中国有没有制造航天飞机啊？现在我们国家发射的飞行器，和美国的航天飞机有什么区别啊？
目前，往返于天地之间的载人航天器主要有两种，一种是中国、俄罗斯的载人飞船，还有美国的航天飞机。 载人飞船目前已经发展到了第三代，属于三舱式载人飞船，由轨道舱（含对接段）、返回舱和动力舱组成，轨道舱用于空间居住和实验工作，也可以通过最顶端的对接段和空间站或者其他飞船对接，供人员进出往来，返回舱是航天员升空和返回过程中乘坐的装置，也是整艘飞船的核心部分，动力舱提供电力和推进系统保障。 载人飞船不能重复使用，最多只能乘坐3名航天员，这次神七已经是满载升空了。 航天飞机是人类第一种能够部分重复使用的载人航天器，由轨道飞行器（就是白色的飞机状物体）、橙色的外挂大型燃料箱和两侧的固体火箭助推器组成。航天飞机的轨道飞行器是乘坐人员和运输货物的地方，最多可以同时乘坐14名航天员，一般乘坐7名，航天飞机可以一次性最多运送20吨的物资，这是飞船无法比拟的，轨道飞行器和外部的火箭助推器可以重复使用，但是需要进行详细的翻修。 航天飞机功能更加完善，但是非常昂贵，进行一次发射最少投资都在10亿美元以上，飞船的发射成本大致只相当于这个数字的十分之一强，因此飞船更加适合我国现阶段的国情和承受力。
1、神舟五号
中国首位航天员进太空
2003年10月15日，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。
“神舟五号”21小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
2、神舟六号
实现“多人多天”飞行任务
2005年10月12日，中国第二艘载人飞船“神舟六号”成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。17日凌晨，在经过115小时32分钟的太空飞行后，飞船返回舱顺利着陆。
“神舟六号”是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。飞船进行了中国载人航天工程的首次多人多天飞行试验，完成了中国真正意义上有人参与的空间科学实验。
3、神舟七号
航天员出舱在太空行走
2008年9月25日，中国第三艘载人飞船“神舟七号”成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。
“神舟七号”飞船载有三名宇航员分别为翟志刚(指令长)、刘伯明和景海鹏。“神舟七号”飞船候补梯队航天员分别为陈全(指令长)、费俊龙、聂海胜。主要任务是实施中国航天员首次空间出舱活动，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。
27日，翟志刚身着中国研制的“飞天。
4、神舟九号
神舟九号飞船于2012年6月16日18时37分成功发射，中国航天员景海鹏、刘旺、刘洋将第一次入住“天宫”。33岁的刘洋也成为中国第一个飞向太空的女性。
托举神九飞船的长征二号F遥九火箭，从酒泉卫星发射中心腾空而起。这是长征火箭的第165次发射，也是神舟飞船的第四次载人飞行。
5、神舟十号
北京时间2013年6月11日17时38分许，中国长征二号F运载火箭在酒泉卫星发射中心载人航天发射场点火起飞，将神舟十号载人飞船发射升空。中国航天员聂海胜、张晓光、王亚平搭乘神舟十号飞船出征太空。
与以往神舟飞船相比，神舟十号是中国载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。飞船入轨后，按照预定程序，先后与天宫一号进行一次自动交会对接和一次航天员手控交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展了航天医学实验、技术试验及太空授课活动。
6、神舟十一号
神舟十一号飞船于2016年10月17日7时30分在中国酒泉卫星发射中心发射的神舟载人飞船，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二号FY11运载火箭发射。
飞行乘组由两名男性航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。神舟十一号飞船由中国空间技术研究院总研制，飞船入轨后经过2天独立飞行完成与天宫二号空间实验室自动对接形成组合体 。
神舟十一号是中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡，为中国建造载人空间站做准备。神舟十一号飞行任务是我国第6次载人飞行任务，也是中国持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间将长达33天。
2016年10月19日凌晨，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。
