古代的八百里加急到底有多快？什么情况下才会使用？
六百里加急和八百里加急都是在紧急情况下使用，八百里加急在比六百里加急更加紧急的情况下使用。
古时候的文件传输靠得是驿站，一般每隔 20 里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，就必须按规定以每天 300 里的速度传递。
如果遇到紧急情况，传送的速度可达到每天 400 里、600 里、最快达到 800 里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都拼命跑，也可以一日千里，“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递。
扩展资料：
八百里加急
《唐国史补》曾记载一个负责签发公文的员外郎的官，他处理一从河北发配到岭南的囚犯的文书，本应向河北、岭南两处发文，因夜间疏忽，只发了岭南一地，河北未发。事发之后，这个员外郎遭到了免官的处分。而泄露重大机密者处以绞刑。
从这样严厉的法律看，一般强盗不会去动这些重要文件，免得招惹官方的拼命剿杀。而在交战时，应早料到敌方或会打埋伏拦截情报，至少会多途径多人携带文书以防万一。
所谓八百里加急相当于咱们现在的特急件，不同的级别马匹也不同，在这当中不换马，每到一站换一次，人的吃喝全在马上，当级别达到八百里的时候，基本上是跑死马的结果，往往将消息送到目的地以后，送信人本身如果体质差一些的话，也会因为劳累过度而亡。
因此，非到万不得已（这当中最多的是边关告急、大规模的聚众造反）不会用八百里加急送信。
参考资料来源：百度百科--八百里加急
从古至今，信息是非常重要的，统治者需要根据地方官员递交上来的奏折对各个地方的民情进行了解，这样才能做出有利于治理国家的政策措施。
除此之外，普通老百姓如果想要了解远在他乡的亲人的情况，也需要书信来往。这个时候，古代的驿站的作用就非常重要了。古代的通讯主要依靠的就是驿站，驿站就类似于现在的快递，不过，那个时候的驿站主要是是借助马力来传送信件、物件。虽然速度赶不上现在，但是它的作用不容小觑。
第一:驿站的分类。
实际上，驿站可以分为三个类别:“驿”“站”“铺”。“铺”的作用相比较前两个而言比较简单，“铺”主要是负责传递地方各州县之间的书信、文件，特别是下级递送给上级的文书等。而“驿”主要负责安排外客接待、运送官方的货物等，比如在一些影视剧中的官饷就是由官兵通过驿来运送的。“站”比较特殊，它主要负责传递非常的重要文献以及军事机密文件，是为军队服务的，各个军队之间的信息传递就靠“站”来完成。
第二:八百里加急。
众所周知，古代的交通工具是非常少的，古人主要是依靠马匹的力量来往各地。但是，即使有的马可以日行千里，但是它们也不可能没有休止地一直跑。于是，就出现了驿站。
古代的驿站遍及全国各地，大小驿站有上千多个，唐朝时最高达1639个。在这些驿站中，每一个驿站都配备有优良品种的马匹，即使做不到每一匹马都是千里马，但是最少也可以日行数百里，而这些马匹专供传递信息。驿站一般是每隔二三十里设置一个，之后接力传递。“八百里加急”速度极快，要求每日至少行进八百里，就是说，除了每到一个驿站就必须换人换马之外，还必须保证马匹行进速度是最快的，而且接力时没有停歇。
第三:如遇紧急事件需要八百里加急。
古代边疆地区时常发生战事，而边疆地区距离都城都是非常远的，这个时候为了使统治者能够及时地了解到战场上的情况，就需要八百里加急传递。
比如，唐朝时期，远在范阳的安禄山起兵谋反，唐玄宗在距离范阳三千里之外的临潼，他是不可能在一出事之后就知道的。这个时候就需要八百里加急，唐玄宗这才在事出大约六天之后得到了他谋反的消息。
不得不说，尽管古代的交通工具有限，但是古人的智慧和毅力还是非常厉害的。不过，除了有紧急事件发生时需要八百里加急，还有就是君王“为搏红颜一笑”时，也会使用八百里加急。就比如唐玄宗为了让杨贵妃吃到新鲜的荔枝，他就派人八百里加急从南方运来了一批新鲜的荔枝。八百里加急十分耗费人力物力，可见唐玄宗是十分宠爱杨贵妃的。
八百里加急是非常紧急的事情，因为只有非常紧急的事情才会进行八百里加急的去传递情报，并且一般都是去传递一些比较紧急的军事情报，所以在军情紧急的时候皇帝就会下令派人要八百里加急去传递情报，或者让人去接情报。
可以说八百里加急，是古代社会信息传输最快的一种方式，一旦国家有军情大事，必然优先依靠八百里加急传递，唐朝时期有记载《大唐六典》：“八百里加急！八百里加急！”一卷黄尘滚滚，骏马飞驰而至，但见人影一晃，跳将下马。大喝：“八百里加急！御赐金牌，阻者死，逆者亡！”随即便见烟尘滚滚，骑者已然离去！所以我们可以看出在古代如果不是特别紧急的情况，一般不会采用八百里加急，八百里加急是个信息加快传输的一种方法，类似于现状快递的加急件。
唐朝时期安史之乱，安禄山在范阳起兵叛乱，范阳距离华清池有三千里距离，不可能第一时间获得安禄山造反的消息，而是等了五天到六天左右，才知道安禄山起兵消息，这个消息可以说已经是非常快。在唐朝时期，君王对这种加急规定特别严格，稍有差池，就得受到严厉的处罚。在唐朝律例规定，如果有人偷偷地较少驿站人员的人数，以及相关马匹的数量，就要打一百棍子。还规定，书信文件到达一个驿站之后，必须中途换匹马，如果不换就得挨八十棍。
