带着我的爱车奔奔E-Star出来散步，感受自然风光！
长奔奔相信很多人第一印象想到的就是回忆二字。长奔奔和铃木奥拓。还有五菱之光在当年也是在平价代步车中叱咤风云的三大车型。如今转眼十几年过去了，长安奔奔这个活跃在汽车市场上。
看到爱车的外观。虽然说他和曾经可爱的奔奔已经相去甚远。但是新颖的设计风格和前卫且富有未来感的都赋予了它无限的活力。
虽然说将近10万的落地价格让他失去了曾经的平价优势。但是，顶尖科技技术的全面加持，却让它的价格显得格外有竞争力。一谈到新能源汽车，一谈到纯电动汽车，人们第一印象想到的就是高科技三个字。确实，这台车也做到了，车子里面的科技配置可真的不少。
从外观上来看，车子的底盘并不高。这也是没有办法的事情，毕竟人家体格就是那么小，总不可能长双大长腿。
但是一般经过坑洼路或者减速带和马路牙子的时候，也不会磕碰到底盘。除非是比较高的地方会稍微刮擦一下日常行驶不会遇到磕碰的问题。
开着小车吹着小风，也算是别有一番风味。
随着国家政策的不断完善，对于燃油汽车的要求也越来越高。所以像我这种想省事儿的，怕麻烦的同时又比较注重后期用车成本的群体来说，可能选择这样的一台纯电动车是最好的选择。虽然这台车才刚刚上市没多久，但是时间最终会是检验质量的唯一标准，我拭目以待
今天的天气不是特别好，有一些阴沉可能是要下雨，不过相对于晴空万里太阳高照的时候，现在会显得有一些清凉，这种感觉也是非常舒服，喜欢这样的感觉，微风拂过脸庞带给人一丝丝清凉之感。今天起早上开车出来跑一些业务，一切还算是很顺利，自从有了奔奔E-Star以后，在工作上也是越来越得心应手，再出去跑业务的时候，心里也会有了一些底气，因为车也算是给自己添加了一个门面，这些日子有它陪我一起风里雨里真是相当的满足了，有的时候疲惫了一天的身体，在下班的时候看到还有它在静静的等待我，心里就会有一种暖暖的感觉。
尾部的造型也很有立体感，多重线条的搭配让它更富有了一些运动的感觉，小巧的车身让它更加灵活，停车也更加的方便。
它虽然不是多么名贵的车，但是在我眼里它已是我不可或缺的伙伴，可能有些人就会问我为什么不买一些合资车，其实我认为在买车这方面，也没有必要去打肿脸充胖子买合资的品牌，只要觉得适合自己，那就是最好的，而且合资的品牌也不一定能够赶得上国产车这样的配置，况且现在长安的车也是越做越好，也是国人值得信赖的一个品牌了。
LED的大灯，夜晚的时候很亮
15寸的拉丝轮毂不大不小，和它很相配，开起来也很平稳。
车身有着笔直的线条，看上去也有一种很硬朗的感觉。
小小的鲨鱼鳍永远是指向最前方，就像我在努力的奋斗一样，一直都是一路向前奔走。
后杠双颜色的搭配，让它看上去也并不会那么单调，还配有倒车雷达，让倒车也更加的方便。
尾灯在夜晚的识别度非常高，可以让后方的车辆很好的识别到。
长安长安代表着长久的平安。
液压的支杆千金很有力度，抬起时并没有往下坠的感觉。
座椅虽然是不止包裹的，但是摸上去手感却非常的舒服，有一种很丝滑般的感觉，现在我对这台车已经操控的行云流水了，对它基本上已经掌握的差不多了，它的车身比较轻盈，开起来也比较轻松，电动的动力一点儿都不比汽油车差，起步很快，并且还带有推背感。
这个位置是放水瓶的，但是建议大家不要在这个位置放矿泉水瓶之类的东西，因为有的时候在颠簸路段水平容易弹出来，如果说弹在了刹车下面，容易让刹车踩不下去，这样会很危险的。
四门都是电动的升降窗，操控起来非常的方便。
整个操控台都是触摸的按键，并且带有强烈的科技感，手感也非常的不错，尤其是挂挡旋钮的位置设计的非常时尚，白天的时候看着还不算什么，但是在夜晚的时候看上去非常的炫酷。
这个位置是可以放一些水杯之类的，但是我平常都是把手机放在这里。
配有电子手刹
前排的座椅做的也非常舒服，有很强的包裹性，并且视野开阔，做上去就有一种很有驾驶欲望的感觉。
今天出来办一些业务之后，就站在这里给自己放松了一下，体验了一下风带来的清凉感觉，对未来也是充满了一种幻想，也渐渐的在给自己规划一定的目标，我觉得未来是美好的，只要我们自己心里有一颗不放弃的心，遇到任何挫折和困难的时候，只要我们勇敢的去面对，一切事情都会迎刃而解，未来的日子里，我会开着奔奔E-Star走向更远的路，诗与远方离我也不会太遥远，我和它的故事刚刚开始，但不会结束。
车身的线条比较流畅，交错的样子看着十分帅气。
侧面的腰线从前一直延伸到后面尾灯，凸出来的样子将侧面修饰得较为饱满。
尾部的特点是平滑，显得有点呆萌感
喜欢这种照片，远远看过去，首先就看到了一抹白色出现在视野，周围的绿色也是没有遮挡它的光芒。
前脸较为厚实
LED日间行车灯的大灯
后备箱的空间还是很大的，放一两个收纳箱也没什么问题
从认识奔奔到与奔奔结为伴侣，中间经过了几个礼拜。但是最后它凭借着较高的性价比还是打动了我，无论是动力还是能耗，甚至是我们看的见的外观，奔奔都是有着不错的设计，未来的路，我们依旧会一起前行。
答：但是一般经过坑洼路或者减速带和马路牙子的时候，也不会磕碰到底盘。除非是比较高的地方会稍微刮擦一下日常行驶不会遇到磕碰的问题。开着小车吹着小风，也算是别有一番风味。随着国家政策的不断完善，对于燃油汽车的要求也越来越高。所以像我这种想省事儿的，怕麻烦的同时又比较注重后期用车成本的群体...
