城市主干道标准

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-22
城市主次干道划分的依据?


城市道路等级分:主干道、次干道、支路三级。各级红线宽度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。

城市道路等级分:主干道、次干道、支路三级。各级红线宽度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。

主干道承载着市区交通的交通运输,起着至关重要的作用。一般城市主干道是一个城市中贯穿城市较长或最长,作为一个城市的标志性道路,代表着一个城市的形象,并且全天禁行中型重型客车。

另外,对于主干道的设施应达到以下标准:
(1)道路名称规范、公共图形标志规范,设置合理,符合国家标准;
(2)机动车道无被侵占、毁坏现象,路面无明显坑洼积水;
(3)人行道平整畅通,道板、护栏等设施完好,无损坏占用现象。

答:达到以下标准

  1. 道路名称规范、公共图形标志规范,设置合理,符合国家标准;

  2. 机动车道无被侵占、毁坏现象,路面无明显坑洼积水;

  3. 人行道平整畅通,道板、护栏等设施完好,无损坏占用现象。



  • 城市主干道标准一般是几车道?
    答:城市主干道标准一般是3车道的:1、高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120km\/h,其他机动车不得超过每小时100公里;2、快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为...
  • 城市主次干道划分标准
    答:1. 机动车流量是划分城市主干道和次干道的重要标准之一。通常,若一条道路在单位时间内行驶的车辆数达到每小时10,000辆次,则被划分为主干道;而每小时行驶8,000辆次的道路则被视为次干道。2. 地理位置也是影响道路等级划分的因素。在同一座城市中,那些地理位置重要、功能地位显著的道路通常被认定为...
  • 城市主干道一般宽多少?
    答:城市道路按照等级分为主干道、次干道和支路三个级别,各自的红线宽度有明确的控制标准。主干道的宽度一般在30至40米之间,次干道宽度为20至24米,而支路的宽度则控制在14至18米之间。城市道路的等级体系分为四个类别:1. 快速路:这类道路中央设有分隔带,通常包含四条或更多的机动车道,部分或全部路...
  • 城市主干道标准一般是几车道?
    答:城市主干道标准一般是几车道?城市主干道的标准车道数一般是3车道。除了主干道外,城市道路还有其他等级,如高速公路、快速路、主干路、次干路和支路。其中,高速公路的最高车速不得超过每小时120km,其他机动车不得超过每小时100公里;快速路的设计行车速度为60-80km;主干路的设计行车速度为40-80km;次...
  • 城市主干道 次干道 之路 的国家规定宽度是多少
    答:strong>根据国家的明确指导,城市道路分为三个主要等级:主干道、次干道和支路。strong>每个等级的红线宽度都有严格的标准:主干道的控制范围在30-40米,次干道则在20-24米,而支路的宽度则在14-18米。这些规定旨在确保城市道路交通的高效和安全。主干道,作为城市道路体系中的重要一环,其宽度通常被...
  • 城市主干道标准
    答:作为一个城市的标志性道路,代表着一个城市的形象,并且全天禁行中型重型客车。另外,对于主干道的设施应达到以下标准:(1)道路名称规范、公共图形标志规范,设置合理,符合国家标准;(2)机动车道无被侵占、毁坏现象,路面无明显坑洼积水;(3)人行道平整畅通,道板、护栏等设施完好,无损坏占用现象。
  • 城市道路机动车道宽度设计规范
    答:1. 国道机动车道宽度标准:城市道路车道宽度为3.5米,交叉口支路为2.3至2.5米,主干道(含高速公路)为3.75米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5至2.5米。高速公路收费站车道宽度标准为2.5米,必要时设置超宽车道。2. 城市道路分类及宽度:高速公路最少4条车道,中间隔离带,总宽度不小于40米...
  • 城市次干道多宽?
    答:1. 城市道路按照等级分为主干道、次干道和支路三级,各自的红线宽度有明确的规定。主干道的宽度控制在30至40米,次干道为20至24米,支路则为14至18米。2. 城市道路分为四个等级:快速路、主干路、次干路和支路。快速路是设有中央分隔带,具有四条或更多机动车道,全部或部分采用立体交叉和控制出入,...
  • 主次干道划分的依据
    答:城市主次干道的划分依据是道路所在位置,功能以及宽度等方面的标准。主干道在最新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道,主要是交通性的通过性的道路,设计速度一般为50-60。一般性主干道主要考虑交通功能,生活性功能为辅,设计速度一般为40-50。支路一般是生活性道路,主要服务在...
  • 城市道路怎么区分主干道和次干道?
    答:主干道,作为城市交通的动脉,遵循着最新的交通设计标准,往往被定义为高等级的交通性主干道或结构性主干道,其核心功能在于高效地连接城市各个区域,设计速度通常设定在50-60公里/小时,旨在提供快速而顺畅的交通流线。相比之下,一般性主干道虽然同样承载着交通功能,但其侧重点更多在于服务居民生活和商业...