买车先别急，下半年最值得期待的轿车都在这！

跨过2020年的1月24日，对于国人来说算是真正意义的挥别2019，踏入2020。但谁也没有料到，今年的这个年笼罩在一片紧张的气氛中。目前为顾全大局，多数聚会、景区、大型活动都已取消。
在如此的情况之下，2020年对于很多行业都将存在未知数，不过可以确定的是，新车还是会有的，所以大年初一，先带代价来看看2020年的几款仍然值得期待的新车。
一、第八代高尔夫
2019年，大众品牌在华车型基本上都完成了换代，而顶着“神车”光环的高尔夫也即将在2020年下半年迎来第八代。
可以豪不夸张说，拥有着超高市场口碑和良好销量的高尔夫，其第八代车型绝对是值得期待。

相较现款，第八代高尔夫外观更为运动，内饰更具科技感，尤其双大屏设计很抢眼。
此外还取消了大量机械按键，整体科技氛围的营造对比现款提升不少。至于动力，预计搭载1.0T和1.5T汽油发动机，同时还将推出插电混动版本。

高尔夫实际上是一款赢在起跑线的车型，前几代车型也都非常成功，而第八代高尔夫的变化又更符合时代和年轻人审美，具备成为爆款的底子。
二、两厢版思域
思域，长期都算得上自带流量的车型，而且还是顶级流量那一种。2020年最受期待的新车，两厢版思域怎么可能不入榜单？

据悉，国产两厢版思域预计在2020年4-5月亮相，由东风本田生产。从外观上看，两厢版思域战斗气息更为浓烈，而且跟思域Type R颇有些渊源，上市后掀起抢购狂潮，也是必然。
三、第十代索纳塔
韩系车这两年复苏的脚步越发加快了，2019年不仅取得非常不错的销量成绩，在新产品、新技术的布局上也有条不紊。
拿北京现代来说，2020年就有多款新产品将要亮相，包括菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、全新伊兰特、换代名图，还将推出首款MPV。

其中，索纳塔在中国市场热卖多年，国人对其拥有深厚的情感。
而将要2020年上市的第十代索纳塔也是颇受期待。第十代索纳塔整体外观造型动感十足，内饰则全面升级，豪华感提升不少，动力上则将同时推出燃油版和插电混动版车型。
四、领克05
领克03在2019年WTCR赛事上夺冠，让领克品牌风光无两，而领克车型在销量上的猛增也为自主运动车型争了口气。
当然，在打造性能、赛车文化的同时，领克品牌也一直在完善产品布局。目前，领克全新车型——领克05已经正式亮相，将于年内上市。

领克05在外观、内饰及空间方面将继续延续领克家族的强势表示。但作为一款性能车，最受期待的还得数它的动力系统。
据悉，领克05将搭载与领克03相同的2.0T发动机，能够迸发出254马力、350牛·米的最大动力输出，再匹配上8AT变速器，零百加速时间仅需5.9秒。
毫无疑问，领克05将成为性能控们的心头好。
结语：
上述4款车型款款都是硬货，个个都很能打，您更期待哪一款？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年各行各业的日子都不大好过，汽车行业也不例外。破产重组、大量裁员的消息层出不穷，哪怕是大众、通用等龙头车企也要“抱团取暖”。根据笔者的经验来看，每当市场下行，车企往往更容易投放重磅产品，来挽救颓势。这对于消费者来说，或许不是一件坏事。2020年，主流车企为消费者准备了哪些“饕餮大餐”呢？

大众ID.3
ID.3作为大众的重要战略车型，旨在电动化浪潮下接替高尔夫的位置。眼下大众已在上海建成MEB工厂，日后将生产包括奥迪在内的多款纯电动车型。
为了塑造ID.3的整体科技感，新车与高尔夫有着完全不同的造型风格，看上去像一款未来飞船。新车提供三种续航里程版本的车型，WLTP标准下基本版续航里程为330km、中距离版续航里程为420km、长续航版续航里程为550km。三种续航版本对应的电池容量分别为45kW/h、58kW/h及77kW/h。值得一提的是，ID.3将于2020年第二季度交付，下半年将大批量国产。由于安亭已经建好了电池工厂，因此ID.3的“三电”硬件成本将有所降低，价格可能比对手更有优势。