现在我国的是宇宙飞船，和航天飞机相比有很大差别。航天飞机最大的优势是：运量大，可多次重复使用，此方面确实经济。宇宙飞船需要火箭发射，飞船和火箭仅能使用一次，造成浪费较大，且飞船运量小，在物质运输等问题上显得不特别实用。
但是任何事物都有两面性，航天飞机不但造价十分高昂，维护难度高，还存在致命的弱点——安全性低。其实任何空间飞行器或多好少都有安全问题，只是人类使用宇宙飞船技术已趋于成熟，在设计管理控制等诸多方面已成体系；而航天飞机体型庞大，结构复杂，有多番方面的难题难以突破。在短暂的航天飞机时代中，美国已付出了损失两架飞机的代价，并最终终止航天飞机计划。因此现在看来，我国选择宇宙飞船进行空间发展探索是比较可靠的。
航天飞机是一个超高技术超高难度维护运用成本很烧钱的飞机，它虽然可以反复的多次使用，能搭载比航天飞船更多更大的航天工具，但毕竟世界上超富裕的国家并不多，探索研究实验一笔费用肯定不少，就算这问题解决了，他们今后制作，维护，使用也花不起。世界目前唯一有航天飞机的美国都准备放弃航天飞机计划，打算花钱乘坐俄罗斯的火箭上太空。
航天飞船虽然是一次性的，但价格跟航天飞机比低廉，更安全，航天任务技术要求没这么高，用飞船就能完成，很适合中国当今国情发展需要，中国是不是要发展航天飞机我不知道，但肯定近几年是不会出现。
感觉~~~感觉是很经济
美国人以前也意味重复发射会比较经济，但是用过这多年之后，把他们全退了，现在重新发展载人飞船~~~~~~
经济？你知道把隔热瓦全部揭下来再重新敷设一遍要花多少钱~~~~更要命的是这玩意还不可靠
我国目前还不会发展航天飞机，因为中国目前的太空船，太空舱段模式是成功，高效，经济的中国特色模式，据资料统计，20年花费不及美国一年投入，1992年中国载人航天工程正式启动以来，载人航天工程已花费约350亿元人民币。近年来，美国国家航空航天局每年的预算大概在170亿到180亿美元！！
另外，航天飞机表面上看可以循环再用，可是它每次发射回来，都要经过近乎苛刻的维护保养，那个的费用是相当惊人的。
答：中国没有制造航天飞机。现在我国的是宇宙飞船，和航天飞机相比有很大差别。航天飞机最大的优势是：运量大，可多次重复使用，此方面确实经济。宇宙飞船需要火箭发射，飞船和火箭仅能使用一次，造成浪费较大，且飞船运量小，在物质运输等问题上显得不特别实用。但是任何事物都有两面性，航天飞机不但造价十分高昂...
答：中国没有航天飞机。首先，技术积累是一个巨大的挑战。制造航天飞机不仅需要大量的时间和资金，还需要深厚的技术积累。而当时的中国在这方面还是一个新手，不可能在短时间内完成这样一个大项目。其次，风险巨大。航天飞机项目一旦出现失误，后果不堪设想。中国当时的国力和现在相比，还是有很大的差距，一旦出现...
答：中国正在研制中的航天飞机是长城一号（Chang Cheng 1, CC-1）。航天飞机是一种可重复使用的有翼载人飞行器，其设计结合了飞船和飞机的特性，具有独特的优势。美国和前苏联在航天飞机领域取得了显著成就。美国的航天飞机研制始于1964年，首次飞行是在1981年4月。美国航天飞机的主要组件包括机头、机身、机...
答：中国没有，中国现在用的只是宇宙飞船，就是神舟系列也是宇宙飞船，只是一次性使用，所以才有5号，6号，而航天飞机是苏联与美国主要拥有的，航天飞机在80年代被认为是最安全的航天工具，美国的载人航天是利用火箭主推航天飞机上天，而航天飞机自带燃料，可以在完成环绕后自行飞进地球大气层，在机场降落，但...
答：中国没有航天飞机，我们有航天”神舟飞船“，今天刚刚发射的就是神舟十二号飞船。
答：没有!因为航天飞机需要很高的技术要求,而且中国的国力有限,没有足够的经实力去支持更多的科技发展.另外科技人才的短缺和科技基础的不足,因此中国还是不具有发展航天飞机的条件,但是并不是代表中国不能制造航天飞机!我相信中国是个强大的国家,只要我们努力,我们国家就不不有什么做不到的事!!!
答：目前我国还没有航天飞机。其实中国和俄罗斯都有制造航天飞机的能力，但航天飞机的成本太高，中国也许会根据本国实际需要，才决定是否研制自己的航天飞机。
答：中国没有，美国和俄罗斯曾经研发过，均以停止研制航天飞机，主要就是费钱
答：当然没有了，也没有研制的计划。飞船和航天飞机的最大区别是航天飞机可以重复使用，但是造价和维护费用极为昂贵。一艘航天飞机的价格百亿元的量级，而我国载人航天工程整个的研制、发射、测控等全部和起来也就这么多钱。主要是经济上的考虑
答：我们中国发展到现在，为何不建造航天飞机成为了很多人心目中的疑问。其实并不是中国没有建造航天飞机的想法，只是在经过研究之后，最终还是选择了载人飞船，也是因为在之前美国一些惨痛的经历，得出了这个经验。作为军事和实力都非常强劲的美国，一直都是扮演着先行者的角色，当初在对太空进行探索的时候，美国...
