广汽三菱阿图柯对比AIONVPLUS，你知道20多万选谁更合适吗？
阿图柯是广汽三菱首款紧凑型纯电动SUV，是广汽集团与三菱汽车在广汽Aion V PLUS车型基础上联合研发的车型。那么这一车子的亮点是什么?它是否会对当前的新能源市场产生影响呢?
1、外观对比
虽然阿图柯和AION V Plus是兄弟车型，但由于造型上的差异，二者的外形和尺寸也有所不同。阿图柯的长、宽、高为4630x1920x1728mm，轴距为2830mm。AION V Plus的长、宽、高分别为4650x1920x1720，轴距2830mm，与阿图柯一致。在外观上，阿图柯采用了三菱的“Dynamic Shield”家族设计语言，既具有新能源汽车的属性，又延续了三菱的设计元素。阿图柯的正面棱角分明，大面积的镀铬磨砂银条幅，给人一种力量感。全led光源灯具组采用分体设计，辨识度全，似乎具有较强的科技感。AION V Plus的正面取消了贯穿左右车灯的装饰，采用了与车身相同的颜色设计。下面的进气口尺寸比旧型号的小。正面更简洁，整体感觉更强，符合新能源汽车的设计。流行的风格。
2、内饰对比
阿图柯的内部轮廓与许多强硬和直线线条。三辐方向盘和室内黑白配色，使整体风格简约时尚。同时，阿图柯的内部也包裹了大面积的柔软材料和皮革，整体上有很好的品位感。全LCD仪表板和浮动中控大屏幕的布局与AION V Plus一致，但与15.6英寸的AION V Plus相比，中控屏幕在视觉上缩小了。AION V Plus更巧妙地使用了线条，使中控台看起来更有设计感。
3、动力及续航方面对比
在功率方面，工信部申报的信息得知，Atuk将配备最大功率为135kW的驱动电机和容量为69.9kWh的三元锂电池组。NEDC的综合巡航距离为520公里。此外，Artuk还提供165千瓦的动力版本，估计综合巡航里程为600公里。AION V Plus也有两种功率选择，最大功率分别为165kW和200kW, NEDC续航里程分别为600km和702km。
综上所述，在外观及内饰方面，阿图柯更胜一筹，而AION V Plus的动力系统更优越。
选择广汽三菱阿图柯款汽车，因为这款汽车的性价比很高，而且整体的质量这边，这款汽车整体也是非常不错的，受到了很多人的认可和喜欢，发动机的性能特别的好，外观也非常的时尚大气，内部空间也是比较宽敞的。
AIONVPLUS我肯定会选择这款汽车的，如果有20万的话，我感觉这款汽车真的值得去购买，性价比真的很高。
我觉得应该选择广汽三菱阿图珂，因为我感觉这个车的总体性能是比较好的，而且外观也很符合我的审美点。
答：综上所述，在外观及内饰方面，阿图柯更胜一筹，而AION V Plus的动力系统更优越。
答：广汽三菱阿图柯车身尺寸长宽高为4630/1920/1728毫米，广汽埃安V PLUS则是4650/1920/1720毫米，只有细微的差别，况且两款车型的轴距都是2830毫米，连车体宽度也是一致的，这就说明广汽三菱的设计师真的是太懒了。从核心部件来看，广汽三菱阿图柯搭载的是日本电产汽车马达（浙江）有限公司提供的电动机，最大...
答：此外，三菱也曾与广汽集团有过整车产品层面的合作，而这一合作的成果就是阿图柯AIRTREK。与丰田bZ3从比亚迪处采购三电硬件不同，广汽三菱的阿图柯AIRTREK是一款类似腾势X的“套壳”产品，完全共享了广汽埃安AION V的平台技术，只是由三菱进行了外观与内饰的设计工作。这样的合作方式，与奔驰设计、基于比亚迪唐...
答：易车讯 近日，我们从工信部免购置税目录中查询到广汽三菱阿图柯动力及续航信息。作为广汽三菱打造的紧凑型纯电动SUV，阿图柯在广汽埃安AION V车型基础上打造而来，综合续航里程520km，并将于年内上市发售。外观方面，阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”的家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延...
答：阿图柯是广汽三菱首款纯电SUV，事实上该车是基于广汽埃安AION V打造，属于换壳新车。新车定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，尺寸上相比AION V仅仅在车身长度短了20mm，其余均相同。外观打造上，阿图柯还是被赋予了三菱家族式“Dynamic Shield”设计语言，前脸搭载方形格栅，...
答：广汽三菱携在本次车展发布了全新纯电动车型的命名——阿图柯（AIRTREK），阿图柯可以说是广汽三菱进入新能源领域的开山力作，由广汽集团和三菱汽车首次联合研发的新能源车型，该车定位纯电SUV，是基于广汽埃安的AIONV打造。将于年内上市。根据发布会内容来看，阿图柯预计将会拥有车联网、AdiGO2.5驾驶辅助等...
答：熟悉广汽三菱阿图柯的读者都知道,这款车是基于埃安品牌的AION V打造而来,同样的价格下,它甚至没有AION V的性价比高。 再看刚刚换代不久的欧蓝德,尽管相比老款车型在外形、性能上有所提升,可全新欧蓝德的起售价却直接上涨了1万元,这使得欧蓝德曾经拥有的价格优势一去不复返。 而在配置上,全新欧蓝德的入门款车型甚至...
答：易车讯 近日，在2021广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了阿图柯实车。该车将在11月19日迎来实车首秀。在早前落幕的重庆车展上，官方公布了阿图柯造型及内饰官图。作为广汽三菱打造的紧凑型纯电动SUV，阿图柯在广汽埃安AION V车型基础上打造而来。阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”家族式设计...
答：停产的主要原因还是销量。在过去的2022年，广汽三菱的销量仅有3.36万辆，同比下降49.13%，甚至还不足某些热门车型的单月销量，其中欧蓝德占据了绝大部分销量。其实老欧蓝德由于糟糕的内饰等缺陷，销量也在一直下滑，而三菱为了进军新能源市场的阿图柯则是毫无诚意的作品，充其量就是个换壳的AION V。不过...
答：品牌车型单一，电动化产品滞后，让广汽三菱成为中国车市的“另类”。为了扭转这一不利的局面，甚至不惜引入了广汽的电动技术，基于广汽纯电GEP2.0+平台打造出了阿图柯，续航里程近520公里，试图最后一搏。然而，无论是新款欧蓝德还是阿图柯，上市后的销量都是不乐观。阿图柯基于AION V打造而来，但是AION V...
