二线豪华价格崩盘！雷克萨斯都降6万，路虎捷豹如今降多少？

雷克萨斯这个品牌，如今在国内市场上还真有“兵败如山倒”的局面，要知道，这个品牌在前几年汽车市场上，可是站在二线豪华品牌最顶端，而且在2020年、2021年的时候，很多喜欢雷克萨斯品牌的消费者，都认为这个品牌的产品力是胜过宝马和奥迪的，所以说当年有很多网友称雷克萨斯是一线豪华品牌。

简单回顾一下，在2021年，雷克萨斯旗下车型出现了供不应求的局面，雷克萨斯在国内也是斩获22.7万辆销售业绩，其中家族主打的车型雷克萨斯ES加2万到3万，价格层面还真的要比当年同级的奥迪A4L和宝马3系要高！

但是仅仅过了2年的时间，雷克萨斯在市场上的品牌优势便荡然无存，如今市场上雷克萨斯为了改变销量直线下滑的局面，在雷克萨斯ES身上直接拿出了最高6万的降价空间，这也意味着雷克萨斯终于也走上了凯迪拉克、路虎捷豹、沃尔沃的老路。

唯一一个在市场上不降价的二线豪华品牌，如今价格也崩盘了，我们都知道，这些年，二线豪华品牌凭借大幅度的降价，在市场上也能够勉强维持住生存，但是现在汽车格局正在发生改变，一线豪华品牌都动辄拿出10万的降幅，你二线豪华品牌怎么生存呢？

在新势力豪华品牌的强势崛起下，宝马奔驰奥迪也是感受到了莫大的压力，在今年市场上，奥迪A6L降幅超过10万，奥迪A4L降幅超过7万，宝马5系降幅超过8万，宝马3系降幅达5万，可以说现在的德系三驾马车都是在“降价保量”，二线豪华车企拿出大幅度降价也不是很丢脸的事情。

不过我们也要知道，一线豪华车企降幅很大，是因为历年来BBA车型非常热销，它们的定价本身就高，如今让本就定价不算高的二线豪华品牌拿出10多万降幅，现在还是比较难，当然我们在市场上，也可以看到，现在的二线豪华车型，已经降到了而中端车型价格持平的局面了。

比如凯迪拉克CT5如今在市场上丐版车型跌到22万，基本和高配的2.0T、帕萨特价格持平，而沃尔沃S60价格同样维持在22万左右，可以说二线豪华中级轿车还是比较默契的，想要它们拿出更大的降幅，可能真的会“亏本”。

凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃都是二线豪华品牌知名度很不错的，而且口碑方面，也赢得了很多年轻人的认可，那相对口碑比较差的路虎捷豹，它们在市场上今年表现如何呢？

在今年市场上，全新的揽胜极光L上市，指导价格咋38.98万元，如今这款车在市场上价格也是止不住的下滑，新车丐版车型已经来到了25万左右，比丰田汉兰达都要便宜了，可是依然没有人愿意买单，而捷豹XFL作为一款接近40万起步的中大型豪华轿车，目前在市场上起步价格也跌到28万。

综合来说，现在的二线豪华品牌价格确实已经崩盘，毕竟现在市场上的热度大多都被新势力豪华品牌所吸引，未来的豪华汽车市场是属于新能源汽车的。

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