火车分高铁，动车，特快，快速，它们分别用哪个字母表示，还有它们运行是看什么启动的，它们的区别是什么
客列车分类
1、高速动车组列车（G字头）
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。
2、城际动车组列车（C字头）
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
3、普通动车组列车（D字头）
目前，在设计为每小时300公里或每小时350公里的线路上行驶时，最高速度为每小时250公里。当在设计为250公里/小时或200公里/小时的路线上行驶时，最大速度为200公里/小时。铁路系统的标准概念是“移动* *时间”。CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B和CRH5A是主要类型。
4、直达特快旅客列车（Z字头）
最高速度是每小时160公里，铁路系统的标准代码是“直行时间”。其中大多数是整排软座，少数汽车配备硬卧和硬座，只有一些汽车停在终点站所在的火车站和/或铁路局内的大车站。这种火车是空调火车。
5、特快旅客列车（T字头）
最高时速140公里，铁路系统标准念法为“特**次”。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。
6、快速旅客列车（K字头）
最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。
7、普通旅客快车（普快）
范围是1001-5998，即快速客运列车，停靠在县级市和大多数县级大中型车站。大约有40列这种类型的火车。其中，1001-1998是长途列车(long-distance)跨越3局或更多局的本地列车，2001-2998是跨越2局的列车，4001-5998是短途列车铁路局内的本地列车。
8、普通旅客列车
简称普客，或慢车，正规的说法中没有“普慢”。范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受沿线乘客喜爱。
9、临时旅客列车（L字头）
在客流高峰期间运营的临时快速客运列车停靠在县级市和大多数县级主要车站，铁路系统的标准代码为“临时”。这种火车通常在春夏季和国庆节期间行驶。跨局临时旅客列车通常没有空调，这也被称为“农民工专列”。
10、旅游列车（Y字头）
只有极少数的旅游列车使用这个数字，铁路系统的标准代码是“旅行时间”。其中Y1-Y498是局间列车，Y501-Y998是管内列车。
目前只有北京，天津存在这种列车，运行区间为北京北站～延庆站/沙城站，天津站/北站～宝坻/蓟县。
参考资料来源：百度百科-火车
快速K 特快T 动车D 高铁G，还有城际铁路C（京津城际铁路） 市郊铁路S（上海金山线和北京市郊S2线）还有车次前面没有字母的慢速列车，这种车所有大小站都停，这种车在北方特别是内蒙古、黑龙江比较多。快速列车是红色的，特快列车是蓝色的，动车和高铁用的都是和谐号，只是型号不同
速度方面，快速和特快列车平均速度都是120公里，只是特快列车停的站比较少一点，动车时速是200-250KM，高铁时速是300KM
GDTK
答：首先火车分为种（Z T K N L A Y ）Z—属于直达特快列车； T—属于特快列车； K—属于快速列； N—属于管内快速 L、A—属于临时旅客列车 Y—旅游列车。其次最快的应该是动车组。最慢的不好说。临客和普快以及旅游线路的都比较慢
答：快速，特快同属于普通火车，快速停站多，一般城市和县城站都要停，平均速度60-90之间，特快停站少，一般是是城市大站，平均速度80-120左右。动车，高铁俗称和谐号、子弹头列车，都是高铁，区别在于停站多少和速度，票价也不一样，动车（D)速度150-250公里左右，高铁（G）速度250-350公里。
答：1、高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。2、动车组列车（D字头）：动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。3、直达特快旅客列车（Z字头）：直达...
答：1、高铁时速一般在每小时至少250公里，2、动车时速一般在200公里左右，特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。3、快速旅客列车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。4、普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速达100-120公里的车底，停靠站根据...
答：我国铁路的客车和组成列车的车体有如下几点，按由低到高等级可分为普慢，管快，普快，快速，特快，城际特快，直达特快，动车组以及高铁等。组成这些车辆一般为22型，25B型，25G型，25K型，25T型，25DT型，25C型，ZE型以及高铁车辆等。普慢列车：即普通的慢速旅客列车。这里普慢列车是属于见站就停的...
答：每种字母都代表了不同类型的火车，z/T/K/Y分别代表直达旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、旅游列车这四种类型。其实特征就已经很明显了，都是顾名思义的。火车还有一种类型代表是纯数字的，但是这种现在是比较少了，这也是火车等级里面最低的。高铁的代表字母一般就是G。它的特征就是快速，能够...
答：广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。 5.直达火车是有一个车站始发直接终到另一个车站或运输中停靠个别大站的高等级编组火车。我国目前的直达车采用白色车底，封闭式空调车。双机头牵引，标准时速为160KM。编组一般分为高等级包厢，软卧车厢。硬卧车厢与软硬坐车厢，部分直达车加挂餐车一...
答：火车是一种在铁轨上行驶的火车。它是一种古老的火车，通常由一个车头和许多车厢组成。汽车和火车最大的区别是它的驱动力。动车不是车头驱动，它的每个车厢都有自己的电源，而车头只是一个控制台。高铁其实是一种改进型的列车，因为它在很多方面都有了很大的改进。比如速度和稳定性是其他交通工具无法比拟...
答：1、高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。2、动车组列车（D字头）：动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。3、直达特快旅客列车（Z字头）：直达...