可以说八百里加急，作为历代信息传输最快的一种方式，可以说他的速度可以是古时候统治者获得边疆和地区重大危机信息最快的一种方式。中国历代封建朝代，为了可以保证信息快速传送，基本上都会花费巨资，从而保证各地信息顺畅。
古代的八百加急相对于当时其他的传输工具来说是十分快的，需要两天的时间就能送达。在传送情报和需要传递一些重要信息的情况下才会使用八百加急。
在古代有着非常多的运输工具，例如马车、飞鸽传书、水运等等，但是由于受到交通不便，道路不畅等诸多问题的影响，想要使用一般的运输工具到达目的地的话则需要花费很长的时间。这就使得在传递一些重要情报的过程中会耽误很多时间，这些重要的东西也无法及时的到达，因此古代人为了让情报能够及时到达而发明出来了八百加急这种交通工具。但是由于八百加急需要花费大量的财力和人力，因此不是在紧急的情况下，人们是不会用的。一般八百加急是用于运输重要的军事情报和文件，在一些富贵人家中为了传递一些重要事情给其他人也是会用到它的。
古时候八百加急是靠驿站进行运转，每隔20里路就会有一个中转驿站。一旦在运输的文件上标注了“紧急运输 ”这四个字，那就代表在运输这份文件的时候每天要走300公里，如果碰到紧急情况的话则需要走400公里甚至更多，根据历史记载，使用八百里加急的经历中最快的时候可以走800公里。因此在每次传输文件的过程中人们都会使用快马来完成任务。驿站没有足够的钱来购买千里马，因此每一匹快马都要往死里跑，才可以达到每日的目标。因此马跑到累死的情况再当时十分的平常。使用八百加急在运输的过程中，除了马十分的疲惫以外送文件的人也要做到风雨无阻，不能有半点差池。
古代的八百加急对于当时来说，速度是十分的快的，只有在紧急情况和传递重要的军事情报的情况下才会使用。
古代的800里加急是非常快的，因为他可以没有白天没有黑夜的骑马奔行，所以速度极快。通常情况下，只有有紧急的事件，紧急的军情才会启动800里加急。
古代的800里加急是特别快的，就是日夜兼程，不停的换马，不停的奔路，这种情况只有遇到特别重大的事情，相当于一级的重要事情才会使用。
古代的八百里加急特别快，黑白不停的赶路，一般用于重要军事情报和文件，才会使用八百里加急
答：古代的八百里加急是用马匹，就当年来说速度很惊人了。这主要是建立在全国的驿站，用于传递消息。八百里加急强调换人换马，加急不能停。也就是差役骑马每路过一个驿站，就会自动更换马匹，一直骑下去。直到差役实在骑不了马了，才换差役。这样一来，八百里加急的速度就非常快。大唐政府规定，普通的加急邮...
答：八百里加急十分耗费人力物力，可见唐玄宗是十分宠爱杨贵妃的。
答：实际上，古代的“八百里加急”就相当于现在的特急件，代表军情十万紧急。我们先看一个例子，天宝十四年11月9日，安禄山带着五六万兵马在范阳起兵叛乱。当时，唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，6 天之内唐玄宗就知道了这一消息，当时的传递速度就达到了每天 500 里。看来在如此军情十万紧急的...
答：“八百里加急”，什么情况下用？唐朝规定:“假如耽误的是紧急军事文书，则罪加三等；因书信延误而招致战事失败则判处绞刑”。由此可以看出，只有紧急军情时才会使用。当然，或许也只有唐玄宗，为了心爱的美女杨贵妃吃上荔枝，亲自动用“八百里加急”。只是，按照荔枝的产地...
答：2. 实际上，“八百里加急”在古代相当于现代的特急件，意味着军情非常紧急。以唐朝为例，当安禄山在范阳起兵叛乱时，唐玄宗在华清宫，两地相距三千里，而消息仅用六天就传到了。这说明当时的信息传递速度大约是每天500里。3. 在我国快递史上，有一次非常重要的任务，那就是将荔枝从涪陵（今重庆地区）送...
答：八百里加急就是传递信息的人不停歇，马不停歇，以最快的速度将所要传达的信息传达到位，一般用这种方式传递信息的时候都是发生了非常紧急的大事情。一、八百里加急的方式。在古代那个交通不方便的时期，八百里加急其实就是快马加鞭的将消息送达的一种称呼，但是也确实要比平时传递消息的速度快。因为要...
答：八百里加急是非常紧急的事情，因为只有非常紧急的事情才会进行八百里加急的去传递情报，并且一般都是去传递一些比较紧急的军事情报，所以在军情紧急的时候皇帝就会下令派人要八百里加急去传递情报，或者让人去接情报。可以说八百里加急，是古代社会信息传输最快的一种方式，一旦国家有军情大事，必然优先依靠...
答：一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样，按规定要求每天300里，如遇紧急情况，可每天400里、600里，最快达800里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都死命跑，也可以一日千里，“六百里加急，八百里加急”用来表示情况紧急程度 ...
答：八百里加急,绝不会就是八百里。也绝对没有确切数字,一定有个大约值。实际就是歇马不歇人,好马更换,越快越好,努力达到极值。 古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。传递紧急文件时...
答：古代800里加急是非常非常快的，就跟现在快递差不多，但是并没有现在快递快强到不敢抢的原因，是因为一般800里加急是很紧急的事情，一般跟国家有关强盗他不敢抢，而且抢了后果很严重。