答：灯光十分漂亮。打开车门，就可以看到奔奔车内的景象了。D字方向盘，在行车时让腿部有更大的活动空间。车门里边的储物架，可以放水果，水杯，雨伞这些，十分方便。这苹果放了两天了，再不吃就要烂了，容我来解决它。奔奔的档位操控，看似和汽油车很大不同，但操控却十分简单。就着车内的广播，慢慢往回...
答：新能源汽车作为当下时代的主流，逐渐也是占领了市场。我也是看周围不少人都开上了新能源汽车，我寻思顺势也得购置一台体验一下。于是也是有了这台奔奔e-star。从面相上来看它和老款的奔奔整体的区别不大，但是也有新的元素融入进去。接下来就带大家看看我的新车——奔奔e-star。从外观来看比较明显的就...
答：车后有奔奔E-star标志，一目了然，整体配色也都非常好看。倒车影像非常实用，很适合新手司机。可以看出来前排的乘坐空间还是很不错的，我坐在驾驶座上腿部空间和头部空间都差不多还有一拳左右的距离，即使是身材比较胖的人也可以宽宽松松驾驶。多功能方向盘用起来非常方便。销售人员说这款车是10.25寸...
答：忙忙碌碌的周一 也不忘欣赏我的小奔奔，终于有时间来分享了，今天真的忙到吐血 在忙也要记得分享，也要开心，心态一定要好 来说说我的小奔奔的智能，长安新能源奔奔E-Star还搭载了语音控制系统，说出“小安你好”即可唤醒。这套语音控制系统非常强大，可以询问附近充电桩、爱车续航里程，还可以通过语音...
答：所以果断的就在5月末提了这台奔奔E-Star 买这个车主要是我上班能用到的地方很多，而家里一台车显然就不够用了，我也有自己的小心思，闺蜜和同事都有自己的车，我也不想落于人后的。再买这个车之前，老公也带我去看了很多的车，不过都是偏小一些的车，太大的话我也驾驭不了。开始的时候看了大众...
答：其实开心是一件很简单的事情，生活是很为美好的，感谢有奔奔相伴身旁。换个角度眼前所见便是有些不一样。但是奔奔给我最直观的感受还是灵巧可爱与时尚。不管是正脸还是尾部，设计上都较为沉稳。正脸的设计，不管是远看还是近看，都似一张微笑着的脸庞。车子外身的流线感设计很强，整体的协调度很是高。
答：大灯有种凸显出来的感觉 五幅式的立体感轮毂 侧面的大灯 奔奔E-Star标识 这个角度看起来中控大屏很长 仪表板和中控一起的 前排空间算是不错的，自己一米七五坐进气抬头基本不顶车顶 挡风玻璃 后备箱按扣 轮毂 后视镜 座椅坐着挺松软的 车门设计也算精致 打开车门，车外绿树成荫 最后，今天的提车...
答：是。1、散热效率更高：液冷散热可以通过循环流动的液体来吸收和散发电池组产生的热量。相比于传统的风冷设计，液冷散热可以更有效地将热量从电池中传导出去，提高散热效率。这样可以保持电池在较低的温度下工作，减少过热的风险，提高电池的寿命和性能稳定性。2、快充时温升较小：在快速充电时，电池会产生...
答：在树荫下等一会，这个配色感觉特别亲近大自然，尤其是停在树边，颜色真好看，运动气息十足。侧面还带点肌肉线条，尾部线条也很明显，还是车灯比较亮眼，车身轮廓小巧精致，女生开着萌萌的感觉。今天是我们的结婚纪念日，我两开车出来准备去吃大餐，老婆开着她的奔奔载我出来，这种感觉太怯意了。车头造型很...