大众高尔夫
尽管我们提到ID.3将在电动化浪潮后接替高尔夫的位置，但毋庸置疑，高尔夫仍是“小钢炮”中的佼佼者，福克斯已经式微。毕竟它引领了两厢车的潮流，也将“小钢炮”这一名词带给了全世界。2020年，一汽-大众将实现第八代高尔夫的国产化。新车前脸造型更加低矮，扁平化效果显著，车身线条变得更为动感，同时也会换上全新的大众logo。
动力方面，第八代高尔夫将提供1.0T、1.5T、2.0T发动机供消费者选择，国产车型有望引进插电式混动版本。新车还将新增可变悬架及渐进式转向系统两大黑科技，以提供更出色的驾乘体验。可见，换代后的高尔夫还是很值得期待的。

本田全新飞度
全新一代飞度在2019年东京车展正式亮相，与以往不同的是，新车造型由此前的犀利动感转为圆润可爱，引起了不小的争议。新车将于2020年正式引入国内，据知情人士透露，国产后新车外观不会有太大变化。
动力方面，全新飞度或搭载升级后的1.5L地球梦发动机，并推出混合动力版本。

本田思域两厢版
目前，10万元上下的两厢车市场正在溃缩，能够扛起两厢车“大旗”的，也仅剩高尔夫。算上三厢版车型的福克斯，月销量也不过4000台上下，昂克赛拉也是如此。不过本田却信心满满，计划于2020年上半年推出两厢版思域，并通过东风本田实现国产，动力系统将与三厢版车型共享。

笔者猜测，本田之所以引进两厢版思域车型，离不开Type-R的信仰加持，有这样一款“地表最强钢炮”作图腾，两厢车必然有着不小呼声。其次，两厢版与三厢版车型的区别并不算大，因为三厢思域采用的是溜背设计，而两厢版在视觉上仅是短了一点而已。

凯迪拉克CT4
凯迪拉克向来以错位竞争，凸显产品优势，而即将到来的CT4将直面奔驰A级、宝马1系等三厢车型。CT4长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，在同级车型中拥有不小的优势。
不仅如此，动力表现更是CT4不容小觑的亮点。尽管新车搭载了与奔驰A级、宝马1系同排量的2.0升涡轮增压发动机，但CT4最大功率为174千瓦、扭矩可达350牛·米，具有压倒性的优势。

起亚K5
经过了8年长跑，起亚K5终于“容光焕发”。这8年中，尽管起亚K5经历了数次改款，但整体风格并未发生太大变化，加之审美疲劳及平台限制，老款车型的产品力已经难以跟上队伍了。
从全新一代K5的外观设计不难看出这一次换代的诚意，整体造型更符合年轻化审美需求。未来全新一代K5进入国内后将搭载带有CVVD技术的1.5T/2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱，使动力表现大幅度提升。
水滴观点：
在2020年上半年的北京车展，消费者将能看到一批蓄势待发的好产品，毕竟在竞争如此激烈的情况下，“底牌”反而成了车企的救命牌。所以想要买车的朋友们别急，2020年还有一大批好车将至。
文/徐再冉
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好呀，我是你们王大哥~

之前有位小伙伴给我留言说，这5月份眼看着就过去了，也看见啥特别心动的车型，那接下来有没有值得期待的新车啊？

我上次给他盘点的是SUV车型，但是毕竟有些人还是喜欢轿车的，那这期咱们就继续安排，为你盘点下半年最值得期待的轿车有哪些！

这些车分别是：领克02 Hatchback、广汽丰田凌尚、全新本田思域 、全新奔驰C级 、全新吉利帝豪、全新斯柯达晶锐、全新起亚K3。它们的图片，都在下面了哈~

由于有几款车之前我们已经聊过，我这里就不再说太多了，这期咱们就来说说下面这些车。

领克02 Hatchback

高尔夫GTI的成功，想必大家都是有目共睹的，在终端市场有时候甚至是一车难求，并且现款GTI已经停产，八代GTI即将问世。中国汽车整体都在前进的大趋势下，也确实需要有这么一款车，来跟GTI形成抗衡，这不领克02 Hatchback来了（以下简称02Hb）。

