区别的，汽车电控是指；汽车电控系统，例如；汽车发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力...
答：汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”。汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成：传感器、电子控制单元（ECU）和执行机构。汽车在运行时，各传感器不断检测汽车运行的...
答：汽车在我们的日常生活中相当重要。很多时候，人们会选择汽车出行。今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下汽车，就是什么是汽车的电控车？与去年同期相比，仍然有很多人不知道这些知识，所以今天，边肖汽车将带你走遍全国。希望边肖汽车的简介能被朋友们理解，让我们一起来看看。汽车电子控制系统简介:简介 汽车...
答：汽车电控系统就是指汽车电子控制系统，主要是指利用微机控制的各个系统，包括发动机电控系统，自动变速箱，电控系统，电子控制制动系统，电子控制转向系统，电子控制悬架系统，电子防盗系统，自动空调等。电控系统的采用可以使汽车上的各个系统中处于最佳工作状态，达到提高汽车动力性，经济性，安全性，舒适性降低...
答：今天,边肖汽车需要给大家简单介绍一下汽车,也就是什么是汽车电子控制系统的知识。与去年同期相比,还是有很多人不知道,所以今天,边肖汽车将带你走遍全国。希望边肖汽车的简介能被朋友们理解,一起看看吧。 汽车电子调节系统基本由传感器、电子调节器(ECU)、驾驶员和调节程序软件组成。它与车辆上的机械系统配合使用(...