02Hb是基于领克02打造的，没错，就是那款SUV。02Hb搭载了拥有254马力的沃尔沃T5 2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩为350牛·米，并且配备了来自爱信的8速手自一体变速箱。

官方表示，该车0-100km/h加速时间仅为6.2秒。并且有海外媒体测试，八代GTI 0-100km/h的加速时间为6.3秒，如果八代GTI引进国内后的官方数据也是这样的话，那两者可以说真的是旗鼓相当了。

领克02毕竟是一款SUV，为了实现两厢车的造型，就需要对它做进一步的调整才能实现02Hb的效果，而降低车身高度是一个非常有效的办法。这样的它，看起来更像是一台两厢“小钢炮”。

为什么02Hb值得期待？

正规Hatchback车型应该是由紧凑两厢车型打造的，而02Hb虽然是基于领克02打造的，没有纯正的Hatchback车型的血统，但是我依然觉得它是一款很值得期待的车型。

都说中国没有汽车文化，但是汽车文化更应该是先要靠这些小钢炮或者性能车，做引领和培养的。而之前领克03+的出现，说实话在很大程度上已经有效的推动了中国汽车文化的前进。

但是毕竟领克03+二十几万的售价门槛还是有点高，很多向往钢炮车型的人还是买不起，虽然02Hb的价格还没有正式发布，但是预估应该不会高过领克03+，而它的发售价格是在十几万的话，那么正好是弥补了这一市场空缺。

我们目前已经拿到了02Hb的试驾车，高转青年也已经测试了圈速，小卷也会进一步深度体验一下这款车，如果你想了解更多02Hb，请注意收看接下来几天的节目吧~

广汽丰田凌尚

就在刚刚过去的4月10日，一汽丰田旗下的全新紧凑型轿车亚洲狮正式上市了，填补了卡罗拉和亚洲龙之间的车型空白。但是广汽丰田旗下也确实同样缺少这么一款车型，不过好在，广汽丰田的凌尚这就来了。

凌尚是一款定位介于雷凌和凯美瑞之间A+级轿车，是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型。并且目前凌尚现在已经开启预售，预售价格15.88万元起。

凌尚有着比雷凌更加修长的车身和轴距，从雷凌的2700mm轴距一下拉到了2750mm，增加了50mm，对于改善车内空间应该是有显著效果的。

我们之前体验过亚洲狮，后排空间是很大的，那么同为姊妹车型的凌尚，在这方面表现也不会差。

为什么凌尚值得期待？

动力总成是凌尚一个很大的亮点，因为它采用的是跟凯美瑞和亚洲龙同款的发动机，全系搭载了2.0L+CVT的动力总成。在某种角度来说，我认为这是一种技术的下放。

其中2.0L发动机的最大马力171匹，最大扭矩205牛米。虽然数据看着并不是很高，但是这款发动机的热效率高达40%，也是目前量产的纯汽油发动机中，热效率最高的之一。

变速箱也同样不容小觑，这款CVT变速箱搭载了直接驱动齿轮的机构。这套齿轮组可以简单看成一个AT变速箱，专门负责低速工况。能够解决CVT变速箱在起步时钢带传动效率低、传动比不足的劣势。

除了这两点以外，凌尚还有它的强大优势，就是基于TNGA架构打造下的它，在安全性上会更高。所以综合凌尚本身的在动力总成上的优势，外加安全性上的加持，我都觉得<a class="hidden" href="https://car.yiche.

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下半年最值得关注的新车，这几种款式，有没有你期待的配置?